救護車(chē)司機年度個(gè)人總結范文（精選15篇）
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編幫大家整理的救護車(chē)司機年度個(gè)人總結范文，希望能夠幫助到大家。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 1
時(shí)光荏苒，歲月如梭。轉眼之間，又到了20xx年的年終歲尾。作為醫院醫療服務(wù)的前沿陣地，我們肩負著(zhù)院前急救、轉運的任務(wù)，以快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的急救醫療服務(wù)，充分保障了轄區內院前急救工作的順利開(kāi)展，確保了我院“綠色生命通道”的暢通。在院長(cháng)的正確領(lǐng)導及具體指導下，樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，進(jìn)一步深化“以病人為中心，提高醫療服務(wù)質(zhì)量”，開(kāi)拓創(chuàng )新，艱苦奮斗，狠抓落實(shí)，堅持把追求社會(huì )效益，維護群眾利益，構建和諧醫患關(guān)系放在首位。全年累計接診次、院前急救人次，與往年同期對照均有顯著(zhù)增長(cháng)，為醫院各病區及輔助檢查科室輸送了大量病源，有力地促進(jìn)了醫院各科室的`“兩個(gè)效益”的增長(cháng)，提高了應對突發(fā)事件能力，提高了醫院的社會(huì )形象。
1、急救工作進(jìn)一步得到重視與加強。在規范管理的基礎上，“120”綠色急救通道更加完善了120急救站工作制度、值班人員職責、駕駛員3分鐘內出車(chē)制度。注重急救知識的更新與操作技術(shù)的培訓；全年“120”出車(chē)次，接回人次，電話(huà)蓄意騷擾出車(chē)、就地醫療處理無(wú)須接院治療次，搶救成功率99%，全年無(wú)一例“120”急救投拆舉報，成功地為53萬(wàn)凌海人民群眾提供了迅速、及時(shí)、有效的醫療急救服務(wù)。
2、加強思想政治教育，營(yíng)造團結和諧氛圍。在20xx年度，120急救站全體人員認真學(xué)習各種相關(guān)法律法規，自覺(jué)遵守醫院和科室的各項規章制度，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，不斷提高思想道德教育修養，力爭文明行車(chē)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到小事講風(fēng)格，大事講原則。工作中互相支持，互相理解，人員分工明確、各司其職、各負其責、團結務(wù)實(shí)、和諧相處、順利圓滿(mǎn)的完成各項工作。
3、加強業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，提高應急搶救能力。以醫療護理核心制度為重點(diǎn)，認真執行了各項操作規程和搶救工作流程，嚴防差錯、醫患糾紛等醫療護理不良事件的發(fā)生。按照醫院及科室制度的培訓和考核計劃，定期對急救人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習及急救技術(shù)的培訓，在科室形成了良好的學(xué)習風(fēng)氣，認真鉆研業(yè)務(wù)，互相交流、互相促進(jìn)，從而使科室人員熟練掌握各種搶救技術(shù)，如心肺復蘇術(shù)，進(jìn)一步提高了急救人員的急救能力，嚴格按照國家衛生部制定的相關(guān)法律、法規及醫療行為規范開(kāi)展急診搶救工作，做到防醫療差錯、防醫療事故于未然，杜絕急救行為過(guò)程中的麻痹大意思想。堅決服從指揮，做到隨時(shí)出診、迅速出車(chē)、準備及時(shí)到達急救現場(chǎng)。始終做到急救藥品，物品完好率100%，搶救設備處于應急備用功能狀態(tài)，在“120”院前急救及院內急救搶救過(guò)程每個(gè)環(huán)節都能做到無(wú)縫銜接，有力地保障了轄區人民的生命安全。
4、加強科室對外宣傳，樹(shù)立醫院窗口形象。120急救站是醫院面向社會(huì )的'重要窗口，其醫療水平和服務(wù)質(zhì)量直接影響和反映出醫院的精神面貌和社會(huì )形象�！�120”是救死扶傷的生命救護者，是保護人民生命健康的“綠色通道”，在院前急救的時(shí)候，每一位工作人員都代表著(zhù)醫院的形象，我們時(shí)時(shí)刻刻注重樹(shù)形象、抓，為醫院的全面和諧健康發(fā)展奉獻出了一份光和熱。
5、實(shí)踐與思考并重，20xx年度工作反思�；仡�20xx年，我們雖取得一定的成績(jì)，但同時(shí)也意識到在120急救工作中存在著(zhù)一些缺陷和不足。如何在工作中進(jìn)一步改進(jìn)，最大程度地發(fā)揮自己的潛力？小結如下：
�。�1）120急救站工作人員應急急救經(jīng)驗不足，急救技能有待提高，需要加強專(zhuān)科培訓、進(jìn)修學(xué)習，以提高整體急救水平。
�。�2）120急救工作中缺乏靈活性，要時(shí)刻注意和患者、家屬進(jìn)行醫患溝通，及時(shí)了解患者的心理、情緒、發(fā)病原因，有利于改善醫患關(guān)系，保障醫療安全，今后需加強溝通交流技巧的培訓。
�。�3）要熟練掌握急診危重癥的監護和搶救流程，如急腹癥、昏迷、休克、中毒等，對昏迷患者，第一時(shí)間開(kāi)放氣道、吸氧，在實(shí)施緊急救護的同時(shí)，及時(shí)通知醫生搶救，注意瞳孔及對光反射、是否頸項強直等，抓住重點(diǎn)，有的放矢，避免手忙腳亂。掌握常用急診搶救藥品的用法和用量，嚴格執行搶救過(guò)程中的口頭醫囑制度，注意患者過(guò)敏史、血糖、心肺功能等，注意用藥安全。注意動(dòng)態(tài)觀(guān)察患者病情，具備整體觀(guān)和全局觀(guān)。
�。�4）當遇到突發(fā)公共事件或接診的患者較多時(shí)，切記及時(shí)向上級匯報，組織搶救，分解危難，做好分診分流，保障醫療護理安全。
回顧過(guò)去，展望未來(lái)，希望醫院領(lǐng)導在新的一年加以考慮120急救科醫護人員數量不足，120急救車(chē)更新等問(wèn)題，以促進(jìn)120急救站建設的可持續性發(fā)展，為此我們將以自己的實(shí)際行動(dòng)，齊心協(xié)力、真抓實(shí)干、與時(shí)俱進(jìn)，共創(chuàng )醫院和諧美好明天。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 2
進(jìn)一步深化“以病人為中心，提高醫療服務(wù)質(zhì)量”，堅持把追求社會(huì )效益，維護群眾利益，構建和諧醫患關(guān)系放在首位，開(kāi)拓創(chuàng )新，艱苦奮斗，狠抓落實(shí)，在兄弟科室密切配合入司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評�，F將20XX年的工作以以下匯報。
一、急救工作開(kāi)展情況
我們司機班在院領(lǐng)導的正確指導下堅持24小時(shí)急救值班，保證120電話(huà)24小時(shí)不離人，急救車(chē)輛24小時(shí)都能及時(shí)出國，杜絕以往有病人求救時(shí)，找不到司機出診或等待時(shí)間太長(cháng)的現象，司機每天檢查車(chē)輛狀況，打掃車(chē)內外衛生，讓救護車(chē)處于完好轎用狀態(tài)，樹(shù)立120急救新形象，改變了老百姓對120的看法，社會(huì )效益不斷提高。
二、車(chē)輛維護、行駛安全情況
恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)、存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我們司機班嚴格遵守事項規章制度，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。下車(chē)后鎖好車(chē)門(mén)，開(kāi)啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修，每天收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性，在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除�？茖W(xué)駕駛，節約油料，為了節約燃油，我們司機班司機加強學(xué)習駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛，行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)，避免不必要的調整行車(chē)和在高檔位上的`低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
三、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距，今后，我們將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全，加強節約，注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)，初月待人，文明行車(chē)，在院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 3
光陰似箭，時(shí)光穿梭瞬然間20xx年過(guò)去了，回首過(guò)去一年中，調度室的工作，在各位領(lǐng)導和主任的正確領(lǐng)導下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領(lǐng)導幫助支持下，已成功救助18位病人，其中危重病人4位，初步顯現了其“救命電話(huà)”的特殊功能，得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20xx，引領(lǐng)新的一年，新的挑戰。
作為調度員，我全身心地投入到工作，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級下達的任務(wù)及工作反饋；合理、及時(shí)的調派車(chē)輛，做好終端的工作布置；加強與用戶(hù)的溝通，用戶(hù)、駕駛員出現的問(wèn)題及時(shí)反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車(chē)計劃。以“服從領(lǐng)導、團結同事、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，現總結一下在20xx年的工作：
1、強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。綜合車(chē)隊工作最大地規律就是“無(wú)規律”，因此，我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)學(xué)習和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶(hù)方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作，積極維護公司的良好形象。
120急救中心運行以來(lái)，每天接到各種騷擾電話(huà)近百個(gè)，調度中心因這類(lèi)情況，共發(fā)出空車(chē)4趟，嚴重影響了120急救中心的正常運轉。
在120調度中心現場(chǎng)內，調度員共接到電話(huà)9次，其中無(wú)一次是真正求救的。據調度員王換介紹，接到的騷擾電話(huà)多數是用ic卡電話(huà)打來(lái)的，電話(huà)接通后什么話(huà)也不講，然后掛斷電話(huà)。學(xué)校放學(xué)時(shí)間也是騷擾電話(huà)的高峰期，經(jīng)常能聽(tīng)到電話(huà)里小孩說(shuō)話(huà)的聲音。還有部分是在撥打電話(huà)的過(guò)程中，錯將130撥成120。
展望20xx新的開(kāi)始，讓?shí)湫碌拿婷踩ッ媾R新的開(kāi)端，新的目標和任務(wù)，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在生產(chǎn)中“安全第一、預防為主、綜合治理”原則。在新的一年中，讓我懷著(zhù)滿(mǎn)懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實(shí)做好日常工作，為上傳下達，做到一目了然，有條有理，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強工作能力，加強自身建設，進(jìn)一步提高責任心，增強責任感，使自己在新的`一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作，認認真真抓實(shí)效，一步一步見(jiàn)成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實(shí)效，在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進(jìn)，為更好的發(fā)展而工作。在新的一年中我要做到以下幾個(gè)方面；
1、要愛(ài)崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統一思想，同一個(gè)目標，同一個(gè)方向，同一個(gè)要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認識。
2、遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及日常匯報記錄，認真填寫(xiě)，字體清晰明了，電話(huà)用禮貌用語(yǔ)接待每一件事情，及時(shí)做到反饋，交待清楚，匯報完整，確保工作無(wú)失誤，無(wú)漏洞。
3、交接班要交接清楚，交清上級領(lǐng)導指示、命令執行情況；交清當日任務(wù)完成情況并說(shuō)明原因；交清各單位聯(lián)系事項；交清各類(lèi)事故的影響范圍和處理進(jìn)展；交清存在的問(wèn)題及解決辦法。
4、相互團結，互幫互愛(ài)，為調度室工作環(huán)境塑造一個(gè)良好的工作平臺。
20xx年的工作還是會(huì )更加的困難，越來(lái)越大的壓力有時(shí)候會(huì )給我們帶來(lái)極大的壓力，但是我們將化壓力為動(dòng)力，這才是我們一直以來(lái)不斷的進(jìn)步的最根本。在不斷的進(jìn)步中，我們得到了很大的發(fā)展，在進(jìn)步中我們也有陣痛，但是這些都是暫時(shí)的，長(cháng)遠的發(fā)展才是我們一直想要的結果！相信在20xx年我們會(huì )做的更好！
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 4
20xx年司機班在院委會(huì )、辦公室的正確領(lǐng)導及具體指導下，樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，進(jìn)一步深化“以病人為中心，提高醫療服務(wù)質(zhì)量”，堅持把追求社會(huì )效益，維護群眾利益，構建和諧醫患關(guān)系放在首位。開(kāi)拓創(chuàng )新，艱苦奮斗，狠抓落實(shí)，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評�，F將20xx年的工作作以下匯報：
一、急救工作開(kāi)展情況
我院司機班現有司機4名，A證2名，C證2名；其中為20xx年新上崗司機。
我們司機班在院委會(huì )、辦公室的正確領(lǐng)導及具體指導下堅持24小時(shí)急救值班，保證120電話(huà)24小時(shí)不離人、急救車(chē)輛24小時(shí)都能及時(shí)出車(chē)。杜絕以往有病人求救時(shí)，找不到司機出診或等待時(shí)間太長(cháng)的現象。司機每天檢查車(chē)輛狀況，打掃車(chē)內外衛生，讓救護車(chē)處于完好備用狀態(tài)。樹(shù)立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會(huì )效益不斷提高。
二、車(chē)輛維護、行駛安全情況
恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)、存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我們司機班嚴格遵守各項規章制度，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。下車(chē)后鎖好車(chē)門(mén)，開(kāi)啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，
杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。每天收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我們司機班司機加強學(xué)習駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的`高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
三、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 5
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
我叫xxx，在院領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為衛生事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。今天我競聘的崗位是救護車(chē)司機崗位，根據對自身條件的客觀(guān)分析，我認為自己有以下優(yōu)勢：
一、立足本職干好工作�；仡櫫陙�(lái)的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的`各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自已作為一名救護車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然救護車(chē)駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓病人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶道，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
二、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在六年來(lái)的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛。
三、平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位病人都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為救護車(chē)駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立我們象棋衛生院的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
回想六年來(lái)的工作情況，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解�？傊�，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，隨叫隨到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為衛生事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為象棋衛生院加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的救護車(chē)司機。謝謝大家！
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 6
20xx年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開(kāi)了第十七屆五中會(huì )，提出了全面建設社會(huì )主義新農村的新任務(wù)，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就�；仡櫸覀冞@一年來(lái)的工作，看到了成績(jì)也發(fā)現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，在20xx年即將結束之時(shí)，根據工作要求，現對自己今年來(lái)的.工作總結如下：
一、政治思想方面
我認真學(xué)習了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，自覺(jué)學(xué)習黨的十七大和精神和十七屆四中、五中全會(huì )精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時(shí)期的中心工作和全面建設小康社會(huì )的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持高度一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習計算機、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照鎮領(lǐng)導的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名XXX除保證了生產(chǎn)用車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車(chē)、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下我同XXX全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。在開(kāi)展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線(xiàn)工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿(mǎn)完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導的肯定。平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 7
20xx年的工作已經(jīng)結束。一年來(lái)，在各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在同事的相互支持下，今年的工作圓滿(mǎn)完成，成績(jì)也存在諸多不足。為了更好地開(kāi)展今后的工作，今年的工作總結如下：
一、一年來(lái)的主要工作
首先，要認真學(xué)習和貫徹上級的指導精神，堅決貫徹集團公司的規章制度，積極參與公司組織的各種教育培訓，不斷提高教育培訓的意識形態(tài)意識。尤其是今年的幾大教育活動(dòng)，對自己很感動(dòng)。在完成公司學(xué)習計劃的同時(shí)，還加強了對其他方面知識的學(xué)習和積累，不僅提高了綜合素質(zhì)，而且開(kāi)闊了視野。進(jìn)一步了解公司的整體戰略和布局，對未來(lái)的工作充滿(mǎn)信心。
其次，我們可以認真負責地完成自己的工作，因為我們負責司機的工作，看起來(lái)簡(jiǎn)單易行，本質(zhì)上責任重大，與公司開(kāi)展的工作密切相關(guān)。所以我從來(lái)不敢大意，平時(shí)可以加強對業(yè)務(wù)知識和交通法規的學(xué)習，做到心中有數。出車(chē)前可仔細檢查車(chē)輛，做好清潔保養工作。嚴格遵守車(chē)輛的調度和管理，詳細登記加油和出車(chē)。
最后，能夠認真學(xué)習，嚴格遵守公司發(fā)布的員工規則，無(wú)故遲到早退，文明安全駕駛，尊重領(lǐng)導，團結同事。不要給組織和公司帶來(lái)麻煩。
二、一年來(lái)工作中存在的.不足
首先，在學(xué)習中有些地方還是不深入不扎實(shí)，自身綜合素質(zhì)提升相對較慢。
其次，整體意識和整體意識地位不高，考慮問(wèn)題簡(jiǎn)化，對領(lǐng)導安排的工作沒(méi)有深入了解，標準有待提高。
最后，有時(shí)對自己的著(zhù)裝要求不是很?chē)栏�，只是為了方便駕駛，不太注意形象問(wèn)題。
三、明年的工作計劃
首先，要認真梳理過(guò)去一年的不足，找出原因，堅決糾正。
其次，加強自身各方面的學(xué)習，努力提高專(zhuān)業(yè)知識和水平。讓明年的工作達到一個(gè)新的水平。
最后，要提高工作技能和效率，克服各方面的困難，完成上級交給的任務(wù)。
以上是我今年的工作總結。如有不足，請領(lǐng)導和同事批評指正。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 8
回憶這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)心、幫忙、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改良工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，根據工程部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的轉變，現將一年來(lái)的主要如下：
一是加強思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標。一年來(lái)，我始終沒(méi)有放松對自身思想的嚴格要求。一年來(lái)，仔細學(xué)習并準時(shí)完成上級規定的理論學(xué)習規劃，通過(guò)學(xué)習，提高了自己運用辯證唯物觀(guān)點(diǎn)分析事物，解決問(wèn)題的力量。同時(shí)積極參與部隊組織的各項理論學(xué)習，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強對自身思想的錘煉。
二是學(xué)習業(yè)務(wù)，提高素養。雖然我干的是司機這一行，但我清晰的熟悉到在現如今高速進(jìn)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習，刻刻充電，就會(huì )被社會(huì )淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對自己的要求。通過(guò)這一年的學(xué)習，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。
三是愛(ài)崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車(chē)輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節省上下功夫。在車(chē)輛的'保養上，通過(guò)自學(xué)和多方請教，我把握了大量的根底保養學(xué)問(wèn)，對一般技術(shù)含量不高的保養，從來(lái)都是自己動(dòng)手。
一年來(lái)，本人能敬業(yè)愛(ài)崗、制造性地開(kāi)展工作，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和缺乏，主要表現在：
�。ㄒ唬┱卫碚搶W(xué)習，有時(shí)沒(méi)有從思想深處去熟悉，領(lǐng)悟其精神實(shí)質(zhì)和深刻內涵，下功夫還不夠，專(zhuān)心缺乏，淺學(xué)輒止，筆記也不夠仔細扎實(shí)。
�。ǘ⿲ζ匠５膶W(xué)習時(shí)緊時(shí)松，不夠全面扎實(shí)，自己工作學(xué)習中取得成績(jì)后有自滿(mǎn)的。
�。ㄈ┕ぷ髦羞�有放松要求的現象，對新學(xué)問(wèn)的學(xué)習鉆研上下的功夫還不夠。
�。ㄋ模┰趯W(xué)習理論和高科技學(xué)問(wèn)上，只求外表的學(xué)習，而沒(méi)有深入的探究，沒(méi)有真正到達學(xué)以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心仔細提高業(yè)務(wù)、工作水平，為部隊的進(jìn)展奉獻自己應當奉獻的力氣。我想我應努力做到：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步樹(shù)立劇烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學(xué)習新學(xué)問(wèn)，提高自己的業(yè)務(wù)技能。
�。ǘ└牧脊ぷ髯黠L(fēng)，扎實(shí)履行職責，力爭取得新成績(jì)。
�。ㄈ┎粩嗵岣咦约旱乃枷胗X(jué)悟，提高解決新?tīng)顩r，新問(wèn)題的力量，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿(mǎn)、更徹底。
以上的我一年來(lái)工作狀況，取得的成績(jì)只能代表過(guò)去，在以后的工作中，我將吸取閱歷教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿(mǎn)、更徹底。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 9
緊張而繁忙的20xx年，在遺篇歡慶聲中，已經(jīng)成為過(guò)去，而迎來(lái)了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長(cháng)大重載列車(chē)開(kāi)行，高速列車(chē)的多次提速運行。標志著(zhù)鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展；作為一名機務(wù)系統的內燃機車(chē)工人技師，現任東風(fēng)4型、1875號機車(chē)司機，擔當齊齊哈爾至三間房小運轉的乘務(wù)。一年來(lái)，自己認真執行各項規章制度和標準化作業(yè)。落實(shí)各級領(lǐng)導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時(shí)完成各項工作。在自己的努力下，一年來(lái)，消滅一切行車(chē)事故及事故苗子、消滅了機故、責任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現了行車(chē)安全年。
在這一年里，自己認真學(xué)習、掌握各項規章制度，學(xué)習機車(chē)新設備的使用。如機車(chē)開(kāi)始安裝使用—2000監控裝置，自己雖然以使用了一段時(shí)間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車(chē)使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設備，自己認真學(xué)習操作手冊的要求，認真呢聽(tīng)取老師的講解，并利用車(chē)間設備進(jìn)行實(shí)作演練，向有經(jīng)驗的同志請教，使自己很快掌—2000的使用方法，為正確使用操作和行車(chē)安全提供了安全保障。在行車(chē)工作的乘務(wù)中，由于乘務(wù)制度是四班制，夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(cháng)，保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要，自己堅持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀律，按規定要求認真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務(wù)中能夠集中精力，防止打盹睡覺(jué)；小運轉機車(chē)在擔當正常的列車(chē)牽引任務(wù)的同時(shí)，還要擔當沿途各站的調車(chē)任務(wù)，各站的作業(yè)方式多種多樣，線(xiàn)路狀態(tài)復雜，各專(zhuān)用線(xiàn)較長(cháng)，各種限速要求多，自己在堅持學(xué)習和掌握調車(chē)有關(guān)規章制度的同時(shí)，認真對各站的線(xiàn)路狀態(tài)、各專(zhuān)用線(xiàn)的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認真調研并做到熟悉掌握，在調車(chē)作業(yè)中嚴格遵守各站調車(chē)作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車(chē)時(shí)，認真執行三停一掛制度，確認好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護信號、停留車(chē)位置，嚴格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運行時(shí)，認真執行死個(gè)時(shí)機的了望，全組人員認真確認信號和執行好要道還道制度、確認前方進(jìn)路；在列車(chē)運行中，認真執行了望制度，嚴格按照列車(chē)運行要求運行，正確操縱列車(chē)，嚴格按列車(chē)運行圖行車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。
在列車(chē)運行中，由于長(cháng)大重載列車(chē)的開(kāi)行，機車(chē)牽引噸位大、輛數多，列車(chē)啟動(dòng)困難，在榆樹(shù)屯站與三間房站有長(cháng)大坡道，起車(chē)后就爬坡，由于牽引噸位大，列車(chē)長(cháng)，操縱不當就容易造成坡停事故，為此自己把防止牽引長(cháng)大重載列車(chē)的坡停事故，如何增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引里作為一個(gè)攻關(guān)的課題進(jìn)行調研；在探討各種坡停的`主要原因的過(guò)程中發(fā)現，空轉是褚多原因中的主要原因，也是最易發(fā)生的原因之一，而空轉的主要原因：一是由于機車(chē)輪周牽引力大于粘著(zhù)牽引力，二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，造成機車(chē)粘著(zhù)牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉的褚多辦法中首先是要增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，在適當降低機車(chē)功率的同時(shí)，要想辦法增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，適當撒砂是最簡(jiǎn)單、最簡(jiǎn)介而有效的方法之一，所以砂子與機車(chē)的關(guān)系是十分密切的。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討：
�。ㄒ唬�、什么是機車(chē)牽引力。
機車(chē)拉列車(chē)必須有牽引力。機車(chē)牽引力有以下幾種：
�。�1）、指示牽引力：假定內燃機車(chē)柴油機功率為4000馬力，如果它毫無(wú)損失的傳到動(dòng)輪上以牽引列車(chē)。也就是說(shuō)機車(chē)牽引力為4000馬力，這個(gè)牽引力既指示牽引力。它是一個(gè)假設想的概念機車(chē)牽引力。
�。�2）、輪周牽引力：實(shí)際作用于機車(chē)輪周上的牽引力。內燃機車(chē)的輪周牽引力受兩個(gè)因素限制：牽引電動(dòng)機的能力大小和輪軌間粘著(zhù)力大小的限制。想加大機車(chē)牽引力，必須設計大功率的牽引電機和提高機車(chē)的粘著(zhù)力�，F在機車(chē)的牽引電機已由單機210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機功率留下大的空間。但提高粘著(zhù)力必須家大機車(chē)軸重和粘著(zhù)系數。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著(zhù)系數。
�。ǘ�、機車(chē)粘著(zhù)力（fm）作用與輪周上的切線(xiàn)力大于輪軌間粘著(zhù)力時(shí)，車(chē)輪要發(fā)生空轉。在不發(fā)生空轉的前提條件下，所能實(shí)現的最大輪周牽引力為粘著(zhù)牽引力。粘著(zhù)牽引力由三個(gè)因素組成：機車(chē)計算重量、計算粘著(zhù)系數和重力加速度。由此可以看到各型機車(chē)的輪周牽引力受到粘著(zhù)力的限制。
�。ㄈ�、計算粘著(zhù)力系數，該系數受機車(chē)構造因素（機車(chē)軸重和牽引力分配不均，運行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動(dòng)，輪軸間縱向和橫向滑動(dòng)等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機車(chē)運行速度等影響）。粘著(zhù)系數一般有一定公式計算（該公式由實(shí)驗得來(lái)）。但粘著(zhù)條件不好，如刮風(fēng)、下雨、下雪、結霜、油污染線(xiàn)路、小曲線(xiàn)半徑線(xiàn)路等�？梢杂萌錾皝�(lái)改善。
�。ㄋ模�、撒砂可以提高機車(chē)牽引力，尤其提高起動(dòng)牽引力。
機車(chē)牽引列車(chē)，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡(jiǎn)易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機車(chē)在大街上行走，汽車(chē)是經(jīng)常打滑。我們曾在汽車(chē)站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車(chē)空轉打滑。機車(chē)在軌道上行駛也是同樣的一個(gè)道理，鋼軌與輪對之間是兩個(gè)比較光滑的平面，粘著(zhù)系數低，一般在0.25~0.23（理論計算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著(zhù)系數會(huì )降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉現象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當，不但不能增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，反而會(huì )增加機車(chē)的運行阻力；所以要掌握好撒砂的規律和方法：一是進(jìn)入掛車(chē)線(xiàn)后連掛車(chē)輛前，單機走行時(shí)適當進(jìn)行撒砂；二是列車(chē)啟動(dòng)后適當進(jìn)行點(diǎn)式撒砂；三是在爬坡時(shí)根據線(xiàn)路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式與線(xiàn)式撒砂相結合的方式；再有保證砂子自量要標準符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當調整機車(chē)的輸出功率（即保持與粘著(zhù)牽引力相適應的輪周牽引力）相結合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。
為此在列車(chē)運行中，要保持和提高機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，就必須提高輪軌間的粘著(zhù)系數，而提高粘著(zhù)系數最有效的、簡(jiǎn)單可行的辦法就是在機車(chē)運行中適當撒砂，以增加輪軌間的粘著(zhù)系數，達到增加粘著(zhù)牽引力的目的。
一年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jì)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調研，為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jì)而努力奮斗。
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20XX年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自己一年的工作做個(gè)總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
(一)透過(guò)一年來(lái)的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間回到單位。
(二)認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。
本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循節約型社會(huì )的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，20XX年，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的`工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。
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20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自己一年來(lái)的工作總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
二、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的.意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問(wèn)題一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；今后努力方向在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。
在接下來(lái)的這一年里，我會(huì )做好20xx年個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 12
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過(guò)去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標志著(zhù)我們押運中心事業(yè)以現實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無(wú)不凝結著(zhù)每位領(lǐng)導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻！剛剛過(guò)去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導和中心領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)。
回顧起來(lái)，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
1、以高度的責任感主動(dòng)做好本職工作
一年來(lái)，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。作為押運中心的一名運鈔車(chē)駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬(wàn)無(wú)一失。認真做好車(chē)輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發(fā)現為題及時(shí)處理，確保車(chē)輛安全運行。除了執行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車(chē)隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車(chē)駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認真的學(xué)習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀(guān)念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書(shū)，看電視《車(chē)迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認真學(xué)習業(yè)務(wù)技能，不斷提高的'業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我
一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒(méi)有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問(wèn)題的能力，培養了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習，在工作中創(chuàng )新。
3、統一思想，查找不足，開(kāi)創(chuàng )押運新局面。
首先結合當前實(shí)際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會(huì )環(huán)境，認真學(xué)習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運工作是長(cháng)期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì )的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運鈔車(chē)駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長(cháng)期的押運工作當中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽(yù)，切實(shí)樹(shù)立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。
作為一名司機，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據領(lǐng)導的交代將各項工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導反饋辦理結果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說(shuō)在陳隊和李隊長(cháng)交代的修車(chē)任務(wù)，不管是我的車(chē)還是其他駕駛員的車(chē)，都開(kāi)到修理廠(chǎng)，認認真真修理好車(chē)輛的毛病，還有在其他車(chē)輛在押運途中遇到無(wú)法正常執行押運任務(wù)叫我執行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無(wú)怨言的去執行；還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來(lái)時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來(lái)，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開(kāi)拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導及中心領(lǐng)導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開(kāi)拓創(chuàng )新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力！
5、認清自我，找出差距。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jì)和進(jìn)步，但出項的問(wèn)題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
總之，在過(guò)去的一年中，我即取得了一定的成績(jì)，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻！
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 13
時(shí)間飛逝，轉瞬間20xx年就要接近尾聲，回憶這一年來(lái)的工作和生活，感慨頗多。這一年來(lái)，公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種，給我的感覺(jué)真是應接不暇，這跟我們公司領(lǐng)導的決策和同事們的團結全都是密不行分的。下面是我自己一年來(lái)的工作總結，如下：
一、思想方面
作為一名碼頭吊車(chē)司機。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實(shí)的做好一名員工的職責和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱(chēng)號。
二、本職崗位方面：
1、雖然我在本職專(zhuān)業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅信那句老話(huà)“活到老、學(xué)到老”。隨著(zhù)科技的進(jìn)步和進(jìn)展，我以前操作的起重機和現在的起重機無(wú)論是構造和性能都已經(jīng)有著(zhù)很大的改良，所以我不斷學(xué)習新機械的理論和操作性能，提高自己的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)。
2、今年我們門(mén)機隊伍又迎來(lái)了一批新學(xué)員，隊長(cháng)謝益良帶著(zhù)我們幾位教師傅，積極開(kāi)展新司機培訓工作，并在短時(shí)間內先培育出了一批有肯定閱歷的新司機，在船期作業(yè)緊迫的時(shí)期，分擔了人員的壓力。作為老司機，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作閱歷，并催促新司機的安全意識。
3、今年，在領(lǐng)導的'培育和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊長(cháng)，在今年船期作業(yè)緊急的時(shí)刻，能夠帶著(zhù)全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累，連續作戰的精神，順當的渡過(guò)作業(yè)頂峰期。
4、能夠積極主動(dòng)的和科室、部門(mén)進(jìn)展溝通，并做好協(xié)調工作。聽(tīng)從領(lǐng)導安排，團結同事，關(guān)懷同事，并做好新學(xué)員的思想工作。
三、存在的缺乏
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。治理水平有待進(jìn)一步加強和提高，專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)了解的還不夠多，還需堅持學(xué)習。開(kāi)創(chuàng )性的工作開(kāi)展不多，工作上往往憑閱歷辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現出工作上的大膽創(chuàng )新不夠。在下一年里，針對以上問(wèn)題著(zhù)重進(jìn)展改良，并不斷提高自身素養和工作力量。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 14
結合我的崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作總結如下，不足之處敬請領(lǐng)導批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧的工作，自己能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加學(xué)校組織的各項活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。自己作為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，認真遵守交通法規，注意安全。
平時(shí)要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，時(shí)刻把安全二字放在第一位，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中為領(lǐng)導做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、不搶超、搶會(huì )，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在的車(chē)輛保養方面，自己做到了先請示后保養，不擅自做主，認真聽(tīng)取領(lǐng)導的意見(jiàn)，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛2萬(wàn)多公里。
平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛(ài)一行，對外樹(shù)立我們xx電大的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加學(xué)校組織的各種公益性活動(dòng)，在抗震救災愛(ài)心救助活動(dòng)中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的`文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿(mǎn)完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)。
回想的工作情況，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，思想認識還有待進(jìn)一步提高�？傊�，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自己修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為xx電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
救護車(chē)司機年度個(gè)人總結 15
一年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，本人能認認真真干好自己本職工作，努力完成領(lǐng)導交辦的各項工作及任務(wù)�，F將一年來(lái)的思想工作情況匯報如下：
一、在思想上，認真學(xué)習集團公司、公司、塔運司領(lǐng)導的重要講話(huà)精神，學(xué)榜樣，促進(jìn)步，根據自己的實(shí)際工作理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。
二、工作任務(wù)方面。由我承擔著(zhù)塔運司接送學(xué)生的任務(wù)，和到牙哈給甲方值班接送工人上下班，我是一名已經(jīng)有著(zhù)30多年駕齡的司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)，面對車(chē)輛使用年限長(cháng)，維護保養的工作量大的問(wèn)題，為確保安全行駛，每天提前30分鐘到車(chē)場(chǎng)，認真檢查輪胎是否完好，查視汽車(chē)的燈光、轉向、冷卻、潤滑及各部件連接有效情況，確保每天準時(shí)準點(diǎn)安安全全接送學(xué)生和工人上下班。從我接送學(xué)生和接送甲方工作人員以來(lái)，月平均完成安全接送80班次，月安全接送3200人次，全年平均接送560班次，全年安全接送22400人次。接送甲方工作人員，月安全接送210班次，月安全接送4200人次，全年平均接送1680班次，全年安全接送33600人次，有力解決了單位員工的后顧之憂(yōu)。
三、在生活中，堅持勤儉節約、樂(lè )于助人，做到實(shí)實(shí)在在做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，勤看書(shū)，多學(xué)習。愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。
四、不足之處，沒(méi)有學(xué)到的.知識很多，欠缺點(diǎn)刻苦鉆研的精神。
在今后的工作中，我要立足崗位，踏實(shí)工作，我要向榜樣看齊，找標桿、照鏡子，多學(xué)習，常思考，提高自身全面業(yè)務(wù)水平，認真查找自身存在的問(wèn)題和不足，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，彌補缺點(diǎn)。傳遞正能量，以更高的標準要求自己，努力為塔運司的發(fā)展壯大做出自己的貢獻。
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