離春節越來(lái)越近了，交通也越來(lái)越堵了，特別是汽車(chē)站，人流量會(huì )暴增，做好春運的工作安排很重要，下文是汽車(chē)站春運工作總結范文，希望對你們有所幫助。

　　汽車(chē)站春運工作總結一

　　20xx年春運工作已經(jīng)順利結束。4天春運，在市委、市政府及各級各部門(mén)的大力支持下，在車(chē)站的正確領(lǐng)導下，汽車(chē)站依靠全司員工的共同努力，汽車(chē)站虎年春運成績(jì)裴然，現就20xx年春運工作總結如下：

　　一、春運基本情況

　　1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力172臺，總座位32222座，運送旅客36萬(wàn)人次，較7年(8年春運因冰災而缺乏可比性)同期增加13%;共計發(fā)送客運班次91493個(gè)，與7年同期相比增加6%;

　　2、行車(chē)安全情況：全司車(chē)輛總行程2xx.5萬(wàn)公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為. 5次/百萬(wàn)車(chē)公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來(lái)最好的一年。

　　3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。

　　二、春運的主要工作

　　1、加強領(lǐng)導、精心組織。

　　為切實(shí)搞好9年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，下設七個(gè)工作小組，全面協(xié)調指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。

　　2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。

　　(1)、重點(diǎn)加強民工流客源組織工作。節前，衡陽(yáng)中心站和華新汽車(chē)站加強了在火車(chē)站組客力度，節后繼續鞏固與衡陽(yáng)火車(chē)站公鐵聯(lián)營(yíng)，其他各車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)班子負責廣東民工購票、整個(gè)春運我司開(kāi)往廣東方向的班車(chē) 2668個(gè)，其中加班包車(chē)2xx個(gè)，占省際加班包車(chē)92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計16次，不僅大幅增加了營(yíng)收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線(xiàn)作了有益的探索。

　　(2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車(chē)輛面臨著(zhù)承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統一領(lǐng)導下，組織專(zhuān)門(mén)班子負責承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現了燃油稅改革的平穩過(guò)渡。

　�、�、積極發(fā)揮公車(chē)公營(yíng)主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營(yíng)車(chē)輛作為春運主力軍，做到人歇車(chē)不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺車(chē)，卻實(shí)現營(yíng)收22萬(wàn)元;旅游分公司建制運作后，想方設法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉”、“特困學(xué)生免費返鄉”等活動(dòng)，春運高峰期又投入到車(chē)站加班運輸，4臺車(chē)輛實(shí)現春運收入3.7萬(wàn)元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益;其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營(yíng)車(chē)輛，想方設法提高公車(chē)載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化。

　　3、強化安全管理，確保春運有序。

　　9年春運，我們認真吸取8年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開(kāi)始前，全司所有參運車(chē)輛在強制進(jìn)行一次二級維護，堅持每日回場(chǎng)安檢制度，杜絕了帶病車(chē)輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車(chē)站實(shí)行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車(chē)分離，杜絕車(chē)輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司9年春運安全形勢明顯好于往年。

　　4、以人為本，實(shí)現和諧春運。

　　今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車(chē)室內免費為旅客提供開(kāi)水、暈車(chē)藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖;實(shí)行保溫餐車(chē)為旅客平價(jià)供應盒飯;站內廁所免費開(kāi)放，開(kāi)好除夕最后一班車(chē)等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒(méi)有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運一線(xiàn)員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了和諧的春運氛圍。

　　5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

　　20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問(wèn)題;其次是充分發(fā)揮長(cháng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調配外協(xié)車(chē)輛合作參運，最多一天調用外協(xié)車(chē)輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹(shù)立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象;三是在春運前，物流分公司在衡陽(yáng)城區設立的汽車(chē)西站物流部、火車(chē)西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè)，為我司零擔運輸的振興打下了堅實(shí)的基礎。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達1萬(wàn)元以上，實(shí)現了合作雙贏(yíng)。

　　6、宣傳報道有力，統計總結及時(shí)。

　　今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見(jiàn)報、見(jiàn)稿共21篇，內部共編輯情況簡(jiǎn)訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數據實(shí)現了每天收集匯總，及時(shí)上報，各單位總結均能及時(shí)交稿，這些工作也為9年春運劃上了圓滿(mǎn)的句號。

　　汽車(chē)站春運工作總結二

　　20xx年春運工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)的職責，統一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開(kāi)展。

　　春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局2014年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：

　　一、提高認識，精心組織

　　春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。

　　二、加大宣傳力度 營(yíng)造安全氛圍

　　春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。

　　三、加強安全學(xué)習 落實(shí)安全責任

　　春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。

　　四、搞好安全隱患排查 嚴把車(chē)站安全關(guān)

　　強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。

　　對各進(jìn)站春運車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應;客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車(chē)輛嚴格執行人車(chē)聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。

　　對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車(chē)單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執行各車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)檢，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)。我站還對各營(yíng)運車(chē)輛的有關(guān)證件和安全隨車(chē)設施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

　　認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專(zhuān)人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車(chē)下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

　　五、開(kāi)展了春運安全運輸大檢查

　　春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，堅決杜絕一切違章違規行為的發(fā)生。

　　對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，每天都對各客運車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車(chē)輛，決不放行，對超員車(chē)輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理。

　　六、應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報送信息至客運站領(lǐng)導。

　　總之，我站在今年春運期間組織圓滿(mǎn)、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標任務(wù)。據統計，春運期間我站共安全發(fā)運車(chē)輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。

　　汽車(chē)站春運工作總結三

　　回顧20xx年安全生產(chǎn)管理工作，現總結如下：

　　一、適應形式，理順關(guān)系，建立健全安全保障體系

　　20xx年安全形勢復雜，安全任務(wù)繁重。針對新形勢、新情況、新問(wèn)題，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障體系，牢筑安全防線(xiàn)。

　　1、完善安全組織機構

　　站成立了20xx年站安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組等組織機構，加強了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導，為開(kāi)展安全生產(chǎn)提供了組織保障。

　　2、落實(shí)安全生產(chǎn)責任

　　站嚴格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)一步完善和制定安全生產(chǎn)“一崗雙責”制，完善崗位責任制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任。

　　站長(cháng)與站全體管理人員簽訂了“一崗雙責”安全管理責任書(shū)，并請專(zhuān)業(yè)人員對車(chē)檢、門(mén)檢、三品崗位安全管理人員進(jìn)行了職業(yè)安全教育培訓，與安全管理人員簽訂了“三品檢查”崗位責任狀、”出站門(mén)檢”崗位責任狀、“夜間停車(chē)場(chǎng)”崗位責任狀、“車(chē)檢”崗位責任狀。明確逐級崗位安全職責，使全員都對安全工作又有了一個(gè)新的認識，也激發(fā)了管理人員的安全生產(chǎn)意識，形成了安全工作齊抓共管的局面。與進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車(chē)輛簽訂了經(jīng)營(yíng)車(chē)輛安全責任書(shū)，因時(shí)、因地做好客運生產(chǎn)管理工作，促進(jìn)各種安全責任落實(shí)到位，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領(lǐng)導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的安全責任體系。

　　3、制定安全規章制度

　　根據《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規范》、《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》和我站實(shí)際工作需要，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規章制度、安全生產(chǎn)法律法規、標準規范及崗位職責進(jìn)行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規程》，先后制定了50個(gè)安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓、例會(huì )制度、應急預案、危險物品及重大危險源管理、安全生產(chǎn)職責、客車(chē)安全例檢制度、安全生產(chǎn)操作規程等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循，順利開(kāi)展。

　　二、加強客運安全生產(chǎn)日�；�管理工作，努力做好服務(wù)工作

　　我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營(yíng)思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、線(xiàn)路牌檔案、營(yíng)運車(chē)輛信息檔案、車(chē)輛因故停運檔案等，記錄詳細，隨時(shí)備查，嚴格核查進(jìn)站班車(chē)手續，對證件不齊的車(chē)輛一律不準報班;做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車(chē)按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站。認真做好進(jìn)站乘車(chē)旅客行李的“三品”檢查及班車(chē)出站時(shí)的超員、超載檢查，強化客運車(chē)輛的安全例檢工作，加大車(chē)輛例檢的廣度和深度，并做好例檢資料的存檔管理工作。治理站內外喊客、拉客、倒客、車(chē)輛亂停等行為，使站場(chǎng)內外秩序井然，確保了旅客乘車(chē)安全，安全工作成績(jì)突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎。

　　三、開(kāi)展安全培訓，提高全員安全綜合素質(zhì)

　　全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取普訓、輪訓、特訓相結合的方式全面開(kāi)展培訓，促進(jìn)全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。

　　一是提高全員安全技能。開(kāi)展全員安全教育、培訓，要根據不同培訓對象，確定不同的培訓內容，分級分類(lèi)，量身定做，加強安全責任人、安全管理人員、關(guān)鍵崗位人員、站務(wù)員建設，從上到下開(kāi)展全員培訓，消除不規范、不科學(xué)的安全理念、行為習慣和操作方式，切實(shí)提高全體員工安全技能。

　　二是培育“專(zhuān)業(yè)水準”的安全關(guān)鍵崗位。請專(zhuān)業(yè)人員對消防、治安、車(chē)檢、門(mén)檢、三品崗位安全管理人員進(jìn)行了職業(yè)安全教育培訓，與安全管理人員簽訂了責任狀。明確逐級崗位安全職責，使全員都對安全工作又有了一個(gè)新的認識，也激發(fā)了管理人員的安全生產(chǎn)意識，形成了安全工作齊抓共管的局面。

　　三是實(shí)行每月安全生產(chǎn)例會(huì )制度，認真開(kāi)展好每月一次的安全生產(chǎn)例會(huì )，總結經(jīng)驗、彌補不足;對本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調解決;經(jīng)常舉行征求職工意見(jiàn)座談會(huì )，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開(kāi)旅客、車(chē)主安全座談會(huì )，對管理中存在的問(wèn)題及時(shí)糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監督職能;這樣細化內部職責，嚴格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，從車(chē)輛安全關(guān)、準入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴格考核，使我站圓滿(mǎn)順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

　　四是認真學(xué)習貫徹執行總公司王總經(jīng)理提出的“三聲”服務(wù)理念，和安全管理“五不”原則，通過(guò)學(xué)習領(lǐng)會(huì )后，我站全體員工通過(guò)這些細節服務(wù)提高了安全生產(chǎn)的可靠性，進(jìn)一步達到了生產(chǎn)必須安全的目的。

　　四、消防安全和社會(huì )治安綜合治理

　　1、做好消防工作和綜合治理工作平衡與協(xié)調發(fā)展。明確領(lǐng)導責任制，站成立了消防安全和綜合治理工作領(lǐng)導小組，制定工作方案，認真落實(shí)內部安全防范措施，內保組織健全，落實(shí)人防、物防、技防措施，通過(guò)主要領(lǐng)導部署、檢查、落實(shí)，解決消防、綜治工作中存在的問(wèn)題和困難，我站內部達到“三無(wú)”(無(wú)刑事案件和治安案件;無(wú)內部職工違法犯罪;無(wú)因內部矛盾糾紛激化引發(fā)的群體事件)。

　　2、20xx年3月安稽科派專(zhuān)人到市消防隊學(xué)習并掌握專(zhuān)業(yè)消防知識，()以提高自身防火工作能力，并對重點(diǎn)部位加強防范工作。節日期間，旅客流量大，人員密集時(shí)，加強對可疑人員的檢查、對進(jìn)站車(chē)輛的技術(shù)檢查和易燃、易爆、有毒及腐蝕物品的查堵工作。并派專(zhuān)人24小時(shí)不間斷的排查消防安全隱患，一看消防通道是否暢通;二看滅火器材是否有效;三看電路電線(xiàn)是否老化;四看指示標志是否完整;通過(guò)采取以上措施，節日期間無(wú)一起消防火災事故發(fā)生。

　　3、綜合單位工作特點(diǎn)和實(shí)際，做好普法及內部干部職工的法制教育，站長(cháng)帶領(lǐng)全體干部職工認真學(xué)習普法知識和綜合學(xué)習刊物，積極爭創(chuàng )安全文明單位，努力配合其他部門(mén)的工作，同時(shí)加強了機構建設，在一把手總負責的基礎上，由竟陵派出所駐站民警李利平牽頭成立“綜合治理”的領(lǐng)導機構，將綜治任務(wù)落到實(shí)處，有效地預防和控制各類(lèi)案件和治安災害等事故的發(fā)生，積極配合安全生產(chǎn)檢查工作，充分做到安全隱患及時(shí)發(fā)現、及時(shí)排除。

　　4、加強消防演練，提升防范能力

　　針對我站特點(diǎn)，積極開(kāi)展消防演練活動(dòng)。抓好廣大員工及司乘人員的消防安全常識培訓和自防自救能力的宣傳教育，組織進(jìn)行消防演習，在消防中隊的指導下，分別于20xx年4月27日在客運中心站進(jìn)行消防演習，參加人數100余人，在演習前，先對所有人員講明配有哪些消防設施，每一種消防設施的使用方法。并且講明了兩個(gè)能力：一個(gè)是自救能力，一個(gè)是事故初期的撲救能力，使所有參加演習的人員把握消防設施使用方法與兩個(gè)能力，并在演習現場(chǎng)讓職工實(shí)習一次消防設施的使用方法，使其做到“四懂四會(huì )”，即懂基本的消防法規、懂基本的防火常識、懂基本的滅火常識、懂基本的疏散逃生方法，會(huì )報警、會(huì )組織人員疏散、會(huì )熟練使用滅火器材、會(huì )撲救初期火災。由此提高企業(yè)內人員的消防安全素質(zhì)，增強應變及自我防范能力，從而筑實(shí)企業(yè)抗御火災的堤壩，防火患于未然。

　　五、排查安全隱患不得留死角、突出重點(diǎn)，嚴格檢查、消除隱患

　　1、強化現場(chǎng)檢查日�；�，杜絕各類(lèi)違規行為。隱患險于明火，防范勝于救災，安全工作關(guān)鍵在于現場(chǎng)的監督落實(shí)。為此，我們要創(chuàng )新安全檢查模式，實(shí)行隱患排查治理工作責任制，落實(shí)責任人，明確考核人;堅持安全隱患排查制度，認真做好記錄，按照“四不放過(guò)”原則執行，對檢查出來(lái)的問(wèn)題有整改、有回復、有落實(shí)。實(shí)行安全生產(chǎn)自律機制，強調基層安全工作自查自糾，直至隱患消除。

　　2、切實(shí)加強“五一黃金周”、六月“安全生產(chǎn)月”、“冬防春運”前的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，及時(shí)消除隱患，并對客運站場(chǎng)、修理廠(chǎng)、辦公樓、商戶(hù)等重點(diǎn)部位開(kāi)展經(jīng)常性的火災隱患排查，切實(shí)把各類(lèi)安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使站內正常的生產(chǎn)秩序得到了有力的保障.

　　3、深入細致的做好“三品”查堵工作和“三不進(jìn)站、六不出站”的管理工作，確保了把危險品堵在站外、車(chē)下，保障了旅客的生命財產(chǎn)安全，為旅客出行創(chuàng )造了一個(gè)安全、舒適、溫馨的環(huán)境。

　　4、每月有針對性地進(jìn)行單位內部消防安全大檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改落實(shí)，消除隱患。堅持每月一次對消防設施、器材檢測、保養、充裝，使消防設施、器材處在良好的待用狀態(tài)。進(jìn)一步改善單位的防火條件。今年上半年來(lái)，我站在財務(wù)室，發(fā)車(chē)臺、票房等部位配備新購置滅火器共8具、候車(chē)大廳安裝消防應急燈4個(gè)、疏散標志2塊，有力的改善了候車(chē)大廳的安全環(huán)境。同時(shí)，我們還經(jīng)常性地督促落實(shí)火災防范措施，實(shí)行群防群治，預防火災事故的發(fā)生。

　　5、節假日期間和旅客流量增大的時(shí)間，我站積極與竟陵派出所聯(lián)系，并與派出所駐站民警聯(lián)合治理，重點(diǎn)防范候車(chē)大廳出現的擁擠和扒、竊，及時(shí)調解和處理了一些小型的治安事件，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。

　　6、針對夜間停車(chē)的特殊性，我站及時(shí)抽調精干力量專(zhuān)門(mén)負責夜間車(chē)場(chǎng)的防火、防盜安全，有段時(shí)期，市場(chǎng)柴油供應緊張時(shí)，有些不法分子盯上了宿夜在此的大客車(chē)油箱，在一次正準備實(shí)施盜竊時(shí)，被我值班人員巡查時(shí)發(fā)現，盜竊分子見(jiàn)事情敗露，竟持刀威協(xié)我夜班巡查人員，值班人員一面機智與其周旋，一面撥打了報警電話(huà)，并配合接警趕到的民警將其抓獲。通過(guò)夜班人員的高度責任心和警惕性，我站全年無(wú)一起火險和盜竊事故的發(fā)生。

　　7、為確保票款的安全，我站對收款和進(jìn)帳制定了專(zhuān)門(mén)的制度，對工作人員出入票房，要求隨手關(guān)門(mén)，帳面必須日清月結，不定期抽查備用金情況，收款員收款完成后，必須在安保員的陪同下到銀行進(jìn)帳。

　　六、開(kāi)展基層安全班組建設以及百日安全競賽活動(dòng)

　　我站按照集團公司和漢羽公司關(guān)于全面開(kāi)展基層班組建設活動(dòng)以及百日安全競賽活動(dòng)的要求，我站結合實(shí)際在全站范圍內全面開(kāi)展“服務(wù)型、創(chuàng )新型、安全型、和諧型、學(xué)習型”五型班組建設活動(dòng)，各科室通過(guò)不同形式開(kāi)展了班組建設活動(dòng)。()在班組建設活動(dòng)以及百日安全競賽期間我站涌現了一批優(yōu)秀員工。如安稽科陽(yáng)文斌同志在工作中盡職盡責，不畏強暴，熱心助人，屢次將違禁物品攔在了站外車(chē)下，陽(yáng)文斌同志在三品檢查中，認真負責，履行職責，對一名不將行包安檢的中年男子預以提示，而該男子不僅不聽(tīng)，反進(jìn)行無(wú)理取鬧，并對陽(yáng)文斌同志打罵。陽(yáng)文斌同志理智地做到了“打不還手，罵不還口”，還積極主動(dòng)的予以勸解，加以引導，動(dòng)之以情，曉之于理，最終使該名旅客知道共同維護公共秩序的重要性，以實(shí)際行動(dòng)改正自已的錯誤，站務(wù)員不僅維護了站的利益，又巧妙地保護了車(chē)站良好的社會(huì )形象，化干戈為玉帛，使事態(tài)避免進(jìn)一步擴大，這一明智舉動(dòng)受到隨行旅客的敬佩和贊譽(yù)。

　　七、執行安全管理制度不手軟

　　嚴格崗位工作流程。特別是對“三品”的查堵和“三不進(jìn)站、六不出站”的制度執行情況進(jìn)行了重申與強調，重新修訂了獎懲制度，對員工的獎勤罰懶有了更加明確的措施。

　　強化了安管人員工作責任心，加強了對作業(yè)的現場(chǎng)督促管理。深入現場(chǎng)檢查，做到檢查在現場(chǎng)，監督在現場(chǎng)，整改在現場(chǎng)。特別是對上班不按工作流程操作和違反工作紀律的人員，加大了處罰力度，對屢教不改人員一律停工學(xué)習，直到思想認識到位方可上崗，確保了作業(yè)現場(chǎng)安全有序。

　　八、嚴格執行值班和信息報告制度

　　在“五一”、“十一”、“雙節”等重大節日的敏感期，站領(lǐng)導親自代班，堅持24小時(shí)值班制度，有值班表和情況記錄，做到了敏感期實(shí)行“零報告”制度，每天“有事報事，無(wú)事報平安”，加強了信息互動(dòng)，堅持了重大情況及時(shí)報告制度。

　　九、存在的問(wèn)題

　　1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強規范管理，減少旅客投拆，把旅客投訴率降至最低點(diǎn)。

　　2、做好干部職工的學(xué)習教育與培訓力度，努力提高服務(wù)意識、文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，

　　十、下步工作打算

　　20xx年我站將繼續以科學(xué)管理、規范管理為基礎，以安全生產(chǎn)標準化工作為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，努力加快自身發(fā)展。我站全體將團結一致，充滿(mǎn)信心，決心繼續加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象為己任,為我站發(fā)展在上一個(gè)新臺階而繼續努力工作。