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勞模工匠事跡材料
在學(xué)習、工作、生活中，許多人都寫(xiě)過(guò)事跡材料吧，事跡材料是為了表?yè)P先進(jìn)、弘揚正氣、推動(dòng)工作，對工作、學(xué)習中涌現出來(lái)的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡如實(shí)記載和反映的書(shū)面材料。寫(xiě)事跡材料的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？以下是小編精心整理的勞模工匠事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
勞模工匠事跡材料1
鄭繼雷是四川川潤液壓潤滑設備有限公司技術(shù)人員，擅長(cháng)焊接工作。18年的工作歷練，讓他從一名普通焊工成長(cháng)為一名高級焊接工藝工程師。
自20xx年參加工作以來(lái)，鄭繼雷一直苦心鉆研焊接技能和焊接專(zhuān)業(yè)知識，從生產(chǎn)一線(xiàn)開(kāi)始干起。從最初苦練焊條電弧焊焊接鍋爐開(kāi)始，到現在開(kāi)發(fā)焊接自動(dòng)化、智能化生產(chǎn);從生產(chǎn)車(chē)間焊工，做到高級焊接工藝工程師。
20xx年底，鄭繼雷只身前往秦山核電站，完成產(chǎn)品安裝調試，其中工作內容不乏組對、焊接、校形、裝配，他成功參與完成秦山核電站更換頂蓋的工作，得到法國客戶(hù)的一致好評。
20xx年，在生產(chǎn)國家十二五規劃的科技進(jìn)步項目產(chǎn)品中，鄭繼雷攻克許多焊接技術(shù)難題，涉及碳鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、鈷基合金、蒙乃爾合金等材質(zhì)焊接，并取得兩項實(shí)用新型專(zhuān)利。其中難度很大的Ω型焊縫的問(wèn)題解決，打破了國外技術(shù)封鎖，用人工焊接方式成功代替了國外幾百萬(wàn)的設備焊接。
20xx年至今，鄭繼雷推動(dòng)三新技術(shù)引入，成功引入手持式激光焊接、管道密封焊接、管道焊接專(zhuān)機、機器人焊接應用等，在解決生產(chǎn)產(chǎn)能瓶頸的同時(shí)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量穩定性，其產(chǎn)品涉及的項目產(chǎn)值總額達7億多人民幣。
在不斷提升自我的同時(shí)，鄭繼雷還將自己積累的技術(shù)經(jīng)驗傾囊相授給徒弟和工程技術(shù)人員，前后帶徒30余人，同時(shí)年均培訓設計人員、質(zhì)量人員、一線(xiàn)工人等100人次，為企業(yè)生產(chǎn)工作保駕護航，為社會(huì )培養出一批又一批的后起之秀。
三百六十行、行行出狀元。在冰涼的鋼鐵上焊接出火熱的人生，這看似遙不可及的事情，成為鄭繼雷的人生目標。拿起焊槍的那一刻起，他就暗下決心，做工人就要做一名出色的工人，做焊工就做一名技術(shù)一流的`焊工。他身上每一個(gè)被飛濺的焊花燙下的傷疤，都轉化為在焊接技術(shù)道路上奮斗的動(dòng)力。憑借敬業(yè)精神，他創(chuàng )造了突出的崗位業(yè)績(jì)，從一名普通的電焊工成長(cháng)為高級焊接工藝工程師，用高超的技藝完美詮釋了什么是“工匠精神”。
“下一步，我還想盡量接觸更多有挑戰性的項目，爭取更多的突破�！编嵗^雷表示，自己將在焊接技術(shù)領(lǐng)域不斷探索前行。
勞模工匠事跡材料2
CRH380A型列車(chē)，曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，小展是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過(guò)10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。小展堅守生產(chǎn)一線(xiàn)24年，他說(shuō)，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。
CRH380A型列車(chē)，曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，它是XX向全世界推銷(xiāo)中國高鐵攜帶的唯一車(chē)模，可以說(shuō)是中國高鐵的一張國際名片。打造這張名片的，有一位不可或缺的人物：高鐵首席研磨師——小展。
486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車(chē)試驗運營(yíng)速度的世界紀錄。如果把高鐵列車(chē)比作一位長(cháng)跑運動(dòng)員，車(chē)輪是腳，轉向架就是他的腿，而小展研磨的'定位臂就是腳踝。
初中畢業(yè)后，小展考上了鐵路技校。沒(méi)有想到的是，20xx年，他會(huì )被萬(wàn)里挑一，成為第一位學(xué)習380A型列車(chē)轉向架研磨技術(shù)的中國人，小展對技術(shù)的掌控和精準把握，讓日本專(zhuān)家都豎起了大拇指。
小展說(shuō)，工匠就是憑實(shí)力干活，實(shí)事求是，想辦法把手里的活干好，這是本分。他說(shuō)，要把這份手藝繼續干下去，干到自己干不動(dòng)為止。
一心一意搞技術(shù)，不當班長(cháng)不當官，小展似乎與當下很多人有著(zhù)不同的追求。小展說(shuō)，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。
如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國制造就能夠跨過(guò)“品質(zhì)”這道門(mén)檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒。
勞模工匠事跡材料3
百米高空檢修百萬(wàn)伏特帶電線(xiàn)路
內蒙錫林郭勒盟至山東的1000千伏特高壓交流輸變電工程，在20xx年的竣工驗收和運轉表明中國擁有了目前世界上覆蓋面積最廣，電壓最高的在用特高壓電網(wǎng)工程，王進(jìn)是山東電力集團帶電作業(yè)組的組長(cháng)，也是特高壓輸電線(xiàn)路山東段驗出工作的次要擔任人。
在60層樓的高度與1000千伏的特高壓線(xiàn)共舞
特高壓輸電線(xiàn)路山東段驗出工作收尾時(shí)正值盛夏，室外氣溫接近40度，惡劣天氣條件是高空作業(yè)的天敵，事故概率會(huì )明顯地添加，王進(jìn)把組員留在地面上，獨自攀高作業(yè)。從地面到塔頂接近60層樓的高度，王進(jìn)要借助于886根攀爬腳釘徒手攀爬上去，普通人僅僅站在地面上觀(guān)看這個(gè)過(guò)程都會(huì )心驚膽戰。而王進(jìn)的身體卻能如蜘蛛普通懸在高壓線(xiàn)上，更令人驚心的是，那可是1000千伏的特高壓線(xiàn)。
王進(jìn)是國家電網(wǎng)最優(yōu)秀的檢修工人之一，這位有16年工作經(jīng)歷的電工曾經(jīng)爬過(guò)20xx多個(gè)高壓鐵塔了，但面對1000千伏的特高壓線(xiàn)路，各種嚴峻的新應戰也讓他悚然心驚。
這不是高空走秀，而是工作
王XX在138米的高空腳板踩著(zhù)的導線(xiàn)直徑不足5厘米，并在一刻不停地晃動(dòng)，王進(jìn)在高空中行走的同時(shí)還要檢查導線(xiàn)有無(wú)破損等成績(jì)。通常，作業(yè)工要坐在晃動(dòng)的導線(xiàn)上，一只手抓住導線(xiàn)，另一只手工作，王進(jìn)卻能雙手脫離導線(xiàn)工作，實(shí)屬頂尖高手。此時(shí)他身上的全部配備是一根保險索，加上極限化的膽量、意志、體能、耐性，責任心和本行業(yè)的技術(shù)操作本領(lǐng)，這不是“達瓦孜”（“達瓦孜”是維吾爾族一種陳舊的傳統雜技表演藝術(shù)，指高空走大繩表演）一類(lèi)的走秀，而是王進(jìn)的工作。
少有人掌握的絕活
王進(jìn)的絕活還不止于此。線(xiàn)路帶電運轉中，導線(xiàn)會(huì )發(fā)出電暈的聲響，而王進(jìn)僅僅憑耳朵聽(tīng)，就能判斷出不超過(guò)兩毫米細的巨大鋁線(xiàn)哪里有損傷，以及損傷的程度，這個(gè)絕活在整個(gè)國家電網(wǎng)零碎中，也沒(méi)有幾個(gè)人能有。
電弧能讓人瞬間化為灰燼
在驗收的同時(shí)王進(jìn)還有一件大事要兼顧，制定安全進(jìn)入特高壓電場(chǎng)進(jìn)行帶電作業(yè)的預案，如果沒(méi)有這樣的科學(xué)預案便沒(méi)有人敢在特高壓環(huán)境下帶電作業(yè)。
1000千伏特高壓放電實(shí)驗數據表明，幾米之外的人會(huì )在瞬間被特高壓感應構成的電弧化為灰燼。這樣的應戰非王進(jìn)莫屬，由于中國660千伏超高壓電網(wǎng)，帶電檢修是王進(jìn)和他的團隊創(chuàng )造的'。
在有數次的摸索和實(shí)驗之后，王進(jìn)選擇了“秋千法”，“秋千法”帶電檢修可行性最高，但是對帶電檢修的工人應戰也最大，一旦防護不到位就可能被強電流擊中，后果不堪想象。
以鐵塔為支點(diǎn)，身著(zhù)屏蔽服的王進(jìn)坐在兜籃里，像蕩秋千一樣，被繩纜吊著(zhù)劃過(guò)90度的圓弧之后，逐漸帶電，從沒(méi)電蕩的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)電位轉移棒，瞬間讓操作人員身上，帶上了660千伏的電蕩到帶電的導線(xiàn)上，在幾百千伏的超高壓電線(xiàn)下行走，讓幾百千伏的電壓從屏蔽服流過(guò)。
勞模工匠事跡材料4
車(chē)間里“焊花四濺”，身上的工作服早已被汗水浸透。透過(guò)刺眼的焊槍弧光，時(shí)不時(shí)能看到電焊保護面罩后面一張認真專(zhuān)注的臉龐。他就是中國十九冶集團有限公司成都鋼構分公司焊工的張洪宇。
20xx年，進(jìn)入中國十九冶高級技工學(xué)校就讀高級焊工班;20xx年畢業(yè)后，一直在中國十九冶集團下屬分公司從事電焊工作。今年30歲的張洪宇，是個(gè)90后，已經(jīng)從業(yè)十余年了。
“焊接對手的穩定力要求非常高，也非�？简炄棠土蛙|體承受力�！睆埡橛钜贿吀嬖V記者，一邊不自覺(jué)地摸了摸手背上被焊花燙傷后的疤痕，“溫度高達幾百、上千攝氏度的焊花一旦飛濺到工作服上，可瞬間將其穿透，在皮膚上燙出水泡。留下疤痕是‘家常便飯’，這些都是技藝成長(cháng)路上的‘禮花’�！�
秉承“干一行，愛(ài)一行”的工作作風(fēng)，在李仁全焊工大師工作室的帶領(lǐng)下，張洪宇刻苦鉆研、大膽創(chuàng )新，攻克多項工藝難題。
在成都金融城三期河東片區錦言大橋項目中，與以往不同的是，錦言大橋不僅結構復雜、焊縫較多、操作空間狹小，而且其首次采用Q420qd板材，在此之前根本沒(méi)有可借鑒的工藝。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命，作為焊工大師工作室成員的張洪宇，反復進(jìn)行試驗，最終從焊材、焊劑、層間的溫度控制、焊接參數，以及操作方法的選擇制定了一套完整可靠的工藝，為后續的有序施工提供了強有力的保障，填補了公司施工記錄中的空白。
在成都市三環(huán)路擴能提升工程(三標段)項目中，鋼箱梁跨度大、焊縫長(cháng)、工期緊，內部大量的對接接頭、坡口角接頭、T型角接頭等多種不同焊接位置，而且多種各類(lèi)接頭形式大多數要求熔透，焊縫要求級別高，因此如何保證鋼箱梁焊接質(zhì)量是該工程最大的難點(diǎn)。針對重重難點(diǎn)，張洪宇在以往的焊接工藝上進(jìn)行了改進(jìn)，從原來(lái)的手工焊接改變?yōu)楹附有矢吆缚p質(zhì)量穩定的'埋弧自動(dòng)焊。同時(shí)設計了合理、高效的工裝胎具，使焊縫探傷合格率、外觀(guān)成型又得以進(jìn)一步的提高，從多方面對鋼箱梁的焊接操作提供可靠的保障，確保焊接質(zhì)量。
“我印象最深的是參與增援公司承建的G4216線(xiàn)屏山新市至金陽(yáng)段高速公路溜筒河特大橋工程，該工程為上承鋼管行架架拱，結構復雜，焊接難度大�！睆埡橛罨貞浀�，這些鋼管市面上沒(méi)有供貨商，全靠自己焊接制作。業(yè)主要求達到一級探傷縫，外觀(guān)成型寬度不能寬于20毫米、高度不能高于3毫米，且圓滑過(guò)渡。
“那時(shí)現場(chǎng)安裝件較為惡劣，要一直保持彎腰蹲馬步的姿勢，蹲久了，腿也有些顫抖，但我不能停下�！睘檫_到質(zhì)量要求，必須要一次性完成焊接，一圈焊縫基本要40分鐘左右才能完成。
自參加工作以來(lái)，張洪宇一直堅守在一線(xiàn)生產(chǎn)建設，在火車(chē)北站擴能改造配套設施工程商貿大道主線(xiàn)橋鋼箱梁工程、G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴容項目等多個(gè)工程項目中也有他的身影。憑著(zhù)能吃苦的勁頭，張洪宇逐步成為焊接技術(shù)能手，僅20xx年就拿下了郫都區第六屆青年職工技能大賽一等獎、重慶“巴渝工匠”杯公路建設技能競賽焊工組金牌，渝湘復線(xiàn)高速公路勞動(dòng)技能競賽第一名等佳績(jì)。
“現在，技術(shù)和材料更新?lián)Q代很快，作為平凡的一名焊工，也要與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng )新。日常工作中多向有經(jīng)驗的前輩們取經(jīng)，多多積累總結實(shí)踐經(jīng)驗，不斷提高焊接水平�！闭雇磥�(lái)，張洪宇堅信道，“只要肯奮斗，人人都有出彩機會(huì )�！�
勞模工匠事跡材料5
在成都新航工業(yè)科技股份有限公司3樓車(chē)間鉗工組忙碌的生產(chǎn)現場(chǎng)，丁躍兵給人的第一印象：瘦瘦的個(gè)子著(zhù)藍色工服顯得十分精神，一雙大大的眼睛專(zhuān)注著(zhù)他手上的產(chǎn)品，似乎在與產(chǎn)品交流什么。
丁躍兵從重慶嘉陵技校畢業(yè)一晃就是25年，他也從一名學(xué)生成長(cháng)為一名技能大師�；厥讖那�，他說(shuō)自己從小愛(ài)鉆研;展望以后，他說(shuō)干一行愛(ài)一行、愛(ài)一行鉆一行。
鉗工就是以銼、鉆、鉸、配等手工工具為主，進(jìn)行機器裝備和零部件修整的工作。學(xué)習鉗工專(zhuān)業(yè)的丁躍兵，在學(xué)習期間就表現得非常優(yōu)秀�！捌渌瑢W(xué)要一個(gè)星期做出來(lái)的，我只要2至3天”。丁躍兵說(shuō)，并不是自己比同學(xué)聰明，而是自己愿意去鉆研，因此，丁躍兵也打下了“干鉗工就是要銼一輩子”的念頭。
參加工作以來(lái)，丁躍兵更是嚴格要求自己，不斷學(xué)習新知識，努力提升自身各項技能水平，為公司在生產(chǎn)某零件及部件過(guò)程中多次解決疑難問(wèn)題，不但提高了生產(chǎn)效率，還大幅提高產(chǎn)品的良品率。他多次獲得先進(jìn)生產(chǎn)者和質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人，并在工作中提出了很多合理化建議，得到了公司領(lǐng)導的認可及采納。
在生產(chǎn)某35炮瞄具時(shí)，陀螺儀中最關(guān)鍵的部件——平衡支架，公司鉗加工一直合格率在40%以下，但當時(shí)訂單要求各項精度均保證在0.01mm以?xún)�，并且從年產(chǎn)15具一下上升到110具。任務(wù)重、嚴要求，面對擺在面前的困難，丁躍兵沒(méi)有低頭認輸，而是硬著(zhù)頭皮上，他不斷從失敗中總結經(jīng)驗，在短短一個(gè)月內把一套完整的加工方法總結出來(lái)，實(shí)現合格率95%，為當年完成該項任務(wù)貢獻重要的'力量和智慧。
干得好還要干得巧。在生產(chǎn)的同時(shí)不斷總結經(jīng)驗，這是丁躍兵成為技能大師的關(guān)鍵。在航空產(chǎn)品的鉗加工過(guò)程中，有一個(gè)試制產(chǎn)品，需要清除兩油路孔夾角交匯處的毛刺(孔徑為4mm)，普通刀具及工具無(wú)法施展，班組同事開(kāi)始采取針筒擠壓研磨劑方式，很難達到圖紙技術(shù)要求，這樣既沒(méi)有效率也保證不了質(zhì)量。
丁躍兵在仔細研究產(chǎn)品圖紙和技術(shù)要求后，決定量身設計一個(gè)負壓噴砂裝置，經(jīng)過(guò)一天的努力和實(shí)踐，成功制作了一套簡(jiǎn)易裝置，加工出來(lái)的產(chǎn)品完美達到圖紙各項要求，并且每件用時(shí)不到5分鐘，這樣大大節約了人工成本，為后續生產(chǎn)相關(guān)類(lèi)似產(chǎn)品提供了一個(gè)有效的解決方案。
在這25年里，丁躍兵除了干好自己的事外，有什么新的想法、新的方案都及時(shí)與大家分享，讓大家一起共同進(jìn)步。他還積極參加各項培訓及技術(shù)研討會(huì )，與本公司其他技術(shù)骨干組建了“曹宗源工作室”，為公司解決了各種技術(shù)難題。
丁躍兵說(shuō)，“在這個(gè)崗位干了這么多年，真是有感情，從小愛(ài)鉆研的我，能來(lái)這干這樣一份工作，是我最大的幸運，我愿意銼一輩”。
勞模工匠事跡材料6
焊接技術(shù)千變萬(wàn)化，為火箭發(fā)動(dòng)機焊接，就更不是一般人能勝任的了，高XX就是一個(gè)為火箭焊接“心臟”的人。
高XX，中國航天科技集團公司第一研究院國營(yíng)二一一廠(chǎng)特種熔融焊接工、發(fā)動(dòng)機零部件焊接車(chē)間班組長(cháng)，特級技師。
30多年來(lái)，高XX先后參與北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點(diǎn)工程以及長(cháng)征五號新一代運載火箭的研制工作，一次次攻克發(fā)動(dòng)機噴管焊接技術(shù)世界級難關(guān)，出色完成亞洲最大的全箭振動(dòng)試驗塔的焊接攻關(guān)、修復蘇制圖154飛機發(fā)動(dòng)機，還被丁肇中教授親點(diǎn)，成功解決反物質(zhì)探測器項目難題。高XX先后榮獲國家科技進(jìn)步二等獎、全軍科技進(jìn)步二等獎等20多個(gè)獎項。
絕活不是憑空得，功夫還得練出來(lái)。
高XX吃飯時(shí)拿筷子練送絲，喝水時(shí)端著(zhù)盛滿(mǎn)水的.缸子練穩定性，休息時(shí)舉著(zhù)鐵塊練耐力，冒著(zhù)高溫觀(guān)察鐵水的流動(dòng)規律；為了保障一次大型科學(xué)實(shí)驗，他的雙手至今還留有被嚴重燙傷的疤痕；為了攻克國家某重點(diǎn)攻關(guān)項目，近半年的時(shí)間，他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上，關(guān)節麻木了、青紫了，他甚至被戲稱(chēng)為“和產(chǎn)品結婚的人”。20xx年，高XX獲得全國勞動(dòng)模范稱(chēng)號。
高XX以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì)，成為新時(shí)代高技能工人的時(shí)代坐標。
勞模工匠事跡材料7
徐XX所在的工廠(chǎng)是世界上最奧秘的工廠(chǎng)之一，地處中國秦嶺大山深處，國家一些戰略戰術(shù)導彈和宇航發(fā)射用火箭發(fā)動(dòng)機都出自這里。
29年來(lái)，徐XX在進(jìn)入廠(chǎng)房的第一件事便是打開(kāi)工作間的每一道門(mén)，掛好每一個(gè)風(fēng)鉤，對他來(lái)說(shuō)這里的每一道門(mén)都是風(fēng)險時(shí)辰的緊急出口。
精度誤差不超過(guò)0.2毫米
徐XX的工作是給火箭的固體燃料實(shí)施微整形雕刻，這也是固體發(fā)動(dòng)機制造過(guò)程中最風(fēng)險的工序之一。引燃火箭發(fā)動(dòng)機所用的`固體推進(jìn)劑以火藥為主，混合幾十種特殊組分灌模澆筑而成，固化脫模后在表面精度和藥量方面與實(shí)踐需求總是會(huì )有些差距，需求修整。
但固體火藥極其敏感，而且燃面精度要求非常高，雕刻整形過(guò)程如果摩擦過(guò)力產(chǎn)生靜電，就會(huì )惹起燃燒甚至爆炸。因此，這個(gè)雕刻過(guò)程絕不允許反復打磨刮削，不可逆的操作就全靠技師手上的經(jīng)驗感覺(jué)，0.5毫米是這種固體火藥表面精度所允許的最大誤差。但徐XX僅憑手上觸摸一次就能精確測度出需求切削部分的尺寸，精度誤差不超過(guò)0.2毫米。
這種火藥有很強的韌性，再加上里面含有粗糙的顆粒，這讓手工雕刻的行刀軌跡不容易把握。所以這種火藥的微整形處理無(wú)法用機器操作，只能經(jīng)過(guò)人手的輕柔細致雕刻來(lái)完成，這種火藥的雕刻者自然必須是超凡心思素質(zhì)與高超技藝的合體人。
安全線(xiàn)是不可觸碰的高壓線(xiàn)
雕刻過(guò)程中，徐XX一呼一吸都與手和刀的節拍高度分歧，以保持用力均勻。根據design要求，徐XX需求削除環(huán)口接近5厘米厚的火藥，但他每一刀切下的火藥卻要控制在3毫米以?xún)�，一點(diǎn)一點(diǎn)為火藥微整形。對于每個(gè)部位所用的刀具，刀具之間擺放的距離都有嚴厲的規定。
在配合徐XX整形的過(guò)程中，助手必須時(shí)辰稱(chēng)量殘藥的分量，一旦達到一定數量極有可能發(fā)生爆炸。徐XX要求每次切除500克火藥后，必須裝進(jìn)預先預備的防靜電袋里。對徐XX而言，為了本人更為了他的工友和工廠(chǎng)，安全線(xiàn)是不可觸碰的高壓線(xiàn)。
從青春歲月到年近半百，一個(gè)人偶然間能夠鎮定地面臨一次致命風(fēng)險并不難，29年里天天面對致命風(fēng)險，而能夠守恒如常，那真實(shí)是太難了。
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