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基層鐵路護路培訓班學(xué)習心得體會(huì )

時(shí)間:2023-11-06 08:09:18 心得體會(huì ) 我要投稿
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基層鐵路護路培訓班學(xué)習心得體會(huì )

  當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí),就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì ),如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得體會(huì )都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編為大家整理的基層鐵路護路培訓班學(xué)習心得體會(huì ),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

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基層鐵路護路培訓班學(xué)習心得體會(huì )1

  通過(guò)學(xué)習,使我增加了不少寶貴的工作經(jīng)驗。下面我就結合學(xué)習情況談一談我的心得體會(huì )。

  按照“規范有序、靈活高效”的原則,提高預防處置鐵路護路工作的能力。一是規范接防調處。按照“分級負責、歸口管理、限期辦理”的精神,落實(shí)人員,明確責任,規范信訪(fǎng)案件的受理、分流、調處和辦結的`流程;嚴格執行《鐵路法》規定,規范信訪(fǎng)人行為,要求其依法主張訴求,嚴禁群體、

  整合各種資源,發(fā)揮各層面的積極因素,落實(shí)場(chǎng)所、資金、人員,建立立體交叉的矛盾調處網(wǎng)絡(luò )。一是加強綜治信訪(fǎng)工作。積極開(kāi)展鐵路護路工作中心規范化建設,強化設施,完善制度,規范管理,充分發(fā)揮綜治辦的維穩功能。二是深化信訪(fǎng)協(xié)管員制度。積極吸納鎮退休老干部以及村社“德高望重”的人士為聯(lián)動(dòng)調解員、義務(wù)調解員,為無(wú)職黨員設立“矛盾糾紛調解崗”,進(jìn)一步搭建起聯(lián)系政府與群眾、溝通情理與法律的“和諧之橋”。三是建立“三級”調解網(wǎng)絡(luò )。建立健全村、鐵路護路網(wǎng)絡(luò ),做好綜治工作要建立健全鐵路護路應急處置機制,不斷提高預防處置能力。

基層鐵路護路培訓班學(xué)習心得體會(huì )2

  培訓班形式新穎、獨特,講課內容豐富、全面,貼近工作實(shí)際,感覺(jué)效果很好。通過(guò)學(xué)習,使我增加了不少寶貴的工作經(jīng)驗。下面我就結合學(xué)習情況談一談我的'心得體會(huì )

  通過(guò)學(xué)習使我深刻地認識到了鐵路護路治理工作的重要性。以前只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)“鐵路護路”這個(gè)詞,腦海中沒(méi)有明確的概念,一度時(shí)間我甚至把綜治和城管等同起來(lái),認為搞鐵路護路工作就是簡(jiǎn)單地上街罰罰款、管管人,維護社會(huì )治安而已。通過(guò)深入系統地學(xué)習,我的認識明顯發(fā)生了改變。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國政府部門(mén)的職能劃分越來(lái)越細,管理方面也存在越來(lái)越多的漏洞。鐵路護路部門(mén)的成立和運作正好承擔起了這樣一個(gè)功能:整合、協(xié)調、利用社會(huì )資源來(lái)服務(wù)社會(huì )、服務(wù)群眾,添補政府管理和服務(wù)方面的缺失、不足甚至是空白。

基層鐵路護路培訓班學(xué)習心得體會(huì )3

  一段時(shí)間,對鐵路護路有了一定的`了解。通過(guò)這次學(xué)習,我深深感覺(jué)到綜治工作鐵路護路之間存在著(zhù)密切聯(lián)系。兩個(gè)部門(mén)的綜合性、協(xié)調性都非常強烈,和人民群眾的日常生活密切相關(guān)。

  在做好綜治、鐵路護路的時(shí)候,我們一定要多傾聽(tīng)群眾聲音,多吸納群眾建議,多為群眾利益著(zhù)想,真正做到“解民憂(yōu)、幫民困、助民難”。爭取把矛盾和糾紛化解在基層,做到“小事不出村,大事不出鄉,矛盾不上交”,努力締造一個(gè)文明、和諧、團結、安寧的社會(huì )環(huán)境,為發(fā)展社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟提供有力保障。

基層鐵路護路培訓班學(xué)習心得體會(huì )4

  根據鄉領(lǐng)導的安排,我很榮幸地參加了基層鐵路護路培訓班學(xué)習,認真地學(xué)習,努力提高自身素質(zhì),為建設平安前楊、和諧前楊做出貢獻。

  培訓班形式新穎、獨特,講課內容豐富、全面,貼近工作實(shí)際,感覺(jué)效果很好。通過(guò)學(xué)習,使我增加了不少寶貴的工作經(jīng)驗。下面我就結合學(xué)習情況談一談我的`心得體會(huì )。

  通過(guò)學(xué)習使我深刻地認識到了鐵路護路重要性。以前只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)“鐵路護路”這個(gè)詞,腦海中沒(méi)有明確的概念,一度時(shí)間我甚至把綜治和城管等同起來(lái),認為搞綜治工作就是簡(jiǎn)單地上街罰罰款、管管人,維護社會(huì )治安而已。通過(guò)深入系統地學(xué)習,我的認識明顯發(fā)生了改變。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國政府部門(mén)的職能劃分越來(lái)越細,管理方面也存在越來(lái)越多的漏洞。綜治部門(mén)的成立和運作正好承擔起了這樣一個(gè)功能:整合、協(xié)調、利用社會(huì )資源來(lái)服務(wù)社會(huì )、服務(wù)群眾,添補政府管理和服務(wù)方面的缺失、不足甚至是空白。

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