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運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度范本（通用12篇）
怎么制定運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度?下面是小編給大家整理收集的運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度范本，供大家閱讀與參考。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 1
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的'安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險品等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告)。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測合格的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)后，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 2
公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
一、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū)，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過(guò)60周歲；
3、取得道路運輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
二、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、 駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì )檢修的.，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
3、 駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。行車(chē)里程超過(guò)四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。
4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車(chē)。
三、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車(chē)十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
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一、車(chē)輛的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。
二、凡我公司的客、貨營(yíng)運車(chē)輛均應參加保險，投保險種包括：車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的`安全運行，必須按規定進(jìn)行二、好級維護，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車(chē)輛必生故障必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
七、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
八、安全行車(chē)十一條禁令：
1、嚴禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē)；
2、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞行車(chē)；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車(chē)；
7、嚴禁車(chē)未停穩時(shí)上下乘客；
8、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道；
9、嚴禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē)；
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
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為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：
一、車(chē)輛檔案管理
1、新車(chē)行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給公司，建立車(chē)輛基本情況檔案；
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；
3、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應將改動(dòng)情況報公司登記備案；
二、車(chē)輛檢查
1、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重罰100至500元；
2、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
(1)車(chē)輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效；
(3)發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；
(4)轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象；
(5)制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確；
(6)車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
(8)其他部件符合安全行車(chē)標準。
3、公司營(yíng)運部管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的.權力。
三、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
(1)車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有深圳市交通局核準的修配廠(chǎng)；
(2)車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽章；
(3)嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行500元至1000元的罰款；
(4)車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
3、車(chē)輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修；
4、車(chē)輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修；
四、車(chē)輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
(1)車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值；
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值；
(3)累計行駛里程達到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車(chē)；
(4)車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的；
(6)經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)，停止營(yíng)運。
(2)車(chē)輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給公司。
(3)報廢車(chē)輛由公司辦公室備案。
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第一章：總則
一、目的與依據
為了保障道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)，確保人員和財產(chǎn)安全，提高企業(yè)的安全風(fēng)險管理能力，制定本安全生產(chǎn)管理制度。本制度依據國家相關(guān)法律法規和政策文件。
二、適用范圍
本制度適用于所有從事道路運輸活動(dòng)的企業(yè)，包括但不限于危險品運輸、城市公共交通、物流運輸等各類(lèi)道路運輸企業(yè)。
第二章：安全生產(chǎn)組織與管理
一、安全生產(chǎn)組織機構
1.設立安全生產(chǎn)管理部門(mén)，明確負責企業(yè)安全生產(chǎn)管理的職責和權限。
2.確定安全生產(chǎn)管理人員，確保其具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識和能力。 3.建立安全生產(chǎn)管理人員培訓制度，定期組織培訓。
二、安全生產(chǎn)管理責任制
1.企業(yè)領(lǐng)導層要高度重視安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)管理制度的有效實(shí)施。
2.明確各級管理人員的安全生產(chǎn)管理職責，建立健全安全生產(chǎn)責任制度。
第三章：安全生產(chǎn)風(fēng)險管理
一、風(fēng)險識別與評估
1.建立風(fēng)險識別與評估機制，及時(shí)發(fā)現和評估潛在的安全風(fēng)險。
2.采取科學(xué)的方法進(jìn)行風(fēng)險評估，確定風(fēng)險等級，制定相應的風(fēng)險防控措施。
二、安全控制措施
1.制定詳細的安全操作規程和作業(yè)指導書(shū)，確保人員按照規程操作。
2.加強車(chē)輛和裝備的維護管理，定期進(jìn)行檢查和維修，確保設備運行正常、安全。
3.加強危險品運輸的安全管理，制定相應的操作規范和應急預案。
第四章：安全培訓與教育
一、安全培訓計劃
1.根據員工崗位特點(diǎn)和職責，制定安全培訓計劃。
2.培訓內容包括安全操作規程、事故應急處理、安全防范知識等。
二、安全培訓方式
1.實(shí)施定期集中培訓，確保員工掌握必要的安全知識和技能。
2.組織開(kāi)展安全教育活動(dòng)，提高員工的安全意識和責任心。
第五章：安全事故處理與應急措施 一、事故報告與處理
1.發(fā)生安全事故后，立即啟動(dòng)應急預案，及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)和上級機構。
2.對事故責任追究，進(jìn)行事故調查并制定事故處理方案。
二、應急演練與預案更新
1.定期組織應急演練，提高員工的應急處理能力。
2.及時(shí)調整和更新應急預案，確保應急措施的'有效性。
第六章：安全監督與評估
一、安全監督機制
1.建立內部安全監察機構，定期對企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查和評估。
2.接受上級主管部門(mén)的安全監督，積極配合相關(guān)機構的安全檢查。
二、安全違規處理
1.對違反安全生產(chǎn)規定的行為，實(shí)施相應的紀律處分，并進(jìn)行記錄。
2.對嚴重違規行為，按照相關(guān)法律法規進(jìn)行處理。
第七章：附則
本制度自頒布之日起執行，并不時(shí)進(jìn)行修訂和完善。
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為認真落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進(jìn)一步建立健全安全風(fēng)險監控與預警機制，完善安全生產(chǎn)風(fēng)險動(dòng)態(tài)監控及安全預警，加強安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，根據《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及交通運輸有關(guān)法規制度，制定本制度。
一、組織機構及職責
�。ㄒ唬┕景踩a(chǎn)委員會(huì )是公司重大風(fēng)險監控的領(lǐng)導機構。確保重大風(fēng)險動(dòng)態(tài)監測、預警、控制管理工作的有效實(shí)施安全科具體負責組織對重大風(fēng)險監控決議事項的實(shí)施、日常工作、監督檢查等工作。
�。ǘ┲卮箫L(fēng)險監控領(lǐng)導機構工作職責
1、依法依規建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險管理工作制度，開(kāi)展公司管理范圍內的風(fēng)險辨識、評估等工作，組織落實(shí)重大風(fēng)險動(dòng)態(tài)監測、預警、控制等相關(guān)工作，防范和減少事故。
2、組織建立應急隊伍，完善應急隊伍建設，按規定組織開(kāi)展應急救援教育培訓和應急演練，檢查督促好事故的預防措施和救援的各項準備工作。
3、發(fā)生事故時(shí)，發(fā)布和解除應急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級部門(mén)匯報事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；組織事故調查、總結救援經(jīng)驗教訓。
4、制定落實(shí)公司重大風(fēng)險源的控制措施。
5、組織編制重大危險源管理方案，督促落實(shí)重大危險源的安全管理措施。
�。ㄈ┌踩浦卮箫L(fēng)險監控工作職責
1、積極參與公司范圍內的風(fēng)險辨識、評估等相關(guān)工作。
2、動(dòng)態(tài)監控公司安全生產(chǎn)狀況，對安全生產(chǎn)隱患隨時(shí)予以警示或向重大風(fēng)險監控領(lǐng)導機構匯報，并收集相關(guān)資料。
3、根據重大風(fēng)險控制措施，做好重大風(fēng)險的控制工作。
4、積極組織參與應急演練，并做好相關(guān)記錄。
5、組織對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓和重大風(fēng)險源告知工作。
6、組織對應急物資進(jìn)行定期檢查，并按照應急預案分工做好應急處置工作。
二、風(fēng)險動(dòng)態(tài)監測、預警、控制
�。ㄒ唬╋L(fēng)險監測
1、根據公司安全生產(chǎn)風(fēng)險分級防控規定，每季度對安全生產(chǎn)風(fēng)險進(jìn)行辨識評估和上報。
2、定期組織對重大風(fēng)險源進(jìn)行安全檢查（每月一次），并收集相關(guān)記錄。
3、加強對重大風(fēng)險源的監控，及時(shí)發(fā)現安全隱患，做好預警工作，采取切實(shí)有效的措施督促整改到位，對整改結果查驗。
4、重點(diǎn)部位的重大風(fēng)險應派專(zhuān)人進(jìn)行重點(diǎn)監控。
5、每年進(jìn)行一次安全生產(chǎn)風(fēng)險全面辨識，對識別出的重大風(fēng)險制定相應的應急措施，并對重大隱患進(jìn)行重點(diǎn)監控和限期治理。
�。ǘ╋L(fēng)險預警
1、風(fēng)險預警是指在全面辨識反映安全生產(chǎn)狀態(tài)的指標的基礎上，通過(guò)隱患排查、風(fēng)險管理等安全方法及工作，提前發(fā)現、分析和判斷可能導致事故發(fā)生的信息，定性定量表示公司生產(chǎn)安全狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布生產(chǎn)預警信息，最大限度降低事故發(fā)生概率及后果嚴重程度。
2、預警條件，當出現以下情況時(shí)，應進(jìn)行風(fēng)險預警：設備事故：出現某設備故障、爆炸時(shí)；防汛：出現較大雨水時(shí)；自然災害：發(fā)生自然地質(zhì)災害、惡劣天氣；出現安全生產(chǎn)新形勢、新情況、新問(wèn)題；重大節假日：元旦、春節、十一國慶節、五一勞動(dòng)節等；本行業(yè)連續發(fā)生一般事故和較大以上事故時(shí)；與往年相比事故上升幅度較大；事故隱患長(cháng)期得不到整改；事故控制指標超出；遲報、瞞報、漏報、謊報事故；其他情況。
3、預警要求
�。�1）由安全科組織對各部門(mén)安全生產(chǎn)運行情況、隱患隨機抽查、現場(chǎng)檢查，及時(shí)進(jìn)行預警、糾偏。
�。�2）安全科對安全預警信息進(jìn)行收集、匯總，必要時(shí)予以公示。
�。�3）發(fā)出預警后，應立即組織分析和查找公司安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節和存在的`問(wèn)題，采取有效措施，有針對性的作出相應安全生產(chǎn)工作布置。
�。�4）安全生產(chǎn)預警工作要做到有部署、有措施、有落實(shí)，及時(shí)消除安全生產(chǎn)隱患，并做好記錄備查。
�。ㄈ╋L(fēng)險控制
1、依據風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。
2、建立風(fēng)險動(dòng)態(tài)監控機制，按要求進(jìn)行監測、評估、預警，及時(shí)掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。
3、嚴格落實(shí)風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險控制在可接受的范圍內。
4、將風(fēng)險基本情況、應急措施等信息及時(shí)告知從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險區域的外來(lái)人員，指導、督促做好安全防范。
5、針對公司可能導致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應急措施。
6、當風(fēng)險的致險因素超出管控范圍，達到預警條件的，應及時(shí)發(fā)出預警信息，并立即采取針對性管控措施，防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
7、對公司管理范圍內的風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進(jìn)行總結和分析，針對存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施。
8、如實(shí)記錄風(fēng)險辨識、評估、監測、管控等工作，并規范管理檔案。重大風(fēng)險應單獨建立清單和專(zhuān)項檔案。
9、加大安全投入，積極開(kāi)展風(fēng)險辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應用，提升風(fēng)險管控能力。
10、對進(jìn)入重大風(fēng)險影響區域的從業(yè)人員組織開(kāi)展安全防范、應急逃生避險和應急處置等相關(guān)培訓和演練。
11、重大風(fēng)險所在場(chǎng)所設置明顯的安全警示標志，標明重大風(fēng)險危險特征、可能發(fā)生的事故后果、安全防范和應急措施。
12、將重大風(fēng)險的名稱(chēng)、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應急措施告知直接影響范圍內的相關(guān)人員。
13、編制安全生產(chǎn)事故應急救援預案，建立應急救援機構，配備應急救援人員，儲備救援器材、設備、物資，并定期組織預案演練。
14、加強對重大風(fēng)險源以及安全技術(shù)措施執行情況跟蹤檢查，對發(fā)現的安全隱患及時(shí)整改并驗證。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 7
安全生產(chǎn)工作實(shí)行經(jīng)理、主管人員和工作人員三級重點(diǎn)負責，全體職工人人參與負責的全員安全生產(chǎn)責任制，企業(yè)全體人員必須按本責任制認真履行各自的安全職責。
一、總經(jīng)理的安全職責
1、總經(jīng)理是本公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對本公司的安全生產(chǎn)工作負全面的領(lǐng)導責任。
2、批準發(fā)布本公司的各項安全管理制度，并確保貫徹實(shí)施。與員工簽訂安全生產(chǎn)責任狀。
3、負責制定本公司安全生產(chǎn)年度計劃，及時(shí)消除安全隱患，解決重大安全生產(chǎn)隱患，不斷改善安全生產(chǎn)條件。
4、建立健全的本公司安全組織小組，并明確專(zhuān)人負責。
5、組織安排對本公司從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、培訓和考核，確保從業(yè)人員掌握本崗位的安全操作技能，不經(jīng)安全教育和培訓合格不上崗。
6、及時(shí)、如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故。
7、督促、檢查、指導主管人員、工作人員等負責范圍內的安全生產(chǎn)工作。
8、服從交通主管部門(mén)及安全部門(mén)的監督、管理、有關(guān)調度和合理安排。
二、副總經(jīng)理（安全生產(chǎn)主管人員）的安全職責
1、對本公司安全生產(chǎn)工作負直接責任。直接領(lǐng)導本公司安全部門(mén)的工作，及時(shí)研究解決有關(guān)安全生產(chǎn)的重大問(wèn)題。經(jīng)理外出時(shí)全權負責協(xié)調處理本公司安全生產(chǎn)的.日常工作。
2、組織制定、修訂安全生產(chǎn)規章制度和編制安全技術(shù)措施計劃，并認真組織實(shí)施。及時(shí)排查安全隱患，做好預警機制。
3、定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，分析安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題。當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，首先要消除不安全因素，做到生產(chǎn)服從安全，堅決貫徹“安全第一，預防為主”方針。
4、組織對本公司從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育、培訓和考核，確保從業(yè)人員掌握本崗位的安全操作技能，不經(jīng)安全教育和培訓合格不上崗。
5、服從本公司領(lǐng)導、交通主管部門(mén)及安全部門(mén)的監督、管理、有關(guān)調度和合理安排。
三、工作人員的安全職責
1、認真學(xué)習和嚴格遵守各項安全生產(chǎn)的規章制度。
2、認真履行安全職責，服從上級領(lǐng)導，服從交通主管部門(mén)的的領(lǐng)導、有關(guān)調度和合理安排。
3、參加安全生產(chǎn)教育培訓，提高安全生產(chǎn)技能，了解、掌握本崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施。
4、不違章作業(yè)，并勸阻或制止他人違章作業(yè)，有權拒絕違章作業(yè)的指令，同時(shí)，及時(shí)向領(lǐng)導報告。
四、安全生產(chǎn)管理部門(mén)的安全職責
1、認真貫徹執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規和標準，在經(jīng)理的領(lǐng)導下具體負責本企業(yè)的安全工作。
2、負責進(jìn)行本公司安全生產(chǎn)教育培訓，并進(jìn)行考核。
3、組織制定、修訂本公司安全生產(chǎn)規章制度。
4、負責各類(lèi)事故的匯總、統計、上報工作，并建立健全事故檔案，主管輕傷以下事故處理，參與、協(xié)調重傷及其以上事故的調查處理和工商鑒定工作。
五、安全生產(chǎn)管理人員職責
1、認真貫徹執行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規、標準的規定，在安全分管負責人的領(lǐng)導下負責本企業(yè)的安全生產(chǎn)的具體工作。
2、做好安全教育培訓、考核工作。
3、做好安全生產(chǎn)的日常檢查，并在分管負責人的領(lǐng)導下做好全廠(chǎng)性的安全生產(chǎn)大檢查，并做好檢查記錄，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)匯報領(lǐng)導，督促和協(xié)助有關(guān)部門(mén)落實(shí)隱患整改措施。
4、做好安全規章制度的修訂完善工作，做好各種安全臺帳的記錄。
六、公司安全生產(chǎn)小組
公司成立安全生產(chǎn)委員會(huì )，由總經(jīng)理兼主任，副總經(jīng)理兼副主任，由安全、保衛、辦公室、財務(wù)等部門(mén)負責人為成員。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 8
一、安全生產(chǎn)責任制度
1、認真貫徹執行黨和國家的有關(guān)安全工作方針政策和法律法規，接受政府和社會(huì )公眾的監督，依法從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
2、公司法定代表人和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)為為第一安全責任人，負責全面落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于重特大安全事故行政責任追究的決定》，嚴格執行《中華人民共和國道路交通法》。
3、制定并建立駕駛員有關(guān)安全生產(chǎn)工作制度，管理臺帳，安全例會(huì )記錄。
4、督促所屬人員嚴肅履行安全職責，負責簽定駕駛人員安全生產(chǎn)保證書(shū)。
5、定期檢查駕駛證的審驗、換證、補證、二級保養維護的`及時(shí)到位。
6、嚴格執行持證上崗，且有效期內參加交管部門(mén)的培訓和業(yè)務(wù)學(xué)習。
7、按車(chē)輛例行保養規范，認真做好車(chē)輛設備檢查，使車(chē)輛設備處于完好狀況，保持車(chē)容整潔。
8、做到不超載、不違章超車(chē)、不疲勞駕駛、遵章守紀，履行職業(yè)道德規范，對人的生命國家財產(chǎn)負責。
9、貫徹“預防為主、安全第一”的思想，不斷提高司駕人員的技能和綜合素質(zhì)，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識。
10、嚴格對違章違紀，事故責任的追究制度，做好處罰、分析總結工作。
二、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、車(chē)輛安全生產(chǎn)檢查，由第一責任人負責。依照《道路交通法》標準，必須定時(shí)、有計劃、有重點(diǎn)進(jìn)行檢查。
2、駕駛員在工作范圍內，必須先自查自檢安全隱患，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理修正，責任人進(jìn)行定時(shí)復查。
3、在安全檢查中，發(fā)現違章操作、違章作業(yè)、安全隱患和習慣性違章應立即制止并責令整改，對不聽(tīng)勸阻、態(tài)度惡劣者應嚴肅處理，對情節嚴重造成后果者要追究責任，直至追究刑事責任。
4、檢查中發(fā)現車(chē)輛機械設備及有關(guān)設施不符合安全使用要求；存在安全隱患的有權停止使用，責令立即整改，責任到人。
5、貫徹邊檢查、邊教育、邊整改的精神。要求件件要落實(shí)、條條有交待，落實(shí)到位。
6、各種形式的安全稅務(wù)局，必須做好檢查記錄，做到資料齊全，有帳可查，有考核依據，要提高安全檢查的質(zhì)量，要善于發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，注重實(shí)際效果。
三、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
1、嚴格執行《道路交通法》按要求，時(shí)間及規定路線(xiàn)駕駛車(chē)輛。
2、行車(chē)前應認真檢查車(chē)輛，做好例行保養及安全設施的確認，使車(chē)輛設備經(jīng)常處于完好狀態(tài)。
3、車(chē)輛在行駛過(guò)程中，要嚴格遵守交通法規和駕駛員安全操作規程，聽(tīng)從交通民警和協(xié)警人員指揮，嚴禁超速行駛，嚴禁爭道搶行，不違章駕駛和操作、保險、防滑、防火、消防等設施齊全。
4、車(chē)輛倒車(chē)時(shí)必須先看清車(chē)后情況，慢速倒車(chē)，嚴禁盲目倒車(chē)，嚴禁盲目拖車(chē)，確保安全。
5、卸輪胎時(shí)，應做到支撐穩固，采取有產(chǎn)措施防止滑動(dòng)。
6、行車(chē)中，儀表顯示異常，應迅速停車(chē)，查明原因，排除故障后方可繼續行車(chē)。
7、車(chē)輛停車(chē)時(shí)，必須選擇停車(chē)場(chǎng)或安全空曠地點(diǎn)，有專(zhuān)人看守。停車(chē)必須拉緊手制動(dòng)，切斷電源，道路中停放維修必須豎立安全警示標牌。
8、嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員。
四、駕駛員車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
1、機動(dòng)車(chē)駕駛員必須自覺(jué)遵守《道路交通法》等有關(guān)交通管理的法律、法規，牢固樹(shù)立安全第一的思想，謹慎駕駛，安全行車(chē)。
2、駕駛員依照規定，連續駕車(chē)時(shí)間不允許超過(guò)4小時(shí)，堅決杜絕疲勞駕車(chē)。
3、機動(dòng)車(chē)駕駛將車(chē)輛交給無(wú)證人員，由此導致道路交通事故，其經(jīng)濟損失由肇事者和車(chē)主承擔。
4、機動(dòng)車(chē)駕駛員嚴禁酒后駕車(chē)，禁止開(kāi)車(chē)吸煙、飲食、談話(huà)。知車(chē)輛技術(shù)狀況、知道路情況、知氣象變化、知行人車(chē)輛動(dòng)態(tài)特點(diǎn)、知乘載規定。
5、不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)霸道車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)麻痹車(chē)。
6、車(chē)輛有效證件必須隨車(chē)攜帶、妥善保管、虛心接受有關(guān)執法部門(mén)、執法人員的查驗檢查。
7、認真檢查車(chē)輛做好日常維護，使車(chē)輛設備處于完好狀態(tài)，嚴禁帶病車(chē)輛出車(chē)。
8、遵守交通法規，樹(shù)立安全觀(guān)念。做到勤清潔車(chē)輛、勤檢查車(chē)輛、勤保養車(chē)輛。發(fā)生交通事故應及時(shí)報警。及時(shí)采取應急自救措施，防止事態(tài)擴大。
五、安全行車(chē)保證書(shū)
為加強道路運輸安全，保障群眾生命財產(chǎn)安全，杜絕一切安全隱患，避免發(fā)生交通事故。進(jìn)一步加強安全責任，增強每個(gè)駕駛員的安全意識和安全責任感，出車(chē)行車(chē)必須保證做到：
1、嚴格按照《山西省道路貨物運輸行業(yè)安全工作規范》的要求，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度，做好安全生產(chǎn)宣傳教育和事故預防工作。
2、貨運車(chē)輛必須按照規定參加各種保險，按核定載重量裝載，嚴禁超限。
3、按要求對車(chē)輛定期檢查，出車(chē)前后要及時(shí)檢查，按規定定期對車(chē)輛進(jìn)行二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，各種安全設施齊全有效。
4、加強駕駛員的安全教育，駕駛員要經(jīng)過(guò)職業(yè)技能培訓并取得《從業(yè)資格證》后方能上崗。
5、駕駛員必須嚴格遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等道路運輸法規、政策和規定，嚴格按照安全操作規程進(jìn)行作業(yè)，不疲勞駕車(chē)、不酒后駕車(chē)，做到文明行車(chē)、謹慎駕駛、確保行車(chē)安全。
6、牢固樹(shù)立“安全第一”思想，做到安全警鐘常在，思想情緒集中，麻痹意識堅決丟棄，確保安全出行。
7、不得從事危險貨物運輸。
8、如違反上述規定造成的一切后果，責任完全自負。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 9
1.適用范圍：
本制度適用于公司所有危險貨物運輸車(chē)輛、監控平臺管理人員、值班監控人員和駕駛員。
2.管理主體及職責分工：
2.1公司負責車(chē)輛衛星定位系統管理和監控。
2.2監控員負責負責實(shí)時(shí)監控車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規行為。動(dòng)態(tài)數據應當至少保存3個(gè)月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
2.3駕駛員職責：必需按操作規程使用GPS，確保設備正常運行。不得擅自拆裝、斷線(xiàn)、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過(guò)程中若發(fā)現GPS不能正常使用，應及時(shí)通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規定設置的道路通行最高車(chē)速限值以及車(chē)輛行駛道路的實(shí)際情況，駕駛員24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘，合理設置相應路段的車(chē)輛行駛速度限速標準，執行車(chē)輛途經(jīng)地對�；愤\輸車(chē)輛的道路管控要求和規定。
3.安裝規范和管理要求:
3.1使用的車(chē)輛衛星定位系統平臺符合以下標準要求： 3.1.1《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統平臺技術(shù)要求》（JT/T796）；
3.1.2《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統終端通訊協(xié)議及數據格式》（JT/T 808）；
3.1.3《道路運輸車(chē)輛衛星定位系統平臺數據交換》（JT/T 809）。
3.2管理要求：
3.2.1長(cháng)途車(chē)出車(chē)前安全教育中必需重申GPS管理規定，并對GPS車(chē)載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車(chē)。
3.2.2.任何人不得通過(guò)GPS發(fā)送與工作無(wú)關(guān)信息。 3.2.3.車(chē)輛行駛中接受監控中心信息時(shí)，為了安全可以有押運員操作，或在停車(chē)時(shí)閱讀。
3.2.4.車(chē)輛在行駛中接近預設的分段限速值時(shí)，GPS車(chē)載系統會(huì )發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應減速行駛；如果超過(guò)限定時(shí)速，GPS車(chē)載系統會(huì )發(fā)出報警，同時(shí)監控中心會(huì )發(fā)出安全提示信息，駕駛員應按規定速度行駛。
3.2.5.車(chē)輛在行駛途中需要監控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監控中心根據情況向有關(guān)部門(mén)匯報處理。
3.2.6.車(chē)輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監控中心發(fā)出緊急報警。監控中心接到報警信息后，根據情況向附近的公安機關(guān)報警，以便處置險情。
3.2.7.除遇緊急情況發(fā)送緊急報警外，一般情況不發(fā)送緊急報警信息，以免發(fā)生不必要的誤報。
3.2.8.監控中心應及時(shí)將駕駛員違章信息向有關(guān)部門(mén)報告，有關(guān)部門(mén)對違規的車(chē)輛和駕駛員按照規定進(jìn)行處理。
4.監控內容和程序：
4.1實(shí)時(shí)監控公司運行車(chē)輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車(chē)輛，對嚴重違章或多次違章車(chē)輛的有關(guān)情況技術(shù)報公司相關(guān)部門(mén)處理，并認真做好日常監控記錄。
4.2準確、完整地錄入車(chē)輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設定公司車(chē)輛的限制速度。
4.3指導和督促公司駕駛員正確使用和維護GPS車(chē)載設備，對本公司所安裝了GPS車(chē)載終端的車(chē)輛進(jìn)行使用情況分析統計，包括在正常運行監控狀態(tài)的車(chē)輛數、停駛車(chē)輛數、不在監控狀態(tài)車(chē)輛數，對不在監控狀態(tài)的車(chē)輛要具體分析其原因，發(fā)現車(chē)載終端出現故障應及時(shí)報告當地售后服務(wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車(chē)載終端的現象及時(shí)報告公司并做出嚴肅處理。
4.4對GPS車(chē)載終端進(jìn)行有效管理，定期寫(xiě)出監控統計分析報告報市運管處，根據公司管理需要向GPS車(chē)載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規和管理信息。
5.信息發(fā)送：
5.1對上級平臺發(fā)送的信息，監控員要單獨建立文檔保存，根據信息內容和要求，及時(shí)向負責人匯報。
5.2對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線(xiàn)路上運行的公司車(chē)輛；
5.3對于天氣、路況等安全提示，通過(guò)監控平臺發(fā)送駕駛員；
5.4對于超速提示，監控人員及時(shí)發(fā)送短息或電話(huà)提示，降低行駛速度。
6.監控記錄及違規處理：
6.1平臺監控記錄包括《車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息監控（日）臺帳》、《車(chē)載終端故障維修記錄》、《車(chē)輛違章處罰登記表》。
6.2對監控人員的處罰規定
6.2.1. 監控人員違反規定的，
6.2.2不按規定發(fā)送信息的'，每次處罰責任人20元；
6.2.3監控時(shí)脫崗的，每次處罰100元；
6.2.4錄入監控資料不全的，每次處罰20元；
6.2.5監控記錄不全的，每次處罰5元；
6.2.6發(fā)現監控異常未及時(shí)匯報的，每次處罰50元。
6.2.7駕駛員違反GPS車(chē)載系統規定處罰
6.2.8.違反GPS車(chē)載系統規定的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款；
6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規定，經(jīng)監控中心短信或電話(huà)提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報的，由公司安全部門(mén)對駕駛員進(jìn)行談話(huà)，并進(jìn)行安全教育并要求駕駛員做出書(shū)面檢查并處以200元罰款。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 10
一、場(chǎng)內運輸定義:
工廠(chǎng)里，把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線(xiàn)、工藝流程進(jìn)行庫房與車(chē)間、車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間內部各工序之間的運輸都稱(chēng)為廠(chǎng)內運輸。
二、目的:
為了防止各類(lèi)廠(chǎng)內運輸車(chē)輛安全事故的.發(fā)生。
三、分類(lèi):
1.把原材料運到工廠(chǎng)。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場(chǎng)地。
3.將材料由倉庫或堆放場(chǎng)地運到車(chē)間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。
4.零、部件、原料在車(chē)間內部班組、工序間的轉運。
5.零、部件、原料在車(chē)間與車(chē)間之間的轉運。
6.將產(chǎn)品由車(chē)間運送到庫房。
7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠(chǎng)。
四、廠(chǎng)內運輸易發(fā)生的事故種類(lèi):
廠(chǎng)內運輸易發(fā)生的事故有撞車(chē)、翻車(chē)、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規程:
1.廠(chǎng)內車(chē)輛駕駛員經(jīng)過(guò)體檢合格后，由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導實(shí)習一個(gè)月，經(jīng)過(guò)考試合格后，由主管部門(mén)發(fā)給合格證，即可獨立駕駛。非司機和無(wú)證者一律不準駕駛。
2.出車(chē)前必須詳細檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，行車(chē)時(shí)嚴禁吸煙，思想要集中，不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內只許坐一人(隨車(chē)實(shí)習時(shí)除外)，車(chē)廂內及拖掛車(chē)上禁止乘人。
5.車(chē)輛只準在廠(chǎng)區及規定區域內行駛，凡需駛出規定區域時(shí)，必須經(jīng)公安部門(mén)同意。
6.廠(chǎng)區行駛速度最高不得超過(guò)15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車(chē)間的大門(mén)、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過(guò)5km/h。
7.裝載物件時(shí)，寬度方向不得超過(guò)車(chē)底盤(pán)兩側各0.2m，長(cháng)度方向不得超過(guò)車(chē)長(cháng)0.5m，高度不得超過(guò)離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩，必要時(shí)用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固，不得與其他物件混裝，并且要低速行駛，不準使用拖掛車(chē)拉運危險品。
9.行車(chē)前應先查看前方及周?chē)袩o(wú)行人和障礙物，鳴笛后再開(kāi)車(chē)。在轉彎時(shí)應減速、鳴笛、開(kāi)方向燈或打手勢。
10.倒車(chē)時(shí)，駕駛員應先查明情況，確認安全后，方可倒車(chē)。必要時(shí)應有人在車(chē)后進(jìn)行指揮。
11.工作完畢，應做好檢查、保養工作并將車(chē)輛駕駛到規定地點(diǎn)，掛上低速擋，拉好剎車(chē)，上鎖，拔出鑰匙。
12.在裝卸車(chē)的過(guò)程中嚴格按照《車(chē)輛貨物裝卸規程》操作。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 11
一、制定依據
1.1《道路危險貨物運輸管理規定》
1.2《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》
1.3《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》
二、適用范圍
適用于公司停車(chē)場(chǎng)的安全管理，租用停車(chē)場(chǎng)應滿(mǎn)足本制度的要求。
三、實(shí)施主體及職責分工
3.1安檢部負責對停車(chē)場(chǎng)安全管理的監督和檢查。
3.2安檢部設立專(zhuān)人對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。
3.3安檢部應賦予停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)職管理人員相應的職權，專(zhuān)職管理人員應具備本崗位的管理能力。
四、安全設備配置的種類(lèi)、數量及質(zhì)量要求
4.1公司營(yíng)運車(chē)輛應按有關(guān)規定配備安全生產(chǎn)的設備設施，確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證，及在發(fā)生車(chē)輛事故時(shí)提供必要的應急器材。
4.2車(chē)輛安全設備設施除了車(chē)輛購置時(shí)的原有配備外，根據運行安全需要，公司可根據駕駛員及押運員的反饋意見(jiàn)，按有關(guān)規定增配。
4.3車(chē)輛應配備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應急警告的安全設備設施。原則上，安全設備設施應存放在車(chē)輛備艙中，且應易于取用，同時(shí)不得干涉車(chē)輛及其總成有效運行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過(guò)2年或壓力指示在綠色區域內，應避免受潮。滅火器應用于撲滅車(chē)輛發(fā)生的火災，用后應及時(shí)補充。
4.5警告標志牌，應符合國家相應的標準，具備熒光反射功能；不得以其他類(lèi)似物品代替，如交通錐形標牌等。車(chē)輛因故停駐于道路上，駕駛員應按規定在車(chē)后設置警告標志牌。
4.6其他設備設施如防火、防毒、防潮和應急救援等設備設施也應符合國家規定的要求，駕駛員、押運員應妥善保管，保證設備使用時(shí)有效。
4.7對于車(chē)輛上的特種設備設施，安全部門(mén)要加強管理，定期對特種設備進(jìn)行檢測，押運員和駕駛員也要在出車(chē)前、收車(chē)后對車(chē)輛上的'特種設備進(jìn)行檢查。
4.8安檢部應對駕駛員、押運員進(jìn)行使用注意事項的講解，保證駕駛員、押運員能夠正確使用，避免因使用不當而造成的傷害；定期對安全設備設施進(jìn)行檢查，發(fā)現失效，應及時(shí)更換、補充，建立管理臺賬。
4.9駕駛員或押運員發(fā)現設備設施損壞或失效時(shí)，應及時(shí)向安檢部報告，以便維修或更換。
4.10押運員要確保危險貨物運輸車(chē)輛運輸的液化氣瓶或液化石油氣裝車(chē)完好、牢固，各裝置使用正常、有效。
五、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)安全環(huán)境要求（包括周邊警戒區劃定、警戒標志設置等）
5.1停車(chē)場(chǎng)地面積應與停車(chē)數量相匹配。運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專(zhuān)用車(chē)輛及罐式專(zhuān)用車(chē)輛，數量為20輛（含）以下的，停車(chē)場(chǎng)地面積不低于車(chē)輛正投影面積的1.5倍；運輸其他危險貨物的，專(zhuān)用車(chē)輛數量為10輛（含）以下的，停車(chē)場(chǎng)地面積不低于車(chē)輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車(chē)場(chǎng)地應封閉，并設立明顯警示標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據需要，設置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類(lèi)包裝危險貨物專(zhuān)用車(chē)輛的停車(chē)區，并設立明顯的警示標志，以隔離其他設備、車(chē)輛和人員。
5.3停車(chē)場(chǎng)設置進(jìn)入、駛出通道和消防通道，且人車(chē)分離。
六、日常運行管理要求
6.1車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，應登記車(chē)輛及危險貨物相關(guān)信息。
6.2停車(chē)場(chǎng)地設置專(zhuān)人值守，實(shí)行交接班制度。停車(chē)場(chǎng)管理員應對安全設施設備進(jìn)行相應查驗，確認完好有效。
6.3運輸車(chē)輛應按區停放，車(chē)輛垂直投影應在區域內。駕駛員離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，應確認已經(jīng)關(guān)閉車(chē)輛功能性設施設備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車(chē)場(chǎng)應實(shí)行封閉管理，重要位置實(shí)行實(shí)時(shí)視頻監控。
6.5每季度至少一次檢查停車(chē)場(chǎng)安全設施設備的有效性。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 12
為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故，保護公司、他人的合法權益和生命、財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)，等有關(guān)規定，特制定本制度。
第一條發(fā)生道路運輸安全后，現場(chǎng)有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時(shí)應當立即報告本公司主要負責人。
第二條事故發(fā)生公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動(dòng)事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第三條發(fā)生道路運輸安全死亡事故時(shí)，發(fā)生事故單位應當在2小時(shí)內向有關(guān)職能部門(mén)報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發(fā)生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，應當及時(shí)補報。
第四條安全事故報告的內容包括:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、財產(chǎn)損失金額、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告公司、報告人及其他應當報告的事項。
第五條事故調查
事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應成立事故調查小組，對事故發(fā)生的'原因、經(jīng)過(guò)、損失等情況進(jìn)行調查。調查小組應將調查情況和處理建議以書(shū)面形式向單位和上級有關(guān)部門(mén)匯報。
第六條事故處理
1、事故處理要堅持“四不放過(guò)”的原則，即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)有嚴肅處理不放過(guò)；廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。
2、在進(jìn)行事故調查分析的基礎上，事故責任部門(mén)應根據事故調查報告中提出的建議，制定整改措施。
3、對事故責任單位和責任人，由公司依據事故責任單位和責任人的處理意見(jiàn)和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
4、事故調查處理結果后，公司或安全部門(mén)應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進(jìn)行學(xué)習，從中吸取教訓，防止事故的再次發(fā)生。
5、每起事故處理結束后，公司安全部門(mén)應負責將事故調查資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。
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