物流演講稿
演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場(chǎng)合來(lái)確定，要求情感真實(shí)，尊重觀眾。在生活中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，演講稿的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？以下是小編整理的物流演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流演講稿1
大家好！
今天，非常感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我們年輕人一個(gè)展示自己才華，鍛煉自己，提高自己的機(jī)會(huì)。我叫閆永茂，現(xiàn)年28歲，20xx年畢業(yè)于四川大學(xué)材料化學(xué)專業(yè)，大學(xué)本科文化程度，三級(jí)業(yè)務(wù)員職稱。今天，我競(jìng)聘貿(mào)易部有色金屬室經(jīng)理一職。
競(jìng)聘該職我有如下優(yōu)勢(shì)：
第一，我能運(yùn)用計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)方法進(jìn)行分析和研究；了解國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及其貿(mào)易政策、法規(guī)和國(guó)際通行的規(guī)則、慣例；具有較強(qiáng)的解決實(shí)際問題的能力，熟悉經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，能勝任對(duì)外經(jīng)貿(mào)的具體業(yè)務(wù)工作；能熟練的操作計(jì)算機(jī)，能利用計(jì)算機(jī)從事經(jīng)濟(jì)貿(mào)易工作。具有較全面的組織、協(xié)調(diào)和管理能力。具有良好的交際溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。工作思路清晰，頭緒分明。具有較強(qiáng)的口頭表達(dá)和文字綜合能力。在以前的銷售工作中，我學(xué)習(xí)積累了先進(jìn)的系統(tǒng)管理、人本管理、效益管理等原理，掌握了溝通、協(xié)調(diào)、市場(chǎng)開發(fā)等發(fā)面的能力，能較好地履行決策、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)控制等職能。具有正直的人品、良好的修養(yǎng)及優(yōu)秀的作風(fēng)。工作責(zé)任感強(qiáng)，勇于開拓進(jìn)取。公道正派，與人為善。吃苦耐勞，率先示范。始終認(rèn)為：沉默是金，忍讓是銀，幫人是德，吃虧是福。注重個(gè)人修養(yǎng)，平時(shí)抓緊一切時(shí)間學(xué)習(xí)，努力使自己成為一個(gè)有知識(shí)有修養(yǎng)，品德高尚情操純潔的人。
第二，我在化學(xué)冶金研究所從事科研工作，并兼任化學(xué)冶金研究所團(tuán)支部書記一職，20xx年10月招聘至國(guó)貿(mào)分公司，先后在合金絲銷售崗位，羰基鎳粉銷售崗位從事產(chǎn)品銷售工作。20xx年，在基本金屬價(jià)格在低位振蕩的情況下，實(shí)現(xiàn)羰基鎳粉產(chǎn)銷率103.8%，銷售量較上一年度增長(zhǎng)190%，銷售額較上一年度增長(zhǎng)147.8%，并在國(guó)貿(mào)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下開展海綿鈦，羰基鐵粉的市場(chǎng)調(diào)研和銷售前期準(zhǔn)備工作，通過不懈努力，廣泛收集市場(chǎng)的各方面信息，并與項(xiàng)目組多次進(jìn)行交流，積極學(xué)習(xí)和了解產(chǎn)品相關(guān)知識(shí)，項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)展情況，有計(jì)劃的.安排銷售準(zhǔn)備工作。共搜集海綿鈦用戶67個(gè)，羰基鐵粉用戶31個(gè)，并與海綿鈦用戶進(jìn)行初步的接觸，了解用戶的各種基本信息。兩年的銷售工作實(shí)踐，讓我熟知產(chǎn)品銷售的各項(xiàng)環(huán)節(jié)，也積累了從事產(chǎn)品貿(mào)易的經(jīng)驗(yàn)。
第三、我對(duì)貿(mào)易部有色金屬貿(mào)易室經(jīng)理一職認(rèn)識(shí)清楚。
貿(mào)易部有色金屬貿(mào)易室在集團(tuán)公司實(shí)施跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、打造千億企業(yè)、建設(shè)百年金川的戰(zhàn)略中具有舉足輕重的地位，是今后繼續(xù)做大做強(qiáng)有色金屬貿(mào)易的重要部門，是集團(tuán)公司連接市場(chǎng)的窗口。目前商品貿(mào)易額中絕大多數(shù)是由有色金屬貿(mào)易完成，雖然有色金屬行業(yè)與公司主業(yè)相關(guān)性較強(qiáng)，較方便拓展渠道，但是由于有色金屬市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大，所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也較大，如何在不斷做大貿(mào)易額的同時(shí)控制風(fēng)險(xiǎn)是工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。色金屬貿(mào)易工作優(yōu)劣以及能否開創(chuàng)新局面關(guān)鍵取決于否有一個(gè)堅(jiān)定不移地貫徹了公司方針、政策勇于改革、創(chuàng)新具有較強(qiáng)組織能力和良好素質(zhì)修養(yǎng)善于博采眾長(zhǎng)帶領(lǐng)大家團(tuán)結(jié)一致、萬(wàn)眾一心、協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導(dǎo)集體。經(jīng)理則這個(gè)集體核心。責(zé)任重大。對(duì)工作職責(zé)的清醒認(rèn)識(shí)使我在思想上做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
如果組織和領(lǐng)導(dǎo)聘任我擔(dān)任貿(mào)易部有色金屬貿(mào)易室經(jīng)理一職，我將從以下幾個(gè)方面開展工作：
第一，認(rèn)真學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)，樹立市場(chǎng)觀念、客戶觀念、營(yíng)銷觀念，為全方位對(duì)有色金屬貿(mào)易打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我計(jì)劃加強(qiáng)六項(xiàng)內(nèi)容的學(xué)習(xí)。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)公司文件，領(lǐng)會(huì)文件精神，明確方向，提高政治素質(zhì)。二是強(qiáng)化對(duì)政策和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，依法開展產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)。三是認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)貿(mào)的工作安排，按國(guó)貿(mào)的工作思路，創(chuàng)造性的開展工作。四是取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，學(xué)習(xí)借鑒同行、同業(yè)的有效經(jīng)驗(yàn)和做法，擬定符合實(shí)際的工作思路。五是不斷學(xué)習(xí)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論，研究和熟悉市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律。六是學(xué)習(xí)經(jīng)營(yíng)管理理論，學(xué)習(xí)營(yíng)銷公關(guān)技巧，不斷提高自身的組織公關(guān)能力。
第二，嚴(yán)格按照國(guó)家法律和集團(tuán)公司對(duì)于有色金屬貿(mào)易的有關(guān)政策，并在其指導(dǎo)下進(jìn)行日常的各項(xiàng)工作，規(guī)避各種內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)，在法律允許的范圍內(nèi)，通過自己的努力使公司的有色金屬貿(mào)易利益最大化。第一，實(shí)施最佳運(yùn)行方案，最優(yōu)資源配置，減少不必要的流通環(huán)節(jié)，縮短流通周期，加速資金周轉(zhuǎn)，降低流通費(fèi)，節(jié)約運(yùn)行成本。第二，優(yōu)化資金運(yùn)營(yíng)。資金是貿(mào)易的血脈，在貿(mào)易工作中充分利用資金，加速周轉(zhuǎn)，確保資金安全運(yùn)營(yíng)是非常重要的，要加強(qiáng)對(duì)資金運(yùn)行情況的監(jiān)控，預(yù)防損失，創(chuàng)造資金的最大價(jià)值。第三，加強(qiáng)貿(mào)易信息管理建設(shè)。信息是貿(mào)易是否盈利的關(guān)鍵，做到充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息管理交流平臺(tái)、外代的公司網(wǎng)絡(luò)搜集各方面的信息，尤其是貿(mào)易方面的信息，對(duì)其進(jìn)行整理、匯集和分析，及時(shí)掌握國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易政策、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、價(jià)格變化、商業(yè)信息等，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，協(xié)調(diào)解決經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重大問題，并向公司領(lǐng)導(dǎo)提出建議和意見，做出正確的信息決策。
第三，密切關(guān)注各種有色金屬價(jià)格走勢(shì)，敏銳的捕捉對(duì)金屬價(jià)格走勢(shì)造成影響的各種利多和利空因素。國(guó)家對(duì)有色金屬行業(yè)及其下游應(yīng)用行業(yè)的政策支持，國(guó)外主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，外幣匯率走勢(shì)等影響有色金屬價(jià)格變化的重要因素。分析研究市場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的研究，根據(jù)公司要求建立詳細(xì)的客戶資料檔案，根據(jù)客戶的實(shí)際狀況，客觀、公正的評(píng)價(jià)客戶登記，不斷提高產(chǎn)品貿(mào)易的服務(wù)質(zhì)量。廣泛搜集市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，下游客戶的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，捕捉產(chǎn)品需求信息，收集，掌握同行業(yè)對(duì)客戶的競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)反饋客戶對(duì)公司有色產(chǎn)品貿(mào)易的意見和建議等，為領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營(yíng)決策提供可靠依據(jù)，深入進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和分析，掌握客戶特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)，進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，比較分析各類客戶市場(chǎng)的特點(diǎn)，對(duì)確定和調(diào)整公司的目標(biāo)市場(chǎng)提出意見和建議。
第四，以市場(chǎng)為中心，加強(qiáng)內(nèi)部溝通與業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，提高工作效率。有色金屬貿(mào)易室經(jīng)理一方面代表整個(gè)公司與客戶建立和發(fā)展關(guān)系，另一方面也要積極協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的相關(guān)部門，共同為客戶提供相應(yīng)的服務(wù)，提高服務(wù)效率，在實(shí)際工作中要做到特事特辦，急事急辦，易事快辦，難事妥辦，以服務(wù)贏得客戶尊重。
第五，抓大不放小，在繼續(xù)做大做強(qiáng)銅、鋁等供需盤面較大的產(chǎn)品之外不放棄鉛、鋅、錫等需求量較小的產(chǎn)品，豐富貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展貿(mào)易渠道。監(jiān)控客戶風(fēng)險(xiǎn)，注重對(duì)客戶的日常管理，主動(dòng)掌握客戶的思想動(dòng)態(tài)，經(jīng)營(yíng)行為等，切實(shí)防范風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)營(yíng)管理水平。
第六，求真務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性的開展工作，對(duì)工作不拖，不等，不靠，不推，不但用力去做工作，而且用心去做工作，飲水思源，忠誠(chéng)可靠，拼搏進(jìn)取，把公司的事業(yè)當(dāng)作自己的事業(yè)，絕不做有損公司發(fā)展的事，永遠(yuǎn)把公司利益放在第一位。
第七，部門管理方面我將完善工作流程、辦事規(guī)范，提高工作質(zhì)量。積極增強(qiáng)工作的主動(dòng)性、創(chuàng)造性和前瞻性，提高協(xié)調(diào)服務(wù)能力，做到“懂規(guī)矩”、“講程序”，建立辦事高效、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、行為規(guī)范的管理體系。
以上報(bào)告如有不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。如果這次競(jìng)聘成功，我將以優(yōu)良的工作作風(fēng)開創(chuàng)新的工作局面，在國(guó)貿(mào)公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下為集團(tuán)公司實(shí)施跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、打造千億企業(yè)、建設(shè)百年金川作出自己畢生的貢獻(xiàn)。
物流演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同事們：
大家好！
今天我演講的題目是《勤勤懇懇的做一名物流工作人員》
說到物流、大家都知道，它是我們生活中最廣泛的的工作之一，但是在這一部分中，我們物流人員不知付出了多少辛勤的汗水，時(shí)代的土壤孕育了時(shí)代的驕子，時(shí)代的土壤也孕育出鮮明的時(shí)代精神！這些精神一脈相承，這些精神薪火相傳，呂清森同志的精神是我們工作者學(xué)習(xí)的榜樣！面對(duì)浮躁喧囂的社會(huì)，面對(duì)這物欲橫流的人世，在平凡崗位上的堅(jiān)守更是顯得如此的珍貴。它是人生的意志和智慧所在，是一份責(zé)任所在。它是一種境界，更是一種奉獻(xiàn)！
在我們身邊有許多人，默默付出、辛勤勞作，用汗水一筆一畫地書寫著自己酸、甜、苦、辣的物流人生，用行動(dòng)詮釋著對(duì)物流事業(yè)的熱愛。但是在工作中我們要注重方法，現(xiàn)在我就為大家講講
第一點(diǎn)，工作的同時(shí)要有一個(gè)重要目標(biāo)：要達(dá)到對(duì)目標(biāo)有明確的了解，而且目標(biāo)的重要性激勵(lì)著成員把個(gè)人目標(biāo)升華到群體目標(biāo)中去。在有效的團(tuán)隊(duì)中，成員愿意為實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)目標(biāo)做出承諾，清楚地知道他們做些什么。物流團(tuán)隊(duì)奮斗的大目標(biāo)是：第一，在每一個(gè)過程框架中完成的工作有利于綜合，綜合后的群體目標(biāo)即以最小的投入取得最大的產(chǎn)出；第二，所有的努力都必須集中于為客戶增值。這兩個(gè)目標(biāo)短期內(nèi)可能有沖突，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看，兩個(gè)目標(biāo)應(yīng)該是一致的。
第二點(diǎn)，要有相關(guān)的技能:物流工作除了必須具備團(tuán)隊(duì)及企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)能力外，還應(yīng)當(dāng)具備與外部客戶協(xié)調(diào)的'能力。 能給客戶一個(gè)滿意的答復(fù)，工作是要細(xì)心要認(rèn)真的為每一個(gè)顧客服務(wù)
第三點(diǎn)，要有團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神 ：物流服務(wù)的物流特性表現(xiàn)為一種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這個(gè)網(wǎng)是由多個(gè)節(jié)點(diǎn)和連線構(gòu)成的。任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題，又沒有得到及時(shí)妥善的解決，就有可能造成重大的損失。因此，在作業(yè)過程中，團(tuán)隊(duì)成員要在做好本職工作的同時(shí)，要為周邊相關(guān)崗位多想一點(diǎn)和多做一點(diǎn)，使信息傳遞、業(yè)務(wù)交接達(dá)到無(wú)縫化狀態(tài)。如果沒有這種團(tuán)隊(duì)協(xié)作和奉獻(xiàn)精神，就不可能將整個(gè)線上的作業(yè)點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合在一起，就不可能有效準(zhǔn)確的完成繁雜程度較高的物流服務(wù)。
第四點(diǎn)，要一致的承諾 ：高效的物流團(tuán)隊(duì)成員對(duì)團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)出高度的忠誠(chéng)和承諾，我們可稱之為一致承諾。一項(xiàng)物流活動(dòng)僅當(dāng)其對(duì)客戶價(jià)值做出貢獻(xiàn)時(shí)，其存在才被認(rèn)為是正當(dāng)?shù)�。團(tuán)隊(duì)核心成員必須培養(yǎng)這種能對(duì)外在因素進(jìn)行思考的能力。另外由于物流服務(wù)有常常會(huì)涉及到客戶商業(yè)機(jī)密，因而要求物流團(tuán)隊(duì)成員不僅僅忠誠(chéng)于團(tuán)隊(duì)，還要忠誠(chéng)于客戶。
第五點(diǎn)，要有良好的溝通能力：物流服務(wù)的特征之一是客戶參與到物流方案設(shè)計(jì)、設(shè)施及評(píng)價(jià)的全過程。物流團(tuán)隊(duì)成員在工作中需要時(shí)時(shí)與人協(xié)調(diào)溝通、與上下游環(huán)節(jié)崗位人員進(jìn)行協(xié)作。時(shí)間是衡量物流服務(wù)水平的要素之一，因而要求團(tuán)隊(duì)成員信息交換必須及時(shí)。另外還需要保證各種渠道的暢通。此外，管理層與團(tuán)隊(duì)成員之間健康的信息反饋，也是良好溝通的重要特征，有助于管理者指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員的行動(dòng)，消除誤解。
第六點(diǎn)，要有同事支持和客戶支持 ，要成為高效物流團(tuán)隊(duì)的最后一個(gè)必須條件，就是支持環(huán)境。不論是企業(yè)自身、合作伙伴或客戶的管理層，均應(yīng)給團(tuán)隊(duì)提供完成工作所必需的各種資源。外部支持有時(shí)難以獲得，這要求核心成員與他們溝通協(xié)調(diào)，有時(shí)甚至需要管理層出面協(xié)助。
我的演講到此結(jié)束，希望對(duì)大家有幫助，謝謝大家的聽講。
物流演講稿3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
今天我競(jìng)聘的崗位是物流部經(jīng)理，在這里我以平常人的心態(tài)，參與這次崗位競(jìng)聘。首先應(yīng)感謝各位領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造了這次公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)！展示自我的舞臺(tái)。對(duì)此，我十分珍惜這次機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
下面從三個(gè)方面向各位評(píng)委和代表陳述我的競(jìng)聘報(bào)告
一、一個(gè)合格的物流管理部經(jīng)理的職責(zé)
首先體現(xiàn)在的不是他的物流方面的經(jīng)驗(yàn)多豐富而是在領(lǐng)導(dǎo)用人方面的才能。首先要重視人，換句話就是要學(xué)會(huì)尊重自己團(tuán)隊(duì)的每一位員工，我們的團(tuán)隊(duì)是一個(gè)整體，任何一位都是我們團(tuán)隊(duì)整體的組成部分，都擔(dān)負(fù)著為公司發(fā)展中必不可少的工作任務(wù)。那么知人是我用人的首要環(huán)節(jié)，用人先要了解他的優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)處，然后再安排他到適當(dāng)?shù)膷徫簧先ィ@樣才能實(shí)現(xiàn)人與事的最佳結(jié)合，達(dá)到知人而善任。因?yàn)橐粋�(gè)人只有處在最能發(fā)揮才能的崗位上，才有可能把自己的能力全部發(fā)揮出。
讓自己的每一個(gè)員工充分展現(xiàn)自己的才華，不辜負(fù)心中所學(xué)，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。還要讓員工擁有培訓(xùn)和發(fā)展的空間，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，創(chuàng)造培訓(xùn)機(jī)會(huì)，與時(shí)俱進(jìn)。更重要的是要讓員工在自己的崗位上進(jìn)行實(shí)踐和鍛煉，讓我們的員工真正感覺到在工作中超越自我，在工作中享受快樂。雖然我無(wú)劉邦之才，但是我深信我團(tuán)隊(duì)中有可比蕭何韓信之才的人。能夠團(tuán)結(jié)一起在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)這個(gè)無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上奮勇向前，乘風(fēng)破浪。其次作為了一個(gè)部門經(jīng)理，在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，作為一個(gè)部門的領(lǐng)導(dǎo)者，提高部門員工的凝聚力，帶領(lǐng)他們?cè)谑袌?chǎng)中不被淘汰是必要的，凝聚力是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的靈魂所在。一個(gè)團(tuán)隊(duì)如果沒有凝聚力，那就會(huì)變成一盤散沙。
反之，一個(gè)具有凝聚力的團(tuán)隊(duì)，全體員工的心才會(huì)緊緊的團(tuán)結(jié)在一起，整個(gè)團(tuán)隊(duì)才能以更快的步伐在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，一步凱旋、一路高歌。為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。一個(gè)部門就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)體作戰(zhàn)遠(yuǎn)勝于一個(gè)沒有號(hào)召力的不能體諒下屬的光桿司令。而在提高自己團(tuán)隊(duì)凝聚力方面我將通過以下方式。首先，要確立團(tuán)隊(duì)的共同的奮斗目標(biāo)。從短期看我們團(tuán)隊(duì)要有自己的目標(biāo)；從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，要有一個(gè)全體員工共同為之奮斗的藍(lán)圖。無(wú)論短期目標(biāo)還是長(zhǎng)期目標(biāo)，必須做到與員工充分溝通，要讓自己的下屬能夠看到希望。因?yàn)閯趧?dòng)的付出而換來(lái)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有利于增強(qiáng)員工的信心，作為物流部經(jīng)理在長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)規(guī)劃中，也要考慮到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后員工得到的利益，在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部建立起企業(yè)與員工共同發(fā)展的利益共同體。
其次要打造人性化、規(guī)范化和制度化并重的管理制度。一個(gè)管理混亂的團(tuán)隊(duì)對(duì)員工是缺乏凝聚力的。這個(gè)社會(huì)制度是不缺少的，缺少的是執(zhí)行力。所以首先領(lǐng)導(dǎo)自己不我行我素，按規(guī)章制度處理問題，“沒有規(guī)矩不成方圓”。制度化管理就必須從嚴(yán)處理，所以員工必須共同遵守制度，一視同仁，不能隨意搞“特殊化”。人性化管理注重對(duì)每位員工的關(guān)愛，強(qiáng)調(diào)與員工互相交流，創(chuàng)造員工滿意。比如在假節(jié)日，我們大家可以送上一份禮品或祝福，用真誠(chéng)體現(xiàn)對(duì)員工的關(guān)心。作為公司領(lǐng)導(dǎo)者，學(xué)會(huì)與員工的溝通，了解員工的'內(nèi)心需求就一定能夠促進(jìn)人性化管理的發(fā)展與創(chuàng)新，經(jīng)常與員工交流才能發(fā)現(xiàn)公司存在的問題，這樣才能從員工的嘴中從中得到企業(yè)發(fā)展的真實(shí)建議。當(dāng)然，與員工拉近距離也要把握好尺度。工作中嚴(yán)格要求和溝通中的平易近人是完全不一樣的，所以作為一名管理者要?jiǎng)側(cè)岵?jì)，軟硬兼施
二，我的物流管理的理念
必須樹立以客戶為中心的服務(wù)戰(zhàn)略，建立有效的管理組織，實(shí)行嚴(yán)格的物流成本控制。
加快物流速度全部的物流成本可以分為兩類，一類是可變成本，另一類是固定成本。物流量的大小所產(chǎn)生的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀臼亲兓�，但是所占物流成本的百分比是固定的，而工資、折舊費(fèi)、管理費(fèi)用這些成本是固定的，因此加快物流速度、擴(kuò)大物流量的方法，使得固定成本在這個(gè)物流成本中的比率能夠大幅度下降，從而達(dá)到降低成本的目的。
減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)物資在流通中就會(huì)產(chǎn)生成本，如果流通效率很高，產(chǎn)生的成本就自然下降，反之，物資流通的時(shí)間很長(zhǎng)，成本肯定居高不下。因此，經(jīng)銷商需要考慮怎樣將周轉(zhuǎn)的速度盡量加快，周轉(zhuǎn)的周期盡量縮短，從而最小化物流成本。
建立先進(jìn)的信息處理系統(tǒng)物流信息的高效率，可以有效地保證物流系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，信息流的高效率，能使物流企業(yè)及早地安排所有的環(huán)節(jié)，不但達(dá)到最好的客戶服務(wù)，還能夠有效地加快物流和資金流的周轉(zhuǎn)。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，物流企業(yè)與外部的聯(lián)系越來(lái)越重要，在強(qiáng)調(diào)對(duì)企業(yè)內(nèi)部知識(shí)管理的同時(shí)，物流企業(yè)應(yīng)建立與完善外部知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，充分利用外部知識(shí)，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，物流企業(yè)在實(shí)現(xiàn)知識(shí)編碼化的基礎(chǔ)上，可采用供應(yīng)鏈管理軟件對(duì)供應(yīng)商、制造商、銷售商、顧客構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物流、信息流管理，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高物流服務(wù)質(zhì)量。
加強(qiáng)物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身并不直接產(chǎn)生效益，但它卻能夠通過其他具體的物流執(zhí)行部門對(duì)物流成本產(chǎn)生影響。因此，加強(qiáng)物流管理、實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的現(xiàn)代化，是降低物流成本的最直接有效的方法。但是值得說明的是，降低成本的目的不是降低服務(wù)水平，如果降低成本導(dǎo)致服務(wù)水平的下降，應(yīng)該是得不償失的。在現(xiàn)實(shí)工作中，成本控制的第一步是制定成本控制的目標(biāo)，然后層層分解目標(biāo)，落實(shí)到最基本的活動(dòng)單元。其次是核算成本控制的績(jī)效，監(jiān)督、檢查實(shí)際執(zhí)行情況，分析偏差并修改控制，最終達(dá)到目標(biāo)。當(dāng)然，目標(biāo)的制定是要有根據(jù)的，而不是隨便定一個(gè)數(shù)量，建立有效的組織機(jī)構(gòu)建立有效的組織機(jī)構(gòu)是保證企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提。它的確定不僅直接受企業(yè)的規(guī)模、性質(zhì)制約，還會(huì)有其自身的特定需求。企業(yè)規(guī)模不同，物流系統(tǒng)中的組成規(guī)模也就不同，比如，大型企業(yè)會(huì)出現(xiàn)許多專門管理某一個(gè)環(huán)節(jié)的部門，各個(gè)部門之間還會(huì)有一個(gè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)的官員。但是在很小的經(jīng)銷商處，一個(gè)員工可能就完成了所有的工作，從訂單管理直到送貨上門。
三、自身優(yōu)勢(shì)和競(jìng)聘態(tài)度
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，我所以參與這次崗位競(jìng)聘，主要基于以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬�、我具備物流管理的基本素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)。能夠嚴(yán)格要求自己，恪盡職守，熟悉物流管理的流程，具有良好的領(lǐng)導(dǎo)才能。
�。ǘ�、我崇尚現(xiàn)代管理理念。堅(jiān)持以人為本，重視企業(yè)文化。勤于思考，熱衷實(shí)踐。能夠充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，開拓創(chuàng)新，注重實(shí)效。
�。ㄈ�、我注重團(tuán)隊(duì)意識(shí)。能夠團(tuán)結(jié)同事，與人共事。比較理解人，關(guān)愛人，包容人。善于協(xié)調(diào)關(guān)系，增強(qiáng)凝聚力，形成整體合力。
�。ㄋ模�、我具備政策法律觀念。深知工作的政策性、法規(guī)性比較強(qiáng)，既要為了企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)最大化，又要依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。
如果通過這次競(jìng)爭(zhēng)，自己沒有被競(jìng)聘上，我也會(huì)加倍努力，干好工作，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同仁們放心！最后我要感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的鼓勵(lì)和鞭策，同時(shí)也感謝在座各位對(duì)我的理解和支持。我愿與大家共創(chuàng)美好的未來(lái)，迎接輝煌燦爛的明天。
謝謝大家！
物流演講稿4
尊敬的老師、同學(xué)們：
大家好!我是級(jí)物流(1)班的，我很榮幸能夠站在這里。今天是個(gè)難忘的日子，對(duì)我們?nèi)w即將畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說，更是個(gè)刻骨銘心的時(shí)刻!在此，我們懷著萬(wàn)分感激和依依不舍的心情，向培育我們長(zhǎng)達(dá)四年的教職員工們深深地致謝；你們辛苦了；同時(shí)也感謝同學(xué)們四年來(lái)的關(guān)心與幫助。
四年來(lái)，值得我們回憶的事情太多太多，其中我們最感謝學(xué)校對(duì)我們生活的照顧，學(xué)習(xí)的關(guān)懷。正是老師們孜孜不倦的付出，才使我們有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。是如師，賦予我們這四年中最有意義的收獲。老師們淵博的學(xué)識(shí)，帶領(lǐng)我們走進(jìn)神圣的知識(shí)殿堂；正直的品行，教會(huì)我們珍惜、誠(chéng)實(shí)、尊嚴(yán)和榮譽(yù)；博大的胸懷，給予我們最無(wú)私的關(guān)懷和奉獻(xiàn)。給了我們一個(gè)全新的角度去發(fā)現(xiàn)美、闡釋美、創(chuàng)造美。你們的.一言一行都折射出了作為一名教師的高尚師德，一份對(duì)自己、對(duì)學(xué)生的責(zé)任與關(guān)愛，也許這就是“為人師表”的最好詮釋，平凡而偉大，無(wú)怨又無(wú)悔。
今天在這里，我們更感受到一種深切的責(zé)任。我們站在兩段歷史的交叉點(diǎn)上。一段歷史，是如師的老師們締造的積淀與輝煌；而另一段歷史叫做未來(lái)，它是一段剛剛開始的歷史，一段留待我們書寫的歷史。這段歷史將是我們對(duì)于自身價(jià)值的詮釋與證明，更是我們對(duì)如師的理解與發(fā)揚(yáng)。
今天，我們即將分別，但此時(shí)的分別不是一段輝煌的結(jié)束，而恰是無(wú)數(shù)輝煌的開始。我們將從事各種職業(yè)，無(wú)論走到那里，我們?yōu)槿鐜燆湴�，愿如師也�?huì)因我們而自豪。
雖然即將與相處三年的同窗好友分別，但卻無(wú)法把自己和屬于花季年齡的回憶全都忘掉，因?yàn)樵谀莻�(gè)美好的年齡，我們已將自己最美好的青春做了一次交換。
多少美麗淪桑都因歲月的流轉(zhuǎn)，而漸漸消失，大學(xué)這一美好時(shí)光依然是生命中永久不變的情懷，朋友帶著你的夢(mèng)想，用你們的雙手去打造屬于你們的未來(lái)，我相信美好的美未來(lái)是屬于你們的!! 輝煌的未來(lái)從你們今天開始，未來(lái)從每一天開始。西方哲學(xué)家說：“河流每時(shí)每刻都是新的�！薄讹h》里的郝思嘉說：“無(wú)論如何，明天又是新的一天�！倍袊�(guó)《四書·大學(xué)》里說：“茍日新，日日新，又日新�！碑�(dāng)我們到了一定年齡后，肯定常常會(huì)和美妙的開始不期而遇，最后，請(qǐng)?jiān)试S我把孔夫子的話改一下：不是學(xué)而優(yōu)則“仕”,是學(xué)而優(yōu)則“始”。圣西門當(dāng)年吩咐他的仆人早晨用這樣一句話來(lái)呼喚他起身：“奮起罷，偉大的開始在等待著你�！痹诖�，我做一回你們的仆人罷。在這里，我把這句話奉獻(xiàn)給你們，作為畢業(yè)的賀禮!同時(shí)，我也由衷的感謝三年來(lái)同學(xué)們對(duì)我的關(guān)心和幫助，感謝各位朋友的關(guān)懷。認(rèn)識(shí)你們是我的人生一大財(cái)富，真誠(chéng)的祝愿各位一路走好!再次感謝和大家相處的時(shí)光。
最后祝老師們工作順利，祝同學(xué)們前程似錦，祝母校再創(chuàng)輝煌! 謝謝大家!
物流演講稿5
尊敬的校領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：
大家好！我是數(shù)學(xué)專業(yè)12級(jí)實(shí)習(xí)生代表，很感謝學(xué)校給我這次機(jī)會(huì)站在這里發(fā)言。首先，我代表所有在蓮花中學(xué)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)生，向蓮花中學(xué)學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，以及辛勤工作的全體教師們表示衷心的感謝和崇高的敬意！謝謝你們這兩個(gè)月以來(lái)對(duì)我們的關(guān)心和指導(dǎo)。
日月如梭，光陰似箭。轉(zhuǎn)瞬間兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)圓滿結(jié)束。在這段時(shí)間里，我們成長(zhǎng)了許多，這段難忘的經(jīng)歷也將給我們今后的生活留下不尋常的一頁(yè)。
20xx年xx月xx日，在學(xué)校指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下我們滿懷著希望與激清，來(lái)到蓮花中學(xué)這片熱土做客�？吹侥菍挸髁恋纳徎ㄖ袑W(xué)大門，心里很美，因?yàn)槊看味贾皇窃谶@所學(xué)校的側(cè)面路過，卻從未駐足在這里感受這里的氣息。今天，終于有機(jī)會(huì)來(lái)到這里。
進(jìn)入校園，發(fā)現(xiàn)道路兩旁的格局，包括花壇、教學(xué)樓、食堂等建筑，都呈現(xiàn)一種對(duì)稱美，而這條對(duì)稱軸就是坐落在中間的行政辦公樓及其對(duì)面長(zhǎng)長(zhǎng)的一條小石路。別致的校園風(fēng)光，給我增添了一份喜悅，讓我更喜歡來(lái)到這里。
我幸運(yùn)地被分到了八年級(jí)部，很榮幸地認(rèn)識(shí)了那位見多識(shí)廣、心思細(xì)密、才華橫溢的數(shù)學(xué)老師——謝老師，他就是我的指導(dǎo)教師。當(dāng)然也認(rèn)識(shí)了我的學(xué)生，還有我的一個(gè)由4個(gè)不同專業(yè)的實(shí)習(xí)生組成的小團(tuán)隊(duì)，我們共同合作，互幫互助，共同進(jìn)步。我的實(shí)習(xí)任務(wù)是關(guān)于數(shù)學(xué)教學(xué)工作及班主任管理工作。
下面，就把我個(gè)人的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)分享給大家，希望能給成長(zhǎng)中的你們提供借鑒。
首先說說教學(xué)方面。
1、聽課。剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，每天做得最多的就是聽課。剛到貴地，對(duì)學(xué)校的方方面面了解的不是很多，所以除了聽課，記好聽課記錄，其他的就是在辦公室里與指導(dǎo)教師及其他科任教師交流、溝通，更多地了解學(xué)校和學(xué)生。蓮花中學(xué)先進(jìn)的現(xiàn)代教學(xué)媒體，可以讓教師用另外一種方式為學(xué)生講解知識(shí)點(diǎn)，班級(jí)內(nèi)黑設(shè)有多塊黑板，更利于師生課堂互動(dòng)。同時(shí)，我積極的去聽教師的公開課，從中吸收不同的教學(xué)方法和經(jīng)驗(yàn)，為今后自己成為一名優(yōu)秀的教師打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、備課和寫教案。這是很關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。教案寫得精、備課備得好、課才能上的完美，面面俱到，這樣才不會(huì)把重要的知識(shí)點(diǎn)遺漏。當(dāng)然再完美的教案也會(huì)有它的缺點(diǎn)與不足，所以就要經(jīng)常與老師溝通，聽取他們的意見，把教案寫到最好。
3、專業(yè)知識(shí)要扎實(shí)。剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，很希望同學(xué)們來(lái)問我問題，因?yàn)檫@樣說明他們認(rèn)可我才會(huì)來(lái)問我問題。但是又害怕他們問，因?yàn)槲遗伦约航忉尣磺宄环矫媸俏也恢廊绾沃v解清晰，讓同學(xué)們更能懂；另一方面，我現(xiàn)在所學(xué)知識(shí)點(diǎn)與以前所學(xué)知識(shí)點(diǎn)有或多或少的改動(dòng)，我害怕自己把知識(shí)點(diǎn)講解不夠清楚，誤導(dǎo)學(xué)生。但是作為一名教師，不僅要會(huì)做題更重要的是如何傳授，所以在實(shí)習(xí)的過程中，我每天都抽出時(shí)間來(lái)做題，包括學(xué)生要做的試卷、練習(xí)冊(cè)、課后習(xí)題等，我都會(huì)提前整理好答案，遇到問題馬上請(qǐng)教指導(dǎo)教師。
總的來(lái)說，這次的實(shí)習(xí)讓我發(fā)現(xiàn)自己在數(shù)學(xué)知識(shí)方面存在很大問題。我們得承認(rèn)我們的弱點(diǎn)，盡量去努力、去克服。像在座的各位，都會(huì)有面臨實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在可以在專業(yè)知識(shí)上準(zhǔn)備起來(lái)，這樣實(shí)習(xí)的時(shí)候就會(huì)輕松很多。
接下來(lái)，說說班主任工作。
我覺得去實(shí)習(xí)當(dāng)教師的時(shí)候，一定要順帶實(shí)習(xí)班主任，這樣實(shí)習(xí)才算完美。初中班主任是辛苦的，這兩個(gè)月，我每天7:30開始跟早讀，9:20跟學(xué)生們一起出操，幫他們整隊(duì)形，監(jiān)督他們做操，檢查眼保健操，中午帶她們?nèi)ヅ抨?duì)就餐，下午要看學(xué)生自習(xí)，和他們一起學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步。
在擔(dān)任班主任工作之初，我對(duì)班級(jí)的學(xué)生并不了解，所以每天中午午飯后，我都會(huì)到班級(jí)去，與同學(xué)們聊天，邊玩邊溝通，我用一周的時(shí)間認(rèn)識(shí)了班級(jí)的學(xué)生，記住了他們的名字，為我日后的班主任工作提供了很多便利之處。
在接下來(lái)的時(shí)間里，我每天與學(xué)生們一起生活，管理班級(jí)衛(wèi)生，協(xié)助班里的各項(xiàng)課外活動(dòng)，如主題班會(huì)和運(yùn)動(dòng)會(huì)。有時(shí)找個(gè)別學(xué)生談話，了解他們的個(gè)性特點(diǎn)和思想情況，爭(zhēng)取把班級(jí)打造成一個(gè)團(tuán)結(jié)優(yōu)秀的集體。
總體來(lái)講，班主任工作就是一種生活，為同學(xué)們處理大大小小的事情，開導(dǎo)他們、幫助他們、鼓勵(lì)他們，還同學(xué)們一個(gè)安靜祥和的學(xué)習(xí)場(chǎng)所。
雖然實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，但是我們?nèi)松钠瘘c(diǎn)還未真正開始。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)留下了收獲，同時(shí)也留下了遺憾。下面說說自己的遺憾之處，也希望我的這些遺憾是你們更多的收獲。
在教學(xué)方面，對(duì)于先進(jìn)的教學(xué)媒體的運(yùn)用，我忽略了對(duì)它的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在很多學(xué)校都注重現(xiàn)代教育技術(shù)與傳統(tǒng)教學(xué)方式相結(jié)合，而我在實(shí)習(xí)期間未能做到這一點(diǎn)，是我的遺憾之一。
另一大遺憾是，我只用了幾分鐘的時(shí)間，在黑板上為同學(xué)們解答了一道數(shù)學(xué)題，卻沒有站在三尺講臺(tái)上為同學(xué)們講一堂屬于自己的課。
除了遺憾還有很多的不舍。在班主任工作方面，恨時(shí)間過得飛快，不能與同學(xué)們、教師有更多的相處機(jī)會(huì)，我與同學(xué)們的'共同目標(biāo)還沒有完全實(shí)現(xiàn)。
在蓮花中學(xué)實(shí)習(xí)的兩個(gè)月，是我們虛心學(xué)習(xí)、不斷接受熏陶的日子。蓮花中學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男ｏL(fēng)，優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，給了我們積極工作，盡心盡責(zé)的指導(dǎo)和激情；親切的領(lǐng)導(dǎo)、辛勤的教師，給了我們學(xué)習(xí)的榜樣和前進(jìn)的動(dòng)力；這兩個(gè)月，是我們結(jié)朋摯友、實(shí)踐考驗(yàn)的兩個(gè)月；是我們共同努力、共同進(jìn)步的兩個(gè)月。
實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，說是說不完的。在這兩個(gè)月里，我們每位實(shí)習(xí)生在各自的崗位上度過了一段完美而寶貴的實(shí)習(xí)生活。不管我們工作在哪方面，我們都得到一次較全面、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)與技能。
最后，用一句話與大家共勉：“人生成功的秘訣在于當(dāng)機(jī)會(huì)來(lái)臨的時(shí)候你已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”我期待著每位同學(xué)的明天更加美好！
謝謝！
物流演講稿6
親愛的同學(xué)們：
大家晚上好！我是來(lái)自物管x班的xxx。很高興大家來(lái)參加物流發(fā)展協(xié)會(huì)組織的物流演講大賽！
相信很多同學(xué)在高考報(bào)志愿時(shí)都十分迷茫，即使查了很多資料還是不明白物流到底是怎樣的，我們學(xué)物流到底可以干什么，可以為社會(huì)做什么，今天我就和大家分享一下我眼中的物流。
百度百科這樣介紹我們的專業(yè)：“物流管理是指在社會(huì)在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。”看完后一頭霧水，不知所云。而物流給我們最直觀的感覺便是送快遞，在這樣的環(huán)境中重復(fù)一成不變的工作。我們不禁要問：這也需要我們花費(fèi)4年時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)？直到我們聽了張?jiān)洪L(zhǎng)的講座，才認(rèn)識(shí)到物流是企業(yè)第三利潤(rùn)的源泉，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，她是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。于是一種責(zé)任感和自豪感油然而生，我喜歡上了物流，喜歡上這個(gè)北師最牛學(xué)院。
物流是什么呢？就是買幾輛卡車，雇傭一些司機(jī)，送送貨物，跑跑長(zhǎng)途？就是個(gè)搬運(yùn)工？其實(shí)不然，我們把運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息這七大環(huán)節(jié)，作為一個(gè)整體或系統(tǒng)考慮，并且將這七大環(huán)節(jié)物質(zhì)資料的物理性移動(dòng)稱為物流。也就是說物流是克服場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔，創(chuàng)造場(chǎng)所效益和時(shí)間效益的活動(dòng)。比如上周五1班參訪的企業(yè)德豪潤(rùn)達(dá)，要把在生產(chǎn)旺季6月份生產(chǎn)出的面包機(jī)，咖啡機(jī)等小家電，經(jīng)過一段時(shí)間的保管存儲(chǔ)，到12月份賣給北美的消費(fèi)者，這就是克服場(chǎng)所和時(shí)間間隔，創(chuàng)造場(chǎng)所效益和時(shí)間效益。
21世紀(jì)，物流問題是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要矛盾之一。20世紀(jì)80年代全球商品市場(chǎng)進(jìn)入飽和或超飽和狀態(tài)以后，人們從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，只有解決好物流問題，才能順利擴(kuò)大再生產(chǎn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向前發(fā)展。尤其是我國(guó)，因?yàn)殚L(zhǎng)期重生產(chǎn)、輕流通，結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)品大量積壓，交通擁擠不堪，物流費(fèi)用竟占GDP的20%，甚至更高；而美國(guó)還不到10%；目前我國(guó)企業(yè)平均庫(kù)存周期為35~45天；而美國(guó)1997年汽車和電子產(chǎn)品平均庫(kù)存周期就已降至12天。20xx年，因我國(guó)物流落后使我國(guó)的物流費(fèi)用支出高達(dá)一萬(wàn)七千八百八十點(diǎn)八億元。物流就像一個(gè)可怕的虎口吞噬了我們辛辛苦苦創(chuàng)造的剩余價(jià)值。如果這筆龐大的.物流開支降低1個(gè)百分點(diǎn)，就可節(jié)約178.8億元，這是一個(gè)多么巨大的節(jié)約空間！在我國(guó)加入WTO后的今天，世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)已有四百多個(gè)來(lái)華投資，搶灘中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)強(qiáng)大的外來(lái)沖擊，我們沒有其他選擇，不變也得變，物流現(xiàn)代化不搞也得搞！只有把自己融入到國(guó)際化社會(huì)，與國(guó)際全面接軌，才能在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)浪中成長(zhǎng)壯大！
作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我們肩上的責(zé)任不言而喻。我們渴望為祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，渴望實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，要做到這些，我們就要有充足的知識(shí)儲(chǔ)備，扎實(shí)的學(xué)科基礎(chǔ)，豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，而這些都需要我們?cè)诖髮W(xué)四年中點(diǎn)滴積累！
物流演講稿7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同志：
大家好！
今天能參加我們物流中心主管這個(gè)職位的競(jìng)聘我感到很榮幸，很感謝單位的各位領(lǐng)導(dǎo)給予我這個(gè)機(jī)會(huì)。不管結(jié)果如何，我想我都能微笑以對(duì)！而且我想我能夠微笑到最后。謝謝大家！
下面，我先簡(jiǎn)單的介紹一下自己：
我叫xxx，今年25歲，中國(guó)共產(chǎn)黨員，20xx年6月大專計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)畢業(yè)�，F(xiàn)在是自學(xué)工商管理本科學(xué)歷。20xx年2月份開始在我們珠海免稅集團(tuán)工作。先是在商場(chǎng)做銷售9個(gè)月，后調(diào)為倉(cāng)儲(chǔ)管理員。無(wú)論對(duì)于哪份工作，都是兢兢業(yè)業(yè)，積極上進(jìn)，受到公司領(lǐng)導(dǎo)的多次夸獎(jiǎng)。
今天之所以敢走到講臺(tái)上，競(jìng)聘物流中心主管，我認(rèn)為我已經(jīng)具備了競(jìng)爭(zhēng)這一崗位的許多優(yōu)勢(shì)，我有能力，有信心，有決心把這個(gè)工作做好。
我的優(yōu)勢(shì)主要有：
首先，我有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任心。做倉(cāng)儲(chǔ)管理員期間，我熟悉了與倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)的業(yè)務(wù)流程，所以對(duì)于我們即將成立的物流中心的工作我是有能力勝任的。比如說，對(duì)于貨物報(bào)關(guān)和驗(yàn)收工作都能做得很到位。工作認(rèn)真，兢兢業(yè)業(yè)，能做到對(duì)公司負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
其次，我有很好的人際溝通能力。我相信好的人際關(guān)系能幫助公司更好的發(fā)展。在報(bào)關(guān)期間，我與相關(guān)海關(guān)人員建立了融洽的合作關(guān)系，為以后物流中心的工作打下了一定的人際基礎(chǔ)。而且我平時(shí)注意搞好和同事的關(guān)系，營(yíng)造團(tuán)結(jié)、融洽的工作氛圍，使人力資源的有效運(yùn)用可以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
再次，我年輕，有活力，有創(chuàng)造力，有更大的發(fā)展?jié)摿�。我自身沒有任何思想上和生活上的包袱，可以的將全部精力投放在工作上，全心全意的做好工作！希望我的年輕可以為物流中心帶來(lái)更多更有利的發(fā)展。
當(dāng)然，在這里，我也愿意坦誠(chéng)地把自己已經(jīng)認(rèn)識(shí)到的不足之處匯報(bào)給大家。因?yàn)槟贻p，我可能在有些方面不如一些老同事經(jīng)驗(yàn)豐富，但是，我會(huì)虛心向他們請(qǐng)教，知道自己的不足之處，然后改正。讓自己在不斷的學(xué)習(xí)之中不斷的進(jìn)步，然后更好的為公司服務(wù)。
如果我競(jìng)聘成功的話，我會(huì)在以下幾個(gè)方面做的更好：
第一，嚴(yán)格遵守公司集團(tuán)規(guī)章制度，做好自己的本職工作。作為一個(gè)管理人員，自身首先要做好表率作用，才能帶動(dòng)其他員工。
第二，貨物報(bào)關(guān)力求準(zhǔn)確完整。良好的`業(yè)務(wù)水平是對(duì)工作人員的一個(gè)最基本的要求，必須做到有所專，有所長(zhǎng)，業(yè)務(wù)精練。我將在這個(gè)方面嚴(yán)格要求我們物流中心的員工。
第三、貨物進(jìn)出倉(cāng)驗(yàn)收清楚，商品調(diào)撥清晰。做到不慌，不亂，不糊涂，確保工作沒有失誤，沒有死角。
第四，搞好安全防范措施的建設(shè)。從心理和行動(dòng)上重視“安全第一”這個(gè)口號(hào)，絕不馬虎行事。一定要做好防火、防盜工作，杜絕意外事故的發(fā)生。
第五，在公司的人際關(guān)系處理方面做到恰當(dāng)合理，對(duì)大家一視同仁，讓每個(gè)員工能發(fā)揮自己的最大潛能。古人云：為將之道當(dāng)先治心！一個(gè)成功的主管應(yīng)該做到讓每個(gè)員工都能微笑著為公司服務(wù)，盡心盡力的發(fā)揮自己的力量。
最后，要衷心感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)在我工作期間給予我的大力支持和幫助，是你們讓我的工作能力和思想都得到很大的提升和進(jìn)步，這對(duì)我的人生有十分重要的意義。如果我能競(jìng)聘成功的話，我將以更大的熱情、更認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度來(lái)對(duì)待工作，做一個(gè)合格的物流中心主管，不負(fù)眾望，不辱使命，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益！謝謝大家！
物流演講稿8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是廣西師范學(xué)院的一名雙學(xué)士學(xué)位應(yīng)屆畢業(yè)生，第一專業(yè)是物流管理，第二專業(yè)是漢語(yǔ)言文學(xué)。感謝您于百忙中審閱我的材料。我應(yīng)聘的職位是物流總經(jīng)理助理。
我是一名應(yīng)屆本科畢業(yè)的學(xué)生，經(jīng)過四年的努力，本專業(yè)知識(shí)牢固。在大學(xué)本專業(yè)物流管理的學(xué)習(xí)中，我學(xué)習(xí)了物流管理概論、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、廣告策劃學(xué)及消費(fèi)者行為學(xué)等學(xué)科。
在學(xué)習(xí)基本知識(shí)之余，我經(jīng)常將書本上的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，利用相關(guān)學(xué)科知識(shí)我參加經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院商業(yè)設(shè)計(jì)大賽、模擬競(jìng)聘大賽，均取得了前十的名次；并且在社會(huì)實(shí)踐上我承擔(dān)過移動(dòng)愛心卡的校園代理推銷，自己也伙同幾個(gè)同學(xué)開展過自主創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，曾將師院附近幾個(gè)高校的二手買賣服務(wù)市場(chǎng)進(jìn)行資源的整合，創(chuàng)造了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。
在這些活動(dòng)中，培養(yǎng)了我較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)及溝通能力，出色的人際交往和公關(guān)能力，較強(qiáng)的市場(chǎng)洞察能力及良好的團(tuán)隊(duì)合作精神等；我的二專為漢語(yǔ)言文學(xué)，經(jīng)過兩年多的文學(xué)熏陶，現(xiàn)握筆能書。而兩年的.學(xué)生會(huì)調(diào)研部工作經(jīng)歷進(jìn)一步讓我熟悉不同風(fēng)格文案的寫作方法，提高了我的思維敏捷度，加強(qiáng)了我的洞察力，夯實(shí)了我的文字功底。
在實(shí)習(xí)期間，一則，我在中國(guó)南寧移動(dòng)分公司實(shí)習(xí)，協(xié)助經(jīng)理規(guī)劃公司的市場(chǎng)戰(zhàn)略與策略，并推進(jìn)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)發(fā)展目標(biāo)。二則，我在南寧某重點(diǎn)中學(xué)授課實(shí)習(xí)，深受校領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)和學(xué)生的愛戴。且我對(duì)統(tǒng)計(jì)表、word、ppt 和excel及各類辦公設(shè)備使用能夠熟練掌握。
“自尊、自信、自立、自強(qiáng)”是我的立身之原則；“想，凌云之志；做，腳踏實(shí)地”是我的處世之道；“待人以誠(chéng)，嚴(yán)于律己”是我的人生信條�，F(xiàn)在，我即將畢業(yè)，面對(duì)新的人生選擇和挑戰(zhàn)，我信心十足。從大一開始，我就特別注重在認(rèn)真學(xué)習(xí)好專業(yè)課的同時(shí)，努力培養(yǎng)素質(zhì)和提高能力，充分利用課余時(shí)間，拓寬知識(shí)視野，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，我堅(jiān)信只有多層次，全方位發(fā)展，并熟練掌握專業(yè)知識(shí)的人才，才符合社會(huì)發(fā)展的需要和用人單位的需求，才能立于不敗之地。
雛鷹羽豐，渴望翱翔；梧桐修篁，鳳欲來(lái)?xiàng)? 誠(chéng)望貴公司全面考察我的情況，若有意接收，請(qǐng)與本人聯(lián)系。本人若有幸為貴公司效力，在以后的工作中我將不墜青云之志，不失上進(jìn)之心，不懈拼搏之勁。為貴公司發(fā)展奉獻(xiàn)自己的一切，熱切期盼您的回音。
最后，謹(jǐn)致我最誠(chéng)摯的謝意!
自薦人：XXX
20xx年4月1日
物流演講稿9
親愛的同學(xué)們：
大家晚上好！我是來(lái)自物管4班的許一可。很高興大家來(lái)參加物流發(fā)展協(xié)會(huì)組織的物流演講大賽！
相信很多同學(xué)在高考報(bào)志愿時(shí)都十分迷茫，即使查了很多資料還是不明白物流到底是怎樣的，我們學(xué)物流到底可以干什么，可以為社會(huì)做什么，今天我就和大家分享一下我眼中的物流。
百度百科這樣介紹我們的專業(yè)：“物流管理是指在社會(huì)在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�！笨赐旰笠活^霧水，不知所云。而物流給我們最直觀的感覺便是送快遞，在這樣的環(huán)境中重復(fù)一成不變的工作。我們不禁要問：這也需要我們花費(fèi)4年時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)？直到我們聽了張
院長(zhǎng)的講座，才認(rèn)識(shí)到物流是企業(yè)第三利潤(rùn)的源泉，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，她是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。于是一種責(zé)任感和自豪感油然而生，我喜歡上了物流，喜歡上這個(gè)北師最牛學(xué)院。
物流是什么呢？就是買幾輛卡車，雇傭一些司機(jī)，送送貨物，跑跑長(zhǎng)途？就是個(gè)搬運(yùn)工？其實(shí)不然，我們把運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息這七大環(huán)節(jié)，作為一個(gè)整體或系統(tǒng)考慮，并且將這七大環(huán)節(jié)物質(zhì)資料的物理性移動(dòng)稱為物流。
也就是說物流是克服場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔，創(chuàng)造場(chǎng)所效益和時(shí)間效益的活動(dòng)。比如上周五1班參訪的企業(yè)德豪潤(rùn)達(dá)，要把在生產(chǎn)旺季6月份生產(chǎn)出的面包機(jī)，咖啡機(jī)等小家電，經(jīng)過一段時(shí)間的保管存儲(chǔ)，到12月份賣給北美的消費(fèi)者，這就是克服場(chǎng)所和時(shí)間間隔，創(chuàng)造場(chǎng)所效益和時(shí)間效益。
21世紀(jì)，物流問題是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要矛盾之一。20世紀(jì)80年代全球商品市場(chǎng)進(jìn)入飽和或超飽和狀態(tài)以后，人們從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，只有解決好物流問題，才能順利擴(kuò)大再生產(chǎn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向前發(fā)展。
尤其是我國(guó)，因?yàn)殚L(zhǎng)期重生產(chǎn)、輕流通，結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)品大量積壓，交通擁擠不堪，物流費(fèi)用竟占GDP的20%，甚至更高；而美國(guó)還不到10%；目前我國(guó)企業(yè)平均庫(kù)存周期為35~45天；而美國(guó)1997年汽車和電子產(chǎn)品平均庫(kù)存周期就已降至12天。
20xx年，因我國(guó)物流落后使我國(guó)的物流費(fèi)用支出高達(dá)一萬(wàn)七千八百八十點(diǎn)八億元。物流就像一個(gè)可怕的虎口吞噬了我們辛辛苦苦創(chuàng)造的剩余價(jià)值。如果這筆龐大的物流開支降低1個(gè)百分點(diǎn)，就可節(jié)約178.8億元，這是一個(gè)多么巨大的節(jié)約空間！
在我國(guó)加入WTO后的今天，世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)已有四百多個(gè)來(lái)華投資，搶灘中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)強(qiáng)大的外來(lái)沖擊，我們沒有其他選擇，不變也得變，物流現(xiàn)代化不搞也得搞！只有把自己融入到國(guó)際化社會(huì)，與國(guó)際全面接軌，才能在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的`風(fēng)浪中成長(zhǎng)壯大！
作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我們肩上的責(zé)任不言而喻。我們渴望為祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，渴望實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，要做到這些，我們就要有充足的知識(shí)儲(chǔ)備，扎實(shí)的學(xué)科基礎(chǔ)，豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，而這些都需要我們?cè)诖髮W(xué)四年中點(diǎn)滴積累！
物流演講稿10
尊敬的各位評(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)及在場(chǎng)的朋友：
大家下午好！
非常榮幸能參加本次的演講比賽。我是XXX。今天我的演講題目為《如何調(diào)車位？》 國(guó)內(nèi)著名的企業(yè)家馮侖曾說過：“現(xiàn)場(chǎng)管理除了管理看得到的地方，也要管理看不到的地方。”那么，調(diào)車位有什么看得到與看不到的地方呢？
為什么要調(diào)車位?為什么呢？WHY SHOULD BE DO THIS?我想在場(chǎng)的各位都知道，調(diào)車位明顯就是因?yàn)閷?shí)際到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的車輛數(shù)與實(shí)際停車位數(shù)不符的矛盾。正如大家所見，到達(dá)石巖中心的車輛為30-34輛，但中心實(shí)際有的卸貨位僅為12個(gè)。如何協(xié)調(diào)成了一個(gè)問題。
另外，還有一句俗話是說“如果只知其然不知其所以然，是為惑也。”如果只看到30與12之間的差別，而盲目的去調(diào)，會(huì)出現(xiàn)盲人摸象，頭破血流的情景，例如：車線人員鬧矛盾、回頭件過多等情況；所以在調(diào)之前，我想必須了解其內(nèi)在的問題與原因。那么調(diào)車位有什么內(nèi)在的問題與原因呢？
首先是卸貨數(shù)量與回頭件數(shù)量的矛盾。理論上應(yīng)該是卸貨車輛越多越快越好。但在現(xiàn)場(chǎng)，卸貨的車輛越多，即卸貨數(shù)越多，其回頭件就越多。當(dāng)卸貨車輛超過9輛時(shí)，其回頭件的數(shù)量會(huì)成乘數(shù)倍增加。所以，9輛車是一個(gè)臨界值。當(dāng)超過9輛車，回頭件的數(shù)量會(huì)超過30板車，即30方。30方是什么概念，我想做過現(xiàn)場(chǎng)管理或者去過分撥倉(cāng)的朋友都知道，一輛4米2的車輛裝載的貨物為15方，即你拖著兩車的貨物來(lái)回走動(dòng)一條100來(lái)米過道，一晚要拉30多次，相當(dāng)于一晚拖著貨物走6公里的路。而處理回頭件的人員只有三人，如果回頭件超過25方，會(huì)導(dǎo)致其人員因工作量較大而選擇離職。所以，解決回頭件多的問題成為了調(diào)車位的首要問題。
第二是車輛的集中到達(dá)與有限卸貨位、有限停車位之間的矛盾。車輛集中到達(dá)的時(shí)間為0:30分，在0:30分時(shí)，將有30輛左右的車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；而卸貨位既然要控制在8-9輛車，也就意味著將有15-20臺(tái)車輛�？吭谕鈬�。而實(shí)際上外圍的停車位僅為10個(gè)。也就是外圍需要解決5-10輛車的停車問題。
第三是公平與特殊優(yōu)待之間的矛盾。車輛到站原本是按照先來(lái)后到的排序是最公平的，但實(shí)際上，因?yàn)橛胁糠周囕v貨較多，如不優(yōu)先安排，會(huì)導(dǎo)致沒人揀貨、回頭件多、貨區(qū)貨物堆積如山的場(chǎng)面。例如：觀瀾、坂田、鳳凰等車線。在實(shí)際操作中，要優(yōu)先安排其裝卸貨，這其中就會(huì)引來(lái)一些爭(zhēng)議。也許在場(chǎng)的各位不理解為什么爭(zhēng)議，在這里我舉個(gè)例子：例如松崗車線在0:20分的時(shí)候到，其到達(dá)時(shí)只有自己一輛車在�？浚谄渲�，出現(xiàn)了5輛車先于他卸。其等待了足足一個(gè)小時(shí)，在1:10分才能卸貨。無(wú)休止的等待有時(shí)候會(huì)使一個(gè)人失去耐心。所以，如何協(xié)調(diào)成了這其中的一個(gè)難題。
正所謂：找到病根才能對(duì)癥下藥。針對(duì)上述分析，根據(jù)到站時(shí)間、卸貨效率等提出了自己的改善方案。其方案如下：
其一，到站時(shí)間規(guī)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理的數(shù)據(jù)，利用平均值與方差求出車線到站時(shí)間的平均到站時(shí)間與穩(wěn)定程度；對(duì)車輛的到站時(shí)間有個(gè)明確的把握；
其二，根據(jù)車線的卸貨時(shí)間，劃分不同的'優(yōu)先級(jí)別。卸貨時(shí)間在20分鐘之內(nèi)且貨量較少的列為第一優(yōu)先級(jí)別，只要有卸貨位就優(yōu)先安排；以加快車輛的流動(dòng)速度、增加停車位，同時(shí)解放掃描員出來(lái)掃描；特殊優(yōu)待的列為第二梯隊(duì)。第二梯隊(duì)是額外優(yōu)先第四排，優(yōu)先安排內(nèi)部；深圳因其貨量多，卸貨人員少，允許其特占2個(gè)卸貨位獨(dú)立卸貨；優(yōu)先第四排是因?yàn)榈谒呐烹m然是卸貨位，但其卸貨較前三個(gè)車位難，出現(xiàn)違規(guī)的可能性更大，優(yōu)先安排第四個(gè)車位，能緩解第三梯隊(duì)車線人員的心理不平衡。第三為正常卸貨車輛；在此，要做好車線的工作，讓其知道，理解，并配合。
其三，將卸貨位劃分3級(jí)，第一個(gè)位置設(shè)為第一階梯優(yōu)先車位；第二、三卸貨位為普通卸貨位；第四卸貨位為特殊優(yōu)待車位。如果出現(xiàn)特殊優(yōu)待車輛先來(lái)，優(yōu)先特殊車輛，將原來(lái)第二、三車位調(diào)出一個(gè)作為其卸貨位。
最后，解決調(diào)車關(guān)鍵還是靠多協(xié)調(diào)、多溝通、多了解。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)哪些車線貨量多、哪些車線人員不足或者哪些車線有問題，都要及時(shí)了解，并幫助其解決；在現(xiàn)場(chǎng)，要跟車線司機(jī)多接觸，與其一同等待，告知其大概還需要等待多久，在這期間，可以先揀貨等。
經(jīng)過了這一系列的整改，回頭件、流水線的流暢度、停車位等問題得到了較大的改善。 在演講的最后，我想說：故不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海。無(wú)論是調(diào)車位也好，或者做其他工作也好。如果沒有前期的細(xì)心積累，腳踏實(shí)地一步一步的往前走，就無(wú)所謂的發(fā)展與成功。只有當(dāng)事明了，理清了，結(jié)果自然就會(huì)出來(lái)。同時(shí)，我也相信，只要我們大家都能同結(jié)一心，細(xì)心、認(rèn)真的工作，就沒有翻不過的高山，跨不過的江河。只要大家齊頭并進(jìn)，我相信，XX一定今天定必昨天好，明天定必今天好。
謝謝！
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