汽修學(xué)生個(gè)人總結（精選22篇）

　　總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編整理的汽修學(xué)生個(gè)人總結，希望能夠幫助到大家。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 1

　　轉眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習期即將結束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。我將從以下幾個(gè)方面總結汽車(chē)維修工程教育崗位工作實(shí)習這段時(shí)間自己體會(huì )和心得：

　　一、努力學(xué)習，理論結合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。

　　在汽車(chē)維修工程教育崗位工作的實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習工作中給我的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會(huì )實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節了，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì )在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會(huì )落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，并結合汽車(chē)維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，認真學(xué)習的汽車(chē)維修工程教育崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的.理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。

　　二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責。

　　在汽車(chē)維修工程教育崗位工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對汽車(chē)維修工程教育崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統、全面的認知和了解。根據汽車(chē)維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成汽車(chē)維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。

　　三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學(xué)校門(mén)跨入到汽車(chē)維修工程教育崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì )得到認可，沒(méi)有不會(huì )做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀(guān)念的轉變。

　　四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

　　在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團隊，才能實(shí)現的價(jià)值。實(shí)習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

　　團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤(pán)散沙。相互合作，團隊就會(huì )齊心協(xié)力，成為一個(gè)強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。但工作團體主要是把工作目標分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標和責任，工作團體目標只是個(gè)人目標的簡(jiǎn)單總和，工作團體的成員不會(huì )為超出自己義務(wù)范圍的結果負責，也不會(huì )嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來(lái)的增值效應。

　　五、存在的問(wèn)題。

　　幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對汽車(chē)維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習報告在今后的工作和學(xué)習中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 2

　　在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備。

　　我在公司先是從事汽車(chē)漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的.時(shí)候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì )處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細心”。我對汽車(chē)美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

　　1、耐心細致：

　　汽車(chē)美容是精細工作，類(lèi)似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會(huì )留下邊邊角角的污點(diǎn)。

　　2、求穩避災：

　　車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì )造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時(shí)我停下來(lái)，規劃好后再繼續操作。

　　3、取輕避重：

　　進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應根據部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。

　　4、先試后用：

　　為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

　　通過(guò)現場(chǎng)維修見(jiàn)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 3

　　半年前我在天津博信參加校外定崗實(shí)習，這大半年付出的努力也是有所回報的，在這里我接觸到得是我從沒(méi)有接觸過(guò)的行業(yè)，原來(lái)我是在學(xué)校學(xué)習的汽車(chē)檢測與維修技術(shù)，來(lái)到了天津博信的第一天就被分配到了涂裝部門(mén)，我根本不知道這是怎樣的一個(gè)部門(mén)，將面臨我的工作是怎么樣的，直到后來(lái)我可以從容的面對工作中的各種困難。

　　1、在人文素養方面的收獲：

　　通過(guò)這將近半年的實(shí)習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時(shí)也收獲了很多。俗話(huà)說(shuō)付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。 在勞動(dòng)紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀律的重要性。自覺(jué)遵守天津博信的各項規章制度，做到嚴于律己，更多的體會(huì )到勞動(dòng)紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時(shí)卻沒(méi)有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀律，前人不會(huì )沒(méi)有事規定這些紀律，正是前人的前車(chē)之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。

　　安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習這段時(shí)間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計劃，結合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓計劃，讓員工認真執行，有計劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習，更要把安全意識時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì )發(fā)生安全事故。

　　2、企業(yè)分析

　　天津博信汽車(chē)零件有限公司是一家民營(yíng)私企，但有著(zhù)嚴格的管理制度和健全的體系文件。公司是一家、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的汽車(chē)零部件企業(yè)，主營(yíng)汽車(chē)汽車(chē)保險杠，汽車(chē)頂蓬、汽車(chē)地毯，隔熱墊、電動(dòng)座椅、底盤(pán)部件等產(chǎn)品

　　3、工作崗位所需質(zhì)量標準：

　　首先要具備良好的職業(yè)道德，其次是有較強的溝通能力，再次要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗，最后要懂得一些相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識�，F在基本上在師傅的指導下能夠共同努力來(lái)完成工作任務(wù)，顧客的滿(mǎn)意度得到提高，返廠(chǎng)數量減少。每個(gè)細節都會(huì )有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷(xiāo)客戶(hù)來(lái)說(shuō)，對于產(chǎn)品都會(huì )比較挑剔，但工廠(chǎng)都會(huì )滿(mǎn)足這些的要求。這也就是為什么我們工廠(chǎng)的產(chǎn)品會(huì )有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現質(zhì)量紕的原因。而同樣是國內訂單的話(huà)，往往會(huì )有一些刁蠻的客戶(hù)，在產(chǎn)品沒(méi)有品質(zhì)問(wèn)題的時(shí)候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問(wèn)題，我覺(jué)得除了要和客戶(hù)解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問(wèn)題之外，還要讓他們了解我們工廠(chǎng)對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內先進(jìn)水平的，很多質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運輸過(guò)程中的碰撞和野蠻運輸。

　　4、自身分析：

　　在實(shí)習的過(guò)程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運用到實(shí)踐當中，沒(méi)有發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，沒(méi)成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過(guò)這次的實(shí)習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿(mǎn)著(zhù)好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門(mén)磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開(kāi)始，凡事都要自己去摸索，沒(méi)有人會(huì )手把手教你。所以，我們有必要培養主動(dòng)學(xué)習能力和創(chuàng )新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門(mén)磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習成績(jì)，用人單位認為成績(jì)的好壞從一定程度上說(shuō)明了你學(xué)習能力的.強弱，所以，學(xué)習成績(jì)是他們非�？粗氐囊稽c(diǎn)。因此，我們首先要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的社會(huì )實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。

　　5、職業(yè)發(fā)展規劃：

　　職業(yè)規劃不僅是對職業(yè)的規劃，更是對人生的規劃、對自己的規劃，這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng )造。在自己職業(yè)規劃之前，也許你是一個(gè)默默無(wú)聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地的工作者，但在認真的規劃之后，你就是個(gè)主宰者，至少是自己的主宰。人生的規劃少不了動(dòng)力和目標，而這個(gè)目標就從規劃開(kāi)始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結合，努力提高實(shí)習質(zhì)量，雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆，剛開(kāi)始的時(shí)候還不能接受油漆的味道到后來(lái)也就習慣了，當然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，我有很多感想：首先，要有堅持不懈的精神。

　　作為在校生，我們不管到哪家公司，一開(kāi)始都不會(huì )立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(cháng)的要幾周，或更長(cháng)的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會(huì )覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便會(huì )產(chǎn)生離開(kāi)的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅持，不能輕易放棄。 其次，要勤勞，任勞任怨 。

　　我們到公司去實(shí)習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì )給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著(zhù)，因此，他們會(huì )交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，我們應該自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有這樣。 再者，要虛心學(xué)習，不恥下問(wèn)。

　　在工作過(guò)程中，我們肯定會(huì )碰到很多的問(wèn)題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時(shí)候，我們也應該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯。每一個(gè)人都有犯錯的時(shí)候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改才能有好的發(fā)展。

　　最后，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度。平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹(shù)立正確的目標，在實(shí)現目標的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

　　6、結束語(yǔ)

　　轉眼間在學(xué)校兩年的時(shí)間，在校外實(shí)習半年的時(shí)間都過(guò)去了，腦海中還記得當年軍訓的樣子，時(shí)間總是在不經(jīng)意間從手指間流逝了，在此我要感謝我的母校和諄諄教導我們的老師們以及實(shí)習公司的領(lǐng)導和同事們在我平時(shí)生活和學(xué)習上給予的幫助，在這里我由衷的向您們說(shuō)聲：謝謝!

　　在這半年的實(shí)習生活里我體會(huì )到了生活的意義與艱難，以前一直是在家和學(xué)校的庇護下成長(cháng)，對于社會(huì )上的生活是既向往有害怕，現在我有了在學(xué)校學(xué)習到得專(zhuān)業(yè)知識和半年的實(shí)習經(jīng)驗，在這三年里我所走得每一步都是一個(gè)成長(cháng)，一個(gè)蛻變，讓我有勇氣和信心面對以后的生活，工作中的酸甜苦辣，在所有的改變都離不開(kāi)學(xué)校的栽培指導和公司的幫助，是天津博信給了一個(gè)讓我展現自己的舞臺，在這里可以耕耘夢(mèng)想，收獲夢(mèng)想你得每一份付出是看得到得，同時(shí)我的那些同事其實(shí)是我的師父悉心的教導，在生活中亦師亦友,我的成長(cháng)都離不開(kāi)我周?chē)�每一個(gè)人的幫助!

　　這次的實(shí)習報告順利的完成我要感謝我各位老師和同事的幫助，和實(shí)習期間給予過(guò)我幫助的所有人，謝謝您們的支持與幫助、理解，讓我度過(guò)了快樂(lè )充實(shí)的大學(xué)生涯實(shí)習生活!實(shí)習也將成為我人生中一筆重要的財富。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 4

　　一、本學(xué)期實(shí)習內容：

　　1、變速器拆裝與檢修

　　2、汽車(chē)起動(dòng)機拆裝與檢修

　　二、學(xué)生掌握情況：

　　通過(guò)一個(gè)學(xué)期的汽修實(shí)訓，學(xué)生得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習中無(wú)法學(xué)到的，主要的收獲有以下幾點(diǎn)：

　　1、讓學(xué)生掌握車(chē)間安全文明生產(chǎn)相關(guān)知識

　　2、讓學(xué)生掌握常用工具方法與相關(guān)知識

　　3、讓學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機構造與相關(guān)知識

　　4、讓學(xué)生掌握汽車(chē)電氣設備拆裝方法與相關(guān)知識

　　本次實(shí)習經(jīng)歷大大增強了學(xué)生的團隊合作精神，培養了學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力和細心嚴謹的作風(fēng)，給學(xué)生上了一堂很有意義的社會(huì )實(shí)踐課，在很大程度上提高了學(xué)生的綜合素質(zhì)，使學(xué)生的理論知識能融入實(shí)踐當中，讓他們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)更有信心。

　　三、 存在的不足和改進(jìn)措施：

　　職業(yè)中學(xué)的學(xué)生綜合素質(zhì)不高，學(xué)習基礎普遍較差，“重文輕技”思想嚴重，對專(zhuān)業(yè)知識了解甚少，缺乏感性認識，學(xué)生對專(zhuān)業(yè)理論、專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習感到困難很大。而對學(xué)習汽修專(zhuān)業(yè)的.職高學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果對相關(guān)設備不感興趣，就會(huì )直接影響實(shí)習訓練的效果。為使實(shí)習的內容更符合學(xué)生的認知規律，易于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣，要考慮采取以下措施：

　　1、從生產(chǎn)、生活中的實(shí)際應用引入，給出為達到學(xué)習目標所要完成的實(shí)習任務(wù)。

　　2、結合實(shí)習任務(wù)的分析，以教師演示或學(xué)生親手動(dòng)手操作的方式，按步驟完成實(shí)習任務(wù)，掌握基本技能。重點(diǎn)是讓學(xué)生掌握“怎么做”，而不過(guò)多地討論 “為什么這樣做”，旨在使學(xué)生對實(shí)習任務(wù)有一個(gè)形象的感受。

　　3、針對實(shí)踐操作環(huán)節出現的問(wèn)題或難點(diǎn)，從理論角度分析“為什么要這樣做”“為什么能這樣做”等問(wèn)題，從而使學(xué)生在掌握相關(guān)理論知識的同時(shí)，進(jìn)一步加深對實(shí)踐操作環(huán)節的理解，實(shí)現理論與實(shí)踐的有機結合。

　　4、主要針對本實(shí)習任務(wù)涉及的理論知識和操作技能進(jìn)行深入分析、拓展知識以及強化訓練，達到舉一反三的目的。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 5

　　一、結合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)。

　　于XXXX年從省交通學(xué)校汽車(chē)運用工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì )到：汽車(chē)修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車(chē)運輸的暢通。他們扮演著(zhù)郵政企業(yè)實(shí)物運輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。

　　剛參加工作不久，就碰到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習的車(chē)型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車(chē)為主，車(chē)型相對單一、車(chē)輛的構造也較為簡(jiǎn)單，修理起來(lái)較容易�？墒菃挝坏泥]運車(chē)輛車(chē)型較多、而且大多以進(jìn)口車(chē)型為主，車(chē)輛構造比較復雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間，不斷加強學(xué)習。一方面，他結合實(shí)際工作需要和各種車(chē)型的性能特點(diǎn)，認真地查閱了隨車(chē)手冊，利用業(yè)余時(shí)間到圖書(shū)館或上網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)資料，及時(shí)將單位中各種車(chē)型的構造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經(jīng)驗的老師傅，還主動(dòng)請纓到廠(chǎng)家進(jìn)行培訓學(xué)習。一次，單位的北方奔馳重型載貨車(chē)，由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結合的組裝車(chē)，所以隨車(chē)資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護過(guò)程中，有的技術(shù)參數又必須準確無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導的支持下，他便主動(dòng)申請到包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓，基本上掌握了北方奔馳載重車(chē)輛的維修保養技術(shù)�；氐絾挝缓�，他又積極主動(dòng)配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機的大修理工作。在修理過(guò)程中，他又將一些維修技術(shù)參數、操作標準和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復了 9臺奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機，為企業(yè)節約了大量的車(chē)輛維修成本。通過(guò)不斷深入的學(xué)習和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導的一致贊許和好評，從此以后，學(xué)習培訓的機會(huì )就增多了。

　　二、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，技術(shù)創(chuàng )新出成效。

　　十分 熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的.一技之長(cháng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛維修保養的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

　　以前，由于車(chē)輛出廠(chǎng)設計上的缺陷，北方奔馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷(xiāo)經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導致車(chē)輛途中拋錨，不僅影響了郵運時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀(guān)察和分析，憑著(zhù)多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車(chē)輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復實(shí)驗，辛勞和汗水終于換來(lái)了成功。類(lèi)似故障或拋錨現象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節約了大筆開(kāi)支。

　　類(lèi)似的“改造”工作從未間斷。修理車(chē)間原來(lái)用來(lái)擰機油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專(zhuān)用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強，使用起來(lái)既費力又費時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀(guān)察總結后，發(fā)現東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專(zhuān)用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現在車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車(chē)的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車(chē)的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續流動(dòng)。改裝后，現在換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強度和時(shí)限。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 6

　　一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。

　　一、立足本職

　　自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的.臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

　　二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。

　　三、安全生產(chǎn)兩手抓。

　　在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

　　四、端正勞動(dòng)態(tài)度。

　　服從領(lǐng)導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環(huán)境。

　　以上是本人取得維修技師資格以來(lái)>工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 7

　　時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)一年又到年末�；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長(cháng)離不開(kāi)他們！

　　一、今年完成的的目標

　　剛轉正的時(shí)候自己設下了一個(gè)目標，規范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車(chē)這不僅是對客戶(hù)負責，更是對自己負責；同時(shí)要盡快的學(xué)習，盡自己的.能力學(xué)習的技術(shù)，爭取自己能單獨維修�，F在看來(lái)，已經(jīng)達到了當初的目標，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥(niǎo)！

　　二、明年新的目標

　　1、進(jìn)一步規范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修。

　　2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運用、維修。

　　3、多參加培訓，加強自己的技能、學(xué)習新的維修技術(shù)。

　　4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車(chē)輛。

　　新年新氣象，調整好自己的心態(tài)，在培訓中成長(cháng)，在工作中磨練，迎接xx年新的挑戰！

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 8

　　時(shí)光如梭！轉眼間我從事汽車(chē)維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車(chē)維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，提高維修技能水平，現對工作總結如下：

　　一、工作匯報

　　自工作以來(lái)，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作——汽車(chē)維修工，我認真的完成工作，積極的思考問(wèn)題，向車(chē)間同事及車(chē)間領(lǐng)導的學(xué)習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車(chē)有了大深層次的認識和了解，汽車(chē)是一個(gè)很復雜的機械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車(chē)的構造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無(wú)論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門(mén)領(lǐng)導及本部門(mén)的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。

　　二、工作感想

　　踏入新的工作崗位后，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每個(gè)人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺(jué)得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結果。

　　三、工作目標

　　在今后的工作中，我會(huì )加倍的努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅實(shí)的基礎。在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的'工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應有的貢獻。

　　今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 9

　　我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠(chǎng)的各項規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心 指導和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進(jìn)取，努力提高自己，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責，不斷加強學(xué)習，牢固自己的工作技術(shù)!

　　在干好工作的同時(shí) 與其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個(gè)人的.能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領(lǐng)導交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)! 我和同事關(guān)系很好，經(jīng)�；ハ鄮椭�，因為我在汽修長(cháng)里是鉗工崗位，有的工作必修要和同事共同才可以完成，比如x的油箱，車(chē)門(mén)的維修。，在工作中，互相協(xié)作。

　　對于過(guò)去的得與失，我會(huì )汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在 為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績(jì)，我相信通過(guò)我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導們的指導，我會(huì )成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的 能力，也感謝領(lǐng)導給我這一個(gè)合適的工作位置，讓我能為社會(huì )做出自己該有的貢獻。

　　一年來(lái)，我認真完成本質(zhì)工作，我相信在今后的工作中，我還是會(huì )繼續不斷的努力下去。雖然一年以來(lái)，我的工作還 有不盡人意的地方， 不過(guò)我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì )做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 10

　　本人1999年畢業(yè)于湖南農業(yè)大學(xué)汽車(chē)與拖拉機專(zhuān)業(yè)，自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作，在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，刻苦鉆研，勇于攻堅，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，成了站里的技術(shù)骨干，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏(yíng)得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。在這里就我的工作，僅作一個(gè)簡(jiǎn)單的小結。

　　一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。

　　書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，缺乏動(dòng)手能力的我深知:作為一名技術(shù)工人，若動(dòng)手能力不足，不但十分尷尬難堪，而且不是合格技術(shù)人員。我克服實(shí)操能力不強的不利因素，以一股不達目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，榜上有名。在成績(jì)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

　　二、運用多種方法，診斷修理故障。

　　我用自己的聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。在具體的工作中，主要做到以下幾點(diǎn)：

　　1、通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用情況，一些汽車(chē)故障，其實(shí)我們只要留心觀(guān)察就能發(fā)現其中的原因，例如，檢查儀表板上的工作燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障，曾有一臺富康988Ex1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表指示燈顯示正常，通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。除此之外，“看”常規的.“五油、三液、一媒”，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液、刮水清洗液以及冷媒的檢查，

　　2、利用“聞、聽(tīng)”來(lái)判斷故障點(diǎn)，通過(guò)對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統的基本工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作狀況。從而為故障判斷提供指導。同樣，“聽(tīng)”的方式可以幫助弄清故障的部位，一個(gè)成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響和間斷性響、翠響和悶響、有規則或無(wú)規則響等，比如不能對裝備空氣懸架的車(chē)輛談減震器漏油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的經(jīng)驗的不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)用技能。

　　3、詢(xún)問(wèn)車(chē)主情況，并試車(chē)體驗。車(chē)主對自己駕駛的車(chē)輛的情況是最了解的，是維修的第一手資料。同時(shí)，親自試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識，如自動(dòng)變速器的維修，在維修后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)有可能掛檔后車(chē)輛無(wú)法行駛，高速斷火和換檔發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感受，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成故障判斷時(shí)的猶豫和不確定，因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。

　　以上的方法不是孤立的，在實(shí)際維修過(guò)程中，只有綜合運用，才會(huì )讓我們在維修、判斷故障方面想別人之不所想，走在別人的前面，成為維修高級轎車(chē)的能手。

　　三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需。

　　“用戶(hù)就是上帝，必須讓用戶(hù)滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我都隨叫隨到。去年國慶節，我本打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節�？梢唤拥叫蘩碚鹃L(cháng)的電話(huà)：一輛車(chē)在公路上拋錨，急需救援。因為單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得回家，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。當客戶(hù)看到我及時(shí)趕到時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。

　　四、傳業(yè)授技，并為師帶徒育人。

　　本人不僅自己要求技術(shù)過(guò)硬，虛心向同行、同事學(xué)習，還熱心帶學(xué)徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)10多名學(xué)徒工，并在實(shí)踐中，要求學(xué)徒工做到“兩心”、“三勤”，即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

　　總之，多年來(lái)本人認真學(xué)習，雜實(shí)做事，誠懇做人，熱情為客戶(hù)服務(wù)，并且，我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏(yíng)得了客戶(hù)，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 11

　　20XX年11月18日至20XX年1月6日，我來(lái)到陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，參加中職“雙師型”教師培訓。在這50天的時(shí)間里，我收獲很多，學(xué)到了很多汽修方面的知識，現將本次的培訓情況總結如下。

　　1.紀律方面。在學(xué)習期間，我嚴格按照培訓學(xué)員守則規定按時(shí)上課，不遲到早退，服從學(xué)校的管理。

　　2.學(xué)習方面。課堂上認真聽(tīng)講，記筆記，不懂就問(wèn)，積極參加校內操作實(shí)踐和校外實(shí)習參觀(guān)，提高增加自己的專(zhuān)業(yè)知識。

　　3.團結友誼。尊敬老師，相互團結，與其兄弟院校學(xué)院互幫互學(xué)，共同提高，建立了深厚的友誼。

　　4.收獲。學(xué)到了很多以前在自己學(xué)校學(xué)不到的東西，完善先進(jìn)的設備，讓我增長(cháng)了見(jiàn)識，準確而又系統的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進(jìn)的授課方法與教學(xué)模式，便于指導我以后的.教學(xué)。

　　下面我在談?wù)勱P(guān)于本次學(xué)習的一些感受。

　　我原本是一名普通中學(xué)的教師，大學(xué)時(shí)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)也和汽車(chē)無(wú)關(guān)，后來(lái)進(jìn)入職業(yè)高中從事汽修教學(xué)工作，當時(shí)就感到很無(wú)奈，自己都不會(huì )怎么去教學(xué)生了？就只有自己埋頭苦學(xué)邊學(xué)邊教�？珊髞�(lái)發(fā)現汽修知識是很復雜很龐大的體系，很難學(xué)。它不是你刻苦專(zhuān)研就教材就能懂的，自己必須見(jiàn)到相應的設備和動(dòng)手反復的拆裝研究才行的。在我學(xué)校里，雖然我利用其他時(shí)間親自動(dòng)手研究，網(wǎng)上看動(dòng)畫(huà)演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學(xué)校設備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時(shí)也覺(jué)得很為難。

　　后來(lái)知道省上有針對這方面的培訓，也想來(lái)參加，但經(jīng)常是調不開(kāi)課或自己家中有事不能來(lái)，今年終于如愿以?xún)攣?lái)參加了培訓。我還想說(shuō)點(diǎn)，這樣的培訓適合于已經(jīng)具備一定的專(zhuān)業(yè)知識教師參加，有些學(xué)校以為讓一個(gè)從未接觸過(guò)汽修的教師來(lái)參加培訓，以為學(xué)完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。

　　陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是我省一所交通類(lèi)職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設備，有知識淵博和負責任的老師，有先進(jìn)的教學(xué)方法和教學(xué)理念，通過(guò)這次學(xué)習使我受益匪淺。

　　在這里，以模塊話(huà)的教學(xué)方式進(jìn)行培訓教學(xué)。通過(guò)學(xué)習解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實(shí)物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現在比較普遍而又復雜的汽車(chē)電控知識，對整車(chē)的講解和維護也是平時(shí)在學(xué)校學(xué)不到的知識，所以感覺(jué)不虛此行。

　　還有我想說(shuō)說(shuō)我感覺(jué)的一些不足。感覺(jué)學(xué)習時(shí)間比較短，應壓縮考試和寫(xiě)總結論文的時(shí)間來(lái)增加學(xué)習的時(shí)間。另外增加實(shí)習時(shí)間，減少理論課時(shí)間或采用理實(shí)一體化的教學(xué)方法，我們缺的是動(dòng)手實(shí)踐能力。而下午實(shí)習的時(shí)間又過(guò)短，尤其是我們這類(lèi)想認真學(xué)習的學(xué)員，能否給與單獨的時(shí)間練習了。另外希望建立嚴格公正的優(yōu)秀學(xué)員考評制度，而不是隨便由個(gè)人決定。

　　總之，通過(guò)本次學(xué)習，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學(xué)習的機會(huì )，感謝陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院對我們的培養，也感謝自己學(xué)校對本次培訓的工作支持，希望今后還能有機會(huì )來(lái)這給自己充電。

　　我相信，我也會(huì )把我所學(xué)校的知識認真的傳授給我的學(xué)生們，為我們的國家培養出合格的中職汽修人才。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 12

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì )到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，下面我對一年稍微寫(xiě)一下，為下一年的工作確立新的目標。

　　一、思想認識。

　　作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習交流，安排今年度的`救護演習主力救護者。上半年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

　　二、維修工作。

　　在維修工作方面，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì )偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機會(huì )在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。以年工作結束了，下一年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號支架的大托架更換，節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習，領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。

　　三、制度方面。

　　在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

　　四、安全工作

　　安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

　　綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強學(xué)習，更好的完成20xx年的全年工作。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 13

　　xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng )造直接經(jīng)濟價(jià)值達xx多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏(yíng)得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。

　　刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。

　　書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

　　為了購買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

　　功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jì)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

　　勇于攻堅，解決修理難題。

　　我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的.“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有xx上手，都會(huì )迎刃而解。

　　今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�

　　愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需。

　　“用戶(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(cháng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。

　　我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著(zhù)急哪”。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。

　　傳業(yè)授技，為師帶徒育人。

　　“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。xx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

　　xx年，我將繼續用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏(yíng)得了客戶(hù)，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)動(dòng)人的青春之歌。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 14

　　通過(guò)三年的理論知識學(xué)習，和一年多的工作實(shí)踐，我建立了健全的人生觀(guān)，樹(shù)立了正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，并且有較強的動(dòng)手能力。

　　一、通過(guò)系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車(chē)管理知識。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

　　二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的'發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　為了我達到我一直努力和奮斗的目標，成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。我一定會(huì )努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值。

　　我是隨叫隨到�？偨Y汽車(chē)維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車(chē)輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車(chē)維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”�，F在，中國高級轎車(chē)保有量正在大幅度增加，但不少修理廠(chǎng)部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車(chē)輛故障的診斷帶來(lái)很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進(jìn)行直接診斷還是必要的。首先，說(shuō)說(shuō)“問(wèn)”。問(wèn)，雖然主要，但也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車(chē)輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問(wèn)”出名堂。其次，說(shuō)說(shuō)“聞”，通過(guò)對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統的基本工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機排放系統的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說(shuō)說(shuō)“試”，試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的準確判斷和排除。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 15

　　20xx年，我畢業(yè)與xx學(xué)院，公司內燃機制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認真實(shí)習，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現車(chē)輛修理的基本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！

　　一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯

　　到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。

　　有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

　　二、勇于攻堅，解決難題

　　我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車(chē)，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。

　　駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

　　三、愛(ài)崗敬業(yè)，熱情服務(wù)

　　“站著(zhù)做人，跪著(zhù)服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現制動(dòng)不靈的故障，我對此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車(chē)輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的`供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì )造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著(zhù)制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復查閱、研究了有關(guān)維修保養資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會(huì )發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

　　我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標準。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，檢查制動(dòng)系的壓力表反應情況，發(fā)現其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動(dòng)機中速運轉時(shí)的氣壓，發(fā)現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現壓力快速下降超過(guò)標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現泵蓋內大部分被積炭蓋著(zhù)，氣門(mén)口亦都有積炭堵著(zhù)。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

　　通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現氣壓下降正常，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車(chē)總閥，發(fā)現進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調整排風(fēng)閥，然后我又把后車(chē)輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會(huì )有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。

　　不料在檢查調整的過(guò)程中又發(fā)覺(jué)左右車(chē)輪制動(dòng)氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開(kāi)制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現象的原因，可能在一級保養的過(guò)程時(shí)潤滑不夠認真徹底，或長(cháng)時(shí)間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車(chē)輪頂起，隨后轉動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除。

　　四、加強修養，向黨靠攏

　　俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；通過(guò)閱讀大量的道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學(xué)習法律知識；愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。

　　在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時(shí)表現的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著(zhù)我。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 16

　　時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(cháng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習技術(shù)的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。

　　一、技術(shù)方面。

　　在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護。

　　二、 思想層次提高不少。

　　在悶熱的`天氣中，我仍能堅持按時(shí)學(xué)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。

　　三、敬業(yè)精神。

　　每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線(xiàn)上正常生產(chǎn)。

　　四、企業(yè)文化。

　　良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著(zhù)我們每位追求更加的目標，共創(chuàng )佳績(jì)。

　　五、溝通非常重要。

　　良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。

　　或許對于公司而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 17

　　根據汽修專(zhuān)業(yè)課程改革調研，我們對汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)設施、課程設置、教師配備、專(zhuān)業(yè)教學(xué)等方面在去年的基礎上進(jìn)行了一系列的改革，并取得的可喜的成績(jì)，現總結如下：

　　一、專(zhuān)業(yè)設施：

　　1、計算機配備學(xué)校注重重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)基礎設施投入，加強了現代教育技術(shù)的應用與推廣，建起了覆蓋全校的校園網(wǎng)。有了水平較高的計算機管理系統，接入INTERNET網(wǎng)，并建有域名和主頁(yè)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行教學(xué)、搜集資料等，方便快捷。

　　2、多媒體教室學(xué)校有3個(gè)多媒體教室, 能充分利用多媒體教室，開(kāi)展計算機輔助教學(xué)，改善教學(xué)手段。

　　3、實(shí)驗實(shí)習學(xué)校新上先進(jìn)的汽修車(chē)間一個(gè),擁有先進(jìn)的設備和管理措施。在滿(mǎn)足學(xué)生實(shí)習的基礎上，對外營(yíng)業(yè)，不但鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，還為學(xué)校增加了財政收入。工學(xué)結合，效益顯著(zhù)，效果明顯。

　　二、專(zhuān)業(yè)教師

　　1、專(zhuān)業(yè)負責人本專(zhuān)業(yè)負責人王昌才具有本科學(xué)歷，所學(xué)專(zhuān)業(yè)對口，擔任該專(zhuān)業(yè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修、汽車(chē)底盤(pán)構造與維修2門(mén)主干課程教學(xué)；具有高級職稱(chēng)，市“教學(xué)能手”獲得者；積極參與省級立項教研課題的研究工作，其論文曾獲國家級獎勵；在全縣同類(lèi)學(xué)校中具有一定的知名度。

　　2、專(zhuān)業(yè)課教師專(zhuān)任專(zhuān)業(yè)課教師數與校內該專(zhuān)業(yè)學(xué)生數的比例為1：25。專(zhuān)任文化課教師數與校內該專(zhuān)業(yè)學(xué)生數的.比例為1：25。專(zhuān)任教師學(xué)歷全部符合國家規定學(xué)歷的比例。專(zhuān)任教師中高級職稱(chēng)人數與中級職稱(chēng)人數占專(zhuān)任教師數的60%以上�！半p師型”教師比例達50%。

　　3、實(shí)習指導教師該專(zhuān)業(yè)按規定配備了4名實(shí)習指導教師，其數量能滿(mǎn)足該專(zhuān)業(yè)實(shí)習教學(xué)要求，全部具備中級技術(shù)職稱(chēng)。

　　4、專(zhuān)業(yè)教師培訓學(xué)校重視專(zhuān)業(yè)教師的技能和業(yè)務(wù)培訓，教師的業(yè)務(wù)培訓有計劃、有措施、有經(jīng)費。教師參加業(yè)務(wù)培訓的人數平均每年達70%以上，培訓效果好。該專(zhuān)業(yè)教師在教學(xué)工作中注重理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)水平，教學(xué)水平高。其中，王昌才、崔蘭軍等2名教師，具有市級教學(xué)能手稱(chēng)號，徐紀春為市級優(yōu)秀教師，張建波等老師的論文、教學(xué)課件共十項獲省、市、縣級獎勵。專(zhuān)業(yè)教師在教學(xué)、科研中能比較熟練運用計算機；45歲以下的專(zhuān)業(yè)教師至少能掌握一種與教學(xué)相關(guān)的應用軟件。

　　三、專(zhuān)業(yè)教學(xué)

　　1、教學(xué)改革學(xué)校本專(zhuān)業(yè)已開(kāi)始實(shí)行以學(xué)分制、“雙元制”、“模塊式”等為主要內容的教學(xué)管理制度改革。本專(zhuān)業(yè)積極探索教學(xué)模式改革，成效顯著(zhù)。專(zhuān)業(yè)教師在教學(xué)中能根據教學(xué)需要，積極進(jìn)行教學(xué)方法改革，熟練運用各種現代教育技術(shù)，取得了較好的教學(xué)效果。專(zhuān)業(yè)教學(xué)積極探索課程結構改革，并及時(shí)更新教學(xué)內容，補充與生產(chǎn)一線(xiàn)同步的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設備、新工藝等內容。積極進(jìn)行專(zhuān)業(yè)教學(xué)考試考核改革，建立了正確的考核評價(jià)機制。

　　2、教學(xué)體系本專(zhuān)業(yè)按照教育部《重點(diǎn)建設專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導方案》制定教學(xué)計劃，教學(xué)大綱齊全，內容明確，具有適用性、針對性、前瞻性，有利于理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的有機結合，有利于創(chuàng )新精神與實(shí)踐能力的培養。根據地方經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展，結合學(xué)校實(shí)際情況制定專(zhuān)業(yè)建設規劃和年度實(shí)施計劃。并認真落實(shí)專(zhuān)業(yè)建設規劃和年度實(shí)施計劃，能根據新的情況對規劃和計劃作出調整。

　　3、教學(xué)質(zhì)量評價(jià)體系學(xué)校建立了有利于培訓學(xué)生全面素質(zhì)和綜合能力的教學(xué)質(zhì)量評價(jià)體系。本專(zhuān)業(yè)教學(xué)文件齊全。嚴格執行原省教委頒布的教學(xué)管理規范，管理規章制度齊全，執行嚴格。教學(xué)檢查和質(zhì)量監控制度化，教學(xué)信息完整，反饋及時(shí)，措施得力。教學(xué)計劃、學(xué)生學(xué)籍、課表、教材等四方面全面實(shí)行計算機管理，效果好。

　　4、教學(xué)成果該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生獲本專(zhuān)業(yè)相關(guān)技能證書(shū)的人數占畢業(yè)生總數的比例近兩年達94%以上。該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生在校期間部分學(xué)生能獲公共計算機、外語(yǔ)應用能力等級證書(shū).該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生適需對路，學(xué)校重視就業(yè)與創(chuàng )業(yè)指導教育，畢業(yè)生當年就業(yè)率98%以上。用人單位對該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的滿(mǎn)意率在90%以上,普遍評價(jià)較好。在辦學(xué)過(guò)程中，我校汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)的設置經(jīng)過(guò)社會(huì )調研與論證，以地方經(jīng)濟結構調整為依據，適應當地經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需求，專(zhuān)業(yè)培養目標能體現中等職業(yè)教育的特征。所設專(zhuān)業(yè)與地方經(jīng)濟組織和企業(yè)有聯(lián)系與合作，參與專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)與建設并發(fā)揮一定作用。該專(zhuān)業(yè)對校內和校外的專(zhuān)業(yè)建設能提供有價(jià)值的經(jīng)驗。依托專(zhuān)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)教研結合,有一定教學(xué)效益、社會(huì )效益、經(jīng)濟效益。近十年來(lái)，該專(zhuān)業(yè)共培養畢業(yè)生421人，畢業(yè)生綜合職業(yè)能力強，素質(zhì)好，在崗位上已取得一定成績(jì)。同時(shí)，我校利用專(zhuān)業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢，積極對外進(jìn)行職業(yè)培訓,近三年共為社會(huì )各界培養專(zhuān)業(yè)人員1120余人。在該專(zhuān)業(yè)開(kāi)辦的過(guò)程中，雖然取得了一定的成績(jì)，為當地經(jīng)濟作出了一定貢獻，但也仍然存在著(zhù)許多不足之處，例如：由于種種原因，該專(zhuān)業(yè)經(jīng)費投入還不能完全按照國家規定標準足額到位，專(zhuān)業(yè)設施建設仍然存在一定的差距，該專(zhuān)業(yè)招生人數還不理想。在今后的工作中，積極爭取上級政策支持，開(kāi)拓進(jìn)取，加大經(jīng)費投入，積極進(jìn)行重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)建設，強化辦學(xué)特色，通過(guò)加強重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)建設，促進(jìn)職業(yè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)設置與地方經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的實(shí)際需要緊密結合；促進(jìn)人才培養模式、課程體系、教學(xué)內容、教學(xué)管理、教學(xué)方法和手段的整體改革；促進(jìn)以培養“雙師型”教師為重點(diǎn)的師資隊伍建設；促進(jìn)實(shí)驗、實(shí)習設備的現代化建設，使實(shí)驗、實(shí)習設備和條件與生產(chǎn)、服務(wù)現實(shí)基本同步；全面提高辦學(xué)質(zhì)量、效益和水平，培養面向生產(chǎn)、服務(wù)一線(xiàn)的高素質(zhì)勞動(dòng)者和專(zhuān)門(mén)人才，為當地經(jīng)濟做出更大的貢獻。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 18

　　這學(xué)期，在教務(wù)處和實(shí)訓室的領(lǐng)導下，我們汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)堅持教育教學(xué)理論的學(xué)習，積極參與和開(kāi)展教學(xué)研究活動(dòng)，完善和改進(jìn)了教學(xué)方法和手段，為提高我校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的理論和實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻。

　　一、完成的工作和取得的成就：

　　1、在開(kāi)學(xué)時(shí)完成兩個(gè)計劃的制定，分別是日常教學(xué)計劃、實(shí)踐教學(xué)計劃。

　　2、為了改善汽修實(shí)驗室，學(xué)校的幾名教師與培訓室合作，多次到永璉汽修廠(chǎng)檢查整車(chē)及相關(guān)備件的采購情況。到學(xué)期末，大部分相關(guān)采購工作已經(jīng)完成，剩下的工作需要學(xué)校相關(guān)部門(mén)和老師來(lái)完成。

　　3、6月中旬，學(xué)校老師組織學(xué)生去永璉汽修廠(chǎng)進(jìn)行教學(xué)和科研活動(dòng)，組織參觀(guān)他們的實(shí)驗培訓設備，聽(tīng)取大師們的介紹，并與他們交流課程設置和培訓安排的經(jīng)驗。

　　4、企業(yè)開(kāi)設的實(shí)訓課程很多，比如《發(fā)動(dòng)機拆裝》和《汽車(chē)底盤(pán)拆裝》等。學(xué)校已經(jīng)聘請了車(chē)庫的主人來(lái)教授實(shí)踐培訓課程。通過(guò)各種實(shí)訓操作，學(xué)生的實(shí)踐能力得到了提高，取得了良好的'效果。

　　二、學(xué)校建設

　　為了使教學(xué)常規化、規范化，近年來(lái)學(xué)校大力開(kāi)展實(shí)訓室建設，重點(diǎn)是汽車(chē)維修和教師培訓。

　　每學(xué)期開(kāi)學(xué)時(shí)，根據上級部門(mén)的`教研計劃和本專(zhuān)業(yè)的教學(xué)內容，有針對性地制定本群體的教研活動(dòng)計劃，并在學(xué)期結束時(shí)認真總結教學(xué)活動(dòng)。這個(gè)群體的教師積極參加學(xué)校各級部門(mén)組織的教研活動(dòng)。學(xué)校特別注重師資培訓，努力提高教師的整體實(shí)力。面對汽車(chē)行業(yè)的新形勢，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的新特點(diǎn)，參與培訓等學(xué)習形式，努力提高自身素質(zhì)，強化專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)踐技能。

　　三、加強校本研究，積極開(kāi)展汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程改革

　　近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)規模的不斷擴大，傳統的理論和實(shí)踐教學(xué)模式難以適應專(zhuān)業(yè)教學(xué)的發(fā)展。因此，學(xué)校組織專(zhuān)業(yè)教師，進(jìn)行廣泛研究，不斷探索新的理論和實(shí)踐教學(xué)模式。經(jīng)過(guò)幾年的研究，取得了良好的效果。

　　目前，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)理論課教學(xué)采用模塊化教學(xué)模式，實(shí)施“項目教學(xué)法”；實(shí)訓教學(xué)實(shí)行具有我校特色的“小班化、模塊化”實(shí)訓教學(xué)模式。根據課程內容，結合汽修企業(yè)的實(shí)際情況，10—20人一個(gè)小班一個(gè)模塊，多個(gè)培訓模塊（包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等。）每學(xué)期都精心設計，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。

　　當然我們學(xué)校規模小，還有很多不足。我們將來(lái)需要向其他學(xué)校學(xué)習。對于實(shí)驗室的建設，這個(gè)組的幾個(gè)老師需要努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)懷下，汽修專(zhuān)業(yè)一定會(huì )取得很大的成績(jì)。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 19

　　20xx年秋季學(xué)期過(guò)去了，開(kāi)心忙碌同時(shí)也是收獲多多。在本學(xué)期我接任了汽修專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)概論、汽車(chē)材料、汽車(chē)維修與保養、汽車(chē)故障診斷技術(shù)，對于剛剛大學(xué)畢業(yè)的我，是一種挑戰。我在認真鉆研教材的基礎上，及時(shí)向有經(jīng)驗的教師請教，結合自己所學(xué)知識，形成自己的教學(xué)理念，大膽進(jìn)行教學(xué)，把新課程標準的新思想、新理念和數學(xué)課堂教學(xué)的新思路、新設想結合起來(lái)，收到很好的效果。

　　一、課前認真鉆研教材，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，更新教學(xué)理念，精備教材，備教法，備學(xué)法，備學(xué)生，做到心中有數。

　　二、在教學(xué)中關(guān)注學(xué)生的現實(shí)生活，注意溝通生活中的數學(xué)與教材之間的聯(lián)系。通過(guò)學(xué)生熟悉的、貼近現實(shí)生活得內容和情境，幫助學(xué)生理解和體驗從現實(shí)生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車(chē)知識，使生活經(jīng)驗促進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識的.學(xué)習。通過(guò)專(zhuān)業(yè)知識在現實(shí)生活中的應用，豐富和拓展所學(xué)知識，感受專(zhuān)業(yè)知識與現實(shí)生活的聯(lián)系，提高學(xué)生的本課程活動(dòng)經(jīng)驗和應用意識。

　　三、關(guān)注學(xué)生心理特點(diǎn)，讓學(xué)生喜歡汽車(chē)方面知識。以“學(xué)生喜歡學(xué)”為宗旨，注重突出趣味性。教學(xué)時(shí)無(wú)論是教師語(yǔ)言的運用、教學(xué)方法的選擇、直觀(guān)試驗設備的運用、教學(xué)的組織等方面，都力求做到符合學(xué)生的心理特點(diǎn)、認知特點(diǎn)和欣賞水平，增加學(xué)習的興趣，使學(xué)生感到學(xué)習是一件有意思的事，從而愿意學(xué)習。

　　四、注重知識的形成和預設，改變以課堂教學(xué)為主或事實(shí)的傳統教材模式，盡量的多帶學(xué)生下實(shí)訓室，建構符合學(xué)生認知活動(dòng)特點(diǎn)的、有利于促進(jìn)師生互動(dòng)式教學(xué)活動(dòng)的課程形態(tài)。通過(guò)開(kāi)放性的、激勵性的活動(dòng)指導，將傳統的教師講授變?yōu)閷W(xué)生實(shí)訓室中多動(dòng)手的認知活動(dòng)，通過(guò)學(xué)生的主動(dòng)探究、合作學(xué)習，變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學(xué)生個(gè)性化學(xué)習活動(dòng)體驗的反思和交流。

　　五、教學(xué)活動(dòng)的設計，關(guān)注學(xué)生對知識的形成過(guò)程的理解。教學(xué)活動(dòng)設計關(guān)注的不只是學(xué)生獲得知識與技能的結果，而是學(xué)生經(jīng)歷、探究、創(chuàng )新、實(shí)踐等過(guò)程后所得到的體驗、嘗試和機會(huì )。

　　六、創(chuàng )設問(wèn)題情境和開(kāi)放空間，培養學(xué)生的思維能力。教學(xué)中努力開(kāi)發(fā)課程資源，創(chuàng )造性地組織教學(xué)，為學(xué)生提供自主學(xué)習、合作交流的空間，實(shí)現學(xué)生的自主探究和個(gè)性化學(xué)習，創(chuàng )設一些開(kāi)放性的問(wèn)題，使每個(gè)學(xué)生都能對其中的一些問(wèn)題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學(xué)好本課程的自信心。

　　七、最后在課后做到及時(shí)反思，及時(shí)總結，及時(shí)調整自己的教學(xué)思路。針對學(xué)困生做到課上耐心指導，課下耐心輔導，幫助他們樹(shù)立學(xué)好本課程的自信心。通過(guò)以上教學(xué)方法取得一定的成績(jì)，但在教學(xué)工作中，自身尚有不足之處，還需繼續努力提高自身的能力。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 20

　　時(shí)間過(guò)得很快，一轉眼又一個(gè)新的學(xué)期已經(jīng)來(lái)臨，新學(xué)期教學(xué)工作已經(jīng)開(kāi)始�；仡欉^(guò)去的一個(gè)學(xué)期，我們的工作卓有成效，但也有很多不足之處，針對這些不足，我們汽修專(zhuān)業(yè)根據自身專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，結合現有實(shí)際情況，對全部專(zhuān)業(yè)教師設計了有針對性的假期培訓，現總結如下：

　　一、對新入職的年輕教師進(jìn)一步夯實(shí)專(zhuān)業(yè)基礎理論知識，提升實(shí)踐教學(xué)技能。

　　我校汽修專(zhuān)業(yè)自成立以來(lái)，逐年得到快速的發(fā)展，教師隊伍也逐漸發(fā)展、壯大，但仍不能滿(mǎn)足現有教學(xué)任務(wù)的需求，師生比超過(guò)1：35，遠遠高于正常比例，卻又限于現有的薪金待遇不高、引進(jìn)有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師的愿望難以得到滿(mǎn)足，只能引進(jìn)一些年輕教師從事一線(xiàn)教學(xué)工作，但其中弊端不言而喻。為此，我們在假期特別針對部分相對來(lái)說(shuō)經(jīng)驗稍有欠缺、所任課程受到限制的幾名年輕教師提出特別培訓要求，針對其自身弱項、不足之處，組織有經(jīng)驗的老教師，甚至是專(zhuān)業(yè)權威教師、工業(yè)系副主任馬驥老師親自帶隊，結合實(shí)訓室現有教學(xué)設備，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識的進(jìn)一步學(xué)習和提高，并在此基礎上對他們的實(shí)踐技能提出更高的要求，帶領(lǐng)他們大練特練，并借此激發(fā)年輕教師的主觀(guān)能動(dòng)性，形成比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習氛圍，帶動(dòng)年輕教師上進(jìn)，并通過(guò)寒假期間的刻苦磨煉，每個(gè)人都有了長(cháng)足的進(jìn)步。

　　班凱、張雷、朱凈坤，幾個(gè)年輕教師在學(xué)習過(guò)程中互相借鑒、互相幫助，以取長(cháng)補短。尤其是朱凈坤，本身到校時(shí)間較短，又并非是汽修專(zhuān)業(yè)出身，來(lái)校后即開(kāi)始擔任并出色地完成了上學(xué)期的課程教學(xué)任務(wù)，其能力得到了全體同事的認可，但她仍不驕不躁，發(fā)奮努力，通過(guò)學(xué)習進(jìn)一步彌補了自身專(zhuān)業(yè)知識的欠缺，并使自己的實(shí)踐動(dòng)手能力得到了極大的提升，她在假期培訓過(guò)程中所取得的進(jìn)步也得到了大家的廣泛認可。班凱、張雷利用自己住校的便利條件，抓緊時(shí)間不斷學(xué)習，專(zhuān)業(yè)理論知識提高的同時(shí)，動(dòng)手能力也進(jìn)一步提高。學(xué)習過(guò)程中二人還互相切磋，充分體現了我們汽修教研室教師團結互助的和諧氛圍。

　　二、全體教師對新引進(jìn)的教學(xué)設備集中學(xué)習、研討

　　由于汽修專(zhuān)業(yè)班級多、教師少、教學(xué)任務(wù)繁重，所以在日常的教學(xué)過(guò)程中，教研活動(dòng)盡管開(kāi)展地有聲有色，但仍顯得時(shí)間不夠，加上上學(xué)期新引進(jìn)的'教學(xué)設備較多，很多東西還沒(méi)有進(jìn)入到教學(xué)環(huán)節。針對這一問(wèn)題，也為了進(jìn)一步滿(mǎn)足學(xué)生的求學(xué)欲望，提高教師的自身專(zhuān)業(yè)知識儲備，我們特別利用假期剛開(kāi)始的一段時(shí)間，組織新老教師共同對現有設備進(jìn)行教研，并對其進(jìn)一步發(fā)掘利用。在校驗過(guò)程中，我們?yōu)榱颂岣咝�率，�?shí)行分組教研、輪換進(jìn)行，之后每一組都將自己的心得與其他老師分享，使我們在有限的時(shí)間里收獲了更多。我們有理由相信，我們的付出終將有所收獲，而我們在收獲的同時(shí)，也愉悅了自己，實(shí)現了自己的人生價(jià)值。

　　三、通過(guò)有組織的進(jìn)行集體教研，使汽修教研組的凝聚力進(jìn)一步提升。

　　我們在假期培訓過(guò)程中，有意識的突出了核心骨干教師的影響，使部分教師的價(jià)值在教學(xué)活動(dòng)中得到了體現和認可，也進(jìn)一步提升了他們的工作積極性，并在假期的年輕教師培訓工作中發(fā)揮了積極的作用，使得培訓工作得以順利進(jìn)行并取得了一定的成效。這其中以工業(yè)系副主任馬驥老師尤其突出，作為我們汽修專(zhuān)業(yè)的核心，他早來(lái)晚走，親自上陣，親身示范，以身作則，帶動(dòng)了汽修教研組的全體教師的積極性，使大家能形成合力，有利于共同推進(jìn)汽修專(zhuān)業(yè)的各項教學(xué)工作，進(jìn)一步提升集體的凝聚力。

　　四、在培訓過(guò)程中針對性強、區別對待，提高效率的同時(shí)也得到大家的理解和支持。

　　由于所有教師的情況有所差別，所以我們在組織培訓的過(guò)程中還注意加以區別，因人而異。充分發(fā)揮骨干教師的核心作用，使之在培訓過(guò)程中成為大家的“老師”；充分發(fā)揮大家的主觀(guān)能動(dòng)性，互相學(xué)習，互相促進(jìn)；年輕教師多學(xué)多練，努力學(xué)習其他人的知識和經(jīng)驗，學(xué)為己用；年輕教師學(xué)習理論知識的同時(shí)，自覺(jué)鍛煉自己的動(dòng)手實(shí)踐能力，主動(dòng)向前沖，甚至變“要我練”為“我要練”。

　　而這一切都是在潛移默化的進(jìn)行，不需要宣傳，也不需要動(dòng)員，大家自覺(jué)的做著(zhù)這一切，放棄了寒假寶貴的休息及和家人團聚的時(shí)間，甚至是外地的老師，即使平時(shí)回不了家，也非常珍惜這樣的自己培訓和集體培訓的機會(huì )，直到整個(gè)培訓結束。

　　回過(guò)頭來(lái)總結這次假期培訓，我們不僅夯實(shí)了我們專(zhuān)業(yè)教學(xué)的基礎，提升了專(zhuān)業(yè)教師的教學(xué)水平和技能，還進(jìn)一步提高了全體教師的凝聚力，形成了和諧的氛圍，為下階段的教學(xué)工作打下了堅實(shí)的基礎。但我們仍然感覺(jué)到任重而道遠。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 21

　　20xx年，是我校教學(xué)質(zhì)量提升年，也是我校教改從實(shí)施逐步走向完善的過(guò)渡年。我們汽修專(zhuān)業(yè)是我們學(xué)校改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)之一，一年來(lái)我們汽修專(zhuān)業(yè)在教改方面所做所行，都受到了領(lǐng)導的大力支持和同志們的大力幫助，現將一年來(lái)我們的主要工作匯報如下。

　　一、市場(chǎng)調研作依據

　　在制定汽車(chē)維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養方案、構建課程體系、建設核心課程過(guò)程中，為了進(jìn)一步解放思想，更新辦學(xué)理念，推動(dòng)我校教育教學(xué)改革，根據我�！督逃�教學(xué)改革外出考察方案》，20xx年3月13日，由校長(cháng)、副校長(cháng)帶隊，教務(wù)處、四系一部、教學(xué)督導室、學(xué)生處負責人一行11人組成的考察團，對邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行實(shí)地考察。按照學(xué)院的統一部署，20xx年4月9日至4月13日，基礎部考察組一行7人先后赴南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院及南京江寧職業(yè)中等專(zhuān)科學(xué)校進(jìn)行了實(shí)地考察，就職業(yè)院校汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革、實(shí)習實(shí)訓、招生就業(yè)等方面問(wèn)題，向考察單位進(jìn)行了學(xué)習考察和交流。本專(zhuān)業(yè)又組織多名教師到汽修廠(chǎng)、4S店、以及較大的汽車(chē)維修企業(yè)、汽車(chē)制造企業(yè)就有關(guān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養模式、課程體系改革和工作領(lǐng)域典型工作任務(wù)等方面進(jìn)行多次專(zhuān)業(yè)人才需求調研。為我校中等職業(yè)教育汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)建設及課程開(kāi)發(fā)提供第一手數據，通過(guò)走訪(fǎng)，參觀(guān)，與汽修師傅進(jìn)行座談、研討等形式，了解了與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)人才的社會(huì )需求情況，相關(guān)行業(yè)對本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展要求及企業(yè)的典型工作任務(wù)的信息。為確定辦學(xué)定位，制定人才培養方案，培養適應社會(huì )發(fā)展需求的高素質(zhì)技能型人才提供了依據。通過(guò)調研，使我們充分認識到汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的必要性和迫切性，為制定教改方案奠定了基礎。

　　二、教法改革提質(zhì)量

　　在教學(xué)實(shí)際中，我校以往采用的是“工學(xué)交替”教學(xué)方法。即將每班學(xué)生分成兩個(gè)大組，一組20多人。兩組輪流交替進(jìn)行兩周理論教學(xué)，兩周實(shí)踐教學(xué)。結果是學(xué)生在進(jìn)行兩周理論教學(xué)后去實(shí)訓車(chē)間實(shí)訓時(shí)，所學(xué)的理論知識與將要進(jìn)行的實(shí)訓內容根本無(wú)法對接，實(shí)訓老師還需要重新將理論知識與實(shí)訓內容重新銜接。這樣，勢必占用實(shí)操時(shí)間。如何提高學(xué)生的實(shí)操技能，適應汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的需要，這是我們值得思考的問(wèn)題。我們不僅要購置更先進(jìn)的汽車(chē)實(shí)訓實(shí)習裝備，更要改革教學(xué)方法來(lái)提高人才培養的質(zhì)量。我們將原來(lái)的“工學(xué)交替”教學(xué)方法改革為“理實(shí)一體化”教學(xué)方法。

　　1、理實(shí)一體化教學(xué)模式的內涵

　　理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式，是一種體現職業(yè)教育實(shí)踐性強的特點(diǎn)的教學(xué)模式，它打破了理論課、實(shí)驗實(shí)訓課的界限，將專(zhuān)業(yè)課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，從學(xué)生技能技巧形成的認知規律出發(fā)實(shí)現理論與實(shí)踐的有機結合，促進(jìn)學(xué)生專(zhuān)業(yè)理論和專(zhuān)業(yè)技能的同步提升�！耙惑w化”教學(xué)模式強調充分發(fā)揮教師的主導作用，通過(guò)設定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構建素質(zhì)和技能培養框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，提高教學(xué)質(zhì)量。這種教學(xué)模式創(chuàng )新了技能人才的培養模式，逐步建立了以國家職業(yè)標準為依據、以工作任務(wù)為導向、以綜合職業(yè)能力培養為核心的一體化教學(xué)課程體系，實(shí)現了理論教學(xué)與技能訓練融通合一、能力培養與工作崗位對接合一、實(shí)習實(shí)訓與頂崗工作學(xué)做合一，最終實(shí)現了培養目標、教學(xué)內容、教學(xué)方法、教學(xué)情境、教師隊伍與生產(chǎn)實(shí)踐無(wú)縫對接。

　　2、我校汽修專(zhuān)業(yè)“理實(shí)一體化”教學(xué)的組織和實(shí)施

　　如何才能使我校的教改更符合學(xué)生實(shí)際，進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)，我們經(jīng)過(guò)反復多次討論，制定了出教改方案草案，后經(jīng)學(xué)校教改論證會(huì )論證，又聽(tīng)取一部分專(zhuān)家及企業(yè)經(jīng)驗人士的合理化建議，借鑒其他兄弟院校的經(jīng)驗，對教改草案又進(jìn)行了修改完善，最終于出臺了如下教改方案。

　　我校汽修專(zhuān)業(yè)按在校兩學(xué)年的實(shí)際教學(xué)過(guò)程來(lái)組織教學(xué)培養方案，根據該專(zhuān)業(yè)所對應的工作過(guò)程，根據培養方向劃分為若干個(gè)學(xué)習模塊，根據特點(diǎn)實(shí)行項目化教學(xué)。第一學(xué)期是素質(zhì)教育模塊，穿插《汽車(chē)構造》課程作為理實(shí)一體教學(xué)方法。其他二、三、四學(xué)期分別進(jìn)行專(zhuān)業(yè)基礎模塊、職業(yè)技能模塊和拓展模塊。具體專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施安排如下表所示。

　　整個(gè)方案出臺之后，在整個(gè)教材的選定上，李主任帶領(lǐng)主要教改成員赴鄭州交通書(shū)店和一些出版社進(jìn)行了樣書(shū)的購買(mǎi)、選定。并敦促教改老師積極進(jìn)行教材的選定、取舍和校本實(shí)訓教材的編寫(xiě)，以求盡量符合學(xué)生實(shí)際。

　　三、教改實(shí)施話(huà)感想

　　1、實(shí)施過(guò)程

　�。�1）教學(xué)實(shí)施前檢查

　　包括教學(xué)資料、設施檢查，指導教師相關(guān)培訓檢查。

　�。�2）實(shí)施步驟

　　根據教學(xué)安排，將各班級學(xué)生在實(shí)訓現場(chǎng)用多媒體教學(xué)方式先進(jìn)行理論教學(xué)（4節）。然后進(jìn)行分班、分組在兩個(gè)實(shí)訓教室同時(shí)進(jìn)行實(shí)訓操作（16節）。實(shí)訓指導教師幫助學(xué)生了解本課程的`教學(xué)目標，介紹教學(xué)場(chǎng)所的設施、安全規則注意事項，告訴學(xué)生學(xué)習材料領(lǐng)取及貯放手續、工具材料的領(lǐng)取及貯放手續。

　　教學(xué)組織一般采用行動(dòng)導向教學(xué)方法實(shí)施操作技能教學(xué)，在大多數情況下采用程序化技能培訓法五階段教學(xué)法（準備、教師示范、學(xué)生模仿、練習、教師點(diǎn)評考核），部分學(xué)習單元采用項目教學(xué)法，鍛煉學(xué)生的創(chuàng )造性。學(xué)生在學(xué)習自己研究時(shí)，教師應有計劃地指導和輔導，鼓勵學(xué)生發(fā)現問(wèn)題、提出問(wèn)題；在學(xué)習過(guò)程中，當多數同學(xué)產(chǎn)生共同問(wèn)題時(shí)，指導教師將情況反饋給學(xué)習任務(wù)的設計者，以期及時(shí)修改學(xué)習內容，使其更符合學(xué)生的認知規律。

　�。�3）教學(xué)管理

　　注重教學(xué)過(guò)程管理，對全過(guò)程進(jìn)行管理和控制，日常加強教學(xué)秩序的巡查和監控。加強了對教改課程老師的聽(tīng)課力度，加強對教改任課教師教學(xué)文件的日常檢查，在平時(shí)的業(yè)務(wù)學(xué)習及教研活動(dòng)中，大家積極探索教改之路，相互學(xué)習、取長(cháng)補短，提高自己的教學(xué)效果，不斷探討、完善新的教改之路。

　　2、教改在實(shí)施中的優(yōu)勢體現

　�。�1）課堂教學(xué)體現了“一個(gè)理念”：學(xué)生主體和能力本位理念。以學(xué)生為主體。在教學(xué)中，讓學(xué)生主動(dòng)探索，讓學(xué)生自己提出問(wèn)題和解決問(wèn)題。在教學(xué)中，重視學(xué)生的主體作用，教師放下“師架子”，尊重學(xué)生，為學(xué)生服務(wù)；以能力為本位。突出中職教學(xué)特色，重視實(shí)踐教學(xué)，減少理論知識的傳授，增加學(xué)生動(dòng)手操作機會(huì )，培養學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能。

　�。�2）課堂教學(xué)突出了“兩個(gè)對接”：教學(xué)內容與職業(yè)標準對接，教學(xué)過(guò)程與職業(yè)活動(dòng)對接。

　�。�3）課堂教學(xué)模式和方法體現“多、媒、體”三位一體特色。

　　3、教改在實(shí)施過(guò)程中的不斷修改、調整

　　在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，我們是對汽修11級、汽營(yíng)11級（含汽美）先按教改進(jìn)程的第三學(xué)期走，對汽修12級中職學(xué)生按教學(xué)進(jìn)程的第一學(xué)期走。中間出現一些不太盡如人意之處，師資力量明顯不足，教學(xué)硬件達不到要求，實(shí)訓場(chǎng)地滿(mǎn)足不了教學(xué)需要。我們及時(shí)對教學(xué)計劃、教學(xué)班級又進(jìn)行了調整，在現有教學(xué)設備的基礎上，對實(shí)訓室實(shí)訓班級的理實(shí)一體課程又進(jìn)行了重新安排，對12級汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)中、高職學(xué)生都安排每周一次進(jìn)實(shí)訓室進(jìn)行現場(chǎng)教學(xué)，對12級汽修專(zhuān)業(yè)90多人的合班上課調整為單班上課，極大地提高了教學(xué)效果，基本上達到了教學(xué)目標。

　　四、教改預期顯成效

　　通過(guò)今年暑假之前的各種教改準備，制定了該專(zhuān)業(yè)培養計劃和培訓計劃，制定中職課堂教學(xué)評價(jià)標準，教師利用暑假參加各種校級、省級的骨干教師培訓；促使教師自覺(jué)提高教學(xué)能力。秋季我校中職汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式方案已部分實(shí)施。希望通過(guò)這一創(chuàng )新教學(xué)模式方案的全面實(shí)施，用參加各級各類(lèi)技能大賽檢驗學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)技能的能力，用企業(yè)用人的情況檢驗學(xué)生的職業(yè)能力。力爭2—3年內，一輪教改結束之后，為社會(huì )培養一大批綜合素質(zhì)好，就業(yè)競爭有優(yōu)勢的人才。

　　汽修學(xué)生個(gè)人總結 22

　　20xx年以來(lái)在教育教學(xué)上，愛(ài)崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛(ài)學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書(shū)育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個(gè)優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個(gè)問(wèn)題，現總結如下：

　　一、思想方面

　　本人熱愛(ài)教育事業(yè)，熱愛(ài)本職工作，加強自己修養，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛(ài)學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動(dòng)，將學(xué)到的理論知識切實(shí)運用到工作實(shí)踐中。

　　二、汽修教學(xué)工作方面

　　1、備課

　　每年開(kāi)學(xué)初，根據學(xué)校要求，認真寫(xiě)好教學(xué)計劃，提前備好課，寫(xiě)好教案，平時(shí)做到周前備課。備課時(shí)認真鉆研教材教法，備課時(shí)認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，學(xué)生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點(diǎn)細化和簡(jiǎn)潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點(diǎn)，保留那些容易理解和吸收的部分，認真學(xué)習《汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點(diǎn)、難點(diǎn)，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真備課。

　　2、上課

　　上好課的前提是做好課前準備，不打無(wú)準備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實(shí)習、實(shí)踐量來(lái)完成，每節課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學(xué)設備技術(shù)狀態(tài)，有無(wú)“不可用機器”。上課時(shí)認真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實(shí)際，體現教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規律、講方法、學(xué)法，力求生動(dòng)活潑，充分調動(dòng)學(xué)生學(xué)習興趣。課本與實(shí)踐相結合，采用理實(shí)一體化教學(xué)，以操作為主，讓學(xué)生掌握基本的轎車(chē)維修任務(wù)。另外，注重精講精練，力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規律、講方法、學(xué)法，力求生動(dòng)活潑，充分調動(dòng)學(xué)生學(xué)習興趣。

　　3、與同事交流，虛心請教其他老師。

　　在教學(xué)上，有疑必問(wèn)。在課堂環(huán)節和課堂把控上，常常請教老教師們的意見(jiàn)，學(xué)習他們的方法，同時(shí)，多聽(tīng)老師的課，做到邊聽(tīng)邊講，學(xué)習別人的優(yōu)點(diǎn)，克服自己的不足，改進(jìn)工作。

　　三、個(gè)人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習方面：

　　汽修專(zhuān)業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語(yǔ)幾乎天天出現。作為汽修專(zhuān)業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車(chē)維修企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教學(xué)實(shí)踐相結合，不斷地自己加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專(zhuān)業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時(shí)代步伐。

　　本人每學(xué)年年教授課四門(mén)程，現教授《發(fā)動(dòng)機構造與維修》、《發(fā)動(dòng)機構造原理》、《汽車(chē)定期維護》、《轎車(chē)拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科畢業(yè)證書(shū)，并在20xx年1月取得新疆農業(yè)大學(xué)交通運輸工程專(zhuān)業(yè)的本科學(xué)歷、高級技工資格證書(shū)、具備汽車(chē)維修教學(xué)的相應能力和條件。

　　四、獎懲情況

　　本人曾多次帶學(xué)生參加自治區的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽(yù)稱(chēng)號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學(xué)生的.工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱(chēng)號。

　　五、本人今后的努力方向：

　　1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專(zhuān)業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養。

　　2、對學(xué)校差生多些關(guān)心，多點(diǎn)愛(ài)心，再多一些耐心，使他們在對汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)認識上有更大進(jìn)步。

　　3、加強實(shí)訓室內紀律和汽車(chē)維修設備使用安全方面的教育，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習，在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)訓練時(shí)也要按規定嚴格約束自己。

　　4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。

　　積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識，而是注意了學(xué)生能力的培養，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來(lái)，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養。以上是本人在近7年汽車(chē)維修教學(xué)工作中的總結。社會(huì )在發(fā)展，時(shí)代在前進(jìn)，學(xué)生的特點(diǎn)和問(wèn)題也在發(fā)生著(zhù)不斷的變化。教育教學(xué)工作，是一項常做常新、永無(wú)止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺(jué)性，及時(shí)發(fā)現、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問(wèn)題，掌握其特點(diǎn)，發(fā)現其規律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng )一流！”為目標，踏實(shí)工作，服務(wù)于教，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

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