大国建造中冶观后感（通用7篇）
当认真看完一部作品后，能够给我们不少启示，为此就要认真思考观后感如何写了。那么你会写观后感吗？下面是小编帮大家整理的大国建造中冶观后感（通用7篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
大国建造中冶观后感1
从燕尾型厦门新会展中心到“能掉头的高速路”火花特大桥，从S型跨黄河大桥到“舞动于丝绸之路上的花朵”的中国十七冶集团承建的兰州奥体中心项目，《大国建造》第二季通过代表性项目将中冶集团在建筑行业取得的伟大成就在全国观众面前展现得淋漓尽致。
作为一名中国十七冶集团济微高速三标项目综合部的新员工，在观看完这些巧夺天工的工程，我对优质工程背后付出千万艰辛的建造者们的敬佩之情油然而生，感动之前也情不自禁随之而来。同时，我也为自己身为一名十七冶员工而感到自豪。任何一个工程的建成，都由一砖一瓦、一泥一沙、一步一个脚印构建起来的，劳动者们用汗水搭建着一个又一个超级工程、重大工程。身为一名新员工从事劳资工作的我来说，从录入建设者们的信息起，我也将见证着高楼起、大路通。
精益求精、勇于创新、不怕困难、敢于攀登，中冶的前辈们已经为我们树立了榜样。作为新时代的青年，我们肩负着企业和国家的使命，在今后的工作中我也将以前辈为标杆，立足岗位、踏实工作，在平凡的岗位做出不平凡的业绩，为企业和国家贡献自己的青春力量。
大国建造中冶观后感2
10月31–11月4日，由中央广播电视总台财经节目中心推出的五集大型纪录片《大国建造》第二季，每天19:43在央视财经频道(CCTV-2)播出，央视财经客户端、央视频、央视网同步上线，生动展示了新时代十年众多标志性工程与创新成果向世界传递出“大国建造”的实力与自信。我怀着无比激动的心情每天按时观看了《大国建造》纪录片。以“探寻工程奇迹”为主线，选择最具标志性的建筑和工程，探秘更绿色、更科技、更智慧的建造，展现大国建造在推进中国式现代化中的中国智慧、中国方案与中国力量，并通过超级工程背后的凡人故事，礼赞新时代大国工匠在聚光成芒中所展现的踔厉奋发、勇毅前行的奋斗精神。现将观后感总结如下:
10月31日，央视财经频道《大国建造》(第二季)栏目播出中国二冶兰州柴家峡黄河大桥项目，纪录片的播出引起广泛热议，《大国建造》见证中国二冶央企建筑实力，擦亮中国二冶路桥品牌。
中国二冶承建的兰州柴家峡黄河大桥工程是目前国内曲率半径最小、跨度最大的“S”形曲线斜拉索桥，全长1250米，南岸 “A”字形主塔高99.9米，北岸“A”字形主塔高115.5米，属于特大桥工程。为保护黄河母亲河，在黄河兰州段上游河道最窄位置水流最为湍急的地域内，河道内无墩柱建设，建设过程中运用步履式顶推技术，全桥15000吨钢结构箱梁实现跨中合龙，相当于同时举着50节标准装煤火车皮的重量完成黄河跨越。
由于桥面呈“S”形，桥面112根斜拉索完全不同受力的定位，拉索空间位置复杂，安装精确度要求高，这就必须要在施工前对112个拉索锚座分别进行BIM建模计算和结构深化设计、需要对拉索梁端锚座和塔端锚点进行224次对比测控、需要完成112次拉索安装、需要进行112次循环张拉和调索，这就相当于完成全桥合龙、拉索，实现成桥线型过程中，前后共要组织进行560次工艺控制和工序实施。
兰州柴家峡黄河大桥是兰州市新建城市主干路网西延伸线的重要联络段，是兰州市东部主城区与西部新城和国际港务区联络线上的重要交通节点，其跨河而过，起点连接交通繁忙的109国道，终点连接西延线，项目建成为兰州市东西部的连接起到了重要战略作用，对带动城区经济和城市向外拓展具有十分重要的历史使命，同时也为国际港务区的运行起到了十分重要的枢纽作用。
作为与时代同频共振的人，纪录片中的大国工匠们建设一个又一个世界级工程。兰州柴家峡黄河大桥设者历经无数个日夜，披星戴月，昼夜不息，以智慧、汗水和实干者精神攀登一个又一个桥梁建设新高度，打破一次又一次里程碑意义的记录。桥建设者在科学布置部署，采取相应的纠偏措施后，最终达到既定的下沉目标。这一切的成功都离不开建设者们丰富扎实的建桥知识技能，值得我人学习。在日常工作中也应持以谦虚，认真学习知识技能，增强自我知识储备，争取遇到困能够积极面对去解决困难，不退缩，不动摇，做到稳如磐石。
大国建造中冶观后感3
近日，中国一冶鄂州片区第二党支部组织全体员工集中观看中冶集团与中央广播电视总台联合制作的系列纪录片《大国建造》（第二季）。
该片共分为 《因势赋形》《地下之弦》《民生之基》《铸冶荣耀》《聚能追光》5集，以“探寻工程奇迹”为主线，选择具有标志性的建筑和工程，从建设者的视角出发，用鲜活的影像记录他们克服施工作业难题、完成原创性引领性技术攻关的动人故事。
通过电视画面看到中国一冶的工匠们用匠心创造一个又一个奇迹之时，现场观看人员无不为之振奋与自豪。全体员工深切感受到中冶人的工程实力和民生温度。大家纷纷表示，作为新时代的中冶人，要继承和发扬吃苦耐劳、勇于创新的匠心精神，稳步推进工程进度，确保交付优质工程，助力临空经济区高质量发展。
大国建造中冶观后感4
看完了最近央视纪录片《大国建造》之后，我心中感触颇多。纪录片中的大多数场景作为现场管理人员我真的感同身受，联想到我现在所施工的G30连霍高速，连霍高速公路清水驿至忠和段是甘肃省高速公路网的重要组成部分，也是兰州市绕城高速的重要组成部分，项目建设总里程67.226公里。其中一分部标段全长20.16公里，连霍高速兰州清忠段属于典型的山区高速公路，高墩多、不良地质多。而一分部标段内含有中、大桥共39座，建设难度可见一斑。因为是不良地质，所以对混凝土的要求特别高，兰州气温白天高，夜晚低，温差影响也特别大，为了保证浇筑出高质量的混凝土，我带着实验室日夜守在拌合站进行混凝土的调试，比对各个参数，终于调试出高质量的混凝土，为项目建设保驾护航。
工程绝不是一帆风顺的，特别是看到我们十七冶集团建设的兰州奥体项目取得了这么辉煌的成绩，作为十七冶一份子的我更是坚定了决心和信心，两超越、当排头，创国优，攻坚克难应对挑战，精益求精打造世界一流工程。
大国建造中冶观后感5
11月2日，中国一冶郸城洺河治理项目部组织员工集中收看纪录片《大国建造》第三集《民生之基》。
该集记录片讲述了中冶人扛起民生担当、修建融从高速的'鲜活故事。融从高速是广西柳州通往贵州的直达高速通道，也是融水元宝山旅游致富高速公路，高速隧道穿越天山山脉，地处高寒高海拔地区，地质条件复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质。由于项目施工现场位于半山腰处，四周无水泥硬化路段，交通极其不便，且当地气候温和、雨量充沛，施工难度较大。该项目部精心管理，多次优化开挖方法，完善出洞方案，带领项目全体建设者采取各种有效措施，破解各种难题，发扬艰苦奋斗的精神，努力把融从高速打造成行业标杆，为中冶集团隧道建设事业贡献自己的力量。
观看完纪录片后，郸城项目部党支部书记李朝阳表示，作为央企一员，他们将继续不忘初心、不负使命、砥砺前行。该项目部员工纷纷表示，身为中冶的一员倍感光荣，他们将不负韶华，为圆满完成公司的任务贡献自己的力量。
大国建造中冶观后感6
11月5日，建工公司长阳项目部组织青年员工观看《大国建造》之因势赋形，先进的科学技术，一个个鲜活的中冶故事，讲述不一样的大国建造。
《大国建造》摄制团队跨越10万公里，历时5个月，拍摄工程达39个，深度直击建造一线现场，震撼呈现“中国建造”的澎湃脉动。选择具有标志性的建筑和工程，探秘更绿色、更科技、更智慧的建造。并通过超级工程背后的凡人故事，抒写了无数建设者用智慧和汗水所“筑”就的建造强国梦。
看完《大国建造》之因势赋形，项目部成员感慨万千。“新时代发展迅速竞争激烈，我们应当不止于当前，要再创新高，争创世界第一。作为一名普普通通的建造者，我们要坚守岗位，踏踏实实不断强化自身专业能力，做好本职工作，为中国建造尽一份锦薄之力。”青年团员王恒说道。
团员杨胜说：“从这些超级工程中，我们不仅看到了来自大国的英姿，也看到了完成一项工程需要的不仅仅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有铁杵磨成针的精神，我们从无到有，从弱变强都是一步一个脚印走过来到。日常工作中，我们要把铁杵磨成针的精神发挥至极。”
发扬“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、创新、奋进的精神，为公司发展贡献微薄之力。
大国建造中冶观后感7
11月3日，二十二冶深圳公司组织观看了中央广播电视总台纪录片《大国建造》(第二季)第4集铸冶荣耀，全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线，选择最具标志性的建筑和工程，展现《大国建造》在推进中国式现代化中的中国智慧、中国方案与中国力量。并通过工程背后的凡人故事，礼赞新时代《大国建造》在聚光成芒中所展现的踔厉奋发、勇毅前行的奋斗精神。
看完《大国建造》，给我最直观的感受是国家在进步、技术在进步。基础设施建设不再像以前一样，仅依靠基础的无机材料和简单设备，利用密集的劳动生产力堆砌出来;而是集高分子材料，智能集成设备，产业工人，敢于突破，勇于创新的管理理念合一的工业生产体系。
2022年集团公司提出了“强基提质、品质效益再提升”的主题主线。对此，深圳公司不断加强内外资源整合和管理效益提升，推动公司迈向发展新台阶。同时，作为基层单位的市场营销人员，该片给了我更多的启发与思考。市场营销不是简单的谈项目、谈合作，更多的是企业文化的对外展示与推广，深圳公司对此将持续优化营销管理制度，深化“党建+市场营销”，将集团公司的企业文化与深圳属地文化融会贯通，并有机融入到公司营销体系之中。此外，积极与在建项目和正在对接的业主联络沟通，定期召开座谈会、播出专题片，帮助业主全方位的了解中国二十二冶集团在建筑领域的行业地位和品牌影响力。并不断创新新媒体技术在对外营销展示的运用，利用新媒体技术加强对市场信息的收集、内外政策的研判、营销平台的建设的倾斜力度，助力公司的市场开发取得新突破。
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