鐵路安全質(zhì)量工作總結
一個(gè)鐵路運輸系統包括很多元素，如車(chē)輛、軌道、各種調度控制、通訊信號和監控預警設備以及相關(guān)的管理制度和操作人員等，而且它們之間是相輔相成的，如果沒(méi)有合適的系統，火車(chē)將無(wú)法順利地運行。下面是小編為大家收集的鐵路安全質(zhì)量工作總結（精選6篇），僅供參考。
鐵路安全質(zhì)量工作總結1
開(kāi)工伊始，為了實(shí)現鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)公司籌備組創(chuàng )優(yōu)規劃和集團公司領(lǐng)導“高起點(diǎn)、高標準、高速度建好鐵路專(zhuān)線(xiàn)的目標要求，我們明確了質(zhì)量目標和安全生產(chǎn)目標，建立健全了各種保證體系，積極開(kāi)展月度勞動(dòng)競賽、質(zhì)量達標活動(dòng)、安全生產(chǎn)月活動(dòng)和應急演練等活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視、機構健全
項目一開(kāi)工，我們就成立了以項目經(jīng)理為組長(cháng)，項目副經(jīng)理及總工程師為副組長(cháng)的質(zhì)量治理機構及安全治理機構，制定了具體而具有針對性的實(shí)施方案，明確了質(zhì)量責任、檢查目標及考評標準，堅持統籌兼顧、整體推進(jìn)。每個(gè)作業(yè)面配置了3名專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師和3名專(zhuān)職安全員，建立健全了各項治理體系及所有制度，建立了工程質(zhì)量逐級負責制、創(chuàng )優(yōu)激勵機制及質(zhì)量一票否決制，分別簽訂了質(zhì)量和安全包保合同。對治理體系、治理力量、治理制度和技術(shù)力量進(jìn)行了全面完善，制定了創(chuàng )優(yōu)規劃，明確了創(chuàng )國優(yōu)工程的質(zhì)量目標，與建設、設計、監理“四位一體”，開(kāi)展有目標、有計劃、有組織的工程創(chuàng )優(yōu)活動(dòng)。以保證和提高工程質(zhì)量為目標，以強化責任和治理、施工過(guò)程控制為手段。嚴格實(shí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；“五不施工”制度，即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工，材料無(wú)合格證或試驗不合格者不施工，工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”制度，即無(wú)自檢記錄不交接，未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗收合格不交接，施工記錄不全不交接。我們以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設備安全為首要職責，始終堅持安全第一、預防為主的方針，執行事故易發(fā)點(diǎn)控制法，抓好安全標準工地建設，層層簽訂安全包保合同，搞好安全常識和安全法規的教育，嚴格獎懲制度。形成領(lǐng)導重視、重點(diǎn)突出、層層設防、人人把關(guān)、群策群治的安全治理氛圍。
二、確立目標、制定措施
�、遒|(zhì)量目標
1、開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部?jì)?yōu)，爭創(chuàng )國優(yōu)。
2、杜絕施工質(zhì)量事故。
3、各類(lèi)原材料合格率100。
4、各類(lèi)檢測資料齊全，砂漿、混凝土試件強度合格率100。
5、單位工程一次驗收合格率100，單位工程優(yōu)良率95以上。
6、隧道襯砌內實(shí)外光，不滲、不漏、不裂，結構輪廓順直美觀(guān)。
�、姘踩a(chǎn)目標
1、無(wú)因工死亡和重大傷亡事故；
2、無(wú)交通安全事故；
3、無(wú)機械設備事故；
4、無(wú)火災、風(fēng)災事故；
5、無(wú)火工品、重要器材、設備被盜和爆炸事故；
6、無(wú)涌水、突泥、坍塌重大事故；
7、重傷率控制在0；
8、嚴防員工職業(yè)病的發(fā)生；
9、施工作業(yè)環(huán)境達標，創(chuàng )建安全文明標準工地。
�、缳|(zhì)量保證體系及措施
我們成立了以項目經(jīng)理為組長(cháng)，項目副經(jīng)理及總工程師為副組長(cháng)，質(zhì)檢工程師、各業(yè)務(wù)部室主管、洞長(cháng)、施工隊長(cháng)、工班長(cháng)為組員的質(zhì)量領(lǐng)導小組，編制下發(fā)了《項目質(zhì)量治理體系》、《現場(chǎng)質(zhì)量治理體系》、《南梁隧道創(chuàng )優(yōu)規劃及措施》等，以保證和提高工程質(zhì)量為目標，以強化責任和治理、施工過(guò)程控制為手段，建立了一個(gè)從工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調、物質(zhì)設備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統，把質(zhì)量治理各階段、各環(huán)節的質(zhì)量職能?chē)烂芙M織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、（職責、權限，又能互相協(xié)調、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系，并制定了相應措施：
1、制定和完善質(zhì)量治理規章制度和工藝標準，明確規定各部門(mén)、質(zhì)量治理人員的質(zhì)量治理內容、職責、權限、獎懲辦法，將工程質(zhì)量納入制度化、規范化、程序化治理，推行標準化、工藝化施工，實(shí)行全員、全方位、全過(guò)程質(zhì)量控制。
2、強化質(zhì)量教育，增強創(chuàng )國優(yōu)意識。
3、狠抓技術(shù)治理，加強施工人員技術(shù)培訓，對每道工序編制具體的《施工作業(yè)指導書(shū)》。
4、對各道工序嚴格實(shí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴禁進(jìn)入下道工序；嚴格實(shí)行工程質(zhì)量責任制，建立創(chuàng )優(yōu)激勵機制，實(shí)行工程質(zhì)量治理逐級負責制和質(zhì)量一票否決制。
5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工；材料無(wú)合格證或試驗不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”：無(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。
6、建立嚴格的原材料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗收制度，嚴格把好原材料訂貨、進(jìn)料關(guān)，做到先試驗合格后進(jìn)場(chǎng)，材料的出廠(chǎng)合格證、現場(chǎng)試驗報告單手續齊全，分區堆碼整潔，產(chǎn)品標識明確，實(shí)現永久可追溯性。
7、建立儀器設備的檢定制度，測量?jì)x器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具進(jìn)行定期或不定期的檢定，現場(chǎng)設專(zhuān)人負責計量工作，儀器設備指定專(zhuān)人治理。
8、加強測量治理，提高測量精度，現場(chǎng)測量基線(xiàn)、水準點(diǎn)及有關(guān)標志均須進(jìn)行定期復測檢驗，測量作業(yè)堅持換手復核制，做到測設位置準確，精度符合規范要求。
9、嚴格按配合比計量施工，砼預制件統一采用鋼模，預埋件位置準確、標準、周正。
10、制定創(chuàng )優(yōu)規劃，確定質(zhì)量目標，廣泛開(kāi)展群眾性qc小組活動(dòng)，組織爭創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程勞動(dòng)競賽，與建設、設計、監理“四位一體”，開(kāi)展有目標、有計劃、有組織的工程創(chuàng )優(yōu)活動(dòng)。
�、璋踩ＷC體系及措施
我們成立了以項目經(jīng)理為組長(cháng)，項目副經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部長(cháng)為副組長(cháng)，各業(yè)務(wù)部室主管、洞長(cháng)、施工隊長(cháng)、工班長(cháng)及安全員為組員的安全領(lǐng)導小組，編制下發(fā)了《安全保證體系勞動(dòng)保障措施》、《環(huán)境保護體系及文明施工措施》等，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設備安全為首要職責，層層簽定安全責任書(shū)，形成網(wǎng)絡(luò )安全保證體系，建立健全了各項安全規章制度及措施。認真開(kāi)展“安全質(zhì)量標準工地”建設，實(shí)施標準化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實(shí)；從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經(jīng)常定期和不定期地對生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，通過(guò)檢查及時(shí)消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發(fā)生。主要措施如下：
1、建立健全各項安全生產(chǎn)制度及預防措施，對安全生產(chǎn)事故及自然災難制定應急救援預案。
2、專(zhuān)職安監人員上崗必須佩戴安全袖標；進(jìn)洞人員必須戴安全帽；工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓和“三級”安全教育，取得安全上崗證，非凡工種的工人必須持有非凡工種操作證。
3、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，做到責權利相統一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀，嚴格考核，獎罰嚴明。
4、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )，分析安全生產(chǎn)形勢，總結和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓教育，開(kāi)展定期、經(jīng)常性、專(zhuān)業(yè)性、季節性、節假日安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。
5、加強班組建設，執行“三工、三檢”和“周一”安全活動(dòng)，集思廣益，找隱患，查問(wèn)題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
6、認真實(shí)施標準化作業(yè)，嚴格遵守施工程序和勞動(dòng)紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在治理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護可靠的基礎上。
7、要害工序及危險性大的作業(yè)，必須結合現場(chǎng)實(shí)際情況，編制專(zhuān)門(mén)的實(shí)施細則和安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負責人和專(zhuān)職安全治理人員監督實(shí)施。
8、隧道施工洞內設專(zhuān)人指揮調度；三管兩線(xiàn)設專(zhuān)人治理，保證照明、通風(fēng)、排水設施良好；道路平順暢通、燈光明亮，設置運輸線(xiàn)路安全信號標志，確保洞內運輸安全；做好隧洞監控測量，根據監測資料，判定圍巖的穩定性，超前指導施工，確保安全。
9、施工現場(chǎng)用電實(shí)行三相五線(xiàn)制和雙級漏電保護措施，做到用電設備“一機、一閘、一漏電開(kāi)關(guān)保護”。施工現場(chǎng)變壓器，由專(zhuān)人定期檢查，并作記錄。
三、加強技術(shù)治理，落實(shí)過(guò)程控制
在施工生產(chǎn)中，始終堅持一個(gè)“高”字，即高起點(diǎn)、高標準、高質(zhì)量、高—所有速度；圍繞一個(gè)“嚴”字，即制度嚴格、作風(fēng)嚴謹、紀律嚴明、操作嚴細；突出一個(gè)“新”字，即采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備；注重一個(gè)“細”字，即工作細、計劃細、處理問(wèn)題細；強化一個(gè)“實(shí)”字，即工作扎實(shí)、措施落實(shí)、為人處事老實(shí)；恪守一個(gè)“優(yōu)”字，就是開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全段創(chuàng )優(yōu)。
在技術(shù)保障方面，各責任區嚴格按照制定的施工技術(shù)方案，周密組織、科學(xué)施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支護、襯砌等要害部位的施工中，技術(shù)干部作為治理的重點(diǎn)，現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導，嚴格“三檢”制度，果斷執行上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序的原則。
在試驗工作方面，進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，積極推行施工新工藝的創(chuàng )新，嚴格把好了施工原材料質(zhì)量關(guān)。并嚴格按照規范要求，進(jìn)行了砼試件抽檢。合理選取了理論施工配合比，為創(chuàng )精品工程、提高經(jīng)濟效益提供了可靠的保障。
在測量保障方面，為確保工程進(jìn)度及測量精度的需要，測量人員堅持24小時(shí)全天候跟班放樣；對隧道內進(jìn)行導線(xiàn)設計測量，對技術(shù)交底、測量成果嚴格要求，力求快速、準確、及時(shí)；采用精密儀器控制，用不同的測量方法進(jìn)行跟蹤測量，既保證了測量工作的順利進(jìn)行，又保證了施工的正常進(jìn)展。
四、認真開(kāi)展各種活動(dòng)
�、彘_(kāi)展月度勞動(dòng)競賽活動(dòng)
我部自開(kāi)工以來(lái)，由合同部組織各部門(mén)進(jìn)行勞動(dòng)競賽，勞動(dòng)競賽中，對各部門(mén)、各工區、各施工隊進(jìn)行一個(gè)月的質(zhì)量、安全及進(jìn)度等綜合考核，對獲得第一名的部門(mén)或工區，工資提高5，對獲得最后一名的部門(mén)或工區，工資降低5，對各施工隊也有獎?dòng)辛P，進(jìn)一步激勵了廣大職工的勞動(dòng)積極性和提高了工程實(shí)體質(zhì)量、確保了安全生產(chǎn)。
�、骈_(kāi)展質(zhì)量達標活動(dòng)
我們編制下發(fā)了《項目質(zhì)量治理體系》、《現場(chǎng)質(zhì)量治理體系》、《南梁隧道創(chuàng )優(yōu)規劃及措施》等治理辦法及措施，以保證和提高工程質(zhì)量為目標，以強化責任和治理、施工過(guò)程控制為手段，建立了一個(gè)從工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調、物質(zhì)設備采購到工程試驗檢驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統，把質(zhì)量治理各階段、各環(huán)節的質(zhì)量職能?chē)烂芙M織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責、權限，又能互相協(xié)調、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。
�、缯J真開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)
我們編制下發(fā)了《安全保證體系勞動(dòng)保障措施》、《環(huán)境保護體系及文明施工措施》等治理辦法及措施，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全、設備安全為首要職責，層層簽定安全責任書(shū)，形成網(wǎng)絡(luò )安全保證體系，建立健全了各項安全
規章制度及措施。認真開(kāi)展“安全質(zhì)量標準工地”建設，實(shí)施標準化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實(shí)；從嚴治本，基礎取勝，級級保安全”。經(jīng)常定期和不定期地對生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，通過(guò)檢查及時(shí)消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預防事故的發(fā)生。
�、栝_(kāi)展應急演練活動(dòng)
在公司組織下，采取小規模的應急演練活動(dòng)。
五、表?yè)P和獎勵情況
在業(yè)主、監理、集團公司、工程公司的正確領(lǐng)導及支持下，在我部全體員工的共努力下，在20xx年贏(yíng)得鐵道部組織的質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)第三季度第二名和第四季度第一名的好成績(jì)后，在20xx年第一季度質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)中我部又取得了重點(diǎn)標段第一名的好成績(jì)，平常檢查中多次受到業(yè)主、監理表?yè)P和獎勵。
鐵路安全質(zhì)量工作總結2
寧杭七分部積極響應寧杭公司和局指下發(fā)的《關(guān)于轉發(fā)〈關(guān)于做好迎接鐵道部開(kāi)展鐵路建設安全質(zhì)量大檢查工作的緊急通知〉的通知》，加大施工現場(chǎng)管理力度，做到文明施工，確保工程質(zhì)量受控，安全生產(chǎn)，每5天自查自糾與全面整改內容上報局指安質(zhì)部，現將分部自查自糾與全面整改內容總結匯報如下：
一、分部成立質(zhì)量安全自查自糾迎檢領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
活動(dòng)辦公室設在分部安質(zhì)部，由蔡海斌兼任辦公室主任，處理小組自查自糾日常事務(wù)。
組長(cháng)全面負責管理小組的協(xié)調和組織工作，副組長(cháng)協(xié)助組長(cháng)進(jìn)行自查自糾活動(dòng)的宣傳和監督，組員在正副組長(cháng)的領(lǐng)導下，各負其責，抓好自查自糾活動(dòng)的落實(shí)和整改。
二、質(zhì)量安全糾查內容：
1、存在質(zhì)量糾查內容控制方向：
�、黉摻睿轰摻顢盗�、型號、間距、線(xiàn)形、鋼筋保護層墊塊（數量、位置）；
�、谀０澹簬缀纬叽�、打磨除銹、脫模劑涂刷、密封情況、拉桿;
�、刍炷粒核涠瓤刂�、澆筑、振搗、收光；
2、存在安全糾查內容控制方向：
�、俅笮蜋C械設備：檢查維修、起吊（指揮、吊物下方站立人）
�、谑┕び秒姡弘娎|（破損、老化、放置位置）、電閘箱，開(kāi)關(guān)箱等（接線(xiàn)、有沒(méi)連接PE線(xiàn)接線(xiàn)端子等）
�、垭姎夂福貉鯕馀c乙炔規范位置
�、芸諌簷C房：空壓機附屬設備的維護保養日常檢查記錄、掌握空壓機及其附屬設備的運行情況等
�、輸嚢枵�:各電氣裝置、各計量斗、空壓機自保裝置、葉片、襯板等
三、員工、勞務(wù)隊伍受培訓及安全質(zhì)量提高
開(kāi)展員工及勞務(wù)隊伍人員的安全、質(zhì)量培訓及考試，職工及勞務(wù)人員質(zhì)量、安全、安全防護意識都已有提高認識、提高加強。
四、下一步工作
�、偬岣甙踩|(zhì)量認識，加大分部質(zhì)量安全質(zhì)量管理力度。質(zhì)量關(guān)系國計民生，關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全。分部將會(huì )進(jìn)一步加強對國家工程建設有關(guān)法律、法規和強制性標準的貫徹執行，嚴格執行質(zhì)量監督制度。
�、诮∪植抠|(zhì)量監督機構，強化分部?jì)荣|(zhì)量監督。進(jìn)一步強化質(zhì)量監督，建立健全的分部自查自糾迎檢小組監督機構，加強質(zhì)量監督人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，完善質(zhì)量監督管理機制，使分部質(zhì)量監督形成體系，促使分部在有效的自查自糾迎檢監督下進(jìn)行，確保分部質(zhì)量水平的不斷提高。
�、蹚娀植抠|(zhì)量安全管理，爭創(chuàng )精品工程。分部將進(jìn)一步加大現場(chǎng)質(zhì)量安全管理力度。指導施工隊伍進(jìn)一步加強質(zhì)量安全意識，全面提高管理水平；加強施工過(guò)程中的約束和監督，做到即重主體也重現場(chǎng)施工安全文明，既注意全局也注意細部，精心組織，精心施工，爭創(chuàng )精品工程。
分部將全面落實(shí)安全、質(zhì)量制度，完善措施，杜絕隱患，落實(shí)質(zhì)量安全管理體系運行，確保分部質(zhì)量和安全全面受控。
鐵路安全質(zhì)量工作總結3
根據指揮部下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展銀川站改及惠銀二線(xiàn)鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》（銀指【20xx】8號）文件要求，為了更好的貫徹執行鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治工作實(shí)施意見(jiàn)>的通知》（鐵建設函2011210號）和《關(guān)于開(kāi)展鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的通知》（蘭鐵建設電【20xx】328號）的文件指示精神，我監理站結合施工質(zhì)量安全工作實(shí)際，注重實(shí)效,牢固樹(shù)立“安全第一、質(zhì)量為主”思想理念，強化各級人員的質(zhì)量安全責任意識，提高作業(yè)人員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使安全質(zhì)量意識深入人心，質(zhì)量安全生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步增強和落實(shí)�，F將本次活動(dòng)做如下總結：
一、加強組織領(lǐng)導，全面進(jìn)行部署
我監理站在接到活動(dòng)通知后，及時(shí)成立了由總監范春寶為組長(cháng)的質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定了《關(guān)于開(kāi)展鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)安排》，通過(guò)加強對活動(dòng)的組織領(lǐng)導和開(kāi)展各種形式的宣傳活動(dòng)，使各級人員深刻領(lǐng)會(huì )本次活動(dòng)的意義和目的，充分認識本活動(dòng)的重要性，確�；顒�(dòng)深入開(kāi)展，收到實(shí)效。
二、突出檢查重點(diǎn)，抓好整改落實(shí)
1、查質(zhì)量安全行為方面。重點(diǎn)整治質(zhì)量安全管理責任落實(shí)情況，質(zhì)量安全保證體系是否健全，對發(fā)現的各種質(zhì)量安全問(wèn)題和事故進(jìn)行徹底整改與復查，嚴抓對質(zhì)量安全大檢查重視不夠、檢查深度不足、問(wèn)題分類(lèi)不清、整改力度不強等行為，加強控制施工技術(shù)管理不力，基礎管理工作薄弱，技術(shù)交底不到位等問(wèn)題，徹底杜絕了現場(chǎng)管理混亂、施工粗制濫造、違章違規作業(yè)、施工過(guò)程偷工減料、工程驗收不執行標準、內業(yè)資料弄虛作假等行為發(fā)生。
2、查合理工期方面。按照相關(guān)文件要求，重點(diǎn)整治違反科學(xué)規律，不考慮自然環(huán)境、氣候條件影響，盲目搶工、趕工的問(wèn)題。
3、查實(shí)體工程質(zhì)量方面。重點(diǎn)整治未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎開(kāi)挖方法、涵底標高錯誤等問(wèn)題。加強“四電”工程站前站后接口處理不當、設備配件進(jìn)場(chǎng)檢驗不合格、預埋件位置精度差、光電纜防護措施不利、接觸網(wǎng)施工方法不當等問(wèn)題的整治力度。檢查原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗產(chǎn)品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在違規使用新材料、新產(chǎn)品等問(wèn)題。
4、查施工安全方面。臨近既有線(xiàn)的施工，嚴格執行《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》及《補充辦法》，其中對于存在材料機具擺放不整齊、回收不及時(shí)的問(wèn)題進(jìn)行全面整改與復查；要求施工單位在動(dòng)用地下設備前必須提前通知設備管
理單位；施工時(shí)正確使用安全帽、安全帶與安全網(wǎng)，大型機械作業(yè)時(shí)做到“一人一機一防護”，特種作業(yè)施工人員必須持相關(guān)證件上崗；對于大型機械的使用必須嚴格執行安全規章制度、操作規程與維護制度；施工現場(chǎng)建立完善的危險品管理制度，危險品按程序及時(shí)入庫管理；全面加強工地及宿舍取暖、大功率安全用電管理，杜絕民工私拉亂接施工用電現象，配備足夠的消防器材。
三、加強落實(shí)整改，確�；顒�(dòng)取得實(shí)效
在開(kāi)展鐵路質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的過(guò)程中，我監理站認真貫徹執行上級的有關(guān)文件指導精神，進(jìn)一步完善各項質(zhì)量安全管理規章制度和保證體系，深入推進(jìn)標準化管理，建立健全工程質(zhì)量安全管理長(cháng)效機制，加強思想認識，不斷深入質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查工作。嚴查徹整各類(lèi)安全質(zhì)量隱患，全面整治不執行建設標準和安全規程，施工偷工減料、弄虛作假、以次充好，現場(chǎng)管理混亂無(wú)序等突出問(wèn)題，確保鐵路建設施工安全和工程質(zhì)量。我監理站將此次專(zhuān)項活動(dòng)與路局全面落實(shí)閉環(huán)管理、推進(jìn)鐵路建設標準化管理等相結合，把問(wèn)題排查、糾正整改、強化管理、完善制度等工作結合起來(lái)，做到統籌兼顧，同步推進(jìn)。對管內施工項目進(jìn)行全面排查，切實(shí)找出當前鐵路質(zhì)量安全管理中存在的突出問(wèn)題，認真分析，促進(jìn)質(zhì)量安全管理工作。
在今后監理工作中，我們要以本次安全大檢查活動(dòng)為契機，對檢查出的問(wèn)題及時(shí)督促整改，并逐項落實(shí)整改責任人，督促整改落實(shí)與整改復查。我監理站會(huì )繼續貫徹本次質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的精神，把鐵路建設質(zhì)量安全專(zhuān)項整治活動(dòng)的根本宗旨體現在具體工作當中，確保鐵路建設安全持續穩定。
鐵路安全質(zhì)量工作總結4
根據鐵道部、路局、丹大公司和項目經(jīng)理部下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查活動(dòng)的通知》，“安全質(zhì)量專(zhuān)項活動(dòng)”期間為了更好地貫徹執行鐵道部、路局和九局有關(guān)鐵路建設安全質(zhì)量的文件指示精神，按照丹大公司和中鐵九局前莊項目部關(guān)于“開(kāi)展安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查活動(dòng)”布置。第三作業(yè)結合施工安全質(zhì)量工作實(shí)際，堅持“注重實(shí)效”的原則，以宣傳“安全質(zhì)量發(fā)展”為主線(xiàn)，緊緊圍繞“安全第一、質(zhì)量為主”的主題，通過(guò)加強對活動(dòng)的組織領(lǐng)導和開(kāi)展多種形式的宣傳活動(dòng)，推動(dòng)安全質(zhì)量文明工地建設，強化各級管理人員的安全質(zhì)量責任意識，提高從業(yè)人員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使安全質(zhì)量意識深入人心，安全質(zhì)量生產(chǎn)工作得到進(jìn)一步增強和落實(shí)，加強第三作業(yè)隊的安全質(zhì)量管理水平和施工中安全質(zhì)量的掌控能力，現將活動(dòng)做如下總結匯報：
一、精心準備，早安排、早落實(shí)
首先，本次安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查生活動(dòng)，第三作業(yè)隊領(lǐng)導班子非常重視，及早成立了由隊長(cháng)張學(xué)民為組長(cháng)的安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查生活動(dòng)領(lǐng)導小組，并由主管安全質(zhì)量的副隊長(cháng)王立國具體負責質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)的開(kāi)展，本著(zhù)早組織、早準備、早動(dòng)手、早落實(shí)并結合第三作業(yè)隊建設項目的特點(diǎn)和重點(diǎn)，8月18日制定了《鐵路建設安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查活動(dòng)實(shí)施方案》,對開(kāi)展安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查活動(dòng)的具體工作進(jìn)行全面安排。其次，為了進(jìn)一步落實(shí)各項工作，作業(yè)隊會(huì )議室召開(kāi)了質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)的動(dòng)員大會(huì )，會(huì )上由作業(yè)隊長(cháng)張學(xué)民宣讀了中鐵九局前莊項目部《關(guān)于開(kāi)展安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查活動(dòng)的通知》，并對專(zhuān)項檢查活動(dòng)的內容和意義做了生動(dòng)的和詳細的講解，主管安全質(zhì)量的副隊長(cháng)王立國就丹大公司和九局前莊項目部的具體要求，對開(kāi)展專(zhuān)項檢查活動(dòng)的內容、步驟做了詳盡的安排，要求作業(yè)隊、各架子隊全體管理人員及全體施工人員以挖思想、追責任、抓執行的深度，統一思想、振奮精神、查找問(wèn)題、提升能力，確�；顒�(dòng)深入開(kāi)展，收到實(shí)效。
再次，通過(guò)對“質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)”文件的學(xué)習和領(lǐng)導的講解，使作業(yè)隊和架子隊的全體人員在思想上有了新的認識，大家一致認為：在施工的大忙季節里開(kāi)展質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)十分及時(shí)、十分必要，這次活動(dòng)不但對施工質(zhì)量安全提出了“高標準”，又對全體管理人員、施工人員要求不論是搶施工進(jìn)度還是搶工期都要“講科學(xué)”不蠻干，同時(shí)要求全體管理人員、施工人員不論在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)對施工質(zhì)量安全意識都要“不懈怠”，從而克服了部分管理人員和施工人員的對施工質(zhì)量安全意識的“懈怠”思想，加強了對施工質(zhì)量安全的“科學(xué)”意識，提高了對施工質(zhì)量安全的“高標準”嚴要求。
二、安全質(zhì)量專(zhuān)項活動(dòng)，形式多樣。
1、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。8月18日之后，在第三作業(yè)隊上下掀起了安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查活動(dòng)學(xué)習、宣傳和教育的熱潮，第三作業(yè)隊大力營(yíng)造“安全第一、質(zhì)量為主”的輿論氛圍。施工現場(chǎng)在顯著(zhù)位置懸掛、張貼安全質(zhì)量標語(yǔ)、懸掛橫幅。
2、關(guān)心農民工，根據上級的“五同”的要求，并且送安全質(zhì)量知識到現場(chǎng)。我隊安全人員及質(zhì)量人員現場(chǎng)對施工人員進(jìn)行《“三級教育”》對提高農民工維護自身權益，牢固樹(shù)立安全意識和掌握生產(chǎn)技能起到了一定作用。
三、結合實(shí)際追求實(shí)效
第三作業(yè)隊承建的丹大快速鐵路前莊線(xiàn)DT2標段，線(xiàn)路全長(cháng)總計：18.6KM。其中，特大橋六座，大橋一座，中橋一座，其他涵洞、站場(chǎng)、路基等工程。從工程構成來(lái)看，特、大、中橋、涵、站場(chǎng)、路基和水中墩作業(yè)等基本涵蓋了鐵路線(xiàn)路施工的全部。由此可見(jiàn)，我們的安全質(zhì)量工作一是繁雜，二是繁重，從而使第三作業(yè)隊的安全質(zhì)量工作：一、起點(diǎn)高；二、標準高；三、要求高，也就讓我們更加深刻認識到“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”，使我們更加深刻理解了“確保質(zhì)量和安全是對高鐵最重要的要求”的深刻內涵，迫使我們在安全質(zhì)量工作中牢固樹(shù)立“高鐵質(zhì)量高于一切、安全高于一切”的理念。確保施工生產(chǎn)安全質(zhì)量，堵塞了安全質(zhì)量漏洞，消除了安全質(zhì)量隱患。
1、查思想認識。
思想作風(fēng)是一切質(zhì)量安全工作的生命線(xiàn)，任何質(zhì)量安全工作都需要過(guò)硬的思想來(lái)指導工作，我們也不例外，我們的做法是：
�、偈紫纫獢[正位置。按照上級指示要求，認真學(xué)習貫徹執行鐵道部、路局、集團公司和局項目部有關(guān)質(zhì)量安全的文件指示精神，提高思想認識，加強思想作風(fēng)，要站在“質(zhì)量安全高于一切”的位置，把質(zhì)量安全擺在項目施工的核心；
�、谙磺邢麡O因素。我們雖然不在既有線(xiàn)施工和客專(zhuān)項目施工，但是質(zhì)量安全工作依然存在不確定因素，依然是我們施工生產(chǎn)中的大敵，依然有需要我們解決的安全質(zhì)量工作上新的課題，所以我們沒(méi)有理由沾沾自喜，沒(méi)有理由思想松懈，在我們的思想里：不論是客專(zhuān)還是高鐵，“質(zhì)量安全永遠高于一切”；
�、鄣谌鳂I(yè)隊施工生產(chǎn)的質(zhì)量安全形勢總體來(lái)說(shuō)是比較樂(lè )觀(guān)的，但也存在許多質(zhì)量安全上的隱患時(shí)刻在威脅著(zhù)我們，尤其是思想上的隱患，我們有些人認為質(zhì)量安全工作沒(méi)什么大不了的，只要在緊張的時(shí)候抓一下就得了，不出大事就行，“三如”意識極其淡��；這些消極思想的存在會(huì )極大地削弱和阻礙施工質(zhì)量安全工作，是質(zhì)量安全工作的思想上的隱患，也將會(huì )給施工生產(chǎn)帶來(lái)無(wú)可彌補的損失；所以我們不光要加強學(xué)習上級文件指示精神，加強思想認識，更要在思想上消除質(zhì)量安全工作“無(wú)所謂”的消極因素和懈怠思想，加強“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”的憂(yōu)患意識。
2、查源頭控制。
我們是施工企業(yè)，質(zhì)量安全工作是我們企業(yè)生存、企業(yè)穩步發(fā)展的生命線(xiàn)，所以在施工生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量安全工作我們最注重就是從源頭上控制：
�、倬幹品媳卷椖抗こ痰�、詳盡的施工組織設計；
�、谥贫ň哂嗅槍π�、可操作性的專(zhuān)項施工方案；
�、郯凑蘸贤兄Z配備人員和設備；
�、馨凑铡八膫�(gè)標準化”要求組建架子隊并制定相應的架子隊管理制度；
�、輫栏駡绦懈黜棛z驗試驗制度，嚴把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不準任何不合格的原材料進(jìn)入施工現場(chǎng)。我們堅信：嚴格執行制度、認真對照標準，只要我們想到了、只要我們做到了，質(zhì)量安全工作就順利了。
3、查過(guò)程控制。
�、俳⒔∪饲泻媳卷椖抗こ虒�(shí)際的、嚴格認真落實(shí)的質(zhì)量保證體系和安全保證體系；
�、谥贫ú⒄J真落實(shí)了切合施工生產(chǎn)實(shí)際需要的，可操作性強的而又通俗易懂的工序作業(yè)指導書(shū)；
�、壑朴喠藝栏竦氖┕ぐ踩夹g(shù)交底制度和嚴格的執行了安全技術(shù)交底并規定必須全員簽字；
�、芪覀儑栏竦陌凑諛藴屎统绦驅Ψ猪�、分部和單位工程進(jìn)行了認真詳細的檢查驗收，并且認真的履行了安全評估和工程驗收等有關(guān)程序等。只有想不到的，沒(méi)有做不到的；質(zhì)量安全工作就是這樣，只要我們想到就必須做到。
4、查責任落實(shí)。
安全質(zhì)量工作有個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節就是責任落實(shí)，如果責任不落實(shí)那質(zhì)量安全工作就是墻上的畫(huà)了，所以第三作業(yè)隊：
�、僦贫税踩ㄙ|(zhì)量）生產(chǎn)責任制，規定了各部門(mén)、每個(gè)人的安全質(zhì)量責任，讓每個(gè)部門(mén)每個(gè)人都知道在安全（質(zhì)量）生產(chǎn)過(guò)程中所在的位置所承擔的責任；
�、谥朴喠嗣鞔_的責任考核制度和考核標準，月月對各部門(mén)對每個(gè)人進(jìn)行安全質(zhì)量工作的考核，鼓勵先進(jìn)、激勵后進(jìn)；
�、畚覀兏鶕霞壱髮ξ覀冊诎踩|(zhì)量工作中出現的問(wèn)題建立了問(wèn)題庫，以便發(fā)現、總結在質(zhì)量安全工作中出現的共性問(wèn)題并提出應對措施和解決方法，做到了發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題、整改整治有回復的閉環(huán)管理；
�、軐Πl(fā)現檢查出來(lái)的質(zhì)量安全問(wèn)題，我們堅決按照“四不放過(guò)”原則，發(fā)現問(wèn)題不怕，怕的是不重視問(wèn)題，怕的是對問(wèn)題的麻木，而“四不放過(guò)”原則正好解決了這些問(wèn)題，查明原因、教育員工、整改整治。
5、查實(shí)體質(zhì)量安全。
現在第三作業(yè)隊的施工項目是橋梁工程，我們在樁基施工和基坑開(kāi)挖采取的方法是：
�、侔踩|(zhì)量專(zhuān)職管理人員堅持在現場(chǎng)實(shí)地監控，特別是灌注樁的時(shí)候安全質(zhì)量專(zhuān)職人員必須在現場(chǎng)監控，在基坑開(kāi)挖時(shí)除安全質(zhì)量專(zhuān)職人員在場(chǎng)外又設置專(zhuān)人進(jìn)行防護；
�、诟呖兆鳂I(yè)我們制定了詳細的安全防護措施，并對“三寶”進(jìn)行了嚴格的要求，同時(shí)要求架子隊的安全質(zhì)量專(zhuān)職人員進(jìn)行重點(diǎn)防護和監控；
�、蹖μ胤N設備的管理，我們嚴格按照特種設備管理制度進(jìn)行規范管理，“定人定機”“一人一機”責任落實(shí)到人頭上，特種作業(yè)人員我們堅持必須持證上崗，而且必須經(jīng)過(guò)作業(yè)隊的專(zhuān)門(mén)安全培訓。
四、認真總結，以今朝促未來(lái)
“安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查”活動(dòng)雖然已經(jīng)結束，但安全質(zhì)量生產(chǎn)工作沒(méi)有結束。第三作業(yè)隊將進(jìn)行安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查活動(dòng)的總結工作，認真總結本次活動(dòng)的經(jīng)驗與不足，將有些行之有效的安全質(zhì)量防范措施形成制度常抓不懈，并形成長(cháng)效機制，
在質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)的過(guò)程中，我們認真貫徹執行上級的有關(guān)安全質(zhì)量工作的文件指示，解放思想，加強思想認識，加強思想作風(fēng)，不斷深入質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查工作，我們不斷地學(xué)習新經(jīng)驗，不斷地改變舊觀(guān)念，在思想作風(fēng)上，在工作作風(fēng)上，得到極大地提高，使我們的施工生產(chǎn)安全質(zhì)量工作不斷走上新的臺階；我們在質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)中總結了一條經(jīng)驗：在質(zhì)量安全工作中一定要眼尖腿快嘴勤，眼尖：就是在質(zhì)量安全活動(dòng)中要善于觀(guān)察，要善于發(fā)現問(wèn)題；腿快：就是要多多深入施工現場(chǎng)，熟悉施工過(guò)程，了解實(shí)際情況；嘴勤：就是凡事多說(shuō)幾句，在質(zhì)量安全活動(dòng)中多提問(wèn)題，多做警示。
我們覺(jué)得：質(zhì)量安全工作，既要風(fēng)風(fēng)火火，又要婆婆媽媽?zhuān)桓嗟氖瞧牌艐寢尅?/p>
所以在我們的施工現場(chǎng)幾乎天天都能見(jiàn)到作業(yè)隊安質(zhì)部的或架子隊的安全質(zhì)量專(zhuān)職管理人員，不斷的.在發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，為質(zhì)量安全工作，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行努力工作著(zhù)。
當然在我們的安全質(zhì)量工作中也存在著(zhù)不足和誤區，是我們的安全質(zhì)量工作出現這樣或那樣問(wèn)題，比如：在執行上級文件指示時(shí)，偷工減料，口頭傳達的多，實(shí)際工作的少；比如：有些同志認為不再既有線(xiàn)上施工就可以松一點(diǎn)，并且沾沾自喜，工作也是得過(guò)且過(guò)；比如：有些同志認為，都工作多少年了，都輕車(chē)熟路了，自以為是；比如：在檢查過(guò)程中講人情面子，睜一只眼閉一只眼，該處罰的不處罰，做老好人；比如：制定方案或技術(shù)交底時(shí)照搬照抄，脫離實(shí)際，針對性不強可操作性不強；這些問(wèn)題在我們的質(zhì)量安全實(shí)際工作中確實(shí)存在，是質(zhì)量安全工作的大敵，阻礙著(zhù)質(zhì)量安全工作的進(jìn)行，侵害著(zhù)我們施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
我們認為什么都可以松懈，但是思想絕不可以松懈，所以搞好安全質(zhì)量工作，首先要抓好思想教育，提高思想認識；我們的做法是：認真貫徹上級關(guān)于質(zhì)量安全的文件指示精神，加強學(xué)習，學(xué)習時(shí)不偷工減料，不脫離實(shí)際；通過(guò)對上級關(guān)于質(zhì)量安全的文件指示精神，加強了思想認識，豐富了思想內涵，并運用到實(shí)際工作當中，極大地推動(dòng)了我們的質(zhì)量安全工作；在實(shí)際工作中，我們逐步克服了口唱高調的虛浮作風(fēng)，克服了沾沾自喜，自以為是的松懈思想；克服了做老好人的做法；克服了不結合實(shí)際的工作作風(fēng)，在質(zhì)量安全實(shí)際工作中堅定地按照“六位一體”和標準化管理要求，加強思想認識，轉變觀(guān)念，糾正錯誤，改進(jìn)工作作風(fēng)，切實(shí)做好質(zhì)量安全工作。
這次質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)，對我們來(lái)說(shuō)是促動(dòng)也是推動(dòng)，我們要借這個(gè)契機，改進(jìn)我們的安全質(zhì)量工作，要把此次安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查工作，與推進(jìn)鐵路建設標準化管理有機結合起來(lái)，深化完善現場(chǎng)管理和過(guò)程控制，對影響工程質(zhì)量和安全的因素進(jìn)行深入分析研究，建立起一整套完整的、具有可操作性的長(cháng)效的安全質(zhì)量控制機制，嚴格落實(shí)不干違法的事、不干違章的事、不用低素質(zhì)的人員、不吝嗇投入、不當老好人、不存在僥幸心理“六個(gè)不”要求，努力建設精品工程、安全工程和百年不朽工程，奠定中鐵九局前莊工程持續安全運行的堅實(shí)基礎。
目前，正值工程施工高峰期，部分工程正在進(jìn)行深基坑施工，墩柱高空作業(yè)，高空墜落、基坑坍塌、機械傷害、建筑施工環(huán)境整治等安全隱患將是今后一段時(shí)間的監控重點(diǎn)。第三作業(yè)隊將以“安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查”活動(dòng)為契機，全面推進(jìn)建設工程安全質(zhì)量文明施工管理工作，不斷提升工程安全質(zhì)量生產(chǎn)管理水平，確保第三作業(yè)隊今年的各項安全質(zhì)量工作落到實(shí)處，真正達到季度目標，年度目標乃至長(cháng)久目標。
鐵路安全質(zhì)量工作總結5
一、工作回顧
在過(guò)去的一年中，鐵路安全質(zhì)量工作取得了顯著(zhù)的成績(jì)。我們在安全生產(chǎn)管理、設備維護和員工培訓等方面進(jìn)行了全面的改進(jìn)和提升，有效地提高了鐵路運輸的安全質(zhì)量水平。
二、工作亮點(diǎn)
1.加強安全管理：我們建立了完善的安全管理制度，加強了對各項安全規章制度的執行力度，確保了安全生產(chǎn)的全面落實(shí)。
2.設備維護升級：我們加大了對鐵路設備的維護力度，定期進(jìn)行設備檢修和維護，確保了設備的正常運行，有效地提高了運輸安全性。
3.員工培訓提升：我們加強了對員工的安全培訓，提高了員工的安全意識和應急處理能力，為安全生產(chǎn)提供了有力的保障。
三、存在問(wèn)題
1.安全隱患排查不到位：在安全隱患排查方面還存在一定的不足，需要加強對各項安全隱患的排查和整改工作。
2.安全意識培養不足：部分員工的安全意識培養還不夠到位，需要加強對員工的安全教育和培訓工作。
四、下一步工作計劃
1.加強安全隱患排查：加大對各項安全隱患的排查力度，及時(shí)發(fā)現并整改安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
2.持續加強員工培訓：加強對員工的安全培訓和教育工作，提高員工的安全意識和應急處理能力。
3.完善安全管理制度：進(jìn)一步完善安全管理制度，加強對各項安全規章制度的執行力度，確保安全生產(chǎn)的全面落實(shí)。
通過(guò)以上工作總結，我們對過(guò)去一年的工作成績(jì)進(jìn)行了全面回顧，也對存在的問(wèn)題進(jìn)行了深刻剖析，并提出了下一步的工作計劃。相信在全體員工的共同努力下，鐵路安全質(zhì)量工作一定會(huì )取得更加顯著(zhù)的成績(jì)。
鐵路安全質(zhì)量工作總結6
一、工作回顧
在過(guò)去的一年里，鐵路安全質(zhì)量工作取得了一定的成績(jì)。我們加強了對鐵路設施的維護和檢修工作，定期進(jìn)行設備設施的安全檢查和維護，確保了鐵路設施的安全運行。同時(shí)，我們加強了對列車(chē)運行的監管和管理，嚴格執行列車(chē)運行規程，確保列車(chē)的安全運行。我們還加強了對鐵路人員的培訓和管理，提高了員工的安全意識和專(zhuān)業(yè)技能，為鐵路安全質(zhì)量工作打下了良好的基礎。
二、存在的問(wèn)題
在工作中，我們也發(fā)現了一些問(wèn)題。首先，鐵路設施的老化和磨損嚴重，需要加強對設施的維護和更新。其次，列車(chē)運行中存在一些安全隱患，需要進(jìn)一步加強對列車(chē)的監管和管理。另外，部分員工的安全意識和專(zhuān)業(yè)技能還需要進(jìn)一步提高，需要加強對員工的培訓和管理。
三、下一步工作計劃
為了進(jìn)一步提高鐵路安全質(zhì)量，我們制定了下一步工作計劃。首先，我們將加大對鐵路設施的維護和更新力度，確保設施的安全運行。其次，我們將加強對列車(chē)運行的監管和管理，嚴格執行列車(chē)運行規程，確保列車(chē)的安全運行。另外，我們還將加強對員工的培訓和管理，提高員工的安全意識和專(zhuān)業(yè)技能。
四、總結
鐵路安全質(zhì)量工作是一項重要的工作，關(guān)系到廣大乘客和員工的生命財產(chǎn)安全。我們將繼續加大對鐵路安全質(zhì)量工作的投入，不斷提高工作質(zhì)量，確保鐵路設施和列車(chē)的安全運行，為鐵路運輸的發(fā)展做出積極貢獻。
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