(五)務(wù)實(shí)創(chuàng )新，提升行業(yè)管理與服務(wù)水平。

　　按照“三打兩建”的要求，嚴格市場(chǎng)準入，強化市場(chǎng)監管，重點(diǎn)加強對船舶清油污公司、“兩代”公司的規范管理，建立市場(chǎng)監管信息平臺，加快社會(huì )信用體系、市場(chǎng)監管體系建設。加強建筑垃圾水上運輸監管，規范定點(diǎn)裝卸碼頭管理，加大航道聯(lián)動(dòng)執法巡查力度，嚴厲打擊在航道偷排偷卸違法行為。加強港口建設市場(chǎng)監管，推行人本化、專(zhuān)業(yè)化、標準化、信息化管理機制。認真貫徹實(shí)施《廣州港出海航道水域調度管理規則》，確保出海航道公開(kāi)、公平、公正使用。切實(shí)履行服務(wù)企業(yè)、服務(wù)基層工作職責，建立健全行為規范、辦事公開(kāi)、運轉協(xié)調的運作機制，實(shí)現我局服務(wù)意識明顯提升、機關(guān)效能明顯增強、工作作風(fēng)明顯轉變，努力建設服務(wù)型行業(yè)管理部門(mén)，不斷提高公眾滿(mǎn)意率。

　　(六)標本兼治，提升港航安全監管與應急保障能力。

　　堅持以人為本，加強安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)企業(yè)主體責任。嚴格市場(chǎng)準入，加強動(dòng)態(tài)監管，嚴厲打擊集裝箱危險貨物瞞報、夾帶及航道偷排偷卸行為。增強安全風(fēng)險預控能力，理清安全監管工作的“重點(diǎn)”和“難點(diǎn)”，強化一線(xiàn)監管人員的安全培訓教育，提升安全管理“三知三會(huì )”的水平。加強水運工程與航道建設領(lǐng)域的質(zhì)量和安全監管，強化水上消防監護，科學(xué)安排引航調度排班，強化惡劣天氣船舶進(jìn)出港安全管理。進(jìn)一步完善應急預案，健全港口應急救援體系，特別是做好應急物資、應急設備和救援隊伍建設。落實(shí)廣州市“天更藍”工作要求，把環(huán)境保護和節能減排工作擺在更加突出的位置。落實(shí)港口工程安全與環(huán)保設施同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用，推廣煤炭、礦砂等散貨碼頭抑制揚塵技術(shù)，推進(jìn)大型港口設備“油改電”技術(shù)改造，淘汰能耗高、污染重的老舊船舶。

　　(七)明確目標，加快智慧港口科技港口建設。

　　緊緊圍繞“智慧港口”建設，認真落實(shí)《廣州港信息化建設“十二五”規劃》，繼續加強信息化基礎設施建設，升級完善OA協(xié)同辦公系統和公眾信息網(wǎng)站功能，開(kāi)發(fā)建設港口危險貨物作業(yè)監管三期、水運工程質(zhì)量監督系統，完成企業(yè)網(wǎng)上辦事大廳系統建設，進(jìn)一步提升電子政務(wù)服務(wù)平臺功能;統籌推進(jìn)港航現代物流公共服務(wù)信息平臺建設，重點(diǎn)推進(jìn)黃埔“智慧港城”項目的推廣應用，為實(shí)現港區智能閘口一卡通打下基礎;加快航運交易服務(wù)平臺建設，以船舶交易、航運金融與保險、大宗散貨、人才培訓以及珠江航運指數等工作為重點(diǎn)，不斷提升航運交易信息增值服務(wù)。