大國工匠精神心得體會(huì )素材 大國工匠精神啟示
我們得到了一些心得體會(huì )以后，馬上將其記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢？以下是小編精心整理的大國工匠精神心得體會(huì )素材 大國工匠精神啟示，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
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剛發(fā)布《大國工匠》觀(guān)看時(shí)間時(shí)，有位同事回應極快我只是一顆螺絲釘。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國工匠》由大勇不懼、大術(shù)無(wú)極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無(wú)疆、大任擔當，從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能極致化。
世界變化無(wú)常，科技日月新異，無(wú)時(shí)不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將龍的軌跡劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄心，為民族筑夢(mèng)，他就是中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。
高鳳林參與過(guò)一系列航天重大工程，焊接過(guò)的火箭發(fā)動(dòng)機占我國火箭發(fā)動(dòng)機總數的近四成。攻克了長(cháng)征五號的技術(shù)難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施以及長(cháng)征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。
玉不琢，不成器，工匠精神不僅體現了對產(chǎn)品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術(shù)，創(chuàng )造出新成果。
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我是一名鐵路工人，昨晚觀(guān)看了大國工匠后，我體會(huì )到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂(lè )。
《大國工匠》講述了不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身國寶級技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時(shí)，發(fā)現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個(gè)行業(yè)只要付出努力都會(huì )獲得不少收獲，干一行愛(ài)一行，不管在哪個(gè)平凡的崗位上只要努力都能開(kāi)出幸�；�。
我作為一名90后，參加工作已經(jīng)6年了，我們這個(gè)行業(yè)就是沒(méi)有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問(wèn)我這樣對孩子好嗎？我想說(shuō)那不然呢，為了生活沒(méi)辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車(chē)了，我們也要加班加點(diǎn)好好在奮戰一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過(guò)我會(huì )很自豪的說(shuō)你看這一段是我曾經(jīng)參與建設的，我覺(jué)著(zhù)很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒(méi)有到達工匠這個(gè)地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開(kāi)通的.建設者們也是大大的工匠。
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3月1日晚上8點(diǎn)，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀(guān)看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業(yè)領(lǐng)域干出卓越成績(jì)的大國工匠們，我感動(dòng)他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點(diǎn)工程作出突出貢獻的高級技師、天眼射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發(fā)動(dòng)機和高鐵的大師級人物、被譽(yù)為世界帶電作業(yè)第一人的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專(zhuān)家，打破國際技術(shù)封鎖和壟斷的技術(shù)工人和扎根野外勘探一線(xiàn)和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻著(zhù)。他們在自己平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)著(zhù)祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業(yè)接班人。
從一名焊接綠皮火車(chē)廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長(cháng)為我國高鐵焊接專(zhuān)家的李萬(wàn)軍，他的父親的一封家書(shū)成為了他以后在工作過(guò)程中不屈不撓、不斷前進(jìn)的動(dòng)力。其中有這樣一段話(huà)我記憶猶新兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開(kāi)始的業(yè)務(wù)小白逐漸成長(cháng)為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時(shí)常會(huì )很辛苦，但我還是堅持下來(lái)了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過(guò)程中不斷磨練自己，積攢經(jīng)驗，堅信著(zhù)自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個(gè)合格鐵路人應有的能力和責任。
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