2021年客運企業(yè)領(lǐng)導工作的述職報告
述職報告的寫(xiě)作技巧
述職報告是大型企業(yè)、規范企業(yè)進(jìn)行個(gè)人年度總結的一種形式。
一般是針對個(gè)人一年的崗位職責執行情況、個(gè)人指標完成情況進(jìn)行總結性答復。
述職報告的寫(xiě)作方式一般為兩種：
一是四大段式，即做法+成績(jì)+不足+改進(jìn)。
二是逐條答復式。每條職責需逐個(gè)回答：做法+效果+問(wèn)題+改進(jìn)。
采取哪種方式，可根據人力資源部門(mén)或上級的要求進(jìn)行。
2021年客運企業(yè)領(lǐng)導工作的述職報告
無(wú)情的時(shí)光老人像一陣寒風(fēng)，走得無(wú)聲又匆匆，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢？為此要寫(xiě)好述職報告了。那么述職報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編收集整理的2021年客運企業(yè)領(lǐng)導工作的述職報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
2021年客運企業(yè)領(lǐng)導工作的述職報告1
歲月如梭，光陰荏苒，轉眼間20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)企業(yè)經(jīng)營(yíng)面對的問(wèn)題感觸頗深，更體會(huì )到守業(yè)的不易及創(chuàng )業(yè)的艱辛。值此年末工作小結感慨有之，但更多的是反思和檢討。本人作為單位的副職領(lǐng)導，主要分管公路客運、公交客運以及兼管黨務(wù)、工會(huì )工作，如何才能使分管的工作得到有效開(kāi)展，將每時(shí)每刻都在警醒著(zhù)自己去努力，一年來(lái)在領(lǐng)導的關(guān)懷和同志們的支持下，各項管理工作得到有序開(kāi)展，現將自己本年度履職的工作情況匯報如下：
一、公路客運方面
1.認真抓好春運及平時(shí)節假日的運輸工作。主要是落實(shí)年初制定的運輸工作計劃和春運工作方案，確�？瓦\運輸生產(chǎn)工作安全、有序、優(yōu)質(zhì)的開(kāi)展。主要體現在督促各職能生產(chǎn)部門(mén)認真落實(shí)客運生產(chǎn)工作方案和措施，做到生產(chǎn)組織有序、運力調配合理。比如，為抓好今年的春運工作，我站在節前認真做好客源的調查分析及運力的準備，春運期間我們加強了客運站場(chǎng)的管理和宣傳力度，時(shí)時(shí)掌握客流動(dòng)態(tài)，在客源高峰期主要是節后往廣東方向的民工客流比較多，為了及時(shí)疏散旅客我站將運行南寧、桂林的兩輛直達班加班運行廣東。同時(shí)，協(xié)調兄弟單位車(chē)輛幫助運行直達班正班及加班南寧、桂林線(xiàn)。通過(guò)全站人員的不懈努力，使我站今年春運工作得到順利開(kāi)展，完成客運票房收入411萬(wàn)元，同比去年增加94萬(wàn)元。
2.加強客運管理，確保生產(chǎn)持續穩定�？瓦\管理重在責任，體現在落實(shí)，只有各項管理措施落實(shí)到實(shí)處，才能夠促進(jìn)客運管理工作有效開(kāi)展。因此，自己在平時(shí)的工作中重在督促、檢查所屬部門(mén)的崗位責任，管理制度的執行情況，尤其是客運站在執行“三不進(jìn)站、六不出站”的規定是否到位；站場(chǎng)秩序、衛生狀況、服務(wù)規范是否符合要求。其次，搞好協(xié)調工作，一個(gè)是單位內部之間的協(xié)調，比如：客運站為擴大業(yè)務(wù)吸收過(guò)往車(chē)輛進(jìn)站發(fā)車(chē)，就會(huì )引發(fā)站內原有部分線(xiàn)路重疊發(fā)班車(chē)主的矛盾，尤其是我站車(chē)輛經(jīng)營(yíng)責任者，以交班線(xiàn)管理費為由，對吸納進(jìn)站發(fā)班車(chē)輛意見(jiàn)大，該事涉及到客運站、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者的關(guān)系，處理不好會(huì )造成不穩定隱患。因此，對于內部矛盾要求部門(mén)之間一定要相互協(xié)作，妥善處理。另一個(gè)是外部的協(xié)調，主要是與行業(yè)管理部門(mén)的關(guān)系，如客車(chē)在站前道路攬客的問(wèn)題，自己與部門(mén)領(lǐng)導經(jīng)常向縣運管所反映，要求打擊站外攬客，雖然行業(yè)整治力度有限，但也給一些攬客車(chē)輛不敢那么隨意。通過(guò)我站實(shí)實(shí)在在的工作，使今年客運站進(jìn)站人數平均每月同比增加2000人次左右。再次，認真落實(shí)客運班線(xiàn)招投標和續營(yíng)工作。根據總公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部的布置，我站對各條線(xiàn)路車(chē)輛經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行摸底調查，了解各線(xiàn)路車(chē)輛載客人數，收入狀況，綜合分析經(jīng)營(yíng)成本，經(jīng)營(yíng)環(huán)境以及競爭情況確定招標方案，經(jīng)報批后進(jìn)行操作，以此確保次年客運班線(xiàn)費收入增加的預期和客運的經(jīng)營(yíng)工作。
二、公交客運方面
公交客運由于經(jīng)營(yíng)成本的逐年上升，加之受到非法營(yíng)運車(chē)輛的嚴重沖擊，致使公交經(jīng)營(yíng)舉步維艱，虧損的局面難以遏制，減虧已成為公交經(jīng)營(yíng)管理的首要目標。
1.根據市場(chǎng)變化，合理調整運力。當前，公交經(jīng)營(yíng)情況是城區公交比城鄉公交相對虧損嚴重，其原因是城區三輪車(chē)、電摩的增加，造成公交收入下降，成本相對高，為應對公交不利的局面，我們根據各條公交線(xiàn)的客流狀況合理調整運力。城鄉線(xiàn)節假日、雙休日、圩日客流較多，其車(chē)輛班次就增多，平時(shí)以滿(mǎn)足旅客出行適當減少班次。對于城區8路線(xiàn)、2路線(xiàn)以適度滿(mǎn)足群眾出行安排車(chē)輛和班次，6路線(xiàn)因受三輪車(chē)沖擊較大，以保線(xiàn)投放車(chē)輛運行。為掌握車(chē)輛經(jīng)營(yíng)情況，每天自己都認真查看和登記各線(xiàn)路車(chē)輛收入及班次，月末根據經(jīng)營(yíng)狀況提示車(chē)隊做好下月車(chē)輛運行計劃。此外，為爭取雒容車(chē)繞行老城區運行，經(jīng)過(guò)我們多次努力，在今年2月春運高峰期雒容公交車(chē)已進(jìn)入老城區運行，雖然該線(xiàn)因路況原因產(chǎn)值提升不明顯，每月該線(xiàn)同比去年增加2萬(wàn)多元。但從長(cháng)遠來(lái)講，只要延長(cháng)線(xiàn)路建好后，其效益是遠久的。
2.完善內部管理，促進(jìn)工作開(kāi)展。一方面是加強對駕駛員的管理，由于公營(yíng)車(chē)駕駛員流動(dòng)大，其人員素質(zhì)參差不齊。因此，駕駛員的教育和管理是一項長(cháng)期的工作，為使駕駛員隊伍建設得到有效推進(jìn)，自己常與公交管理人員共同探討和完善其工作：①采取多種方式與員工溝通，將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理規則和服務(wù)理念進(jìn)行長(cháng)期宣貫，同時(shí)對員工在工作中提出的問(wèn)題以及遇到困難盡其能力進(jìn)行解決。②完善管理制度。隨著(zhù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的不斷推進(jìn)，原有的管理制度有些已不夠完善。我們重新修訂駕駛員管理考核制度，并通過(guò)強化生產(chǎn)管理以及公交視屏監控來(lái)促進(jìn)生產(chǎn)管理規范化。另一方面加強成本管理工作。主要是抓好車(chē)輛的節能降耗，每月認真分析車(chē)輛運行成本的動(dòng)態(tài)，查找不足，并通過(guò)不同季節合理調整車(chē)輛運行計劃，以減少燃料支出。同時(shí)，抓好車(chē)輛日常維護和保養工作的落實(shí)，并對車(chē)輛的耗材認真把關(guān)。
3.配合政府工作，提高企業(yè)效益。年初鹿寨教育集中區的啟用，縣政府要求公交公司幫助解決學(xué)校開(kāi)學(xué)期間學(xué)生周末放假疏散及教職工日常上下班接送的運輸工作。我們主動(dòng)與教育集中區學(xué)校聯(lián)系，了解學(xué)生出行動(dòng)態(tài)，每個(gè)雙休日調整車(chē)輛運送學(xué)生。同時(shí)，與學(xué)校協(xié)商簽訂教職工接送協(xié)議，使停擺的車(chē)輛得到利用，也增加收入。此外，政府有時(shí)臨時(shí)抽調車(chē)輛運送工作人員處置突發(fā)事件，我們都能夠積極配合，這些工作得到了政府的肯定。
4.做好公交車(chē)票價(jià)的調整申報工作。盡管我們對公交的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)采取了不少的措施和努力，但也難于遏制經(jīng)營(yíng)嚴重虧損的局面，究其原因主要是近幾年來(lái)公交營(yíng)運成本直線(xiàn)上升，而公交票價(jià)仍維持現狀，公交票價(jià)已嚴重背離營(yíng)運成本，是造成虧損的直接原因。我們去年就向物價(jià)部門(mén)反映公交調價(jià)的問(wèn)題，但都因公交票價(jià)的敏感性而得不到答復。今年6月后，有關(guān)公交票價(jià)政策的相關(guān)文件出臺，我們以此為契機對所有公交線(xiàn)路營(yíng)運成本進(jìn)行重新測算，并于8月份向縣物價(jià)局提交調整公交車(chē)票價(jià)的報告，政府要求召開(kāi)城鄉線(xiàn)公交票價(jià)調整座談會(huì )，11月份已召開(kāi)座談會(huì )，參會(huì )代表全部通過(guò)票價(jià)調整方案。目前，調價(jià)方案由物價(jià)局報政府最后裁定。
三、工會(huì )工作方面
工會(huì )的職能就是起到職工與單位溝通的橋梁作用，維護好職工與單位雙方的權益，增強單位的凝聚力。今年以來(lái)工會(huì )的工作主要是圍繞總公司工會(huì )、縣總工會(huì )的指導方針和文件精神去開(kāi)展工作，主要體現在：認真落實(shí)廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)和民主管理工作。通過(guò)職代會(huì )、座談會(huì )、公開(kāi)欄等形式，將單位的重大經(jīng)營(yíng)決策、管理目標、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況告知職工并接受其監督。同時(shí)，慮心聽(tīng)取職工的意見(jiàn)和建議，不斷完善管理工作。另一方面，發(fā)揮工會(huì )職工之家的作用。主要從完善工會(huì )組織建設和關(guān)心職工利益方面去開(kāi)展工作，通過(guò)宣傳工會(huì )的職能吸收公營(yíng)車(chē)新聘駕駛員入工會(huì )，按照上級要求單位設立勞動(dòng)爭議調解委員會(huì )，主要是解決單位內部的一些勞動(dòng)爭議問(wèn)題。同時(shí)，我們將關(guān)心職工生活，解決職工的實(shí)際問(wèn)題列入管理的常態(tài)化。如，對職工收入的關(guān)注，對困難職工以及生病住院的職工進(jìn)行慰問(wèn)，此外，每年根據單位的特點(diǎn)開(kāi)展一些文體活動(dòng)，豐富職工的文娛生活。
四、工作行為方面
作為單位班子成員，自己深感工作責任的份量，并促使自己在工作中不敢有絲毫懈怠，唯有努力工作，慮心學(xué)習，才能適應市場(chǎng)的變化，促進(jìn)管理工作的有效開(kāi)展。因此在平時(shí)的工作中能夠嚴格地要求自己，腳踏實(shí)地去工作，并盡心盡責去履行好自己的工作職責。另一方面，加強團結，協(xié)作精神。做到尊重他人，慮心聽(tīng)取別人的意見(jiàn)，不斷完善自我。同時(shí)，按照“一崗雙責”的要求，加強與各部門(mén)的溝通和工作的相互支持，做到分工不分家，共同為維護企業(yè)的利益而努力。
總之，在過(guò)去的一年里，自己所做的工作能夠順利地開(kāi)展與領(lǐng)導的關(guān)心和同志們的支持分不開(kāi)的。但是自己也懂得在工作中還存在不足，主要表現在：管理水平和工作實(shí)績(jì)與企業(yè)的要求還存在不少差距。值此，真誠希望總公司領(lǐng)導和單位同仁對自己在工作中存在的缺點(diǎn)給予直言，以便本人修正和自勉，更好地完善今后的工作。就此機會(huì )真誠感謝總公司和單位各位同仁長(cháng)期以來(lái)對自己工作的信任、支持和包容。同時(shí)，本人堅信在總公司的正確領(lǐng)導下，企業(yè)的明天將更加輝煌。
20xx年12月3日
2021年客運企業(yè)領(lǐng)導工作的述職報告2
各位領(lǐng)導，各位同志們：大家好
非常感謝局黨組、局領(lǐng)導給了我這次擔當重任的機會(huì )，我的心里感覺(jué)是沉重大于高興，責任大于名聲，做為一個(gè)單位的帶頭人，一個(gè)領(lǐng)導班子的班長(cháng)，我深感肩上的責任重大，在這里我代表我自己也代表我們車(chē)站這個(gè)新的領(lǐng)導班子，向局領(lǐng)導表態(tài)，一定要不辜負領(lǐng)導對我們的信任和重用，盡自己的最大努力把車(chē)站的工作做好，向局領(lǐng)導交一份滿(mǎn)意的答卷。
客運總站是交通局的一個(gè)窗口，更是XX市的一個(gè)窗口，汽車(chē)站的工作搞的好壞影響重大，搞好車(chē)站的工作領(lǐng)導班子起著(zhù)重要的作用，當然與在座的各位同志努力工作更是分不開(kāi)的，因此做為新的班子我們的責任與義務(wù)就是團結一心、共同拚博，帶領(lǐng)導大家一起，努力工作，積極奉獻，樹(shù)立我們交通局也是XX市服務(wù)行業(yè)的窗口新形象。
客運總站成立三年多時(shí)間來(lái)，在各級領(lǐng)導的支持下，在前任站領(lǐng)導的幸勤工作下，在各位站務(wù)員同志們的努力配合下，各項工作均在走上正規，各項制度也逐步健全，總站的各項工作曾經(jīng)得到了省、市、局、處領(lǐng)導的肯定，我們做為新的一屆領(lǐng)導班子我們的工作目標就是讓環(huán)境更加優(yōu)美，讓工作更加規范、讓制度更加健全和完善，讓服務(wù)質(zhì)量更加提高，讓我們的榮譽(yù)繼續保持。
做為新的領(lǐng)導班子，今天我們是正式到任，我們需要時(shí)間了解和掌握情況，需要熟悉工作環(huán)境，因此在座的各位同志一定要支持和配合我們的工作，各人安心自己崗位，負好自己的責任，出現任何的思想煥散、等待觀(guān)望、看風(fēng)測向、工作不負責任，敷衍塞責、服務(wù)態(tài)度粗暴、冷、橫、硬的現象是我們不愿意看到的，也是不能容忍的，希望各位同志們積極配合我們的工作，使我們新班子的工作有個(gè)良好的開(kāi)端。
謝謝大家!
2021年客運企業(yè)領(lǐng)導工作的述職報告3
一年來(lái)，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學(xué)習黨的十六屆四中全會(huì )和省、市、局有關(guān)黨風(fēng)廉政建設的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以"三個(gè)代表"重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺(jué)做到扎實(shí)工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應有本色，盡到了一名黨員應盡的責任和義務(wù)。
一、認真學(xué)習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺(jué)性。
20xx年X月份以前，我是XXX辦公室一名普通的黨員，從20xx年X月份開(kāi)始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站站長(cháng)職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學(xué)習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非，增強辯別能力、自覺(jué)抵制不正之風(fēng)和拒腐防變的責任感。
上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學(xué)習活動(dòng)，并利用先進(jìn)的電子網(wǎng)絡(luò )傳播媒體來(lái)學(xué)習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動(dòng)，從年初"XXX"案例的警示教育到觀(guān)看《鄭培民、任長(cháng)霞、汪洋湖、梁雨潤先進(jìn)事跡》電教片，觀(guān)看《王懷忠兩面人生》的警示電教片，通過(guò)正反兩方面大量現實(shí)的事例教育，使自己深有體會(huì )，認真寫(xiě)出了觀(guān)后心得。通過(guò)對《中國共產(chǎn)黨黨內監督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學(xué)習，充分認識到《二個(gè)條例》是發(fā)展黨內民主，加強黨內監督，嚴明黨的紀律，有效防止權力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內法規，是促進(jìn)黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的.思想武器。通過(guò)這一系列的學(xué)習、警示、教育活動(dòng)，使自己深刻地理解和體會(huì )到了黨紀國法的嚴肅性，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺(jué)性。加深了自己向先進(jìn)人物學(xué)習，努力做一個(gè)廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng )新局面。
20xx年X月根據根據局黨組的安排自己調任客運總站工作，上任伊始，面對著(zhù)各種亟需解決的問(wèn)題，一時(shí)也感到茫然，無(wú)從下手。通過(guò)短暫的適應和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"工作是客運總站新班子上任后所面對的一項重要工作，客運總站不但是市交通局的"窗口"形象單位，也是全市的一個(gè)"窗口"，"雙評"工作的效果關(guān)系到全局"雙評"工作的成敗，為此站領(lǐng)導班子團結一致，統一思想，積極行動(dòng)，制訂措施，以抓好回頭看為出發(fā)點(diǎn)，開(kāi)展自查、互查和征求意見(jiàn)活動(dòng)，與聘請的27名行風(fēng)監督員召開(kāi)專(zhuān)題座談會(huì )3次，召開(kāi)經(jīng)營(yíng)車(chē)戶(hù)座談會(huì )6次，與行風(fēng)監督員、經(jīng)營(yíng)車(chē)戶(hù)進(jìn)行面對面對話(huà)，共征得5個(gè)方面，26類(lèi)68條意見(jiàn)和建議。我們從系統整理征求到的各方面意見(jiàn)入手，以落實(shí)制訂的各項整改措施為重點(diǎn)，從基礎管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、站務(wù)秩序、環(huán)境整治、安全管理等五個(gè)方面進(jìn)行整改，推出了八項便民服務(wù)措施和"六心""五勤""四要""十不準"的服務(wù)人員工作標準。
2021年客運企業(yè)領(lǐng)導工作的述職報告4
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
時(shí)光轉瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機關(guān)應聘到xx汽車(chē)站任一名站長(cháng)職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來(lái)，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站改制和穩定的高度，以實(shí)現車(chē)站的運輸安全平穩有序為中心，認真履職，落實(shí)好各項工作。下面，我將一年來(lái)的工作匯報如下：
一、加強基礎工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車(chē)輛臺賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規范崗位行為，轉變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車(chē)輛臺帳資料和檔案管理。
二是規范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(cháng)每天必須嚴格認真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習，強化崗位培訓，結合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長(cháng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現場(chǎng)在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費與攤位費，自今年元月起，根據公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車(chē)及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線(xiàn)長(cháng)、車(chē)主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng )建環(huán)境，抓好衛生。
在全市的“五創(chuàng )”提質(zhì)和創(chuàng )群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內衛生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實(shí)。
安全是運輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對營(yíng)運車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節假日、旅客高峰期，為確�！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴格執行三不進(jìn)、五不出的規章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車(chē)。堅決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運生產(chǎn)，
回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì )總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(cháng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當今社會(huì )迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。
謝謝大家!
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見(jiàn)!
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