車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)（通用5篇）
在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，用到協(xié)議的地方越來(lái)越多，簽訂協(xié)議可以解決現實(shí)生活中的糾紛。到底應如何擬定協(xié)議呢？下面是小編整理的車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)（通用5篇），希望對大家有所幫助。
車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)1
甲方：（施工隊）
乙方：（車(chē)主）
茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車(chē)輛，因需要考慮安全因素的影響，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：
一、租用車(chē)輛名稱(chēng)，牌照，數量，備注。
二、乙方首先要保證其車(chē)輛性能上為合格車(chē)輛，無(wú)任何質(zhì)量問(wèn)題。
三、乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，服從甲方工程人員的指揮，調度，但對違反安全規程的指揮，有權拒絕。
四、乙方在運輸過(guò)程中自行協(xié)調與當地的關(guān)系。
五、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。
六、乙方必須向甲方提供全部駕駛員的駕證、操作證、身份證復印件，并且嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛。
七、運輸車(chē)輛必須保持良好的技術(shù)狀況，嚴禁車(chē)輛帶病作業(yè)或者超負荷作用運轉。
八、運輸車(chē)輛在工作過(guò)程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關(guān)規定。
九、乙方運輸車(chē)輛在駕駛操作、參與的一切活動(dòng)所發(fā)生交通肇事及安全事故，一切后果由乙方自己承擔。
十、倒車(chē)卸料時(shí)，必須服從指揮，注意周?chē)藛T，發(fā)生異常必須停車(chē)，嚴禁在帶電作業(yè)附近進(jìn)行清洗作業(yè)。
十一、在施工工程中，如違章操作、不聽(tīng)指揮，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。
十二、乙方有權拒絕甲方人員違章指揮。
十三、以上協(xié)議甲、乙雙方本著(zhù)友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十四、本協(xié)議一式兩份。雙方各持一份。
甲方 簽字： 乙方 簽字：
蓋章： 蓋章：
車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)2
甲方：新武安鋼鐵集團東山冶金有限公司
乙方：
根據甲方和乙方簽訂的承包合同，乙方在甲方生產(chǎn)區域內車(chē)輛運輸，為保證甲方生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行和甲乙雙方人員人身安全，防止發(fā)生意外事故，特制定如下安全協(xié)議：
1、甲方對生產(chǎn)活動(dòng)和乙方車(chē)輛運輸進(jìn)行統一協(xié)調管理，甲乙雙方必須相互協(xié)調，各負其責。
2、乙方要按照工作內容，嚴格按照工作范圍、行駛路線(xiàn)行走，嚴禁車(chē)輛在廠(chǎng)內亂行、亂停，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
3、乙方應定期對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消除各類(lèi)安全隱患，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴禁車(chē)輛帶病作業(yè)，確保車(chē)輛燈光齊全，剎車(chē)有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔全部責任。
4、乙方車(chē)輛在廠(chǎng)內行駛，應嚴格遵守交通規則和廠(chǎng)內有關(guān)的規定，嚴禁超速、超重、超寬，或運輸危險物資，如有發(fā)現，甲方人員有權制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失，由乙方承擔全部責任。
5、乙方所有的車(chē)輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠(chǎng)區內的任何車(chē)輛，甲方不負責車(chē)輛的安全及保護工作，乙方應自行安排看護人員和措施，由此造成的車(chē)輛被盜搶、破壞，責任由乙方承擔。
6、乙方任何車(chē)輛在廠(chǎng)區內作業(yè)，造成對甲方、乙方人員安全事故、設備設施的財產(chǎn)損失或對第三方造成損失的，責任由乙方承擔。
7、乙方應定期對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓，教育人員嚴格遵守交通規則和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車(chē)輛私自進(jìn)入甲方其他生產(chǎn)區域、煤氣危險區域內等危險區域，由此造成的`事故，責任由乙方承擔。
8、乙方工作人員，在甲方生產(chǎn)范圍內必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動(dòng)防護用品，不得便裝進(jìn)入生產(chǎn)區域。如發(fā)生意外事故，責任由乙方承擔。
9、以上協(xié)議由甲、乙雙方本著(zhù)友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。
10、本協(xié)議一式二份，雙方各執一份，雙方代表簽字后生效。
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
20xx年 月 日 20xx年 月 日
車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)3
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司
乙方：運輸車(chē)輛人員
為進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)機械的安全管理，根據《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書(shū)：
一、運輸車(chē)輛(駕駛員)安全要求：
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)并承擔運輸任務(wù)的車(chē)輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車(chē)輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務(wù)。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無(wú)證駕駛、灑后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)。運輸車(chē)輛必須且經(jīng)過(guò)年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運材料。
5、車(chē)輛在施工區域行駛，時(shí)速不得超過(guò)15KM，在會(huì )車(chē)、彎道、險坡段不得超過(guò)3KM。
6、載重車(chē)輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車(chē)輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進(jìn)入施工現場(chǎng)的自卸汽車(chē)必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車(chē)；在堅實(shí)地區向下卸料時(shí)，必須設置牢固的擋車(chē)裝置，同時(shí)必須設專(zhuān)人指揮，夜間設紅燈；車(chē)箱末降落復位，禁止行車(chē)；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車(chē)。
8、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從現場(chǎng)安全員指揮和管理。每天行車(chē)前要主動(dòng)向管理人員報告車(chē)輛狀況，填寫(xiě)機動(dòng)車(chē)日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車(chē)輛違反國家規定拉運材料。
11、在車(chē)輛達不到安全運輸條件時(shí)，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進(jìn)入施工現場(chǎng)待御物的車(chē)輛，在御車(chē)地點(diǎn)達不到安全御車(chē)條件時(shí)強行御車(chē)。
13、不要求運輸車(chē)輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場(chǎng)。運輸車(chē)輛在末進(jìn)入施工現場(chǎng)所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車(chē)輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車(chē)輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車(chē)輛運輸過(guò)程中違反國家規定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車(chē)輛自己承擔。
17、進(jìn)入工地現場(chǎng)御物時(shí)，駕駛員發(fā)現御物地點(diǎn)沒(méi)有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書(shū)自簽字之日起至運輸任務(wù)完成時(shí)之內有效。
19、本責任書(shū)一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：賀蘭縣興盛水利工程有限責任公司
責任人：XX
時(shí)間：XXXX年XX月XX日
乙方：運輸車(chē)輛人員
責任人：XX
時(shí)間：XXXX年XX月XX日
車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)4
為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，明確雙方的安全責任，確保外來(lái)人員人生安全和xxxxxxxx有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司)生產(chǎn)安全，根據國家有關(guān)法律法規，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
一、甲方安全責任
1、對乙方進(jìn)行危險告知。
2、督促乙方認真執行甲方的安全相關(guān)規范制度。
二、乙方安全責任
1、乙方必須服從甲方安全監督管理，嚴格執行公司出入門(mén)管理制度，并按公司要求辦理出入手續并簽定安全協(xié)議。
2、乙方應遵守國家安全相關(guān)的法律法規及公司的安全相關(guān)規定，未經(jīng)甲方同意和陪同，乙方不得隨意進(jìn)入甲方生產(chǎn)廠(chǎng)區。
3、乙方不得攜帶易燃、易爆、有毒物品或其他國家法律禁止的物品進(jìn)入公司。
4、乙方車(chē)輛行駛應符合國家法律及公司廠(chǎng)內行車(chē)相關(guān)規定，持證駕駛。廠(chǎng)區內行車(chē)速度不得超速，應按公司規定行駛道路進(jìn)入裝卸地點(diǎn)，不得在廠(chǎng)區逆向行駛。
5、乙方不得私自進(jìn)入除裝卸范圍外的其他生產(chǎn)區域，不得擅自亂動(dòng)裝卸范圍內各種設備、管道、閥門(mén)、儀表、電纜等。
6、乙方在廠(chǎng)區應正確駕駛車(chē)輛，嚴格按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)操作。
7、乙方車(chē)輛與其他裝卸貨物的車(chē)輛應保持足夠的安全距離，不得有插隊或其他影響裝卸秩序的行為。
8、裝卸過(guò)程中，非自卸車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機必須熄滅，要移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應先關(guān)上車(chē)廂門(mén)或攔板。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效措施。裝卸機械和人員的安全應按照“誰(shuí)聘用誰(shuí)負責”的原則，由聘用人員進(jìn)行現場(chǎng)監督。
9、自卸車(chē)卸車(chē)時(shí)應先確認車(chē)身周?chē)鸁o(wú)人，車(chē)停穩后方可卸車(chē)，卸車(chē)時(shí)應與庫邊保持適當距離。當車(chē)廂內附著(zhù)有粘性物料時(shí)，應及時(shí)清除，以防舉升時(shí)引起翻車(chē)。
10、乙方在車(chē)頂對貨物進(jìn)行遮蓋篷布、固定、鏟料或其他作業(yè)時(shí)，應關(guān)注車(chē)身周?chē)闆r。罐裝車(chē)車(chē)頂作業(yè)應佩戴好安全帽，系好安全繩，上下車(chē)注意防滑跌。
三、違約責任
1、由于乙方責任造成甲方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產(chǎn)損失，由乙方承擔全部責任，并賠償甲方或第三方因此造成的全部損失。
2、乙方在甲方公司內違反甲方規程和制度，甲方有權制止，并由此引發(fā)的后果及損失由乙方全部承擔。
四、本協(xié)議有效期限：自乙方簽字之日起一年內有效。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方（或代理人）簽字（或蓋章）后生效。
六、本協(xié)議一式貳聯(lián)，甲乙雙方各執壹份，甲方執協(xié)議原件，乙方執協(xié)議復寫(xiě)件。
七、本協(xié)議簽訂地點(diǎn)：
甲 方： 乙 方（或代理人）：
法定代表人： 車(chē)牌號：
簽 訂 時(shí) 間： 年 月 日
車(chē)輛安全協(xié)議書(shū)5
第一章 總 則
為進(jìn)一步加強汽車(chē)站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”原則，依據《ⅹⅹⅹ汽車(chē)客運站安全管理規范》，參照行業(yè)有關(guān)安全管理規定，并結合實(shí)際特制定本責任書(shū)。
甲方：
乙方：
第一條：本責任書(shū)適用于：
1、本站所有進(jìn)站企業(yè)車(chē)輛，社會(huì )車(chē)輛班線(xiàn)客運經(jīng)營(yíng)者。
2、春運、節假日外公司調入本站加班車(chē)輛客運經(jīng)營(yíng)者。
第二條:本責任書(shū)主要內容為車(chē)輛進(jìn)站安全資料審查、車(chē)輛安全技術(shù)性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容。
第三條：凡進(jìn)站車(chē)輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應協(xié)同車(chē)站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車(chē)輛安全運行的監管。
第四條：凡涉及到本責任書(shū)具體內容的，由車(chē)輛駕乘人員和車(chē)站負責具體管理實(shí)施。
第二章 客車(chē)進(jìn)站安全資料的登記
第五條：進(jìn)站車(chē)輛首次進(jìn)站發(fā)班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車(chē)輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進(jìn)站。
1、道路運輸證及線(xiàn)路標志牌。
2、駕駛員的駕駛證及資格證。
3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。
4、車(chē)輛二級維護有效證明。
5、車(chē)輛的保險證明。
6、運管部門(mén)開(kāi)具的進(jìn)站證及進(jìn)站通知單。
第六條：凡第五條有關(guān)內容時(shí)間到期，車(chē)輛更新、更換車(chē)主，需及時(shí)到甲方調度室進(jìn)行更改及重新簽定本責任書(shū)，否則，甲方有權停止發(fā)班。
第七條：甲方調度在車(chē)輛報班前，需認真審核報班車(chē)輛的基礎資料，并逐項登記《車(chē)輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。
第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車(chē)輛有關(guān)特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。
第三章 客車(chē)出站安全技術(shù)性能檢查
第九條：車(chē)輛安檢實(shí)行一班一檢制度，乙方車(chē)輛在發(fā)班前，必須到車(chē)站車(chē)輛安全檢查臺進(jìn)行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經(jīng)修復檢驗合格，發(fā)給合格證。
第十條：凡檢驗合格的車(chē)輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。
第十一條：客運車(chē)輛安全部件技術(shù)狀況檢查的主要內容：
1、轉向：轉向節及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷(xiāo)應無(wú)裂紋和損傷;轉向盤(pán)應轉動(dòng)靈活，操縱方便。
2、制動(dòng)：無(wú)漏油、漏氣現象;相關(guān)連接鎖銷(xiāo)齊全、牢固;駐車(chē)制動(dòng)有效;氣壓表工作正常。
3、傳動(dòng)：離合器應結合平穩，分離徹底;中間軸承和萬(wàn)向節不得有裂紋和松曠現象;驅動(dòng)橋梁不允許有裂紋。
4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動(dòng)燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。
5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長(cháng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。
6、懸掛：不得有斷裂、移位現象。
第十二條：乙方營(yíng)運客車(chē)駕駛員出站發(fā)班前應向旅客亮證，接受旅客監督。
第十三條：甲方車(chē)輛安檢工作人員應積極參加行業(yè)等部門(mén)的業(yè)務(wù)培訓活動(dòng)，做到業(yè)務(wù)熟練;持證上崗。
第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執行，無(wú)論車(chē)輛大小人工檢查每次/輛收費3元�！鞍矙z門(mén)”上線(xiàn)每次/輛收費10元。
第四章 客車(chē)出站檢查
第十五條：客車(chē)出站甲方實(shí)行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車(chē)輛，出站時(shí)應主動(dòng)停車(chē)，接受甲方門(mén)崗的檢查。
第十六條：客車(chē)出站甲方檢查的主要內容為：
1、當班當次有效路單;
2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員;
3、是否有超員、超載行為;
4車(chē)輛是否載有“三品”;
5、有無(wú)無(wú)照駕車(chē)行為;
6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為;
7、是否懸掛客運線(xiàn)路標志牌;8旅客和司乘人員是否系好安全帶。
第十七條：甲方門(mén)崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車(chē)，凡檢查合格的車(chē)輛，按《甘肅省營(yíng)運客車(chē)出站安全檢查登記表》內容逐項登記，并由駕乘人員簽字后方可放行。
第十八條：甲方門(mén)崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車(chē)出站，并責令當場(chǎng)糾正，乙方應無(wú)條件服從，以絕對保證車(chē)輛出站安全。
第十九條：甲方門(mén)崗值班人員應熟悉業(yè)務(wù)，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。
第五章 旅客“三品”的檢查
第二十條：凡進(jìn)站旅客攜帶行包由甲方負責實(shí)施“x光”安全檢查。
第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關(guān)規定進(jìn)行現場(chǎng)處理，杜絕“三品”進(jìn)站上車(chē)并做好各種原始記錄。
第二十二條：甲方門(mén)崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。
第二十三條：旅客在站內上車(chē)前，乙方駕駛員、乘務(wù)員對旅客攜帶的行包、也有責任進(jìn)行檢查。出站中途上車(chē)的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。
第六章 防范措施
第二十四條：乙方進(jìn)站車(chē)輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。
第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關(guān)制度處罰外，并承擔一切后果。
第二十六條：乙方在車(chē)輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。
第二十七條：乙方車(chē)輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車(chē)輛滅火、防滑設施用具齊全。
第二十八條：乙方營(yíng)運車(chē)輛應服從甲方的統一管理，服從甲方調度和站場(chǎng)人員的指揮，若拒不進(jìn)站、站外發(fā)車(chē)，由乙方承擔一切后果及全部責任。
第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進(jìn)站客車(chē)駕駛員信息及派車(chē)單(過(guò)往車(chē)除外)。
第七章 附 則
第三十條：乙方應認真履行此責任書(shū)，否則，甲方有權停發(fā)乙方車(chē)輛班次，并拒絕進(jìn)站，由此而產(chǎn)生的一切責任，由乙方自行承擔。
第三十一條：本責任書(shū)一式二份，自簽字之日生效。
甲方：(簽章) 乙方：(簽章)
車(chē)號：
站長(cháng)： 車(chē)主：
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