交通安全你我行手抄报

时间：2024-10-12 23:16:03 板报大全

交通安全你我行手抄报

　　人的生命只有一次,所以生命才会显得那么得重要，你知道交通安全手抄报怎么做吗?

　　交通安全你我行手抄报

　　道路交通通行法律规定

　　第三十六条车辆、行人应当各行其道。

　　没有划分机动车道、非机动车道、人行道的道路，机动车在道路中间通行，非机动车、行人应当靠道路右侧通行;路面宽度7米以上的，从道路右侧边缘线算起，行人应当在路面宽度不超过1米的范围内通行，自行车、电动自行车应当在路面宽度不超过1.5米的范围内通行，其他非机动车应当在路面宽度不超过2.2米的范围内通行。

　　第三十七条车辆进出道路，应当让在道路内正常行驶的车辆、行人优先通行。机动车进出非机动车道、人行道，不得妨碍非机动车、行人正常通行。

　　车辆进出停车场(库)或者道路停车泊位，不得妨碍其他车辆、行人正常通行。

　　第三十八条借道通行或者变更车道，应当遵守下列规定：

　　(一)让所借道路内行驶的车辆、行人优先通行;

　　(二)不得妨碍其他车辆、行人正常通行;

　　(三)依次按顺序行驶，不得频繁变更车道;

　　(四)不得一次连续变更两条以上机动车道;

　　(五)左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行;

　　(六)法律、法规的其他规定。

　　第三十九条机动车行经交通信号灯控制的交叉路口时，应当按照交通信号灯指示或者交通警察指挥，依次有序通过，不得无故停滞、缓行，妨碍后方车辆的正常通行。

　　第四十条机动车在狭窄道路上会车时，有条件让行的车辆应当避让没有条件让行的车辆，后进入该路段的车辆应当避让先进入的车辆。

　　第四十一条除公共汽车和接送中小学生的校车外，其他机动车不得在公交专用车道内行驶。公交专用车道前方有障碍时，公共汽车可以临时借用相邻车道，超越障碍后应当驶回专用车道。

　　公共汽车在高速公路行驶时，乘坐人数不得超过座位数，乘车人不得站立。

　　第四十二条拖拉机不得在下列道路上行驶：

　　(一)大中城市中心城区道路;

　　(二)高速公路和建有辅道的国道、省道;

　　(三)市、县人民政府明令禁止通行的道路。

　　拖拉机应当遵守下列通行规定：

　　(一)在最右侧机动车道通行;

　　(二)进入公路、城市道路，或者通过没有交通信号灯、交通警察指挥的.路口前，应当停车观察，确保安全。掉头、转弯时，还应当采取适当方式进行示意。

　　公安机关交通管理部门应当对确需经城区过境的农业机械和向城市运送农副产品的拖拉机，指定行驶路线、行驶时间。

　　第四十三条机动车在道路上停放、临时停车，应当遵守下列规定：

　　(一)不得在禁止停车或者妨碍交通的地点停车;

　　(二)在划有停车泊位的路段，应当在停车泊位内停放;

　　(三)车身右侧距道路边缘不得超过30厘米。

　　在夜间无路灯照明或者遇风、雪、雨、雾等低能见度气象条件下，机动车在停车场以外的道路临时停车的，除遵守前款规定外，还应当开启危险报警闪光灯、示廓灯、后位灯。

　　公共汽车应当靠边、按序、单排进出站台，不得在站外上下客。

　　第四十四条乘坐机动车应当遵守下列规定：

　　(一)机动车未停稳时不得上下车;

　　(二)不得从车窗上下车;

　　(三)不得扒车;

　　(四)不得在禁止车辆停靠的地点拦乘机动车;

　　(五)不得携带易燃易爆等危险物品。

　　第四十五条自行车、电动自行车只准搭载一名十二周岁以下的人员。搭载学龄前儿童的，应当使用安全座椅。

　　十二周岁以上的未成年人驾驶自行车或者十六周岁以上的未成年人驾驶电动自行车，不得搭载人员。

　　新手驾车十大忌讳

　　业人士表示，新车上路要磨合，多加爱护，初驶行车有十大忌讳。

　　一忌高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的.80%。

　　二忌满载运行。新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。

　　三忌提前拆除限速片。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000公里结束后结合初始保养情况再将它拿掉。

　　四忌跑长途。

　　五忌紧急制动。

　　六忌不及时换挡。

　　七忌用油不规范。

　　八忌驾驶操作粗心大意。尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。

　　九忌不进行初驶保养。

　　十忌担任“教练车”。误己误人，贻害无穷。

　　夜间安全行车五要素

　　夜间行车是交通事故多发期，有相当一部分交通肇事逃逸案都是在夜间发生的。如果能够掌握夜间行车的特点，做到对症下药，就能减少或避免事故的发生。

　　1、行车速度。十次车祸九次超速，夜间行车就更不例外了。这是因为车速会缩减视力范围，据有关资料表明，时速每增加10公里，视力范围就能缩减4-5米，从而产生对周围环境观察不够。

　　2、眩光影响。眩光会给人一种不适的反应，夜间行车繁杂的光线交织在一起，通过视觉传递到大脑，导致人体头晕目眩的感觉。

　　3、视线障碍。如果自身的.车灯达不到一定的亮度，将会导致对前方物体的观察不够，特别是对一些违章停车及尾灯不亮的“障碍”车，往往要发生追尾事故。

　　4、路面状况。路面熟不熟，与行车安全大有关系。为什么一条新修的路段，在一个时期内事故多发?大都是因为驾驶员对路况变化掌握不够。

　　5、精神状态。早晨是人体精神状态最佳时期，而到了夜间由于受生物节律的影响，驾驶员渐渐的人困马乏，听觉和视觉受到抑制，发现险情不能做到及时排除。因此说夜间疲劳驾驶是事故多发的一个主要原因。

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