交通運輸企業(yè)安全文化建設實(shí)施方案
一、安全文化建設注意事項
第一， 加強領(lǐng)導，提高各級領(lǐng)導的安全文化素質(zhì)。領(lǐng)導者好比種子，通過(guò)他們把安全價(jià)值觀(guān)言傳身教播種到每一名員工的心里，進(jìn)而通過(guò)細致的工作和努力的實(shí)踐不斷進(jìn)行培育，就能最有效地加快安全文化建設速度，從而形成良好的安全文化氛圍。
第二， 緊緊圍繞企業(yè)實(shí)際，推進(jìn)安全文化建設。在安全文化推進(jìn)過(guò)程中，各單位要注重與本單位實(shí)際相結合�？梢园凑�"先簡(jiǎn)單后復雜、先啟動(dòng)后完善、先見(jiàn)效后提高"的要求，統一規劃，分步實(shí)施，切實(shí)抓好企業(yè)安全文化建設。
第三，不斷創(chuàng )新安全文化的培育手段和方式。在堅持已有的行之有效的管理制度和措施的同時(shí)，要根據企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)情況，根據員工的思想狀況，及時(shí)地創(chuàng )新工作方法和機制，吸收國內外先進(jìn)的管理理念，吸收職業(yè)安全健康管理體系思想，有針對性地加強對員工安全意識、安全知識和安全技能的培訓。人的文化行為一定要靠文化來(lái)影響，安全文化也是這樣。我們要利用一切的宣傳和教育形式傳播安全文化，充分發(fā)揮安全文化建設的滲透力和影響力，達到啟發(fā)人、教育人、約束人的目的。
第四，利用一切手段和設施，加大對安全文化的傳播。要把對安全文化的宣傳擺在與生產(chǎn)管理同等重要、甚至比其更重要的位置來(lái)宣傳。抓好安全文化建設，有助于改變人的精神風(fēng)貌，有助于改進(jìn)和加強企業(yè)的安全管理。文化的積淀不是一朝一夕，但一旦形成，則具有變化人、陶冶人的功能。
第五，不斷加大投入，發(fā)揮硬件的保證作用。企業(yè)要預防事故，除了抓好安全文化建設外，還需要不斷加大投入，依靠技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造，依靠不斷采用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備來(lái)不斷提高安全化的程度，即保證工藝過(guò)程的本質(zhì)安全(主要指對生產(chǎn)操作、質(zhì)量等方面的控制過(guò)程)，保證設備控制過(guò)程的本質(zhì)安全(加強對生產(chǎn)設備、安全防護設施的管理)，保證整體環(huán)境的本質(zhì)安全(主要是為作業(yè)環(huán)境創(chuàng )造安全、良好的條件)。生產(chǎn)場(chǎng)所中都有不同程度的風(fēng)險，應將其控制在規定的標準范圍之內，使人、機、環(huán)境處于良好的狀態(tài)。
二、交通運輸企業(yè)安全文化建設實(shí)施方案（精選6篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿(mǎn)進(jìn)行，常常需要預先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的交通運輸企業(yè)安全文化建設實(shí)施方案（精選6篇），希望對大家有所幫助。
交通運輸企業(yè)安全文化建設實(shí)施方案1
為全面推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作，根據市局長(cháng)交安監[20XX]25號文件要求，結合實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、組織領(lǐng)導
為確實(shí)有序、高效推進(jìn)我縣交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，我局決定，成立安全生產(chǎn)標準化考評工作領(lǐng)導組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)考評工作領(lǐng)導組），負責全縣范圍內交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的組織領(lǐng)導和推進(jìn)協(xié)調工作。
二、實(shí)施范圍
經(jīng)行政許可具有獨立法人資格，直接從事道路水路運輸（含客貨運輸企業(yè)、客貨運站場(chǎng)）、城市客運（含公交、出租汽車(chē)企業(yè)）、交通運輸建設施工、機動(dòng)車(chē)維修、駕校等企業(yè)。
(一)集團公司如不直接從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，可不申請考評；如果主動(dòng)申請，也可以進(jìn)行考評。如果集團公司直接從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，應申請考評。對于集團公司下屬的分公司、子公司以母公司名義直接從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的，應對分公司、子公司單獨進(jìn)行安全生產(chǎn)標準化考評。集團公司下屬多個(gè)分公司、子公司90%以上評為二級（三級）安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的，經(jīng)集團公司申請，經(jīng)省級交通運輸主管機關(guān)同意后，可直接評定為二級（三級）安全生產(chǎn)標準化企業(yè)。
�。ǘ⿲τ诎囝�(lèi)經(jīng)營(yíng)項目及“一套班子多個(gè)牌子”的企業(yè)，考評均實(shí)行分類(lèi)考評，分類(lèi)定級。
�。ㄈ⿲τ诠房瓦\站、渡口碼頭客運站等客運類(lèi)站所，應按照“一站一考評”的原則進(jìn)行考評。
�。ㄋ模⿲τ趶氖露喾N貨種運輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，可按照達標標準最高要求進(jìn)行考評。
�。ㄎ澹⿲τ诳h鄉公路施工的建設項目部，原則上工期超過(guò)一年的項目部均要實(shí)施考評。
三、管理分工
全縣交通運輸行業(yè)按照分級負責、屬地管理的原則，組織實(shí)施安全生產(chǎn)標準化考評工作。
�。ㄒ唬┚职踩O管股負責全縣交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的組織、協(xié)調、推進(jìn)；
�。ǘ┻\管所負責全縣客、貨、維、駕及水上交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng )建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報工作；
�。ㄈ┛瓦\辦負責組織出租運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng )建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報工作；
�。ㄋ模┵|(zhì)監站負責在我縣滿(mǎn)一年以上，縣鄉公路施工項目部的標準化企業(yè)創(chuàng )建工作，組織企業(yè)做好自評及考評申報工作。
四、工作步驟
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各單位要采取多種形式大力開(kāi)展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設宣傳貫徹活動(dòng)，充分利用各種媒介，及時(shí)廣泛宣傳開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設活動(dòng)的重要意義，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化學(xué)習培訓，為企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設營(yíng)造良好的氛圍。
�。ǘ┻_標要求
按照省交通運輸廳《關(guān)于全面推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作的通知》要求，20XX年6月30日前將完成道路旅客運輸、汽車(chē)客運站、城市公共汽車(chē)客運、渡口、出租汽車(chē)營(yíng)運、道路危險貨物運輸類(lèi)企業(yè)的達標考核工作；適時(shí)啟動(dòng)交通運輸建筑施工、道路普通貨運、道路貨物運輸場(chǎng)站、機動(dòng)車(chē)維修類(lèi)企業(yè)的達標考核工作，12月31日前完成企業(yè)總量的50%。
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1、開(kāi)展企業(yè)自評。
各管理部門(mén)發(fā)動(dòng)企業(yè)積極開(kāi)展自評工作，各企業(yè)成立自評工作組，對照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)考評指標》進(jìn)行安全生產(chǎn)標準化自評，逐項給出自評分值，并針對每一項評分值寫(xiě)出詳細的自評報告。
2、考評啟動(dòng)，接受企業(yè)申請考評。
省交通運輸廳對我市交通運輸企業(yè)考評機構和考評員認定后，市局將及時(shí)啟動(dòng)考評工作，在考評有效期內，局考評機構在企業(yè)申報的基礎上，按照交通運輸部《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評發(fā)證實(shí)施方法》及省廳要求，做好安全生產(chǎn)標準化考評工作。
各交通運輸企業(yè)對照《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)化達標考評指標》完成自評，形成自評報告，經(jīng)考評組審核，按流程通過(guò)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化管理系統向評審主管機關(guān)（三級向市交通運輸局，二級向省交通運輸廳、一級向交通運輸部）提出考評申請。評審主管機關(guān)制定相應的考評機構實(shí)施考 評。
3、加強監管、形成交流，協(xié)調解決企業(yè)安全標準化工作。
安全監管股要加強企業(yè)安全生產(chǎn)標
準化考評工作的監督、檢查和指導，通過(guò)經(jīng)驗交流、現場(chǎng)觀(guān)摩、督導檢查等形式，及時(shí)掌握考評進(jìn)展情況，認真研究解決考評工作中的新情況、新問(wèn)題，指導和督促企業(yè)確保安全生產(chǎn)標準化考評工作目標的順利實(shí)現。
4、組織復評、嚴格考核，確保企業(yè)安全標準化全面達標。
考評機構完成考評后，對不達標企業(yè)要及時(shí)就考評過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及企業(yè)提出整改建議，企業(yè)對考評機構提出的整改意見(jiàn)，能按要求整改到位的經(jīng)考評機構核實(shí)后，可視為達到考評要求。企業(yè)對考評結果存有異議的，可向評審主管機關(guān)提出復核申請，由主管機構及時(shí)組織復核。
縣交通運輸局將把這次企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作列入日常工作同部署、同檢查、同考核，納入安全生產(chǎn)目標責任制考核和績(jì)效考核的重要內容。要將企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評結果作為企業(yè)績(jì)效考核、信用評級、示范創(chuàng )建、評先創(chuàng )優(yōu)等活動(dòng)的重要參考依據。要切實(shí)加強對未達標企業(yè)的安全監管，對在規定時(shí)限內未完成安全生產(chǎn)達標定級的交通運輸企業(yè)，由行政許可單位責令其停產(chǎn)整頓，對規定時(shí)間內經(jīng)整改仍不具備最低安全生產(chǎn)標準化等級的企業(yè)，要依法予以吊銷(xiāo)許可，以確保完成重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評工作的目標順利實(shí)現。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評充分體現了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，是新形勢下安全生產(chǎn)工作方式的創(chuàng )新和發(fā)展，是當前乃至今后一段時(shí)間交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)必須完成的重點(diǎn)工作。各單位要認真按照市局的部署和要求，充分認識到企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作的重要性，切實(shí)加強機構、人員、資金等方面保障，確保年度工作目標完成，逾期未完成的，將約談，通報相關(guān)單位，并將未按期達標的企業(yè)納入交通運輸安全生產(chǎn)監管名單和“打非治違”對象。
�。ǘ┟鞔_目標，完善方案。相關(guān)單位要依據本《通知》明確的工作目標、要求，結合實(shí)際和行業(yè)特點(diǎn)，完善本單位、本部門(mén)安全生產(chǎn)標準化達標實(shí)施方案，進(jìn)一步細化工作目標、措施和步驟，排出重點(diǎn)工作，列入工作節點(diǎn)，建立倒排時(shí)間表，廣泛發(fā)動(dòng)、精心組織、積極推進(jìn)，務(wù)求在規定時(shí)間內高效地完成達標考評工作。
�。ㄈ┮幏冻绦�，強化服務(wù)�？荚u機構和考評員在開(kāi)展考評工作中，要熟悉安全生產(chǎn)標準化考評方法和要求，認真實(shí)施安全生產(chǎn)標準化達標考評工作。要加強監督管理、規范考評程序、嚴格考評標準、嚴肅考評紀律，認真做好申請材料受理、評審結論審核、評審工作質(zhì)量檢查考核等相關(guān)工作，著(zhù)力提高安全生產(chǎn)標準化考評工作質(zhì)量。
考評機構的考評工作不得以盈利為目的�？荚u機構要根據申請企業(yè)的規模、安全生產(chǎn)水平等情況，科學(xué)合理考評組人員組成、考評行程安排，盡量減少對企業(yè)正常生產(chǎn)秩序的干擾，在保證考評效果的同時(shí)，盡量節約考評成本。嚴禁考評員私下收費。
�。ㄋ模┩怀鲋攸c(diǎn)，加強監管。局安全監管股要加強監督檢查，堅持與時(shí)俱進(jìn)，突出工作重點(diǎn)、解決突出問(wèn)題，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設水平。一要將安全生產(chǎn)達標與行政許可、目標責任制考核、日常安全監管工作有機結合起來(lái)，把沒(méi)有開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設和沒(méi)有嚴格按照標準化體系運行的企業(yè)作為安全監管重點(diǎn)，加大執法檢查頻次，強化執法檢查力度，努力提高企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化考評工作的自覺(jué)性，確�？荚u工作規范、有序開(kāi)展。二要完善考核制度，落實(shí)工作責任，以行政手段推進(jìn)考評工作；建立有效激勵機制，激發(fā)企業(yè)自覺(jué)性，以經(jīng)濟手段促進(jìn)考評工作。三要建立考評工作信息化管理平臺，加強對工作進(jìn)展的實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，提高工作效率和服務(wù)水平。
�。ㄎ澹⿵娀麄�，加強教育。凡經(jīng)考評達標的企業(yè)，要向社會(huì )公告，通過(guò)加大正面宣傳力度，帶動(dòng)其他企業(yè)積極做好安全生產(chǎn)考評工作。要督促企業(yè)加強對安全生產(chǎn)標準化知識的學(xué)習、深入、全面把握安全生產(chǎn)標準化的內涵，認真按照安全生產(chǎn)標準化考評工作的新要求，建立起自我約束、自我完善的安全生產(chǎn)工作機制，努力增強安全生產(chǎn)標準化工作實(shí)效。同時(shí)要積極組織安全生產(chǎn)標準化專(zhuān)業(yè)知識培訓，使企業(yè)從業(yè)人員、安全監管人員準確把握安全生產(chǎn)標準化工作的主要內容、具體措施和工作要求，確�？荚u工作規范、有序開(kāi)展。
�。┘皶r(shí)總結，逐步提高。各單位要及時(shí)進(jìn)行階段性總結，安排專(zhuān)人負責填報工作，確保填報及時(shí)準確，每月28日前將交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作情況報送局安全監管股，無(wú)工作進(jìn)展的單位實(shí)行零報告，未及時(shí)上報的按未上報處理。
交通運輸企業(yè)安全文化建設實(shí)施方案2
一、指導思想和工作目標
(一) 指導思想。
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面貫徹國發(fā)﹝20XX﹞23號和安委﹝20XX﹞4號文件精神，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線(xiàn)，以強化安全生產(chǎn)“雙基” (基層、基礎) 為重點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，全面提升交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平，為構建便捷、安全、經(jīng)濟、高效的綜合運輸體系、發(fā)展現代交通運輸業(yè)提供可靠的安全保障。
(二) 工作目標。
1.企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過(guò)開(kāi)展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，體制機制不斷完善，主體責任進(jìn)一步落實(shí)，員工素質(zhì)穩步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問(wèn)題有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。
2.各類(lèi)事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到20XX年，營(yíng)運車(chē)輛萬(wàn)車(chē)死亡事故件數和死亡人數平均每年下降3% ；運輸船舶百萬(wàn)噸港口吞吐量水上交通事故件數和死亡人數平均每年下降5%；城市客運百萬(wàn)車(chē)公里死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%；公路水運工程建設百億元投資死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%。
3.推進(jìn)企業(yè)全面達標。交通運輸企業(yè)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設工作，實(shí)現企業(yè)安全管理標準化、作業(yè)現場(chǎng)標準化和操作過(guò)程標準化。力爭從事客運、危險化學(xué)品和煙花 爆竹等重點(diǎn)運輸企業(yè)在20XX年底前達標，其他交通運輸企業(yè)在20XX年前達標。
二、實(shí)施范圍
具有獨立法人資格，具體從事公路水路運輸、城市客運 和公路水運工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設活動(dòng)的交通運輸企業(yè)。
三、管理分工
企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標分一級、二級、三級，其中一 級最高，三級最低。交通運輸部負責一級企業(yè)的達標評審管 理，省級交通運輸主管部門(mén)和長(cháng)江航務(wù)管理局負責二級、三級企業(yè)的達標評審管理。
四、主要內容
(一) 制訂工作方案
各部門(mén)、各單位要根據本方案的內容和要求，結合本地 區、本單位實(shí)際情況，制定實(shí)施方案，明確目標、任務(wù)、責 任，確定標準化示范企業(yè)名單，確保標準化建設有計劃、有步驟順利開(kāi)展。
(二) 建立相關(guān)制度和標準。
根據國家和交通運輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規、標準和規 范，制定交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標管理辦法、評級 程序和達標標準，明確工作流程，細化安全生產(chǎn)達標標準。
(三) 確定評審單位和評審人員。
一級安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的評審單位由交通運輸部確 定；二級、三級安全生產(chǎn)標準化企業(yè)的評審單位由省級交通 運輸主管部門(mén)、長(cháng)江航務(wù)管理局確定，并報交通運輸部備案，確定的評審單位應向社會(huì )公布。評審一級企業(yè)的評審人員資 質(zhì)由交通運輸部認可，評審二級、三級企業(yè)的評審人員資質(zhì) 由省級交通運輸主管部門(mén)、長(cháng)江航務(wù)管理局確定，并報交通運輸部備案。
(四) 示范推廣。
部確定在港口、航運、道路運輸、城市客運、公路水運 工程建設企業(yè)各選擇1至2家作為示范，以總結經(jīng)驗、深入推廣。省級交通運輸管理部門(mén)和長(cháng)江航務(wù)管理也應結合實(shí)際，做好示范推廣工作
五、工作要求
(一) 加強組織領(lǐng)導。部安全委員會(huì )負責全國交通運輸 企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設工作的組織領(lǐng)導，部安全委員會(huì )辦 公室具體負責日常工作。各部門(mén)、各單位要結合實(shí)際，明確相應的組織領(lǐng)導機構，認真制定工作方案，合理確定階段目 標，分階段、分步驟實(shí)施。20XX年重點(diǎn)抓好政策法規、評級和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作；20XX年開(kāi)始全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設工作，成熟一批、評審一批，確保20XX年底以前實(shí)現既定目標。
(二) 加強工作指導。各部門(mén)、各單位要按照方案要求， 指導和督促企業(yè)、評審單位積極開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化建設和 評審工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。要實(shí)行分類(lèi)指導，加強對評審單位和評審人員的專(zhuān)題培訓，研究解決安 全生產(chǎn)標準化建設工作中的'新問(wèn)題；要開(kāi)展示范推廣，發(fā)揮 榜樣作用，創(chuàng )新體制機制，加強經(jīng)驗交流，以點(diǎn)帶面、推動(dòng)企業(yè)全面達標，為企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設提供有效的指導 服務(wù)。
(三) 加強跟蹤管理。各部門(mén)、各單位要加強跟蹤和監督檢查，不斷鞏固建設成果，堅持與時(shí)俱進(jìn)、突出建設重點(diǎn)、 解決突出問(wèn)題，做到持續改進(jìn)和升級，切實(shí)提高企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設水平。要將安全達標與行政許可、日常安全監管工作有機結合起來(lái)，凡不符合安全生產(chǎn)條件的，一律不得 批準從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設活動(dòng)；凡在規定的時(shí)間內仍 不能達標的企業(yè)，一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證，并在媒體公開(kāi)曝光。要加強相關(guān)立法工作，以法律手 段督促達標；完善考核制度，落實(shí)工作責任，以行政手段推 進(jìn)達標；建立有效激勵機制，激發(fā)企業(yè)自覺(jué)性，以經(jīng)濟手段引導達標。要建立安全生產(chǎn)標準化建設工作信息化管理平 臺，加強對工作進(jìn)展的實(shí)時(shí)管理，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，提高 工作效率和服務(wù)水平。
交通運輸企業(yè)安全文化建設實(shí)施方案3
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，深入貫徹落實(shí)省廳、市局關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見(jiàn)要求，進(jìn)一步強化“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步樹(shù)立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過(guò)全面實(shí)施和深化“平安交通”建設活動(dòng)，統領(lǐng)、統籌和推動(dòng)各項安全管理工作，提升交通運輸安全管理能力，促進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，確保完成各項安全目標任務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)我縣交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
二、總體目標
通過(guò)深化“平安交通”持續深入開(kāi)展，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機制，夯實(shí)安全管理和應急工作基礎，促進(jìn)企業(yè)主體責任落實(shí)，提升科學(xué)支撐水平，增強安全保障能力，促進(jìn)安全文化建設，提高安全管理隊伍素質(zhì)，逐步構建完善的交通運輸安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。本年度總體目標：實(shí)現全縣交通工程建設領(lǐng)域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運輸責任事故及社會(huì )影響特別惡劣的安全事故。
三、深化平安交通建設的工作措施
�。ㄒ唬┐罅﹂_(kāi)展“平安公路”創(chuàng )建活動(dòng)。加強公路路政、養護巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開(kāi)展重點(diǎn)路段災害評估，切實(shí)提高抗災能力；加大對各類(lèi)危橋監控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進(jìn)省道干線(xiàn)和農村公路安保工建設，對事故易發(fā)路段嚴格按照標準設置安全設施、警示標識等；進(jìn)一步強化多部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)，加大公路治超力度；開(kāi)展“養護管理示范公路”創(chuàng )建活動(dòng)；加強公路養護、應急基地一體化建設，提高應急救援能力；加強省道干線(xiàn)路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，強化預防預警，及時(shí)發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過(guò)平安橋。
�。ǘ┐罅﹂_(kāi)展“平安車(chē)輛”創(chuàng )建活動(dòng)。全面推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全標準化建設，加強企業(yè)安全監督檢查，嚴格落實(shí)企業(yè)安全主體責任；以“兩客一�！避�(chē)輛為重點(diǎn)，強化車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢驗、檢查和維護保養，鼓勵車(chē)輛更新?lián)Q代，提高運輸車(chē)輛安全技術(shù)維持水平；繼續開(kāi)展客車(chē)“安全帶-生命帶”工程，嚴格落實(shí)乘客安全告知制度；深化旅游客運安全整治成果，積極開(kāi)展普通客運安全專(zhuān)項整治；大力實(shí)施駕駛員素質(zhì)提升工程，提高駕駛員的安全意識和操作技能；充分利用動(dòng)態(tài)監管等科技手段，嚴格落實(shí)客運、�；\輸車(chē)船GPS監控管理，規范駕駛員駕駛行為，嚴禁、嚴控超員超載超速和疲勞駕駛；進(jìn)一步強化對客運車(chē)輛進(jìn)出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車(chē)。
�。ㄈ┐罅﹂_(kāi)展“平安車(chē)站”創(chuàng )建活動(dòng)。認真落實(shí)道路安全“三關(guān)一監督”職責，嚴格執行和規范三級以上車(chē)站駐站監管制度；嚴格執行客運車(chē)輛客運站安全例檢和門(mén)檢規定，加強對客運站監督管理，提高對客運站監督的人控、技控水平，嚴禁、嚴控超載超員和帶隱患客車(chē)出站，確�？蛙�(chē)“三不進(jìn)站、六不出站”；強化客運車(chē)輛進(jìn)站安全檢查，嚴禁違禁物品進(jìn)入車(chē)站，加強客運站場(chǎng)安全檢查和隱患排查，保持應急設施完好。
�。ㄋ模┐罅﹂_(kāi)展“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)。全面推進(jìn)施工、監理等企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評達標工作，嚴格落實(shí)交通建設施工參與各方的安全責任。強化施工現場(chǎng)安全管理。以橋梁和工程建設為重點(diǎn)，繼續推行橋梁施工安全風(fēng)險評估制度，全面實(shí)施工程風(fēng)險預警預控預案管理。持續開(kāi)展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專(zhuān)項治理行動(dòng)，加強重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評價(jià)制度，定期公布評價(jià)結果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現場(chǎng)安全防護標準化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責任事故，全力推進(jìn)平安工程建設。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導�？h局運輸安全股負責全縣交通運輸系統“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)的組織領(lǐng)導、綜合協(xié)調、檢查督導和日常工作。各單位要相應成立創(chuàng )建活動(dòng)領(lǐng)導機構，進(jìn)一步明確創(chuàng )建活動(dòng)組織領(lǐng)導和目標責任，確保創(chuàng )建活動(dòng)組織嚴密，強力落實(shí)。要加大創(chuàng )建活動(dòng)人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開(kāi)展創(chuàng )建活動(dòng)創(chuàng )造良好的條件。
�。ǘ┙Y合實(shí)際，制定方案。局屬各單位要依據本方案，結合行業(yè)實(shí)際，制定具體創(chuàng )建實(shí)施方案特別是各子項創(chuàng )建方案。方案目標要明確，措施要具體，針對性和可操作性要強，活動(dòng)要有特色，活動(dòng)措施要落實(shí)到基層、落實(shí)到崗位。各地、各單位還可以結合實(shí)際，開(kāi)展如 “平安班線(xiàn)”、“平安班組”等有針對性、有特色的平安交通創(chuàng )建活動(dòng)。各單位創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案請于7月15日前報局運輸安全股。
�。ㄈ┚慕M織，注重實(shí)效。要圍繞創(chuàng )建活動(dòng)主題，力求解決實(shí)際問(wèn)題和提升監管能力，堅持貼近實(shí)際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng )新工作形式和內容，防止圖形式、走過(guò)場(chǎng)，不斷擴大活動(dòng)參與面和影響力，增強活動(dòng)吸引力和感染力。
�。ㄋ模┘訌娦麄�，及時(shí)總結。要注重創(chuàng )建活動(dòng)的總結和宣傳，及時(shí)總結推廣活動(dòng)中好的經(jīng)驗做法，及時(shí)宣傳創(chuàng )建工作取得的成效和先進(jìn)典型。
交通運輸企業(yè)安全文化建設實(shí)施方案4
為認真貫徹交通運輸局印發(fā)的《交通運輸局規范化建設活動(dòng)實(shí)施方案》，進(jìn)一步加強交通運輸企業(yè)各項管理工作，全面提高依法經(jīng)營(yíng)和服務(wù)發(fā)展的能力和水平，推動(dòng)交通運輸工作向科學(xué)化、規范化、制度化方向邁進(jìn)，促進(jìn)道路運輸業(yè)再上新臺階，結合交通運輸系統實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、指導思想
深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以規范管理為重點(diǎn)，理順管理體制，大力解決運輸企業(yè)內部管理中存在的突出問(wèn)題，努力營(yíng)造遵法守紀、依法經(jīng)營(yíng)、按章辦事、的良好氛圍，樹(shù)立全新的管理和服務(wù)理念，完善管理制度和服務(wù)體系，細化管理程序和服務(wù)具體內容，深化管理內容和服務(wù)的手段、方法，努力把運輸管理和服務(wù)工作科學(xué)化、規范化、制度化，使企業(yè)管理能力、從業(yè)人員素質(zhì)得到新的提高，促進(jìn)道路運輸工作的和諧發(fā)展、快速發(fā)展，推動(dòng)交通運輸工作再上新臺階。
二、總體目標
樹(shù)立全新的管理和服務(wù)理念，完善管理制度和服務(wù)體系，細化管理程序和服務(wù)的具體內容，深化管理內容和服務(wù)的手段、方法，努力促進(jìn)運輸管理和服務(wù)工作科學(xué)化、規范化、制度化，進(jìn)一步建立和完善道路運輸安全生產(chǎn)制度，推動(dòng)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責任落實(shí)，強化道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，防范和減少道路運輸事故的發(fā)生，為全市道路運輸行業(yè)又好又快發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境。
三、組織機構
為扎實(shí)推進(jìn)客運企業(yè)規范化建設工作，市交通運輸局成立活動(dòng)領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
下設活動(dòng)工作辦公室。
四、工作內容
�。ㄒ唬┮允袌�(chǎng)培育與服務(wù)為前提，促進(jìn)運輸市場(chǎng)的平穩發(fā)展。研究修定、出臺《靈武市客運出租車(chē)管理辦法》、《靈武市客運車(chē)輛環(huán)境衛生考核細則》等一系列制度，加強班線(xiàn)車(chē)輛、出租車(chē)輛環(huán)境衛生、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量的整治，大力打造我市出租車(chē)城市名片效應。制定和完善交通行業(yè)的服務(wù)標準和管理標準，注重指標的量化、細化和可操作性，增強對社會(huì )的服務(wù)和保障功能；特別突出對運輸企業(yè)的安全監督功能，從安全知識的宣傳教育、安全機構制度的建立、安全運行的監測、車(chē)輛設備的定期定時(shí)檢驗、安全報警體系的建立以及安全事故應急體系的建立等方面提出全方位的要求，在全市運輸企業(yè)開(kāi)展提升服務(wù)質(zhì)量創(chuàng )建評比競賽活動(dòng)，啟動(dòng)“工人先鋒號”創(chuàng )建活動(dòng)。制定行業(yè)管理和服務(wù)標準，科學(xué)規劃、合理布局客運市場(chǎng)，制定和完善農村客運規劃網(wǎng)絡(luò )，研究制定《靈武市客運線(xiàn)路公開(kāi)招標辦法》 ，嚴格按照擬定的新增計劃逐年招標許可。
�。ǘ┮砸幏镀髽I(yè)內部管理為抓手，提升品牌客運企業(yè)。以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)、安全運營(yíng)為目標，不斷提高公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，全力營(yíng)造和諧有序的客運市場(chǎng)，傾力打造一流的客運企業(yè)。本著(zhù)“市場(chǎng)規范、運行有序、方便群眾、有利安全”的原則，切實(shí)做到：一抓公司的規范化管理。繼續堅持統一標準，實(shí)行統一管理，必要時(shí)采取統一招聘司乘人員、對車(chē)輛統一進(jìn)行維護，統一制定服務(wù)標準，實(shí)現資源和效益共享。堅決糾正客運車(chē)輛分散經(jīng)營(yíng)，亂停亂靠，搶客、甩客，超載等現象。同時(shí)抓好建章立制工作。要制定完善公司人員、車(chē)輛檔案管理制度、車(chē)輛技術(shù)管理制度、安全管理制度、例會(huì )制度、信譽(yù)考核制度、車(chē)輛維修保養制度、營(yíng)運車(chē)輛準入制度，一系列健全的管理制度，使企業(yè)規范化水平大大提高。二抓公司職工的素質(zhì)教育。特別是對司乘人員進(jìn)行教育，在著(zhù)力提高司乘人員的素質(zhì)上下功夫，必須堅持定期例會(huì )制度，開(kāi)展職業(yè)道德教育，學(xué)習業(yè)務(wù)知識。提高公司和司乘人員的對外形象，客運服務(wù)是一個(gè)社會(huì )服務(wù)的窗口，企業(yè)在社會(huì )上的形象好壞，直接影響公司的信譽(yù)，要大力開(kāi)展素質(zhì)教育，制定客運服務(wù)規范，堅決糾正一些司乘人員上車(chē)抽煙、說(shuō)臟話(huà)，甚至赤膊駕駛，有的司乘人員不服從統一經(jīng)營(yíng)管理，挑動(dòng)鬧事等不良行為，要把規范化活動(dòng)作為提高素質(zhì)的載體，貫穿在營(yíng)運的全過(guò)程，在實(shí)踐中不斷規范司乘人員的行為。
�。ㄈ┮詮娀叭齼�(yōu)、三化”服務(wù)為平臺，促汽車(chē)站上臺階。為進(jìn)一步提高汽車(chē)客運站服務(wù)管理質(zhì)量和水平，按照市交通運輸局規范化建設活動(dòng)實(shí)施方案有關(guān)精神，從站容站貌、安全管理和站務(wù)管理等方面入手，制定實(shí)施《靈武汽車(chē)客運站規范化服務(wù)管理試點(diǎn)工作方案》，開(kāi)展以“三優(yōu)（環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)）”、“三化（服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化）”為主要內容的規范化服務(wù)管理試點(diǎn)工作。通過(guò)加大投入，加強管理，進(jìn)一步完善客運站硬件功能設施，客運站要重新設置新的班次時(shí)刻表、里程票價(jià)表、營(yíng)運線(xiàn)路圖、旅客須知以及禁運物品宣傳欄等；候車(chē)大廳配備飲水機、旅客留言板等，客運站工作人員崗位職責和相關(guān)工作制度統一上墻，站容站貌、安全服務(wù)管理和站場(chǎng)秩序等均有明顯改善，“窗口”建設得到進(jìn)一步發(fā)展，服務(wù)管理水平得到進(jìn)一步提升，安全管理得到進(jìn)一步加強，通過(guò)堅持“以人為本”的服務(wù)理念和開(kāi)展規范化服務(wù)管理，有效提升客運站管理效率和服務(wù)水平，規范了站場(chǎng)秩序，進(jìn)一步改善了旅客乘車(chē)出行環(huán)境。
�。ㄋ模┮蕴嵘⻊�(wù)水平和質(zhì)量為目標，創(chuàng )建文明班線(xiàn)客運。 為旅客提供溫馨、舒適、周到、安全的服務(wù)是班線(xiàn)客運規范化建設工作的重點(diǎn)，大力開(kāi)展文明客運班線(xiàn)創(chuàng )建。不斷提升客運服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量是本次活動(dòng)的主要內容，各班線(xiàn)客運企業(yè)要制定公司創(chuàng )建文明客運班線(xiàn)的實(shí)施方案，把落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，創(chuàng )建平安交通，提升客運企業(yè)的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)道路客運市場(chǎng)健康有序發(fā)展作為活動(dòng)的指導思想，打造一流的文明班線(xiàn)。各企業(yè)要制定創(chuàng )建文明客運班線(xiàn)承諾、文明客運班線(xiàn)駕駛員、乘務(wù)員工作標準，為開(kāi)展規范化創(chuàng )建文明客運班線(xiàn)工作提供了有力保障。
�。ㄎ澹� 以規范化服務(wù)為載體 提升城市公交“窗口”形象
為進(jìn)一步規范公交線(xiàn)路駕乘人員操作和服務(wù)標準，提升公交駕乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水準，提高企業(yè)形象，在城市公交規范化建設中必須緊扣公交優(yōu)先發(fā)展一個(gè)主題；緊緊抓住公交規范化服務(wù)這條主線(xiàn)，全面落實(shí)各項規定，推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規范化；積極開(kāi)展爭創(chuàng )優(yōu)美乘車(chē)環(huán)境、爭創(chuàng )優(yōu)良運營(yíng)秩序、爭創(chuàng )優(yōu)質(zhì)車(chē)廂服務(wù)活動(dòng)。公交企業(yè)要以開(kāi)展規范化建設為契機，積極行動(dòng)起來(lái)：一要抓好文明示范線(xiàn)創(chuàng )建活動(dòng)，公交企業(yè)要結合自身實(shí)際，創(chuàng )造性地開(kāi)展文明示范線(xiàn)創(chuàng )建工作。明確工作目標，確立創(chuàng )建重點(diǎn)，有層次地培樹(shù)示范典型。二要抓好服務(wù)品牌培樹(shù)活動(dòng)。典型是旗幟，典型是標桿。要注重先進(jìn)典型的示范帶動(dòng)作用。要通過(guò)培養和宣傳企業(yè)優(yōu)秀員工，使職工學(xué)有榜樣，趕有目標，達到以點(diǎn)帶面，推動(dòng)工作的效果。三要抓好職工培訓活動(dòng)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要優(yōu)秀員工。沒(méi)有一流的員工，不可能提供一流的服務(wù)。公交企業(yè)要重視提高員工素質(zhì)，要采取多種形式開(kāi)展員工的培訓工作。四要抓好結對競賽和結對幫扶活動(dòng)。企業(yè)要積極組織線(xiàn)路間、員工間以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為主要內容的結對競賽活動(dòng)。通過(guò)結對競賽，總結提煉優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作法，推動(dòng)公交服務(wù)上臺階。
�。┮砸幏督�(jīng)營(yíng)行為為重點(diǎn)，打靚出租車(chē)城市 “名片”。 客運出租車(chē)往往被譽(yù)為一個(gè)城市的“名片”，為了使這張城市“名片”更靚、服務(wù)更佳，我們將深入開(kāi)展客運出租車(chē)規范化管理工程，從車(chē)容車(chē)貌到文明服務(wù)進(jìn)行全面規范，實(shí)行“五統一”管理，統一頂燈、統一駕駛員服裝、統一車(chē)輛標識、統一服務(wù)監督卡、統一服務(wù)標準，并以客運出租車(chē)規范化管理為契機，在全市范圍內廣泛開(kāi)展文明服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步提升服務(wù)檔次和服務(wù)水平，對車(chē)況良好、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的出租車(chē)頒發(fā)文明出租車(chē)標牌，以此提高廣大從業(yè)人員爭先創(chuàng )優(yōu)意識，打造了文明城市形象品牌。同時(shí)，嚴厲打擊和處理無(wú)營(yíng)運手續的“黑車(chē)”，有效凈化了出租車(chē)市場(chǎng)，保護了合法經(jīng)營(yíng)者利益，保證了合法經(jīng)營(yíng)出租車(chē)能夠為社會(huì )提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。并推薦以下規范使用文明用語(yǔ)，服務(wù)標準要求出租汽車(chē)司機舉止端莊，熱情待客。語(yǔ)言文明，使用普通話(huà)，用好五句話(huà)：1.“您好！”；2.“請問(wèn)去哪兒？”3.“請付××元”，“謝謝�！�4.“請帶好隨身物品�！�5.“再見(jiàn)�！�
儀容舉止明確規定，服務(wù)標準對“的哥”、“的'姐”的儀容舉止做了明確而詳細的規定。出租汽車(chē)駕駛員營(yíng)運時(shí)，嚴格遵守營(yíng)運標準：必須統一服裝，做到衣著(zhù)整潔，嚴禁赤膊、穿拖鞋、穿背心和開(kāi)車(chē)吸煙，女司機不準穿超短裙�？照{音響配備齊全，車(chē)輛服務(wù)標識、設施標準：安裝行業(yè)統一規定的有效頂燈；車(chē)門(mén)兩側清楚地標明經(jīng)營(yíng)者名稱(chēng)、車(chē)輛編號、監督投訴電話(huà)號碼；按規定裝置準確有效的計價(jià)器、空車(chē)待租燈、服務(wù)卡座、防劫裝置、語(yǔ)音報話(huà)器等；在指定的位置張貼城市客運許可證、乘客須知、禁煙標志和設置服務(wù)證；配有統一監制的枕套、座套。同時(shí)，一些服務(wù)細節也以書(shū)面形式做出要求——車(chē)內空調、音響設施齊全有效；設置保潔袋等。座套每周更換兩次。車(chē)容車(chē)貌標準：車(chē)輛前后擋風(fēng)玻璃和兩側車(chē)門(mén)玻璃保持清潔，隨臟隨洗；禁止隨意張貼廣告以及涂寫(xiě)字跡，車(chē)窗玻璃禁止張貼太陽(yáng)紙；車(chē)廂、行李廂無(wú)積水、積塵、污跡、異味，禁止堆放雜物；前后車(chē)燈完好有效，無(wú)明顯破損；車(chē)輛因碰、刮、車(chē)身修補面積不超過(guò)300平方厘米；保持白色枕套、座套整潔，做到每周更換不少于兩次；車(chē)輛牌照清晰，嚴禁遮擋。未經(jīng)同意嚴禁拼車(chē)，營(yíng)運標準要求：必須嚴格按照公安交通管理機關(guān)指定的地點(diǎn)停放車(chē)輛，上、下乘客時(shí)按照規定停車(chē)；按照規定操作計價(jià)器，不得超過(guò)計價(jià)器顯示金額收費；不得強行拉客或者拒載乘客；未經(jīng)乘客同意，不得另載他人，經(jīng)乘客同意合乘的，應按規定減收車(chē)費；服從出租汽車(chē)營(yíng)運站點(diǎn)的統一管理；攜帶城市公共客運交通營(yíng)運證，張貼客運許可證；不得運載違禁物品；不侵害乘客利益，發(fā)現乘客遺失物品及時(shí)報告，主動(dòng)交還失主或上交單位；不利用出租汽車(chē)參與社會(huì )犯罪活動(dòng)，發(fā)現歹徒作案應及時(shí)報警。
�。ㄆ撸├^續集中開(kāi)展道路運輸安全隱患排查整治檢查。結合開(kāi)展道路運輸安全隱患排查整治工作內容，以“三關(guān)一監督”和“三不進(jìn)站”、“五不出站”為重點(diǎn)，落實(shí)道路運輸企業(yè)、客運站安全管理各項措施，強化動(dòng)態(tài)監管，切實(shí)履行“一崗雙責”，落實(shí)道路運輸企業(yè)主體責任落實(shí)，提升安全管理水平的規范化建設。各道路運輸企業(yè)要開(kāi)展“平安企業(yè)”創(chuàng )建活動(dòng)，健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系，在道路運輸企業(yè)開(kāi)展崗位達標、專(zhuān)業(yè)達標和企業(yè)達標建設活動(dòng)，進(jìn)一步規范企業(yè)安全生產(chǎn)行為。深入開(kāi)展客運企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。嚴格企業(yè)評定標準，真正提高企業(yè)自身安全管理能力和水平。強化駕駛員安全意識，提高安全駕駛能力；各運輸企業(yè)要把好駕駛員的聘用關(guān)和日常管理工作，始終將駕駛員安全教育管理當作安全工作的重要環(huán)節，切實(shí)通過(guò)安全學(xué)習、安全例會(huì )、技能培訓等方式提高駕駛從業(yè)人員的職業(yè)、技能素質(zhì)和安全意識，充分發(fā)揮GPS的動(dòng)態(tài)監管作用，對營(yíng)運車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控。
五、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員宣傳階段（20XX年6月14日—6月20日） 成立組織機構，召開(kāi)交通運輸企業(yè)規范化建設活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，會(huì )后各企業(yè)也要召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，組織全體從業(yè)人員認真學(xué)習規范化建設活動(dòng)有關(guān)精神，并制訂本企業(yè)切實(shí)可行的規范化建設活動(dòng)方案。方案要明確具體的時(shí)間安排、具體措施、操作方法、工作要求及達到的效果。同時(shí)各企業(yè)要大造宣傳聲勢，通過(guò)學(xué)習園地、板報櫥窗、戶(hù)外宣傳欄等形式廣泛宣傳開(kāi)展規范化建設的目的、意義、具體內容等，努力形成人人參與規范化建設活動(dòng)的濃厚氛圍。
�。ǘ┙M織實(shí)施階段（6月21日—8月30日）
各運輸企業(yè)按照交通運輸局規范化建設活動(dòng)方案的總體安排，結合本企業(yè)實(shí)際制定規范化建設方案，逐項開(kāi)展、落實(shí)規范化建設各項內容，精心制定符合實(shí)際的規范性制度，做到標準要高、效果明顯。
�。ㄈ┛偨Y表彰階段 （9月1日—9月15日）
各企業(yè)認真總結在開(kāi)展規范化建設活動(dòng)中的好經(jīng)驗、好做法。交通運輸局規范化建設活動(dòng)領(lǐng)導小組將對各企業(yè)規范化建設工作進(jìn)行全面考核驗收，并召開(kāi)表彰大會(huì )對開(kāi)展規范化建設活動(dòng)成效顯著(zhù)的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰獎勵。
�。ㄋ模╈柟烫岣唠A段（9月16日—9月31日）
各企業(yè)要在前期制定標準、完善制度的基礎上，開(kāi)展“回頭看”深入查找規范化建設的薄弱環(huán)節，完善工作機制，有針對性地制定整改措施，進(jìn)一步建章立制，完善各類(lèi)檔案資料，制定長(cháng)效機制，進(jìn)一步鞏固和提高規范化建設的成效，把規范化建設作為一項長(cháng)期性工作來(lái)開(kāi)展，納入年終考核，作為評先選優(yōu)的重要依據。
六、工作要求
(一)統一思想，提高認識。各運輸企業(yè)要從全局和戰略的高度，充分認識開(kāi)展規范化建設的重要意義，將其列入重要工作議程，認真負責地抓緊抓實(shí)。要以正確的態(tài)度對待規范化建設活動(dòng)，確保規范化建設深入扎實(shí)健康開(kāi)展。
(二)精心組織，加強領(lǐng)導。這次正規化建設任務(wù)繁重，必須切實(shí)加強組織領(lǐng)導，抓好各項措施的落實(shí)，努力實(shí)現各項工作目標。各企業(yè)要嚴格實(shí)行工作責任制，主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導全力抓，其他領(lǐng)導配合抓，職能科室具體抓，形成一級抓一級、層層抓落實(shí)的工作局面。加強對規范化建設工作的組織領(lǐng)導，要把規范化建設的實(shí)際成效，納入單位和個(gè)人工作考核，并作為干部年度考核的必要內容。
(三)強化督導，推進(jìn)落實(shí)。局規范化建設活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室要加強對各單位的督導檢查。要注重工作實(shí)效和質(zhì)量，完成好各項工作任務(wù)，實(shí)現好各項工作目標。各企業(yè)要設立意見(jiàn)箱，及時(shí)、廣泛地聽(tīng)取干部職工意見(jiàn)，接受大家監督，保證活動(dòng)質(zhì)量。規范化建設活動(dòng)結束前，局規范化建設活動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室將對各單位規范化建設活動(dòng)情況進(jìn)行滿(mǎn)意度測評，多數干部職工意要進(jìn)行補課。
交通運輸企業(yè)安全文化建設實(shí)施方案5
為確保公司安全生產(chǎn)工作有序開(kāi)展，實(shí)現20XX年安全生產(chǎn)工作目標，公司結合春、夏、秋、冬的季節特點(diǎn)，制定階段性安全生產(chǎn)控制指標及實(shí)施方案。
一、指導思想
認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理”的指導方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，提高公司整體安全管理水平，增強全員安全生產(chǎn)意識。 工貿、�；�、煙花、貨運站場(chǎng)、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業(yè)安全標準化最新達標資料，需要的求求：略。
二、工作目標
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò )，目標指數控制在公司全年安全工作目標以下。
三、季度安全控制指標
一季度道路交通責任事故不得超過(guò)0起、死亡人數不得超過(guò)0人、受傷人數不得超過(guò)1人、財產(chǎn)損失不得超過(guò)1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
二季度道路交通責任事故不得超過(guò)1起、死亡人數不得超過(guò)0人、受傷人數不得超過(guò)1人、財產(chǎn)損失不得超過(guò)1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
三季度道路交通責任事故不得超過(guò)0起、死亡人數不得超過(guò)0人、受傷人數不得超過(guò)0人、財產(chǎn)損失不得超過(guò)1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
四季度道路交通責任事故不得超過(guò)1起、死亡人數不得超過(guò)0人、受傷人數不得超過(guò)1人、財產(chǎn)損失不得超過(guò)1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
四、工作要求
要落實(shí)安全生產(chǎn)責任，加強安全管理，確保安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步穩定好轉。
交通運輸企業(yè)安全文化建設實(shí)施方案6
為切實(shí)做好冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作,嚴防各類(lèi)安全事故發(fā)生,按照市運管處《關(guān)于加強冬季道路運輸安全生產(chǎn)工作的通知》要求，結合我區交通運輸行業(yè)特點(diǎn)，特制定我區加強冬季交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案如下:
一、指導思想和工作目標
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，牢固樹(shù)立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實(shí)冬季安全生產(chǎn)工作通知精神,遵循“突出重點(diǎn)、全面推進(jìn)”的原則，以道路旅客運輸、危險化學(xué)品儲運、治超源頭企業(yè)為重點(diǎn)，認真開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)大檢查,標本兼治，重在治本，進(jìn)一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效遏制重特大事故，保證全區交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩定。
二、主要工作
此次冬季安全生產(chǎn)監管工作的主要內容為：“六檢查、六落實(shí)”，即“檢查安全管理機構人員設置配備情況，落實(shí)安全職責；檢查安全管理制度建立執行情況，落實(shí)安全責任;檢查車(chē)輛技術(shù)管理情況，落實(shí)技術(shù)狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實(shí)持證上崗;檢查違法違規行為，落實(shí)行為規范;檢查安全事故隱患，落實(shí)整改措施”。專(zhuān)項整治重點(diǎn)為農村區域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場(chǎng)、源頭治超企業(yè)、機動(dòng)車(chē)維修和檢測企業(yè)。具體內容如下：
(一)嚴把交通運輸經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)關(guān)
各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎上，全面落實(shí)安全責任、不斷加強基礎性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)關(guān)。一是落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促經(jīng)營(yíng)者落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)做到安全責任落實(shí)到位。二是全面加強安全管理各項基礎工作。經(jīng)營(yíng)者要根據安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應急預案、應急車(chē)輛、裝備和應急處置措施等事宜。三是交通運輸經(jīng)營(yíng)者要嚴格按照行業(yè)標準要求，建立健全安全管理規章制度、運輸車(chē)輛和設施設備技術(shù)檔案，完善并落實(shí)崗位安全責任制和安全操作規程。四是嚴格落實(shí)安全值班制度，要求各相關(guān)企業(yè)必須落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，保持通訊聯(lián)絡(luò )暢通。
�。ǘ⿵娀ｋU品運輸、存儲安全監管工作。一是要加強對危險品儲運企業(yè)重點(diǎn)設備、重大危險源、安全設施及安全保障系統等的監控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過(guò)程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風(fēng)大的特點(diǎn)，有針對性的落實(shí)各項安全措施。三是抓好危險品儲運領(lǐng)域的“打非”行動(dòng)，保持高壓態(tài)勢，堅決依法打擊和取締各類(lèi)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。四是嚴格要求危險貨物車(chē)輛要按照規定安裝或者噴涂警示標志，配備通訊工具和消防設備。
�。ㄈ⿵娀每瓦\輸管理。一是針對冬季氣候特點(diǎn)和交通事故規律，結合我區旅客運輸實(shí)際情況，合理安排車(chē)次和從業(yè)人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規行為，積極開(kāi)展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專(zhuān)項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規定做好客運車(chē)輛安全例檢和旅客違規攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生設備設施，落實(shí)安全管理責任。
�。ㄋ模┘訌娫搭^治超監管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車(chē)輛進(jìn)出庫場(chǎng)、站場(chǎng)。二是要結合區域內源頭治超工作實(shí)際，統籌安排，采取定點(diǎn)巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式，對轄區內的攪拌站、沙石料場(chǎng)站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關(guān)運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開(kāi)展深入詳實(shí)的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強日常巡查監管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。
�。ㄎ澹┘訌姞I(yíng)運車(chē)輛技術(shù)安全檢查。一是道路客貨運輸車(chē)輛必須嚴格按照規定的周期和標準進(jìn)行維護和等級評定，未按規定維護和等級評定或技術(shù)等級達不到相應要求的車(chē)輛以及未經(jīng)年度審驗合格的車(chē)輛，不得參加營(yíng)運。二是加強對非法改裝、改造車(chē)輛的市場(chǎng)監管。要嚴格按照《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》的規定進(jìn)行審查，不符合標準的車(chē)輛一律不得準入道路運輸市場(chǎng)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
�。┘訌婑{駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經(jīng)營(yíng)者要嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的駕駛員應嚴格上崗資格審查，切實(shí)把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。新近聘用的從業(yè)人員應及時(shí)參加培訓，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經(jīng)營(yíng)者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經(jīng)營(yíng)者每月至少安排駕駛人員、危貨押運員和裝卸管理人員進(jìn)行一次安全培訓教育學(xué)習，不斷健全從業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理制度。
三、職責分工
�。ㄒ唬┚诌\管科、物流科、各運管所協(xié)調配合對各交通運輸企業(yè)，重點(diǎn)對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營(yíng)運車(chē)輛、貨運場(chǎng)站、倉儲庫區的安全救生、安全保障等設施設備進(jìn)行冬季安全督導檢查，同時(shí)要求各相關(guān)企業(yè)對所屬車(chē)輛及其他設備設施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業(yè)全面落實(shí)本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發(fā)現的安全隱患問(wèn)題要立即進(jìn)行整改，整改要專(zhuān)人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營(yíng)狀況良好和裝備的齊全有效。
�。ǘ┚志S管科要加強機動(dòng)車(chē)安全檢測的監督管理，嚴格營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)安全和裝備檢查。對營(yíng)運車(chē)輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進(jìn)行登記，同時(shí)注明檢修和安全檢查的責任人員。
�。ㄈ┚竹{培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車(chē)安全監督管理。一是加強安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責任意識，做到依法經(jīng)營(yíng)、遵守交通法規和操作規程，安全行車(chē)。二是營(yíng)運車(chē)輛駕駛員配備要符合規定，駕駛員具備道路運輸法規規定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車(chē)前、運行中、收車(chē)后的車(chē)輛“三檢”，遵守各項行駛規定。四是督促企業(yè)根據氣象信息狀況，合理安排車(chē)輛運輸和及時(shí)調整運行路線(xiàn)，并提前做好應對的各種準備。
�。ㄋ模┚只榇箨犚訌姸镜缆愤\輸市場(chǎng)安全檢查治理工作，進(jìn)一步加大路面巡查力度，重點(diǎn)檢查危險貨物運輸車(chē)輛、客運車(chē)輛的營(yíng)運手續、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護設備的配備等情況，堅決打擊違法違規經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造安全、和諧的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
四、時(shí)間安排
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關(guān)科室要結合行業(yè)實(shí)際和全局工作實(shí)施方案，制定督導檢查工作計劃，完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動(dòng)員和部署工作。
�。ǘz查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業(yè)組織進(jìn)行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書(shū)，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實(shí)際問(wèn)題。局冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組將在整治活動(dòng)開(kāi)展期間組織檢查組對工作落實(shí)情況進(jìn)行抽查，并及時(shí)通報檢查情況。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，明確工作任務(wù)。成立冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，負責指導、推動(dòng)全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作，協(xié)調相關(guān)重大問(wèn)題。李義柱局長(cháng)任組長(cháng)，王國華、趙壽燦副局長(cháng)任副組長(cháng)，局各部門(mén)負責人為領(lǐng)導小組成員，領(lǐng)導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協(xié)調、督導各相關(guān)部門(mén)冬季安全生產(chǎn)監管工作的落實(shí)，檢查工作進(jìn)度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。
�。ǘ┩怀霰O管重點(diǎn)，落實(shí)監管職責。嚴肅查處違反交通運輸安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)行為，加大對危險品、客運企業(yè)運輸車(chē)輛的稽查力度，重點(diǎn)打擊無(wú)資質(zhì)運營(yíng)、未按規定進(jìn)行機動(dòng)車(chē)定期檢測、超范圍運營(yíng)、客貨混裝運輸、危險品違規運輸等違法、違規經(jīng)營(yíng)行為。對轄區重點(diǎn)交通運輸企業(yè)加強排查摸底，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)負責人，明確責任、措施和聯(lián)系方式，切實(shí)掌握企業(yè)現狀。對檢查發(fā)現的安全隱患，一律監督整改落實(shí)。局各科室、所要認真履行監管職責，嚴格落實(shí)誰(shuí)主管誰(shuí)負責和責任倒查制度，確保安全監管工作落到實(shí)處。
�。ㄈ⿵娬{部門(mén)協(xié)調，堅持齊抓共管。要與公安交警、安全監管等部門(mén)要形成互動(dòng)機制，堅持聯(lián)合執法、綜合執法，全面加強安全生產(chǎn)執法監察工作力度，擴大監管工作的深度和廣度。
�。ㄋ模┘訌娦畔⒎答�，擴大宣傳范圍。局各職能部門(mén)要將此次冬季安全大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區內所有的企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營(yíng)造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。各相關(guān)科室和運管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報領(lǐng)導小組辦公室（局法制科）。同時(shí)要充分利用此次安全大檢查的時(shí)機，認真總結執法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗，確保冬季安全生產(chǎn)監管工作見(jiàn)成效。
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