電工類實習(xí)報告范文集錦9篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編收集整理的電工類實習(xí)報告9篇，歡迎閱讀與收藏。
電工類實習(xí)報告 篇1
時間總是過的很快，兩周的電工實習(xí)結(jié)束了。經(jīng)過兩周的實習(xí)，我們最后完成制作了一個充電電源，雖然很累，但感覺很有成就感。
在電工實習(xí)期間，我們學(xué)習(xí)了初步的錫焊以及印制電路板的設(shè)計，元件測試和充電器的制作，最后是Protel99課程設(shè)計。剛開始，錫焊，一個既熟悉又陌生的概念，從開始的興奮到后來的痛苦，一遍遍的焊接，看焊點，反反復(fù)復(fù)，基本上掌握了要點。如果說焊接是體力勞動，那么印制電路設(shè)計就是腦力勞動，遠比體力勞動恐怖，最后在無數(shù)次的改動中結(jié)束。然后就是充電器制作，按照老師的指點，進行的有條不紊，很順利，通過了檢測。最后是Protel99課程設(shè)計，從最初的盲目布線到有條理，收獲不小，但在最后布線時，怎么都不能將老師的要求滿足—-RL兩端都能接出去，后來請教同學(xué)，查看資料，最終解決了問題�？梢哉f，兩周的電工實習(xí)，學(xué)到了不少東西，動手能力得到了提高，更重要的是有了一種精益求精的追求，獲益匪淺，而且理解了一個道理，什么都是一門學(xué)問!
兩周，需要學(xué)的東西很多，而且有些東西，比如焊錫，并不是在短時間就能掌握的，必需靠長時間的練習(xí)去把握，理解。所以任務(wù)對我們來說顯得很重。但不知道為什么，學(xué)校只給我們排了兩周的電工實習(xí)，而且其中還插了英語、復(fù)變函數(shù)和體育課，使得原本就不夠的時間更加捉肘見襟。我們不得不在實習(xí)期間犧牲休息時間，兩個星期，我們午睡是在實驗室度過，更別說課間休息了。中午基本上是吃完飯就回實驗室，有的時候遇到不好解決的問題就更不用說了。所以兩周下來，只有一個感覺，時間緊，任務(wù)重。
希望學(xué)校能合理安排實習(xí)時間，畢竟實習(xí)是一次很重要的機會。對我們動手能力的提高有極大的好處，我們都必須珍惜。
電工類實習(xí)報告 篇2
會計是一門實踐性很強的學(xué)科，經(jīng)過三年半的專業(yè)學(xué)習(xí)后，在掌握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結(jié)合起來，本人于20xx年1-2月在XXXX鋼鐵有限公司財務(wù)部進行了一個月的專業(yè)實習(xí)。
一、實習(xí)單位簡介
XXXX鋼鐵有限公司是由XX電工股份有限公司、XX省內(nèi)十四市電業(yè)局下屬企業(yè)和衡陽電纜廠有限公司進行強強聯(lián)合，合資組建的大型電線電纜制造企業(yè)。公司產(chǎn)品以“XX”牌為商標(biāo)�？梢陨a(chǎn)各類電線電纜產(chǎn)品，其中“XX”電線榮獲全國行業(yè)內(nèi)唯一產(chǎn)品質(zhì)量最高獎，公司榮獲“中國質(zhì)量萬里行全國先進單位”、“中國機械化質(zhì)量信得過企業(yè)”，是省級電線電纜產(chǎn)品技術(shù)中心，XX省電線電纜質(zhì)量監(jiān)督局定點監(jiān)測中心。公司擁有進出口自營權(quán)，年產(chǎn)銷超6億元，成為XX省最大電線電纜制造企業(yè)。公司采用先進的管理方式，憑借一流的專業(yè)技術(shù)人才和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，充分發(fā)揮強強聯(lián)合和集團化、集約化的優(yōu)勢，成為國內(nèi)具有較強競爭實力的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)，為國民經(jīng)濟和民族工業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。
二、實習(xí)過程
在實習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)一些會計日常業(yè)務(wù)處理、銀行及稅務(wù)相關(guān)工作處理。公司財務(wù)部主要有成本會計、財務(wù)管理會計、總賬會計、稅務(wù)會計以及出納。在日常會計業(yè)務(wù)處理中，公司主要利用財務(wù)軟件進行會計處理，同時也借助單位網(wǎng)上銀行進行收付款業(yè)務(wù)查詢及處理，在稅務(wù)處理工作方面，只要利用稅務(wù)局相關(guān)軟件進行納稅管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、ABC3000等稅務(wù)軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業(yè)務(wù)。
在處理日常經(jīng)濟業(yè)務(wù)方面，主要利用用友財務(wù)軟件，針對實際發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務(wù)性質(zhì)進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。公司日常的經(jīng)濟業(yè)務(wù)通常不是采購就是銷售，在進行采購業(yè)務(wù)處理時，需進行編制采購入庫單，并核對采購數(shù)量、金額及稅額；銷售業(yè)務(wù)方面，主要是對于應(yīng)收賬款的核對，根據(jù)實際發(fā)生以及相應(yīng)回款進行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬；在采購與銷售方面的實習(xí)工作當(dāng)中，在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應(yīng)商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟業(yè)務(wù)還包括通過單位網(wǎng)上銀行進行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用用友財務(wù)軟件進行應(yīng)付賬款核算。日常會計業(yè)務(wù)是會計工作的基礎(chǔ)，對于每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎(chǔ)，尊重原始憑證，考究其真實性和準(zhǔn)確性，才能更好地發(fā)揮利用財務(wù)軟件的強大功能，提高我們的工作效率。
公司的另一個重要會計核算項目就是進行成本及費用的核算。工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的構(gòu)成，主要包括生產(chǎn)過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費用。成本核算主要包括生產(chǎn)費用核算和生產(chǎn)成本核算，生產(chǎn)費用核算，是根據(jù)經(jīng)過審核的各項原始憑證匯集生產(chǎn)費用，進行生產(chǎn)費用的總分類核算和明細分類核算。然后，將匯集在有關(guān)費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本核算對象。生產(chǎn)成本的計算，是將通過生產(chǎn)費用核算分配到各成本計算對象上的費用進行整理，按成本項目歸集并在此基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品成本計算。如本期投產(chǎn)的產(chǎn)品本期全部完工，則所歸集的費用總數(shù)即為完工產(chǎn)品成本。如果期末有尚未完工的在產(chǎn)品，則需采用適當(dāng)方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品間進行分配，計算出完工產(chǎn)品的成本。在實習(xí)過程中，對于進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品交庫單，月末盤點表等。同時。需要注意的是，在進行費用歸集的時候，必須要有相應(yīng)發(fā)票才能進行計入費用。
電工類實習(xí)報告 篇3
學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。了解工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用，等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次參觀實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
一參觀濰柴動力股份有限公司
1、場所介紹
濰柴動力股份有限公司,是由濰坊柴油機廠作為主發(fā)起人聯(lián)合境內(nèi)外投資者共同發(fā)起設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是國家內(nèi)燃機研發(fā)、制造、銷售重點骨干企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型汽車、大客車、工程機械、船用、發(fā)電等大功率動力配套市場。公司致力于內(nèi)燃機科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品開發(fā)能力居國內(nèi)同行業(yè)前列，總體工藝裝備水平居國內(nèi)領(lǐng)先地位。公司生產(chǎn)的WD615、WD618。柴油機在重型汽車、工程機械市場的平均占有率達到60%以上，滿足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的斯太爾柴油機已提前法規(guī)要求投放市場，近年來10L/12L大功率柴油機一直保持市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
公司具有強大的研發(fā)能力，專業(yè)技術(shù)人員超過160人。公司擁有現(xiàn)代化的研發(fā)中心及國內(nèi)一流水平的產(chǎn)品實驗室，與歐洲著名的柴油機研發(fā)機構(gòu)簽訂了合作研發(fā)協(xié)議，確保技術(shù)水平國際領(lǐng)先。公司擁有穩(wěn)定的優(yōu)秀管理人員，四名執(zhí)行董事年富力強，平均年齡40歲，其中兩人擁有碩士學(xué)位，具有柴油機企業(yè)的豐富管理經(jīng)驗和駕馭企業(yè)發(fā)展的清晰戰(zhàn)略思路。
公司以“為用戶提供超值產(chǎn)品和服務(wù)”為目標(biāo)，在全國范圍內(nèi)建立了37個維修服務(wù)中心和480個特約維修站，采用濰柴動力發(fā)動機計算機診斷監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使國內(nèi)各維修站接收的服務(wù)信息能夠得以及時反饋公司。
公司重視人力資源開發(fā)，多年來與清華大學(xué)、同濟大學(xué)、天津大學(xué)、山東大學(xué)等高等院校進行項目合作開發(fā)，共建產(chǎn)品實驗室、合作培養(yǎng)在職高層次專業(yè)人才；同時，國家人事部批準(zhǔn)在公司設(shè)立了博士后工作站，每年與歐洲科研機構(gòu)進行人才交流培訓(xùn)，為企業(yè)各類人員成材創(chuàng)造有利條件。與德國合作的雙元制教育，注意理論與實踐的有機結(jié)合，確保了生產(chǎn)崗位合格技術(shù)工人的需要。
公司在國內(nèi)同行業(yè)率先通過ISO9000質(zhì)量體系認證，以高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品和一流的服務(wù)飲譽國內(nèi)外。
企業(yè)使命：民族動力，國際濰柴。
企業(yè)宗旨：用戶滿意是濰柴的宗旨
企業(yè)精神：干就負責(zé)，敢為人先，追求卓越
企業(yè)目標(biāo)：打造世界動力的馳名品牌。
濰柴動力，追求卓越。
2、產(chǎn)品介紹：
WD615系列柴油機是濰柴從奧地利斯太爾戴姆勒-普赫公司引進的具有世界先進水平的發(fā)動機。該系列柴油機總排量9.726L，本文由實習(xí)報告http://www.LWlm.cOm收集整理有自然吸氣、增壓、增壓中冷機型，基本型轉(zhuǎn)速2200—2600r/min，功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標(biāo)先進、噪聲低、通用性強等優(yōu)點,是重型汽車、各類工程機械、客車、發(fā)電設(shè)備、船舶等理想動力。
WD615卡車專用柴油機具有以下性能特點：
更經(jīng)濟WD615卡車用柴油機，大扭矩范圍寬廣，在不同狀況下，發(fā)動機都具備良好的燃油經(jīng)濟性。經(jīng)過對燃燒、進氣系統(tǒng)等優(yōu)化改進，發(fā)動機性能明顯提高，油耗降低10％以上。
更強勁176-280kW功率覆蓋寬廣。扭矩儲備高達30%,保證整車在不同工況下輕松工作,應(yīng)對復(fù)雜路況。
更可靠WD615卡車用柴油機經(jīng)過多次的產(chǎn)品性能改進與優(yōu)化，采用獨特的框架式主軸承結(jié)構(gòu)．機體強度高；嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系、主要零部件的全球采購保證了整機的可靠性。耐久性目標(biāo)達到10000小時無大修。
更實用發(fā)動機一缸一蓋，保養(yǎng)維護簡便，零部件通用性強，大部分零部件可以互換，降低了使用成本；全系列發(fā)動機外形尺寸保持一致，便于整車設(shè)計、制造
更環(huán)保通過對燃燒系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)及供油系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，濰柴動力車用全線產(chǎn)品排氣污染物的排放量均優(yōu)于歐洲II號法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的限值．具備歐III潛力。
更出色低溫啟動性好，無任何輔助裝置，柴油機可在-15℃正常啟動；裝置輔助設(shè)施后，可在-40℃時順利啟動；可在海拔500O米的高原正常工作。
WD615系列工程機械用柴油機是在斯太爾WD615系列載重車用發(fā)動機的基礎(chǔ)上，消化吸收國外先進技術(shù)而發(fā)展創(chuàng)新的，現(xiàn)已成為工程機械的新型動力，主要用于ZL50、ZL40裝載機，T160、T220推土機及壓路機、鏟運機械等工程機械領(lǐng)域。
WD615系列工程機械柴油機充分考慮了工程機械的特殊要求，配套齊全，外形更美觀，具有更高的可靠性和更好的配套適應(yīng)性.
�。�1）可靠性高WD615系列柴油機采用隧道式結(jié)構(gòu)型式，曲軸箱與七道主軸承蓋鑄為一體，整體鍛造的氮化曲軸和優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造連桿以及采用柔性設(shè)計制造的強力螺栓等，均保證了柴油機各運動件的高可靠性；設(shè)計合理的高次方函數(shù)凸輪軸型線，使柴油機配氣系統(tǒng)具有更高的可靠性和更低的機械振動噪音。充分考慮工程機械的使用特點，各系統(tǒng)配置和零部件設(shè)計留有足夠的安全系數(shù)和可靠性系數(shù)。根據(jù)計算，試驗室以及市場檢驗表明，柴油機一般平均故障間隔時間為兩千小時以上，平均大修期可達一萬小時以上。
�。�2）動力性好、扭矩儲備大該系列柴油機采用波許P型結(jié)構(gòu)高壓油泵、全程式調(diào)速器配低慣量多孔噴油器，通過供油特性校正和高效增壓器的合理匹配，動力性能好，扭矩儲備大于20%，能夠滿足各種工程機械對功率和扭矩的要求。進排氣管置于兩側(cè)，高壓油泵和油管在進氣管側(cè)，使燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)免受排氣高溫影響。
�。�3）經(jīng)濟性好、燃油消耗和機油消耗低三道新結(jié)構(gòu)活塞環(huán)，最佳配缸間隙，新型燃燒室和最佳渦流比匹配，干式缸套，平臺珩磨網(wǎng)紋，避免了漏水漏氣，確保缸孔幾何形狀
電工類實習(xí)報告 篇4
一個月的電工實習(xí)期過去了，這短暫的一個月中，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次電工實習(xí)，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現(xiàn)在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次電工實習(xí)的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實踐基礎(chǔ)，了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法；對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。
在學(xué)校我們學(xué)到的`很多都是書本上的理論知識,從考試到學(xué)習(xí)，都是圍繞書本的理論知識展開的，而很少會關(guān)心我們自己的實際動手能力，這一次的實習(xí)，讓我們自己去發(fā)現(xiàn)問題，去想問題，去如何解決這個問題去親手操作，實踐，這個過程使得我覺得自己完成了一次質(zhì)的飛躍，我更加明白了，其實我的電工之路還是很漫長的，還有著很多很多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現(xiàn)在才真切的體會到，
開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習(xí)非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現(xiàn)，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責(zé)。這也培養(yǎng)了我們的責(zé)任感。
實習(xí)的時候的確覺得很累，而且從理論到實踐的這個過程并不想想象的那樣簡單，從開始就不斷地遇到問題和困難，但是這樣更鍛煉了自己的思維，如何去把理論和實踐結(jié)合，許多事情經(jīng)過了自己去想，有思考，有實踐，就會有收獲，收獲就意味著我的電工技術(shù)有了提高。
通過這一個月的電工技術(shù)實習(xí)，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點：
1．掌握了幾種基本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；
2．了解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈、導(dǎo)線開關(guān)的安裝；
3．本次實習(xí)增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
雖然實習(xí)期結(jié)束，但是我卻學(xué)到了很多在課本上永遠學(xué)不到的東西，增長了許多電工實踐經(jīng)驗，只能說，受益匪淺。感謝在實習(xí)期間很多人對我的幫助，感謝實習(xí)公司讓我度過了一個愉快的實習(xí)期。
電工類實習(xí)報告 篇5
220xx年12月1日，我被公司派遣來到廣東火電陽江核電項目部電控工區(qū)學(xué)習(xí)安全管理。項目部安全部對新入場員工進行了入場培訓(xùn)。并通過對安全管理上的各類事故真實案例的學(xué)習(xí)，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。 有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會的無形損失??眾多的事故統(tǒng)計表明，除客觀的社會緣由和自然災(zāi)害外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識淡薄，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭、親人造成了傷害。
在核電的一個多月中，我學(xué)習(xí)到了很多東西，也對現(xiàn)場一些安全施工，安全隱患有了一定的辯知能力。也能對一些存在的安全隱患提出自己的意見，對工區(qū)的安全管理制度也有一定的了解。在核電期間，我跟著何必洋師傅學(xué)習(xí)，遇到一些檢查的時候吳圖情師傅也會叫上我們，認真的跟我們講解一些現(xiàn)場的不足之處及安全隱患點。在此期間，我們嚴(yán)格檢查作業(yè)票，跟進動火作業(yè)等。
每天嚴(yán)肅的安全早班會讓我知道“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。
在核電施工中，我們必須始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，不斷進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，消除僥幸心理，了解掌握必備的應(yīng)急安全防護措施。在日常工作中，我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規(guī)定和考試，做到時時自查、整改，時時學(xué)習(xí)，刻刻注意。
因為核電不比常規(guī)電廠，核電的管理體系對于安全的要求更為嚴(yán)格、苛刻�；久孔鲆患露急仨毎凑樟鞒套鍪拢瑒踊鹱鳂I(yè)、高空作業(yè)及密閉空間作業(yè)更為突出，這些作業(yè)都必須按照嚴(yán)格的手續(xù)，辦理作業(yè)票、通過協(xié)調(diào)是施工環(huán)境滿足于安全條件、設(shè)立專門的監(jiān)護人、安全文明施工缺一不可，這樣做的目的就是要我們正視安全的重要性，要我們的安全意識從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”的飛躍。
通過一個多月的學(xué)習(xí)，使我對公司安全體系的運作有了更深的認識，對于安全的重要性也有了更深的了解。但是，這些還遠遠不夠，我會在今后的道路上更加努力的去學(xué)習(xí)施工安全，質(zhì)量安全的知識。是自己在成長的路上不斷前進。
電工類實習(xí)報告 篇6
一、畢業(yè)實習(xí)目的
主要是使學(xué)生通過實習(xí)取得本專業(yè)工作的能力和經(jīng)驗，鞏固所學(xué)知識，收集并整理與畢業(yè)論文有關(guān)的資料，為完成畢業(yè)論文做好充分的準(zhǔn)備。
二、畢業(yè)實習(xí)內(nèi)容
1.了解實習(xí)單位的組織機構(gòu)和生產(chǎn)組織管理情況。
2.熟悉工程專業(yè)技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識。
3.鞏固、深化所學(xué)理論知識，培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步能力。
三、應(yīng)掌握的關(guān)鍵技術(shù)
1.矯正機的矯正工藝及其設(shè)備。
2.矯正機總傳動裝置的構(gòu)造及原理。
3.矯直輥的構(gòu)造及布置形式。
電工類實習(xí)報告 篇7
一實習(xí)目的
使我們對電氣元件及電工技術(shù)有一定的感性和理性認識，對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解。同時，通過實習(xí)獲得實際生產(chǎn)知識和安裝技能，繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術(shù)知識，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)合作，共同探討，共同前進的精神。
二時間安排 時間 任務(wù)
星期一 上午 1。明確實習(xí)目的、內(nèi)容、方式要求和進度 2。學(xué)習(xí)基本工具的使用，電路安裝的基本常識 下午 自我了解
星期二 上午 自學(xué) 下午 自學(xué)
星期三 上午 學(xué)習(xí)并安裝電動機的傳動和點動控制電路
下午 學(xué)習(xí)并安裝電動機的順序控制電路
星期四 上午 學(xué)習(xí)并安裝電動機的逆反轉(zhuǎn)控制電路 下午 檢查電路
星期五 通電
三實習(xí)內(nèi)容
電動機的傳動和點動控制電路
�。�1）目的要求
a。了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法；
b。了解電動機的傳動和點動控制。
�。�2）線路圖：
原理：km1回路為點動控制電路，按下綠色按鈕。km1線圈通電，松開綠色按鈕，km1線圈斷電；km2回路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈通電，松開黑色按鈕，km2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。
�。�3）步驟：
a。按圖接好導(dǎo)線；
b。檢查線路，確認無誤后通電；
c。按下后再松開綠色按鈕，觀察km1的現(xiàn)象，按下后再松開黑色按鈕，觀察km2的現(xiàn)象，最后按下紅色按鈕，記錄實驗現(xiàn)象；
d。切斷電源，拆除導(dǎo)線。
電動機的順序控制電路
（1）目的要求
a。了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法；
b。加深對繼電器工作原理的理解。
�。�2）線路圖：
原理：需要km2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，km1通電并自鎖，串聯(lián)在km2線圈回路的km1也通電并自鎖，再按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈帶電，保證km2帶電前必須先讓km1帶電，停止時按紅色按鈕。
�。�3）步驟：
a按圖接好電路；
b。檢查電路，確認無誤后通電；
c。先按下綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現(xiàn)象；按下紅色按鈕，再直接按黑色按鈕，觀察并記錄現(xiàn)象；
d。切斷電源，拆除導(dǎo)線。
電動機的逆反轉(zhuǎn)控制電路
（1）目的要求
a。了解繼電器的逆反轉(zhuǎn)控制控制原理，掌握其接線方法；
b。通過操作加深對繼電器工作原理的理解；
c。能夠組織復(fù)雜的接線。
�。�2）接線圖：
原理：需要km1帶電時，按下綠色按鈕，km1通電并自鎖，km1線圈帶電，串聯(lián)在km2線圈回路的km1常閉觸點斷開，保證km1與km2線圈不同時帶電。需要km2線圈帶電時，先按紅色按鈕停止，km1斷開，按下黑色按鈕，km2通電并自鎖，km2線圈帶電，串聯(lián)在km1回路的km2常閉觸點斷開，保證km2與km1也不同時帶電。
�。�3）步驟：
a。按圖連接好導(dǎo)線；
b。檢查線路，確認無誤后通電；
c。按順序，先按綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現(xiàn)象；然后按紅色按鈕，反過來，先按黑色按鈕，再按綠色按鈕，觀察并記錄實驗現(xiàn)象；
d。切斷電源，拆除導(dǎo)線，歸還實驗儀器。
四實習(xí)總結(jié)
通過這一個星期的電工技術(shù)實習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點：
掌握了幾種基本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；
了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法；
本次實增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
這一周的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
電工類實習(xí)報告 篇8
實習(xí)目的：
通過一個星期的電工實習(xí)，使我對電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認識，打好了日后學(xué)習(xí)電工技術(shù)課的基礎(chǔ)。同時實習(xí)使我獲得了自動控制電路的設(shè)計與實際連接技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體如下：
1。熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。
2�；菊莆针娐返倪B接方法，能夠獨立的完成簡單電路的連接。
3。熟悉控制電路板設(shè)計的步驟和方法及工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實物，設(shè)計并制作控制電路板。
4。熟悉常用電器元件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍。
5。能夠正確識別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數(shù)字萬用表。
6。了解電器元件的連接、調(diào)試與維修方法。
實習(xí)內(nèi)容：
1。觀看關(guān)于實習(xí)的錄像，從總體把握實習(xí)，明確實習(xí)的目的和意義；講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件
2。講解控制電路的設(shè)計要求、方法和設(shè)計原理；
3。分發(fā)與清點工具；講解如何使用工具測試元器件；講解線路連接的操作方法和注意事項；
4。組裝、連接、調(diào)試自動控制電路；試車、答辯及評分
5。拆解自動控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛(wèi)生
6。書寫實習(xí)報告
實習(xí)心得與體會：
對交流接觸器的認識
交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執(zhí)行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點，由銀鎢合金制成，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性。它的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復(fù)位。另一半是活動鐵芯，構(gòu)造和固定鐵芯一樣，用以帶動主接點和輔助接點的開斷。
對中間繼電器的認識
中間繼電器是一種特殊的接觸器（即開關(guān)）。它上面是常閉觸點，下面是常開觸點，當(dāng)線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。
中間繼電器的結(jié)構(gòu)和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區(qū)別在于：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以，它只能用于控制電路中。
對連接自動控制電路實習(xí)的感受：
在一周的實習(xí)過程中，最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓(xùn)練就是連接電路。對我來說，這無疑是一門新的學(xué)問，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學(xué)到了很多有使用價值的知識。這個實習(xí)是我最感興趣的實習(xí)，因為從小我就喜歡組裝和拆卸�？偨Y(jié)這個實習(xí)，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結(jié)果導(dǎo)致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導(dǎo)致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標(biāo)準(zhǔn)。在這個實習(xí)環(huán)節(jié)中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學(xué)習(xí)過程中，我應(yīng)該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。
總結(jié)
經(jīng)過這次理論和實踐學(xué)習(xí)，讓我從這次實習(xí)中收獲很多。
（1）理論學(xué)習(xí)課中，讓我了解了在我們的日常生活當(dāng)中所接觸的那些電器還有這么多的使用規(guī)則和原理，比如以前我知道人體所能承受的最大電壓是36V，現(xiàn)在我知道了為什么會是這樣，還有看見其他人中電后不可以用手去拉的原理，以前只是知道，但是并不是很清楚為什么為是這樣，沒有好好去探索這其中的原理，這次電工理論課讓我知道了如何去處理在日常生活中所用電器出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，還有如何正確的使用這些電器。
�。�2）正當(dāng)我自己對這次實習(xí)所用電器件和所需操作步驟發(fā)愁時，這堂電工理論實習(xí)課讓我學(xué)到了如何在實習(xí)過程中正確的了解和使用這些電子器件，如何應(yīng)對在實習(xí)過程中出發(fā)的各種常見突發(fā)事情，如何有學(xué)習(xí)過程中培養(yǎng)自己和同學(xué)之間的團隊精神，讓我們所有模的同學(xué)對這一次實習(xí)的目標(biāo)在過程有一個了解，揭開電工實習(xí)神秘的面沙，讓我從懼怕和不了解電工實習(xí)變?yōu)楹芨信d趣和很愿意自己親自來試試。
�。�3）對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。因此理論和實踐永遠是分不開的兩個大學(xué)生所必須具備的素質(zhì)，縱觀很多大學(xué)生，甚至是本科大學(xué)生，重點大學(xué)畢業(yè)的大學(xué)生，畢業(yè)后卻找不上工作，即使找上了工作，大多數(shù)都會在試用期不合格，宵是因為在學(xué)生理論知識差，也不是大學(xué)生在校期間沒有學(xué)上東西，而是缺乏一定的實踐。大學(xué)生要有將理論融入實際的想法和目標(biāo)，這次學(xué)習(xí)，正好給我們提供了一次將理論融入實踐的機會，讓我了解到學(xué)習(xí)理論知識很容易，但是在將理論融入實踐的過程當(dāng)中，卻會碰到很多書本上和老師在課堂上碰不上的難題，這些問題都要自己去探索。
電工類實習(xí)報告 篇9
在這次電工頂崗實習(xí)里，我從感性上學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實習(xí)我們更加體會到了 學(xué)以致用 這句話中蘊涵的深刻道理。
一、實習(xí)目的
本次實習(xí)的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識;了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法;對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做初步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。
二、實習(xí)內(nèi)容
以前我們學(xué)的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習(xí)有不少的東西要我們?nèi)ハ�，同時有更多的是要我們?nèi)プ�，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓(xùn)就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應(yīng)用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習(xí)非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現(xiàn)，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責(zé)。這也培養(yǎng)了我們的責(zé)任感。
這次實習(xí)很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
通過這一個星期的電工技術(shù)實習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點：
1、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法，導(dǎo)線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;
2、了解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈、導(dǎo)線開關(guān)的安裝;
3、本次實習(xí)增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
三、實習(xí)總結(jié)
這段實習(xí)時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在領(lǐng)導(dǎo)和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
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